公路交通運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)分析

張鐵錘

摘要：長期以來，交通運(yùn)輸都被視為國民經(jīng)濟(jì)的命脈，對社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。交通運(yùn)輸作為社會發(fā)展中的基礎(chǔ)設(shè)施，不僅影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且對社會經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用。社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠給交通運(yùn)輸發(fā)展提供支撐，交通運(yùn)輸發(fā)展能夠促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的提升，二者相互促進(jìn)，相互影響。本文主要圍繞當(dāng)前公路交通運(yùn)輸現(xiàn)狀，全面分析了公路交通運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，以期能為有關(guān)方面提供借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：公路交通；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；貢獻(xiàn)分析

在社會發(fā)展中，需要從多個(gè)方面促進(jìn)區(qū)域間聯(lián)系，其中包括文化、經(jīng)濟(jì)、社會以及政治等，最基本的就是經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。未來城鎮(zhèn)化發(fā)展的趨勢為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，科學(xué)發(fā)展的必然要求則是區(qū)域協(xié)調(diào)，其能夠使我國區(qū)域競爭力得到有效提高。通常長期實(shí)踐能夠看出，作為區(qū)位影響因素，交通運(yùn)輸始終緊密聯(lián)系著區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和空間擴(kuò)展中發(fā)揮著重要作用，區(qū)域內(nèi)外通過協(xié)調(diào)發(fā)展的交通能夠?qū)崿F(xiàn)共存與發(fā)展，通過生態(tài)、文化、社會以及經(jīng)濟(jì)的整體聯(lián)動，促進(jìn)交通運(yùn)輸形成可持續(xù)發(fā)展的格局。經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展起到一定的支撐作用，而交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定的引導(dǎo)和促進(jìn)作用。

1交通運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，公路運(yùn)輸?shù)淖饔迷絹碓街匾?，公路交通運(yùn)輸不僅能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長，而且能夠在以下三個(gè)方面對區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不同程度的影響：

一是對于公路交通基礎(chǔ)設(shè)施，國家大力投資進(jìn)行建設(shè)，它主要表現(xiàn)在區(qū)域內(nèi)公路運(yùn)輸行業(yè)及其有關(guān)行業(yè)的發(fā)展通過產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)及投資的乘數(shù)效應(yīng)帶動起來，投資效應(yīng)尤為明顯。

二是在公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成以后，會直接對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生促進(jìn)作用，從而使公路交通的運(yùn)輸成本大大減少，同時(shí)使貨物和旅客的運(yùn)輸時(shí)間得到節(jié)省，有效提高了交通運(yùn)輸?shù)陌踩阅?，在交通?jīng)濟(jì)發(fā)展中，這些方面都能夠起到促進(jìn)作用。

三是在完成公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以后，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到間接促進(jìn)作用，一般表現(xiàn)為合理化布局區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間，使區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的互聯(lián)性進(jìn)行強(qiáng)化。

2從微觀方面分析

2.1使企業(yè)交易成本和生產(chǎn)成本有效降低。通過建設(shè)交通設(shè)施能夠使運(yùn)輸距離相對縮短，通過改善交通運(yùn)輸條件能夠使企業(yè)的交通成本進(jìn)一步減少，尤其是主要成本為交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，使運(yùn)營成本得到降低，能夠?qū)\(yùn)輸條件起到明顯的改善作用。如果有良好的交通條件存在于一個(gè)特定區(qū)域的話，會吸引大量人才集聚，流入大量資本，從而有效降低當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)成本。運(yùn)輸服務(wù)使交易成本也有所降低，交通條件得到改善以后，企業(yè)之間能夠使材料、信息、貨物以及人員更加快速和方便的進(jìn)行溝通。運(yùn)輸方式和通訊技術(shù)的改變能夠使企業(yè)的成本進(jìn)一步降低，從而實(shí)現(xiàn)在商品貿(mào)易中生產(chǎn)者能夠及時(shí)滿足消費(fèi)者的需求變化。

2.2使沿線資源得到激活，拉動沿線土地升值。當(dāng)?shù)氐馁Y源通過公路建設(shè)得到明顯改善，同時(shí)使資源的使用效率得到激活，特別是對以下兩方面效果相對明顯，一方面是旅游資源，另一方面是土地資源。根據(jù)區(qū)位理論，區(qū)域位置將會通過交通得到改變，相對位置的變化會對土地的價(jià)值產(chǎn)生一定影響。在改善交通以前，沒有合理科學(xué)的運(yùn)用土地資源和旅游資源，主要原因是不適宜搭配其他資源，但是如果將這些資源正確有效的結(jié)合，同時(shí)對其潛在價(jià)值進(jìn)行充分運(yùn)用，能夠使它的市場價(jià)值得到充分體現(xiàn)。對于經(jīng)濟(jì)落后的地區(qū)而言，這些優(yōu)勢能夠起到更加積極的作用，能夠合理改善交通條件和交通設(shè)施，充分利用好土地和旅游資源，從而使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展得到促進(jìn)。

2.3使企業(yè)的物流規(guī)劃和生產(chǎn)布局得到優(yōu)化。區(qū)域交通的發(fā)展是物流業(yè)發(fā)展的有效載體。交通對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和物流體系的影響就是區(qū)位的相對改變，隨著交通條件的改善，企業(yè)與原材料市場和需求市場的相對距離得到一定程度的改變，最終對企業(yè)總體的戰(zhàn)略布局造成一定程度的影響。通過對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析能夠看出，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，高速公路建設(shè)能夠起到很好的推動作用，建設(shè)高速公路需要使用大量的原材料、人力資源和設(shè)備資源，而原材料需要從生產(chǎn)廠家購買，人力資源需要能夠解決就業(yè)問題，設(shè)備機(jī)械的購買能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)貦C(jī)械設(shè)備廠家的經(jīng)濟(jì)增長，從而使高速公路沿線形成一條經(jīng)濟(jì)帶。從公路建設(shè)運(yùn)營的時(shí)候，就會將明顯的優(yōu)勢帶給當(dāng)?shù)兀踔猎摻?jīng)濟(jì)帶可能成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的重要組成部分，該經(jīng)濟(jì)帶能夠加速區(qū)域內(nèi)人、物和信息的循環(huán)流動，另外還能夠跨區(qū)域進(jìn)行貨物運(yùn)輸，加強(qiáng)人員交流，將區(qū)域內(nèi)各個(gè)經(jīng)濟(jì)單元通過支線連接成為一體。所以在開始選址和布局時(shí)，企業(yè)就需要對交通的便利性和未來經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行充分考慮，通過對交通運(yùn)輸業(yè)的不斷改善，使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到進(jìn)一步帶動，從而獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

2.4使企業(yè)組織效率進(jìn)一步提高。公路交通建設(shè)能夠使其他資本和勞動的利用率得到改善，使其他生產(chǎn)要素的盈利能力進(jìn)一步增加，從而減少當(dāng)?shù)厣a(chǎn)成本和交易成本，另外還可以提高生產(chǎn)組織效率因素。企業(yè)組織效率能夠通過便利的交通條件而不斷提高，使生產(chǎn)要素向有需求的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行流動。通過改善流通環(huán)節(jié)，不但能夠使企業(yè)的市場范圍得到擴(kuò)大，而且給整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品提出了新的要求，市場競爭迫使企業(yè)對數(shù)量和品種方面的需求調(diào)整組織效率，從而使其能夠與市場需求相適應(yīng)。因此，任何一個(gè)效率的提高都會給經(jīng)營過程中的行業(yè)帶來一系列聯(lián)動反應(yīng)。

3從宏觀方面分析

3.1使沿線地區(qū)的投資環(huán)境得到優(yōu)化。公路建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作用分為兩部分，一部分是在公路投資建設(shè)過程中，其本身會積極影響地區(qū)的國內(nèi)生產(chǎn)總值的增加，使區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長得到推動；另一部分是公路交通正式運(yùn)行后，因?yàn)榻煌ㄈ萘康牟粩嘣黾雍婉{駛條件的有效改善，能夠節(jié)約大量的客貨在途時(shí)間，使交通事故有效減少，運(yùn)輸成本大幅降低，將直接經(jīng)濟(jì)利益反饋給道路使用者。因?yàn)榻煌ㄆ款i的限制得到解決，從而使當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境大大改善，最終在其他行業(yè)發(fā)展中產(chǎn)生一種巨大的效應(yīng)。例如有豐富的天然資源存在于交通不便的山區(qū)中，如果在該區(qū)域建設(shè)公路，那么投資者的目光將會被豐富的自然資源所吸引，從而吸引大量外來資本，使當(dāng)?shù)亟煌ǖ陌l(fā)展被帶動起來，所以在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中充分利用資源優(yōu)勢，能夠促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)發(fā)展。

3.2使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局得到改變。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，公路運(yùn)輸具有明顯的促進(jìn)作用，不但能夠給經(jīng)濟(jì)增長提供支持，而且能夠使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到改善。公路交通得到改善能夠使其適應(yīng)高新技術(shù)的應(yīng)用，公路運(yùn)輸具有較強(qiáng)的時(shí)間性、較小的產(chǎn)品體積以及頻繁的運(yùn)輸量，同時(shí)還具有較高的附加值。靈機(jī)動的市場需求和多樣化的交通工具發(fā)展，特別是對于沿線高科技企業(yè)來說，公路運(yùn)輸能夠發(fā)揮重要作用，大大增加了企業(yè)對公路交通的依賴性。

3.3使農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到促進(jìn)。不斷加大農(nóng)村公路建設(shè)，完善農(nóng)村公路網(wǎng)，能夠使農(nóng)產(chǎn)品的儲運(yùn)時(shí)間大幅縮短，使農(nóng)業(yè)信息交流不斷擴(kuò)大，從而確保及時(shí)調(diào)入所需農(nóng)用物資，使現(xiàn)代文化走進(jìn)農(nóng)村，進(jìn)一步改變農(nóng)村人的生活方式，使其綜合素質(zhì)得到提高，在市場運(yùn)行中使農(nóng)村能夠獲得更豐富的信息，根據(jù)市場需求和業(yè)務(wù)項(xiàng)目在合理的時(shí)間范圍內(nèi)對種植結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整；能夠吸引大量城市居民前往農(nóng)村，在農(nóng)村地區(qū)開發(fā)旅游資源，使農(nóng)民致富增收的渠道不斷拓寬。交通發(fā)展能夠使農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到有效促進(jìn)，使城鄉(xiāng)一體化建設(shè)得到促進(jìn)，同時(shí)能夠使特色農(nóng)業(yè)的發(fā)展得到快速推動，逐步行政集約化、規(guī)模化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營新模式。交通發(fā)展能夠客觀的在農(nóng)村地區(qū)大規(guī)模輸入各種重要資源，同時(shí)能夠?qū)⑥r(nóng)村資源輸出瓶頸打通，有效促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。

4結(jié)束語

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，交通運(yùn)輸是不可缺少的一個(gè)重要因素，其做出了巨大的貢獻(xiàn)。在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中，交通運(yùn)輸系統(tǒng)是極其重要的組成部分，作為基礎(chǔ)條件促進(jìn)著區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支撐著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與外部進(jìn)行互動的主要途徑。公路交通不但能夠給各地區(qū)的發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)條件，而且能夠使各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展得到引導(dǎo)和促進(jìn)，使整個(gè)社會的交換能力得到提高，區(qū)域經(jīng)濟(jì)通過專業(yè)化效益和規(guī)模效益得到連接和發(fā)展，從而構(gòu)建和諧社會，實(shí)現(xiàn)全面小康。