高速公路橋梁常見病害養(yǎng)護(hù)維修施工技術(shù)

孫軍旗+田明明

摘 要：當(dāng)前，我國的交通運(yùn)輸量巨大，而且還在逐年增加，這對(duì)高速公路橋梁的建設(shè)及發(fā)展來說是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，良好的高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害問題，并有效解決存在的安全隱患，而且還能有效提高質(zhì)量，增加使用壽命，提高高速公路橋梁的利用率。在國家與社會(huì)的發(fā)展過程中，高速公路橋梁健康、安全的發(fā)展具有很重要的意義。文中通過對(duì)高速公路橋梁病害的分析，提出了養(yǎng)護(hù)維修施工技術(shù)措施，希望能對(duì)高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作提供借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路；橋梁病害；養(yǎng)護(hù)維修，

前言

高速公路橋梁病害的產(chǎn)生是諸多方面原因的，施工、設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)、管理等多個(gè)方面。對(duì)于高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害，并對(duì)其進(jìn)行一定程度的處理，防微杜漸，消除其可能產(chǎn)生的安全隱患，是每一位橋梁養(yǎng)護(hù)工作者義不容辭的責(zé)任。對(duì)橋梁病害的正確診斷并做出合理的維修養(yǎng)護(hù)對(duì)策措施，不僅有益于延長橋梁的使用壽命，對(duì)高速公路橋梁的安全運(yùn)營更起到了關(guān)鍵性的作用。

1高速公路橋梁檢查養(yǎng)護(hù)分類

對(duì)于高速公路橋梁的檢查養(yǎng)護(hù)根據(jù)其特點(diǎn)可以分為經(jīng)常性、定期性和抽檢等幾種檢查方式。上述幾種檢查方式可以結(jié)合使用以便更好的做好對(duì)于高速公路橋梁的檢查養(yǎng)護(hù)。

經(jīng)常性檢查主要是由橋梁養(yǎng)護(hù)人高速員經(jīng)常性的對(duì)高速公路橋梁進(jìn)行巡視檢查，目的是及時(shí)地對(duì)高速公路橋梁所出現(xiàn)的病害進(jìn)行發(fā)現(xiàn)，避免高速公路橋梁病害由于養(yǎng)護(hù)不及時(shí)而擴(kuò)大、嚴(yán)重。

對(duì)于高速公路橋梁的定期檢查一般是由具有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的橋梁工程師來對(duì)高速公路橋梁進(jìn)行檢測(cè)。在高速公路橋梁的使用過程中由于設(shè)計(jì)、施工以及其他一些因素的影響會(huì)對(duì)高速公路橋梁的施工質(zhì)量造成一定的干擾，加之在高速公路橋梁的后期使用過程中由于一些外加因素的影響會(huì)使得高速公路橋梁遭受一定的損壞，從而導(dǎo)致高速公路橋梁病害的發(fā)生，做好高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)檢查的主要目的就是及早的發(fā)現(xiàn)這些病害，以期在并未擴(kuò)大成更大的損害時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理，確保高速公路橋梁的使用質(zhì)量。做好高速公路橋梁常見病害的發(fā)現(xiàn)離不開對(duì)于高速公路橋梁細(xì)致的檢查，需要在高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)檢查的過程中對(duì)高速公路橋梁的各組成部分進(jìn)行詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)檢查，檢查要全面細(xì)致。

2高速公路橋梁病害問題產(chǎn)生的原因

2.1工程設(shè)計(jì)不夠完善

對(duì)于高速公路橋梁建設(shè)來說，設(shè)計(jì)對(duì)工程的建設(shè)效果和質(zhì)量有重大的影響。如果在設(shè)計(jì)之前沒有經(jīng)過認(rèn)真、詳細(xì)的調(diào)研、計(jì)算、分析等，就會(huì)使工程設(shè)計(jì)不夠合理、完善，其安全系數(shù)也會(huì)降低。而施工過程中隨意改動(dòng)設(shè)計(jì)方案，同樣會(huì)對(duì)高速公路橋梁的整體結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度等產(chǎn)生不良的影響。

2.2建設(shè)施工質(zhì)量不太合格

高速公路橋梁的很多裂縫、露筋、麻面等病害問題都與其建設(shè)施工的質(zhì)量有直接關(guān)系。影響建設(shè)施工質(zhì)量的因素有很多，最主要的是施工材料的質(zhì)量不太合格，很多施工單位常常會(huì)以次充好。除此之外，施工材料使用不當(dāng)、施工技術(shù)使用不合理、施工人員經(jīng)驗(yàn)不足、素質(zhì)不高等問題也會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成影響。

2.3超載問題嚴(yán)重

每一座高速公路橋梁在設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)都會(huì)對(duì)其承載量進(jìn)行設(shè)置和規(guī)定，一旦超出其承受能力，就會(huì)使其質(zhì)量及安全性能降低。當(dāng)前在我國的高速公路運(yùn)輸中，超載的現(xiàn)象普遍存在，這就加速了高速公路橋梁病害問題出現(xiàn)的機(jī)率。一方面超載問題使得高速公路橋梁的負(fù)擔(dān)加重，損耗嚴(yán)重，容易造成結(jié)構(gòu)破壞的事故；另一方面因超載所引起的內(nèi)部損傷問題無法恢復(fù)，高速公路橋梁的抗壓性、持久性、安全性都會(huì)受到危害。

2.4環(huán)境因素的影響

在高速公路橋梁的使用過程中，不能忽視環(huán)境因素的影響，這也是其產(chǎn)生病害問題的主要原因之一。環(huán)境中的氣溫、風(fēng)力、凍害、洪水等因素會(huì)直接或間接地影響著建筑材料的硬度、牢固度、性質(zhì)等，從而使高速公路橋梁產(chǎn)生裂縫、銹蝕等病害。例如，公路橋梁的主要材料混凝土，其中的高堿性與二氧化碳很容易進(jìn)行反應(yīng)，從而減弱混凝土的牢固度以及硬度，而且高堿性也很容易使鋼筋銹蝕，導(dǎo)致橋面裂變。

3高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)中常見的病害問題

3.1橋梁的裂縫病害問題

在高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)中，最常見的病害問題就是裂縫的出現(xiàn)。高速公路橋梁的裂縫病害問題有很多種，例如，主梁出現(xiàn)的裂縫，這主要是在錨跨梁和懸臂梁上出現(xiàn)；主拱圈出現(xiàn)的裂縫，主要集中在拱肋、橫系梁、波頂、拱肋和拱波的連接處等地方；墩臺(tái)出現(xiàn)的裂縫，主要是指橋墩上出現(xiàn)的水平、豎向、網(wǎng)狀等裂縫，等等。

3.2伸縮縫的受損病害問題

伸縮縫是指安裝在橋臺(tái)和梁端之間、兩個(gè)緊挨著的梁端之間或者是高速公路橋梁的銜接位置的裝置，主要是對(duì)因?yàn)檐囕d負(fù)荷、材料變化等原因而產(chǎn)生的橋梁上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的位移、聯(lián)結(jié)等情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。伸縮縫受損的病害問題在高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)中也較常出現(xiàn)，其原因也有很多，比如，設(shè)計(jì)上存在漏洞、材料不合適、安裝技術(shù)不合格等。

3.3鋼筋的銹蝕病害問題

高速公路橋梁的鋼筋銹蝕的病害問題是由于各種物理及化學(xué)的原因引起的。在公路橋梁的鋼筋表面如果有嚴(yán)密的氧化膜就能有效保護(hù)鋼筋不受到銹蝕，一旦這層氧化膜受到破壞，銹蝕就不可避免。鋼筋發(fā)生銹蝕，會(huì)使其體積增大，擠壓周圍的混凝土，導(dǎo)致混凝土開裂、剝落等現(xiàn)象出現(xiàn)，降低公路橋梁結(jié)構(gòu)的承重力。

4 高速公路病害養(yǎng)護(hù)維修的注意事項(xiàng)

4.1 注重預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，及時(shí)維修、加固

預(yù)防性的防護(hù)工作可以及時(shí)對(duì)公路橋梁的病害 行防治，降低其危害性。因此，在高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)該注重進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，平時(shí)的養(yǎng)護(hù)工作 中要加強(qiáng)巡查，及早發(fā)現(xiàn)病害問題，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的病害問題進(jìn)行及時(shí)的維修、加固，防止病害問題擴(kuò)大化。 這樣既可以有效抵抗雨季、春融季等病害高發(fā)期對(duì)高速公路橋梁的損害，也能更好地養(yǎng)護(hù)公路橋梁，提高其安全性，并延長其使用壽命。

4.2維修加固過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工工藝的控制

提高維修加固施工質(zhì)量，注意施工過程監(jiān)測(cè)，確保維修加固處治效果達(dá)到設(shè)計(jì)要求。例如裂縫封閉嚴(yán)密程度是壓漿補(bǔ)強(qiáng)成敗的關(guān)鍵，必須認(rèn)真對(duì)待，在裂縫灌漿過程中應(yīng)注意控制壓力，裂縫寬度較大的，如果進(jìn)漿通暢時(shí)，壓力宜控制在0.1-0.2MPa，如果裂縫進(jìn)漿不暢，可把泵壓控制在0.4MPa。對(duì)于水平裂縫，宜由低端逐漸壓向高端，對(duì)于豎向腹板裂縫由下向上逐漸壓注。

4.3砼缺陷修復(fù)施工中聚合物修補(bǔ)材料應(yīng)隨配隨用

在溫差變化較大的季節(jié)涂抹、澆筑和養(yǎng)護(hù)聚合物修補(bǔ)材料時(shí)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的溫度控制，以免溫度變化對(duì)聚合物修補(bǔ)材料的施工質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。

4.4加強(qiáng)整體的技術(shù)維護(hù)體系

高速公路養(yǎng)護(hù)是一個(gè)有機(jī)的整體，因此在養(yǎng)護(hù)的過程中要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系的建立與完善。建立起一支具有完善技術(shù)體系與過硬素質(zhì)的專業(yè)公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，施工過程要認(rèn)真做好測(cè)量、觀察記錄工作確路基及路面標(biāo)高不變。在養(yǎng)護(hù)體系的完善上需要利用專家調(diào)研、管理探討分析等方式來不斷對(duì)公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行改良以期取得良好的公路養(yǎng)護(hù)效果。

結(jié)語

高速公路橋梁是高速公路中的重要組成部分，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各地之間的人員交流、物資運(yùn)輸日益頻繁，高速公路橋梁上車輛的通行密度與日俱增，大型車輛尤其是重載車輛行駛在高速公路橋梁上會(huì)使得高速公路橋梁長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，從而導(dǎo)致高速公路橋梁出現(xiàn)各種病害。因此，做好對(duì)于高速公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)檢查就顯得尤為重要，通過對(duì)高速公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查，能夠?qū)Ω咚俟窐蛄核霈F(xiàn)的病害及早發(fā)現(xiàn)并及時(shí)采取針對(duì)性的措施予以養(yǎng)護(hù)，從而確保高速公路橋梁的使用壽命。

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