探索帆板運(yùn)動(dòng)競賽中直線速度的作用

李明東

中圖分類號(hào)：G861 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1009-9328（2017）05-000-01

摘要為了使人們在帆板運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中找出訓(xùn)練重點(diǎn)，本文論述并分析迎風(fēng)直線行駛速度對(duì)起航、航線選擇、戰(zhàn)術(shù)和心理等方面的重要影響，認(rèn)識(shí)迎風(fēng)直線行駛速度在帆板競賽中的重要作用。

關(guān)鍵詞帆板 迎風(fēng)行駛 速度 作用

在奧運(yùn)會(huì)、亞運(yùn)會(huì)、全國帆板競賽等各賽事中，均以奧運(yùn)會(huì)場為主要的競賽項(xiàng)目。在帆板競賽過程中，必須經(jīng)過起航、迎風(fēng)、橫風(fēng)、側(cè)順風(fēng)和尾風(fēng)的行駛，各個(gè)航段的行駛都非常重要，影響比賽勝負(fù)的因素也非常多，但是，經(jīng)大量的比賽證明，迎風(fēng)行駛速度最為重要，迎風(fēng)行駛速度的快慢，對(duì)比賽的勝負(fù)有著重要的影響。本文采用觀察法，通過以往的帆板競賽中觀察了迎風(fēng)行駛速度對(duì)起航、航線選擇、戰(zhàn)術(shù)和心理等方面的影響。

一、分析與討論

（一）迎風(fēng)直線行駛速度對(duì)成功起航的影響

帆板競賽中，運(yùn)動(dòng)員們的競爭越來越激烈，起航階段也顯得非常重要了，它主要考驗(yàn)選手們的心理素質(zhì)和反應(yīng)力以及綜合作戰(zhàn)能力。起航成功的“三要素”是位置、速度和時(shí)間，其中就要求要有快捷的速度。起航時(shí)，上百條帆板在同一個(gè)起航線下風(fēng)區(qū)內(nèi)密集排列，大家的帆面上氣流互相干擾。打開起航線的一刻必須以快捷的迎風(fēng)行駛速度沖線，去獲取穩(wěn)定清晰的氣流，這樣就避免了其他帆板的遮蓋和干擾。當(dāng)然，起航?jīng)_線的瞬間并不是起航的結(jié)束，恰恰是開始，在起航?jīng)_線后，帆板還很密集，若出現(xiàn)失誤，就會(huì)失去速度而落后。因此，在沖線后短時(shí)間內(nèi)要獲得較高的板速，并保持著高速航行，這對(duì)比賽的勝負(fù)有著重要的作用。

（二）迎風(fēng)直線行駛速度在迎風(fēng)航段的作用

起航后，遇到的第一個(gè)航段就是迎風(fēng)航段，這個(gè)航段是整個(gè)競賽中迎風(fēng)行駛速度最為激烈的航段，所有的選手繁雜地行駛在自己的航線上，但是大家的距離都不是很明顯地拉開，此時(shí)選手們就必須以自己最佳的迎風(fēng)速度去把對(duì)手拋在后面，這樣對(duì)自己贏得比賽的勝利更加有利。從以往的帆板比賽來看，大多數(shù)情況，先達(dá)到1標(biāo)的選手就會(huì)越來越激進(jìn)，越跑越快，多數(shù)會(huì)在第一時(shí)間到達(dá)終點(diǎn)。由此可見，迎風(fēng)直線速度對(duì)整個(gè)競賽中的重要性。

（三）迎風(fēng)航線越長，其重要性就越大

在帆板競賽中，迎風(fēng)航段的航線與其他航段的航線有所不同。橫風(fēng)、側(cè)順風(fēng)和尾風(fēng)這些航段幾乎可以直接向著下一個(gè)標(biāo)志航行，但是迎風(fēng)航段是不能以正頂風(fēng)航行到下一個(gè)標(biāo)志的，必須使帆板與風(fēng)向成45°左右的夾角才能曲折航行到頂風(fēng)標(biāo)志。因此在整個(gè)帆板競賽過程中，迎風(fēng)航線最長，其重要性相對(duì)最大。在競賽中，各選手難免會(huì)出現(xiàn)失誤或者遭到對(duì)手犯規(guī)而導(dǎo)致自己落后，而在較長的航線中，對(duì)這些選手提供了很好的追趕機(jī)會(huì)，也為那些原本領(lǐng)先的選手提供了與對(duì)手拉開更大距離的機(jī)會(huì)，創(chuàng)造更大的優(yōu)勢，為先到達(dá)下一航段和贏得整場比賽的勝利奠定了基礎(chǔ)。

（四）迎風(fēng)直線行駛速度對(duì)選擇航線的作用

迎風(fēng)直線行駛速度決定著各選手能否優(yōu)先進(jìn)入有利的航線。迎風(fēng)航段與其他航段的行駛方式有所不同，可以選擇的航線的因素有以下幾種：風(fēng)力大小、風(fēng)區(qū)、流速、流向等等。所以，要充分考慮這些因素去選擇有利的航線，進(jìn)而打敗對(duì)手取得比賽的勝利?？旖莸挠L(fēng)速度可以使我們獲得更為有利的航線，擺脫對(duì)手的干擾，行駛出自己的正確航線。

（五）迎風(fēng)航段對(duì)運(yùn)動(dòng)員競賽能力高

在帆板競賽中，迎風(fēng)段的航線相對(duì)較長，所花的時(shí)間也比較多，而帆板比賽是體能、技能、意志等方面的較量。時(shí)間長，高水平的運(yùn)動(dòng)員的技戰(zhàn)術(shù)和經(jīng)驗(yàn)就能得到充分的施展，同時(shí)也對(duì)運(yùn)動(dòng)員的體力和精力造成極大的消耗。因此，迎風(fēng)航段充分體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)員各個(gè)方面的水平。

（六）迎風(fēng)直線行駛速度對(duì)航行戰(zhàn)術(shù)的影響

帆板迎風(fēng)航段戰(zhàn)術(shù)有進(jìn)攻與防守、逼壓、遮蓋與反遮蓋，這些戰(zhàn)術(shù)都是以快捷的速度為基礎(chǔ)。沒有速度，談何戰(zhàn)術(shù)?？旖莸暮叫兴俣瓤梢宰屛覀兗皶r(shí)躲避對(duì)手的遮蓋區(qū)，也可以給對(duì)手形成遮蓋區(qū)，而且使對(duì)手難以擺脫你形成的遮蓋區(qū)域；快捷的速度也可以逼壓對(duì)手，使自己獲得主動(dòng)權(quán)進(jìn)而壓制對(duì)方。反正，有了快捷的速度，就能實(shí)施戰(zhàn)術(shù)，進(jìn)而使自己獲得比賽的勝利。

（七）迎風(fēng)直線行駛速度對(duì)運(yùn)動(dòng)員心理的影響

在激烈的帆板競賽中，冠軍只有一個(gè)，但是獲得冠軍的人不一定是實(shí)力最強(qiáng)的人，但一定是發(fā)揮最好的人，這也說明了心理因素對(duì)運(yùn)動(dòng)員取得好成績的重要作用。在競賽中，運(yùn)動(dòng)員有了優(yōu)越的速度，心里會(huì)更加興奮，越跑越快，就有信心超越對(duì)手或保持領(lǐng)先。反之，沒有高速度，心理就越緊張焦慮，更加容易出現(xiàn)失誤，被對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后頭，此時(shí)可以采用呼吸調(diào)節(jié)法使自己的情緒穩(wěn)定下來，以最佳的狀態(tài)去追趕對(duì)手。所以，在平時(shí)的訓(xùn)練中，也要注重培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員的心理素質(zhì)。

二、結(jié)語

通過本論文的討論分析，可知迎風(fēng)直線行駛速度對(duì)起航、航線選擇、戰(zhàn)術(shù)和心理等方面都有著重要的影響，可以說是整個(gè)帆板競賽中的基礎(chǔ)。因而在訓(xùn)練日常中，要加強(qiáng)迎風(fēng)直線行駛速度的訓(xùn)練，并在迎風(fēng)技術(shù)理論上多多研究，不斷改進(jìn)，為運(yùn)動(dòng)員獲得快捷的迎風(fēng)直線行駛速度奠定理論基礎(chǔ)。

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