廣西欽州：港口大發(fā)展

郁瓊源

“滴滴滴滴……”記者2017年4月13日上午在廣西北部灣的欽州保稅港區(qū)看到，大型機(jī)械緊張有序地吊裝貨物，卡車(chē)不停地在集裝箱間穿梭，一片繁忙。

“我們2016年進(jìn)口汽車(chē)量達(dá)到3187臺(tái)，2017年計(jì)劃進(jìn)口5000臺(tái)。進(jìn)口車(chē)的數(shù)量和種類同步發(fā)展。”欽州保稅港區(qū)管理委員會(huì)副主任王文遠(yuǎn)說(shuō)，欽州保稅港區(qū)整車(chē)進(jìn)口口岸是繼天津、大連、上海、廣州黃埔之后中國(guó)第五個(gè)沿海整車(chē)進(jìn)口口岸，打通了東風(fēng)柳汽、上海通用五菱等柳州汽車(chē)企業(yè)“南車(chē)北運(yùn)”海上新通道。

據(jù)王文遠(yuǎn)介紹，目前保稅港區(qū)的國(guó)際商品直銷中心已匯集40多個(gè)國(guó)家、2000多個(gè)品牌、3萬(wàn)多種商品，形成了“螞蟻洋貨”連鎖品牌。建成投產(chǎn)了進(jìn)口高端棉紡、電子、液晶屏等一批項(xiàng)目。2016年加工貿(mào)易額24.96億美元。

“2017年計(jì)劃進(jìn)口肉類5000噸以上、進(jìn)口水果2萬(wàn)噸以上，開(kāi)通中泰水果快線。正在建設(shè)高端棉紡產(chǎn)業(yè)園、出口新能源客車(chē)及配件產(chǎn)業(yè)園?！闭f(shuō)起保稅港區(qū)各方面的情況，王文遠(yuǎn)充滿信心，下一步，要將保稅港區(qū)加快建設(shè)成為“面向東盟國(guó)際大通道的關(guān)鍵通道，面向西南、中南地區(qū)開(kāi)放發(fā)展新戰(zhàn)略支點(diǎn)的核心支點(diǎn)，一帶一路有機(jī)銜接重要門(mén)戶的一線門(mén)戶”。

王文遠(yuǎn)說(shuō)，首先要大力推進(jìn)港航物流的發(fā)展，進(jìn)一步開(kāi)拓航線，特別是開(kāi)通到中東、印度西部、歐美的航線；加密航班，比如加密到新加坡的航線航班，爭(zhēng)取天天開(kāi)；完善服務(wù)體系，加強(qiáng)與重慶、成都以及西南各省的合作，特別是推進(jìn)重慶鐵港-北部灣港-新加坡海港（“渝桂新”）的互聯(lián)互通相互建設(shè)，把重慶、成都、欽州港和新加坡等東盟國(guó)家連成一片，打造西南便捷的出海通道；大力發(fā)展國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流、加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)。

據(jù)介紹，欽州保稅港區(qū)2011年2月正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，2014年8月實(shí)現(xiàn)整體封關(guān)運(yùn)營(yíng)。欽州保稅港區(qū)已開(kāi)通42條集裝箱直航航線，覆蓋東南亞、東亞國(guó)家主要港口和國(guó)內(nèi)沿海港口，啟動(dòng)中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)。2016年，港口吞吐量完成3403萬(wàn)噸，增長(zhǎng)26.6%，其中外貿(mào)貨物吞吐量858萬(wàn)噸，增長(zhǎng)49.81%；集裝箱吞吐量完成137萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)45.48%，其中外貿(mào)集裝箱28.5萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)1.97倍。

“這幾年來(lái)，我們依托欽州保稅港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)、政策疊加優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)港航物流發(fā)展，通過(guò)港航物流發(fā)展帶動(dòng)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物流、加工貿(mào)易發(fā)展，取得明顯成效。集裝箱吞吐量2017年?duì)幦∵_(dá)到180萬(wàn)標(biāo)箱，到2020年?duì)幦∵_(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱?！蓖跷倪h(yuǎn)說(shuō)。

“我是看著欽州港一步步發(fā)展的，感受很深?！睔J州市港口集團(tuán)副總經(jīng)理方健力1994年就在欽州港工作，“從開(kāi)始的一萬(wàn)噸級(jí)碼頭，到現(xiàn)在大欖坪作業(yè)區(qū)十萬(wàn)噸級(jí)碼頭，可以說(shuō)是飛躍性的?！?/p>

“作為港口我們要起到通道、支點(diǎn)、門(mén)戶作用，利用好一帶一路這個(gè)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)‘十三五500萬(wàn)標(biāo)箱目標(biāo)，隨著更多國(guó)際航線的開(kāi)通，壓縮時(shí)間成本?！狈浇×φf(shuō)。