PCCA 再起航，“四新”引領(lǐng)第15 賽季 亞洲保時捷卡雷拉杯2017 賽季在上海國際賽車場揭幕

PCCA 再起航，“四新”引領(lǐng)第15 賽季 亞洲保時捷卡雷拉杯2017 賽季在上海國際賽車場揭幕

近日，亞洲保時捷卡雷拉杯2017賽季在上海國際賽車場揭幕。全年度6站13回合的較量，將怎樣書寫全亞洲最頂尖的單一品牌GT賽事第15個賽季的篇章？ 我們將用“四新”來前瞻賽季。

“第一新”——新賽道加盟賽歷

本賽季，車手們將在五條亞洲頂級賽道比賽，包括一條全新街道賽進(jìn)入賽歷——于7月7日-9日造訪泰國春武里的挽盛賽道。作為泰國傳統(tǒng)街道賽，其難度并不遜色于澳門格蘭披治大賽的東望洋賽道。

賽事的精彩還包括三場F1的“熱身賽事”——中國大獎賽（PCCA賽季揭幕戰(zhàn)、4月7日～9日）、新加坡大獎賽（9月15日～17日）以及馬來西亞大獎賽（9月28日～10月1日）；一場WEC墊賽——收官戰(zhàn)上海（11月3日～5日）；在日本富士（6月2日～4日）和馬來西亞雪邦（7月21日～23日）的兩站賽事中均有與“兄弟”卡雷拉杯的“友誼賽”。

“第二新”——新經(jīng)銷商車隊冠軍設(shè)立

2017賽季，PCCA將增設(shè)經(jīng)銷商車隊積分榜，進(jìn)一步促進(jìn)7支經(jīng)銷商車隊間的良性競爭。每回合中，8位來自經(jīng)銷商車隊的車手將決出“最佳車手“，新榜單的增設(shè)將為本就激烈的賽事注入更多內(nèi)容。

經(jīng)銷商積分榜競爭者眾多——轉(zhuǎn)投建發(fā)車隊強(qiáng)勢出擊專業(yè)組別的上屆“B組冠軍”袁波、保時捷控股車隊的資深車手馬丁，以及久經(jīng)沙場的捷成車隊車手崔岳也將向經(jīng)銷商車隊冠軍全力發(fā)起沖擊。

“第三新“——新人沖擊“老勢力”

總計25位車手組成了全球八個保時捷卡雷拉杯中的最多元化的參賽陣容之一。老將新兵將駕駛同款保時捷911 GT3（991款）一同競技。

2015賽季冠軍新西蘭車手范德瑞將代表Team Formax再征全年賽事。加上馬丁，“老勢力”似乎想再書傳奇。但是“青春力量”也希望在2017年爆發(fā)！去年獲得兩回合勝利、屈居年度第四的22歲新加坡小將鄧立恒將迎來其第二個亞洲保時捷卡雷拉杯賽季。今年，他將與24歲、首位進(jìn)入保時捷全球青年車手選拔的中國車手張大勝一同代表保時捷中國青年車隊出征新賽季。

另外的新面孔包括 2016年青年冠軍方程式（FMCS）冠軍車手、2016保時捷青年冠軍方程式獎學(xué)金計劃獲得者韓菲力 ，以及去年參加GP3系列賽的南迪。加上一汽二級賽車隊車手、班博的弟弟威廉， Absolute Racing的車手賽斯汀拿。

據(jù)了解，這些26歲以下的青年車手不僅將獲得參與保時捷全球青年車手選拔的資格，也將獲得包括保時捷LMP1廠隊車手班博和保時捷歐洲青年培訓(xùn)計劃教練在內(nèi)的明星教練的輪流指導(dǎo)。今年的首場訓(xùn)練營將在4月的揭幕戰(zhàn)前舉行。

“第四新”——Pro-Am取代B組

今年，全新的Pro-Am組冠軍將有可能在以下車手中產(chǎn)生。他們分別是在2016賽季中分別獲得第三名和第五名的Modena Motorsports車手申威和申莊，獲得第四名的捷成車隊車手陳友賢，以及并列第五名的百得利車隊車手李超。

當(dāng)然，本賽季新車手們的實(shí)力同樣不容小覷。例如時隔一年重返杯賽的錦龍車隊陳意凡、OpenRoad Racing車手謝紀(jì)庭。但是，他們也將面對眾多強(qiáng)大的杯賽老將。例如澳大利亞車手特里斯達(dá)、OpenRoad Racing車手謝漢耀和蘇雅達(dá)以及LKM Racing車手邵玉龍和Arrows Racing車手馮銳森。他們都將是榜單前三甲的有力競爭者。

另外，兩位泰國車手——Racing Spirit Thailand車手昆普洛美和True Visions Motorsports Thailand車手賓查勞的表現(xiàn)也不可忽視。