倫敦大火燒痛了誰

米緒

當(dāng)?shù)貢r間6月14日凌晨，英國首都倫敦西部一座名為“格倫費爾塔”的24層居民樓發(fā)生火災(zāi)。截至16日，火災(zāi)已造成至少30人死亡，76人失蹤。這場火災(zāi)之慘烈如同煉獄，讓全球為之矚目，并引發(fā)人們對身邊高層生活的重新審視，讓憧憬超大城市、特大城市的朝野為之降溫。

對于高層救火而言，云梯車必不可少。倫敦消防的云梯車最高只能到達32米，對24層的高樓可謂鞭長莫及。這個差距并不少見。以濟南為例，2015年濟南市高層建筑4256棟，其中高層住宅2703棟。濟南配備的最大工作高度的云梯車僅達52米，超過17層的高層建筑火災(zāi)很難撲救?！案駛愘M爾塔”大火燒痛全球的背后，是每一個工作生活在高層的地球人的代入感。在第一高樓不斷刷新、城市規(guī)模規(guī)劃不斷擴容的熱潮里，我們是否配備了足夠高度的云梯車、足夠?qū)挾鹊牡叵鹿芫W(wǎng)，看似小細節(jié)，卻在水火無情的關(guān)鍵時刻決定生死，分分鐘將我們從光鮮打回原形。

這場大火發(fā)生后，其外墻隔熱層飽受詬病。新的外墻由鋁板與聚乙烯塑料組成。這種鋁塑復(fù)合板因美觀和便宜，被無視火災(zāi)隱患廣泛使用，由此引發(fā)的火災(zāi)各國頻現(xiàn)。救火應(yīng)對的三步驟是：隔離、抑制、疏散。而將大面積的易燃材料覆蓋整個樓體，簡直就是給星星之火開辟了高速公路，讓上述救火步驟失去效果。例如，2014年墨爾本的一場火災(zāi)，11分鐘內(nèi)火勢蔓延到21層房頂，蔓延速度讓消防界“始料未及”。在火災(zāi)發(fā)生前，有部門已經(jīng)接到多次關(guān)于發(fā)生火災(zāi)的“格倫費爾塔”的外墻維護結(jié)構(gòu)的警告。但是專家的建議一再被忽視：“我們發(fā)現(xiàn)了普遍存在的安全漏洞，但得到的答復(fù)是什么都做不了，因為這樣會讓更多人流離失所”。由此，這場大火被稱為一場“等待發(fā)生的災(zāi)難”。

海恩法則指出： 每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。易燃的外包材、唯一的消防通道、失效的自動滅火裝置和火災(zāi)警報……這些隱患不是沒被發(fā)現(xiàn)，而是被漠視，等待著6.14日的到來。

火災(zāi)發(fā)生后，有關(guān)人士說： “沒有一個集體的看法，即所有的單位都應(yīng)該安裝噴頭，因為這樣會延遲并使得這個區(qū)域的翻新更具破壞性。”這種冷靜自持的解釋在每一次災(zāi)難后都會大量出現(xiàn)。而在火災(zāi)現(xiàn)場，人們在窗戶里絕望呼救，直到火勢將他們?nèi)客淌伞Ｍ纯嗟哪赣H從10層樓上拋下孩子，嘴里喊著：求求你，救救我的孩子”。 在這些受害者面前，表演無辜涉嫌無恥，繼續(xù)漠然等同犯罪。

英國消防協(xié)會技術(shù)主任格拉金博士日前表示，英國的消防規(guī)范要重新修訂。他說：“這是一場悲劇，通常只有在死很多人后，期待已久的法規(guī)變更才會發(fā)生?！?666年的9月2日，倫敦也起了一場大火，4天時間，燒掉了大半個倫敦城。之后的倫敦，出現(xiàn)了消防隊，石屋代替了木屋，創(chuàng)辦了火災(zāi)保險公司……

351年之后的這場倫敦大火，我們也希望能夠燙傷整個世界，燒出一個新的未來。比如，打破這樣的輪回：一些人死去了，一些人忙著洗刷自己，其他人繼續(xù)自己的日子，或者漠視著，或者被漠視著，等待著下一場災(zāi)難的到來。