運(yùn)用信息技術(shù)提升大型鋼鐵企業(yè)的物流管理水平

陳明瀟

（首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司，河北 唐山 063000 ）

[摘 要] 通過(guò)門(mén)禁管理系統(tǒng)的實(shí)施和運(yùn)用提升企業(yè)物流管理水平，提高銷(xiāo)售、采購(gòu)、訪(fǎng)客等繁雜業(yè)務(wù)類(lèi)型車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)的效率。

[關(guān)鍵詞] 信息化；自動(dòng)化；門(mén)禁

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 05. 039

[中圖分類(lèi)號(hào)] F252.24；F270.7 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673 - 0194（2017）05- 0073- 02

0 引 言

首鋼京唐公司是現(xiàn)代化大型鋼鐵制造企業(yè)，進(jìn)出廠(chǎng)車(chē)輛數(shù)量多、業(yè)務(wù)種類(lèi)繁雜，管理難度大，為提升公司物流管理水平，提高門(mén)禁管理效率，京唐公司建立了一套電子化門(mén)禁管理系統(tǒng)，借助于信息化、自動(dòng)化等現(xiàn)代化技術(shù)手段，對(duì)進(jìn)出廠(chǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一卡的管理，從而堵塞門(mén)禁管理漏洞、維護(hù)車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)的秩序并保障公司財(cái)產(chǎn)的安全。該系統(tǒng)通過(guò)信息化手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛信息的追溯和電子化管理，有效地減少人為因素，堵塞管理漏洞所造成的負(fù)面影響，降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度；同時(shí)，本系統(tǒng)還與物資計(jì)量系統(tǒng)、三級(jí)系統(tǒng)之間建立接口，進(jìn)行信息的相互傳遞，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛放行和物資計(jì)量全過(guò)程的一體化管理。

1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及關(guān)鍵技術(shù)

京唐公司門(mén)禁系統(tǒng)的建設(shè)原則是“信息共享、集中控制、分散管理”， 系統(tǒng)的建設(shè)不僅是單個(gè)功能的簡(jiǎn)單組合，而是從統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)、統(tǒng)一的身份認(rèn)證體系、一體化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)等多維度的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案，是一套變革企業(yè)管理方式，提升企業(yè)管理水平企業(yè)的解決方案。一個(gè)卡務(wù)發(fā)行管理中心、一張信息卡，一鍵式卡務(wù)管理模式，實(shí)現(xiàn)京唐全區(qū)域多業(yè)務(wù)管理，系統(tǒng)信息采用一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理。

京唐公司門(mén)禁系統(tǒng)由中心管控平臺(tái)、前端控制系統(tǒng)、前端采集設(shè)備、系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)、后臺(tái)服務(wù)器等部分組成，涵蓋B/S軟件、C/S軟件、執(zhí)行系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、電路、服務(wù)器等各個(gè)方面；各組成部分又包括若干子系統(tǒng)或子模塊。同時(shí)，門(mén)禁系統(tǒng)與京唐物資計(jì)量系統(tǒng)、三級(jí)系統(tǒng)等外部系統(tǒng)互聯(lián)實(shí)時(shí)交換共享信息，是一個(gè)具備一定規(guī)模的、比較復(fù)雜的信息化系統(tǒng)。

2 系統(tǒng)流程規(guī)劃

京唐公司門(mén)禁系視辦證中心發(fā)放的車(chē)輛信息卡為唯一有效證件。車(chē)卡分為本部車(chē)輛固定卡、外部車(chē)輛固定卡、短期卡、臨時(shí)卡，均可以設(shè)置有效期。本部車(chē)輛固定卡的發(fā)放定位為：京唐公司本部車(chē)輛發(fā)放固定長(zhǎng)期卡；外部車(chē)輛固定卡的發(fā)卡定位為：維護(hù)單位車(chē)輛發(fā)放固定卡，有效期由卡務(wù)管理人員設(shè)定；短期卡的發(fā)放定位為：短期進(jìn)出京唐公司的業(yè)務(wù)來(lái)往或車(chē)輛；臨時(shí)卡的發(fā)放定位：一次性出入廠(chǎng)區(qū)的車(chē)輛發(fā)放臨時(shí)卡，貨車(chē)有效期48小時(shí)、客車(chē)有效期24小時(shí)。固定卡、短期卡出入廠(chǎng)時(shí)刷卡放行，不回收；臨時(shí)卡進(jìn)廠(chǎng)刷卡放行，出廠(chǎng)吞卡放行。載物車(chē)輛出廠(chǎng)需首先出示紙質(zhì)出門(mén)票并接受檢查。

3 系統(tǒng)功能描述

3.1 車(chē)輛信息卡的辦理

車(chē)輛信息卡的辦理，由各業(yè)務(wù)部門(mén)自行統(tǒng)計(jì)，按照系統(tǒng)的要求錄入信息后，提交主管部門(mén)審核，主管部門(mén)審核不通過(guò)的返回業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行信息校對(duì)；主管部門(mén)審批通過(guò)的，如果不是特種車(chē)輛，直接提交辦證中心審核；如果是特種車(chē)輛，提交安保部進(jìn)行特種車(chē)輛審核。辦卡業(yè)務(wù)實(shí)行層層審批、層層負(fù)責(zé)的體制，確了分工、貫穿了整體。

3.2 車(chē)輛信息卡的管理

車(chē)輛信息卡的管理主要職責(zé)集中在辦證中心，可對(duì)車(chē)卡進(jìn)行延期、年審、補(bǔ)換、卡信息修改、出入門(mén)禁權(quán)限修改、注銷(xiāo)等操作。

3.3 車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)管理

門(mén)禁系統(tǒng)在1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)及實(shí)業(yè)公司大門(mén)門(mén)禁設(shè)置監(jiān)控室，為監(jiān)控室裝配車(chē)輛進(jìn)出門(mén)禁監(jiān)控軟件和配套硬件設(shè)施。上述大門(mén)門(mén)禁實(shí)行進(jìn)出廠(chǎng)刷卡措施，一車(chē)一卡，進(jìn)廠(chǎng)刷卡放行，出廠(chǎng)先檢查再刷卡出廠(chǎng)的管理辦法。門(mén)禁系統(tǒng)響應(yīng)刷卡事件，自動(dòng)控制道桿的開(kāi)合。門(mén)禁管理人員可通過(guò)監(jiān)控軟件和配套的監(jiān)控?cái)z像頭實(shí)時(shí)監(jiān)督車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)情況。按照門(mén)禁系統(tǒng)流程進(jìn)行，職責(zé)分明，管理簡(jiǎn)單有效。

3.4 系統(tǒng)接口

臨時(shí)卡預(yù)約自動(dòng)生成：京唐公司計(jì)量業(yè)務(wù)的車(chē)輛眾多，若每次都在門(mén)禁系統(tǒng)中人工完成將耗費(fèi)大量時(shí)間和精力。門(mén)禁系統(tǒng)與計(jì)量系統(tǒng)建立接口，對(duì)臨時(shí)進(jìn)出廠(chǎng)區(qū)且有計(jì)量預(yù)約的車(chē)輛，門(mén)禁系統(tǒng)將截取其相關(guān)預(yù)報(bào)單信息自動(dòng)生成臨時(shí)卡辦卡預(yù)約信息。

4 京唐公司門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用效果

京唐公司門(mén)禁系統(tǒng)通過(guò)與生產(chǎn)系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了在銷(xiāo)售、采購(gòu)等業(yè)務(wù)處理的同時(shí)發(fā)預(yù)約到門(mén)禁系統(tǒng)，將種類(lèi)繁多的業(yè)務(wù)進(jìn)行分解，各專(zhuān)業(yè)管理人員各司其職。舒緩了進(jìn)出廠(chǎng)交通，緩解門(mén)衛(wèi)管理壓力，提高自動(dòng)化管理水平，保障公司財(cái)產(chǎn)安全。

4.1 預(yù)約機(jī)制安全快捷

京唐公司門(mén)禁系統(tǒng)實(shí)行臨時(shí)出入車(chē)輛辦理臨時(shí)卡的辦法。即，臨時(shí)業(yè)務(wù)的進(jìn)出車(chē)輛通過(guò)業(yè)務(wù)來(lái)往的單位系統(tǒng)預(yù)約，來(lái)訪(fǎng)人員持相關(guān)證件到辦卡點(diǎn)辦理臨時(shí)信息卡的模式。這種模式，落實(shí)了責(zé)任，保證了業(yè)務(wù)的安全性和快捷性。

4.2 系統(tǒng)間建立接口，實(shí)現(xiàn)了信息的互通與共享

門(mén)禁系統(tǒng)與物資計(jì)量系統(tǒng)建立了接口，存在計(jì)量業(yè)務(wù)的臨時(shí)車(chē)輛可直接辦理臨時(shí)卡，無(wú)需人工預(yù)約；與三級(jí)系統(tǒng)建立了接口，可直接由門(mén)禁系統(tǒng)查看各個(gè)三級(jí)系統(tǒng)的發(fā)貨清單，保障了公司財(cái)產(chǎn)的安全。

4.3 提高工作效率，約束管理者行為

門(mén)禁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)操作的電子化和信息化，車(chē)輛進(jìn)出實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，整個(gè)管理效率大大提高。萬(wàn)能卡的設(shè)置和刷卡監(jiān)控有效的約束了門(mén)禁管理者的行為。

4.4 保障公司財(cái)產(chǎn)安全，提高企業(yè)形象

京唐公司門(mén)禁系統(tǒng)的應(yīng)用，成功遏制了公司的非法營(yíng)運(yùn)狀況，規(guī)范了車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)秩序，尤其是對(duì)計(jì)量物資車(chē)輛的管理效果明顯，保障了進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛的合法性、安全性，控制了出廠(chǎng)非法載物的態(tài)勢(shì)，保障企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全，發(fā)揮效能監(jiān)察的作用。