三亞市常年蔬菜流通問(wèn)題研究

王君紅

摘 要：針對(duì)三亞常年蔬菜流通過(guò)程中存在的預(yù)冷環(huán)節(jié)缺失，包裝作業(yè)不專(zhuān)業(yè)，基礎(chǔ)設(shè)施落后等問(wèn)題，提出一系列的解決辦法，比如加強(qiáng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加強(qiáng)包裝作業(yè)的專(zhuān)業(yè)化，加快發(fā)展本地配送中心模式以及發(fā)展第三方物流。

關(guān)鍵詞：三亞；常年蔬菜；流通

中圖分類(lèi)號(hào)： F323.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1673-1069（2016）10-80-2

0 引言

三亞是位于海南島最南端的熱帶濱海城市，素有“天然溫室”之稱(chēng)，這里全年沒(méi)有霜凍，一年四季均可種植蔬菜。農(nóng)業(yè)一直以來(lái)都是三亞的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一，其中的蔬菜產(chǎn)業(yè)更是與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)以及生活息息相關(guān)[1]。在當(dāng)前大力發(fā)展國(guó)際旅游島的背景下，應(yīng)認(rèn)清目前三亞市內(nèi)常年蔬菜流通過(guò)程中存在的問(wèn)題，并積極尋找解決辦法。

1 三亞市常年蔬菜發(fā)展現(xiàn)狀

目前，三亞是我國(guó)熱帶作物和反季節(jié)瓜果菜的主要種植基地之一[2]。為進(jìn)一步加快三亞常年蔬菜基地建設(shè)步伐，提升常年蔬菜基地設(shè)施的生產(chǎn)水平，平菜價(jià)、保供給、促增收，三亞市政府更是在2015年頒布了《三亞市2015年常年蔬菜基地建設(shè)實(shí)施方案》。根據(jù)《方案》，計(jì)劃新建400畝的常年蔬菜基地設(shè)施大棚，并安排資金2760萬(wàn)元，其中1760萬(wàn)元為歷年結(jié)余的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展資金，三亞2015年設(shè)施農(nóng)業(yè)發(fā)展資金1000萬(wàn)元（預(yù)算內(nèi)）。為進(jìn)一步落實(shí)“菜籃子”市長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，調(diào)動(dòng)各蔬菜種植基地生產(chǎn)積極性，促進(jìn)我市夏秋季蔬菜正常生產(chǎn)，保障蔬菜市場(chǎng)供應(yīng)充足，穩(wěn)定蔬菜產(chǎn)品價(jià)格，與2015年5月份頒發(fā)了《三亞市2015年夏秋季常年蔬菜種植補(bǔ)貼實(shí)施方案》，主要的蔬菜補(bǔ)貼品種為：空心菜、地瓜葉、菜心、生菜、小白菜、上海青。

2 三亞市常年蔬菜流通過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

常年蔬菜基地的建設(shè)在很大程度上保障了當(dāng)?shù)厥忻袢粘Ｉ顚?duì)蔬菜的需求，但是由于參與蔬菜基地建設(shè)的多為以家庭為單位的散戶，在蔬菜從田間地頭到各農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市等的流通過(guò)程中，存在著一系列的問(wèn)題。

2.1 預(yù)冷環(huán)節(jié)缺失

由于常年蔬菜種植的多為散戶，缺乏冷鏈知識(shí)，蔬菜在田間進(jìn)行采摘后，通常是直接進(jìn)行裝車(chē)。在氣溫和光照等因素的影響下，采摘后的蔬菜會(huì)有一定量的田間熱。據(jù)測(cè)定田間熱約占總熱量的52%，呼吸熱約占32%，蔬菜采收時(shí)的溫度通常在20℃以上，甚至高達(dá)30℃以上。通常情況下，呼吸作用隨溫度升高而增強(qiáng)。預(yù)冷則可以迅速排除田間熱，抑制蔬菜的呼吸作用，使水果保持一定的鮮度，并可以延長(zhǎng)其儲(chǔ)藏期。用預(yù)冷保鮮代替常溫或常規(guī)的冷藏庫(kù)為主的保存方式是增加高品位新鮮蔬菜供給，提高全民族健康水平和生活質(zhì)量的重要保證。實(shí)踐證明，預(yù)冷后的蔬菜溫度低，呼吸強(qiáng)度小，具有熱的穩(wěn)定性；蔬菜預(yù)冷使冷藏運(yùn)輸工具和冷藏庫(kù)的冷負(fù)荷減少，使蔬菜能進(jìn)行遠(yuǎn)距離運(yùn)輸 [3]。

2.2 包裝加工作業(yè)不專(zhuān)業(yè)

結(jié)合蔬菜商品流通的要求，蔬菜的包裝按其用途可分為運(yùn)輸包裝和銷(xiāo)售包裝兩種類(lèi)型，這里主要指蔬菜的運(yùn)輸包裝。而三亞市常年蔬菜流通過(guò)程中，一般缺乏相應(yīng)的運(yùn)輸包裝，而是直接裝載在運(yùn)輸工具中。按照蔬菜商品的要求，運(yùn)輸包裝容器應(yīng)具備的特點(diǎn)是安全、堅(jiān)固、抗外力強(qiáng)、不損傷包裝物，保鮮性能好、有一定的透氣性，搬運(yùn)方便、便于堆碼、回收利用和不刻意追求包裝檔次。適合蔬菜的包裝容器主要有紙箱、木箱和塑料箱，一些質(zhì)地比較硬的產(chǎn)品也可使用麻袋、編織袋、網(wǎng)眼袋等包裝[4]。

2.3 運(yùn)輸工具及基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后

車(chē)輛配備方面，缺乏專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸設(shè)備，農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸需要高要求的設(shè)備和專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛。蔬菜采摘過(guò)后，一部分會(huì)被裝在改造過(guò)的摩托車(chē)（摩托車(chē)一側(cè)焊接有帶輪子的鐵框）上運(yùn)往交易市場(chǎng)。裝載在無(wú)篷卡車(chē)中的占70%，少數(shù)是密封式廂式汽車(chē)，而配備有保溫冷藏功能的廂式汽車(chē)占汽車(chē)總數(shù)不足10%。

道路運(yùn)輸方面，三亞市內(nèi)的運(yùn)輸主要是公路運(yùn)輸，低級(jí)別的公路無(wú)法滿足物流的運(yùn)輸需求，但是高等級(jí)的公路現(xiàn)在仍少之又少，蔬菜在運(yùn)輸過(guò)程中甚至很長(zhǎng)一段都是田間小道，這在很大程度上加重了運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)蔬菜品質(zhì)的損害。

2.4 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后

蔬菜交易市場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后，缺乏現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及物流操作工具，甚至大部分物流操作還停留在人工搬運(yùn)階段。蔬菜對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的要求很高，現(xiàn)階段的存儲(chǔ)技術(shù)無(wú)法完成蔬菜的流通過(guò)程。

3 三亞市常年蔬菜流通的發(fā)展對(duì)策

3.1 加強(qiáng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施完善與更新

目前，三亞市冷鏈物流的發(fā)展還處在初級(jí)階段，發(fā)展冷鏈物流需要比較大的投資，而且運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較高，對(duì)蔬菜流通過(guò)程中的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)含量和操作都有很高的要求，因此需要政府加以引導(dǎo)和支持，補(bǔ)貼并扶持冷藏設(shè)施和運(yùn)輸工具、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及追溯等重要項(xiàng)目。針對(duì)三亞現(xiàn)有冷鏈物流設(shè)備現(xiàn)狀，應(yīng)加快發(fā)展適應(yīng)蔬菜的預(yù)冷設(shè)備及冷藏快運(yùn)業(yè)務(wù)的快速冷藏車(chē)，低溫控制好、靈活機(jī)動(dòng)、適合小批量的冷藏運(yùn)輸設(shè)備。

3.2 加強(qiáng)包裝作業(yè)的專(zhuān)業(yè)化

為了提高蔬菜的商品價(jià)值，便于儲(chǔ)運(yùn)，包裝前應(yīng)進(jìn)行參照國(guó)家或地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分等分級(jí)，產(chǎn)品包裝前還應(yīng)該進(jìn)行以下處理，如：預(yù)冷、清洗、吹干、藥物處理等。包裝過(guò)程應(yīng)在冷涼的環(huán)境中進(jìn)行，并且避免風(fēng)吹、日曬和雨淋。對(duì)蔬菜的包裝容器也有一定的要求，首先應(yīng)該有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，避免產(chǎn)品在裝卸、運(yùn)輸和堆碼過(guò)程中受到損傷，其次要具有一定的通透性，利于蔬菜進(jìn)行氣體交換并排除蔬菜產(chǎn)品產(chǎn)生的呼吸熱，包裝容器最好具有防潮性，防止吸水變形。應(yīng)該根據(jù)蔬菜產(chǎn)品的特點(diǎn)和用途采取散裝、定位包裝或捆扎等方式，葉菜和莖菜類(lèi)蔬菜應(yīng)扎捆包裝。包裝量要適度，裝得過(guò)滿和過(guò)少都會(huì)使產(chǎn)品受傷。不耐壓的蔬菜包裝時(shí)，包裝容器內(nèi)應(yīng)加支撐物、襯墊物，如紙或塑料托盤(pán)、瓦楞紙板等都可減少壓力、震動(dòng)和碰撞，而且蔬菜在包裝容器內(nèi)應(yīng)有一定的排列方式，具體方法如表1所示。易失水的產(chǎn)品在包裝容器內(nèi)加上塑料襯或打孔塑料袋。包裝時(shí)要輕拿輕放。

3.3 加快發(fā)展本地配送中心模式

隨著國(guó)際旅游島的發(fā)展，加上地理位置比價(jià)優(yōu)越，空氣質(zhì)量比較良好，三亞市對(duì)于蔬菜品的日常需求越來(lái)越大。因此，加快發(fā)展本地蔬菜物流運(yùn)作新模式就顯得尤為重要。

配送中心集蔬菜的集散、清洗、檢疫、儲(chǔ)存、送貨、運(yùn)輸于一體，與餐飲行業(yè)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)接可提高蔬菜的配送效率，與三亞各高校食堂簽訂蔬菜訂單可實(shí)現(xiàn)按需配送蔬菜，與各大農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和超市實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)銜接可提高運(yùn)輸效率并降低貨損。這樣也可以解決農(nóng)民在蔬菜銷(xiāo)售、運(yùn)輸及農(nóng)藥殘留超標(biāo)不能上市等問(wèn)題。具體運(yùn)作模式見(jiàn)圖1。

3.4 加快第三方物流的建設(shè)

三亞市政府需要加快基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的建設(shè)，提高農(nóng)民對(duì)第三方物流的意識(shí)，積極培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品蔬菜第三方物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，在“一帶一路”的戰(zhàn)略要求下，出臺(tái)具體化的農(nóng)產(chǎn)品第三方物流扶持政策。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 崔冬玉，金志揚(yáng).海南省熱帶農(nóng)產(chǎn)品低碳配送模式研究[J].物流技術(shù)，2015（9）：10-12.

[2] 王素玲，陳明均.我國(guó)蔬菜流通現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策[J].中國(guó)蔬菜，2013（7）：1-5.

[3] 劉順，陳琳.農(nóng)產(chǎn)品第三方物流相關(guān)理論淺析[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2012（10）：121-122.

[4] 方紀(jì)華，王玲玲，李玉萍，羅紅霞.海南農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息手機(jī)服務(wù)系統(tǒng)研究[J].農(nóng)業(yè)科學(xué)與技術(shù)（英文版），2014（7）：1235-1239.