公路施工中的混凝土路面施工技術(shù)探析

任小蓮　高娟

摘 要：公路項目是國家的重點項目，它們的存在為國家的經(jīng)濟發(fā)展做出了顯著的貢獻，各個行業(yè)和領(lǐng)域的發(fā)展離不開它，同時廣大群眾的日常生活的開展也與公路有著非常密切的關(guān)系。最近幾年，國家建設(shè)了一大批的公路項目，廣大群眾對其施工規(guī)定越來越嚴(yán)格。作為對項目質(zhì)量有直接影響的施工技術(shù)，開始被人們所關(guān)注。作者在這個前提之下具體分析了公路建設(shè)過程中的混凝土路面施工技術(shù)有關(guān)的內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：公路施工；混凝土路面施工技術(shù)；具體應(yīng)用

引言

最近幾年，國家的經(jīng)濟以及科技發(fā)展速度非常快，此時公路事業(yè)也開展的如火如荼，相應(yīng)的施工技術(shù)也取得了顯著的突破。對于路面施工技術(shù)來講，較之于以往的技術(shù)有了明顯的發(fā)展，很多全新的技術(shù)開始被運用到建設(shè)工作之中，切實的提升了建設(shè)速率，完善了施工質(zhì)量。

1 我國公路施工中混凝土路面的施工現(xiàn)狀

1.1 混凝土水泥水化熱現(xiàn)象

在開展道路建設(shè)工作的時候，必然會用到混凝土，尤其是路面建設(shè)工作更是離不開它。它的質(zhì)量關(guān)乎到整個路面的質(zhì)量，大的方面來看更會作用于項目的總體質(zhì)量，對后續(xù)的使用有非常明顯的影響。一般來講，在配比的時候，水泥遇水會產(chǎn)生明顯的水化熱反應(yīng)，這種反應(yīng)會釋放熱量，由此導(dǎo)致氣溫發(fā)生明顯變化，進而作用于混凝土的性能，所以在施工的時候一定要認(rèn)真對待水化熱問題，制定合理的應(yīng)對策略，確保總體質(zhì)量不受影響。

1.2 混凝土澆筑問題

在建設(shè)混凝土路面的時候，澆筑工作是一項非常關(guān)鍵的工作，其用到的技術(shù)較為復(fù)雜。在實際開展的時候，因為模板的輸送以及鋼筋的放置等都會對其澆筑工作有非常顯著的影響，所以在澆筑的時候一定要避開不利要素，以此來確保施工質(zhì)量符合規(guī)定。

1.3 公路后期養(yǎng)護問題

對于路面建設(shè)工作來講，后續(xù)的養(yǎng)護環(huán)節(jié)意義同樣非常重大，它會作用于道路的使用質(zhì)量，最主要的是會關(guān)系到通行的安全，關(guān)系到廣大群眾的切實利益。一般來講，在養(yǎng)護的時候要結(jié)合項目實際情況選擇合理的養(yǎng)護措施，目前常用的養(yǎng)護方法有三種，分別是標(biāo)準(zhǔn)式的養(yǎng)護、自然養(yǎng)護及熱養(yǎng)護等。不過要注意的是，在養(yǎng)護的時候要確?；炷劣谐渥愕乃?，絕對不可以發(fā)生干結(jié)現(xiàn)象。

2 在公路施工中混凝土路面的施工技術(shù)

2.1 混凝土材料的配比技術(shù)

當(dāng)具體開展路面建設(shè)工作的時候，要結(jié)合道路具體狀態(tài)合理做好材料配比工作。通常情況下混凝土的配比優(yōu)化工作在混凝土的施工技術(shù)中能起到非常好的促進作用，在進行具體配比時應(yīng)按工程實際情況以科學(xué)化的計算方式來實現(xiàn)混凝土的配比工作。

2.2 原材料的選購

在開展實際工作的時候，除了要掌控好材料的配比以外，同時還要認(rèn)真選擇原料。目前常用的材料有水泥以及添加劑等，在施工的時候要正確添加添加劑，因為過多過少都不利于提升混凝土的性能。合理的選擇原材料還會降低項目的成本。作為材料采購工作者，在采購的時候必須秉承認(rèn)真負(fù)責(zé)理念，積極選擇材料。

2.3 混凝土的攪拌技術(shù)

在開展路面建設(shè)工作的時候，因為道路線路情況不盡相同，在實地運輸混凝土的時候會遇到各種干擾要素，所以就要在場地之中攪拌混凝土，以此來確保其符合施工的規(guī)定。同時，還要做好攪拌設(shè)備的選擇工作，要結(jié)合項目的實際情況正確選擇攪拌裝置，正確制定攪拌方案，爭取以最低的資源消耗獲取最多的利潤。當(dāng)攪拌完成之后還要組織有關(guān)人員做好質(zhì)量檢查工作，以此來確保其性能符合工作需要。

2.4 混凝土的澆筑技術(shù)

在開展路面建設(shè)工作的時候，同樣不能忽視澆筑工作。具體來講，在澆筑之前要先把模板里面的雜物處理好，保證潔凈度高，同時還要查看鋼筋的結(jié)構(gòu)，確保其構(gòu)造穩(wěn)定，當(dāng)做好澆筑工作之后必須在十二小時之內(nèi)灑水處理，同時還要遮蓋材料確保它的濕潤度符合規(guī)定，當(dāng)上述工作做好以后還應(yīng)該定時養(yǎng)護，只有這樣才能夠真正的提升路面的使用性能，才能夠保證道路的品質(zhì)良好。

3 混凝土路面施工技術(shù)在公路施工中的具體應(yīng)用

3.1 攪拌工作中的應(yīng)用體現(xiàn)

混凝土的攪拌工藝是一個利用機械進行操作的施工技術(shù)，在混凝土的攪拌過程中利用其相應(yīng)的施工技術(shù)可使混凝土的攪拌質(zhì)量得到提高，相應(yīng)的也提高了混凝土施工的質(zhì)量，保證了路面的平整度以及實際的使用成效，同時混凝土的攪拌質(zhì)量也關(guān)系到公路建設(shè)的施工進度以及施工效率，所以在具體的開展攪拌工作的時候，要選擇正確的攪拌物質(zhì)和攪拌設(shè)備。第一，要認(rèn)真檢查攪拌物質(zhì)的品質(zhì)，認(rèn)真清理需要使用的攪拌裝置，確保攪拌活動徹底。第二，做好攪拌所需材料的配比工作，而且要將場地之中的材料氣溫變化情況放到攪拌工藝的參考指標(biāo)中，避免因溫度變化引起攪拌材料的質(zhì)量發(fā)生變化從而導(dǎo)致混凝土材料的質(zhì)量下降。

3.2 運輸工作中的應(yīng)用體現(xiàn)

在公路施工過程中，混凝土等施工材料的運輸主要包括材料進攪拌之后的裝卸運輸以及攤鋪振搗施工之前的運輸裝卸。對于施工工作使用到的各種材料，在輸送的過程中容易受到外在要素的影響而發(fā)生性質(zhì)方面的改變，此時就會對道路的施工質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，所以，在輸送材料之前的時候就應(yīng)該制定正確的輸送路線，確保裝卸環(huán)境良好，以縮短其時間為主要目標(biāo)，盡量的保證施工材料的使用性能符合施工工作的需要。

3.3 攤鋪以及振搗工作中的應(yīng)用體現(xiàn)

眾所周知，對于路面建設(shè)工作來講，攤鋪以及振搗工作是最終的施工步驟。而所謂的攤鋪工作，具體來講指的是將攪拌成的施工材料一層層地鋪到路面上，而振搗施工就是通過振搗式的碾壓使得路面保持足夠的平整度以及牢固性，在進行路面的攤鋪與振搗時必須由專業(yè)技術(shù)人員進行指導(dǎo)施工，同時要保證其高度的精準(zhǔn)度與技術(shù)質(zhì)量。通常情況下路面的振搗施工主要有插入式振搗、振動板振搗以及震動梁振搗等方式，這些施工技術(shù)的合理運用可以保證公路施工質(zhì)量符合規(guī)定。

3.4 維護保養(yǎng)工作中的應(yīng)用情況

對于公路建設(shè)工作來講，完成之后的維護工作意義也非常重大。假如后續(xù)的養(yǎng)護工作開展的不是很合理的話，就會導(dǎo)致路面產(chǎn)生明顯的縫隙，或是路面凹凸不平，下沉明顯，所以在完工以后要定時的對其開展維護工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題的話要在第一時間制定合理的應(yīng)對策略，一般來講要在完工之后的十二個小時以內(nèi)對路面遮蓋處理，而且還要在規(guī)定的時間之內(nèi)灑水處理，確保它的濕度符合規(guī)定，只有這樣才可以確保路面的性能良好。

4 結(jié)束語

通過上文的敘述，我們可知，由于當(dāng)前時期國家非常關(guān)注公路建設(shè)工作，此時混凝土路面施工技術(shù)取得了顯著的突破，不但提升了路面的施工質(zhì)量，而且還能夠幫助我們更好的掌控建設(shè)速度，提升工作效率。筆者具體論述了當(dāng)前時期我們國家的混凝土路面施工工作的具體情況以及有關(guān)的施工技術(shù)等。我們堅信在廣大工作者的共同努力之下，我們國家的公路建設(shè)工作一定會朝著更好的方向發(fā)展邁進，我們國家的經(jīng)濟建設(shè)活動一定會取得更多的成就，實現(xiàn)真正意義上的國富民強。

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