淺析高校廢棄自行車管理與服務(wù)模式

鄭麗霞　李玉茹　關(guān)穎怡

摘 要 針對(duì)高校廢棄自行車嚴(yán)重堆積的現(xiàn)象，本文有針對(duì)性地提出了一套能夠有效環(huán)保地處理各高校廢棄自行車的管理與服務(wù)模式，旨在指導(dǎo)高校廢棄自行車的有效合理利用，“變廢為寶”實(shí)現(xiàn)資源的合理充分利用與回收再利用，從而避免造成資源的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的污染。

關(guān)鍵詞 高校 廢棄 自行車 環(huán)保 管理

中圖分類號(hào)：G647 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2017.03.074

每年有成千上萬(wàn)畢業(yè)生離開(kāi)的高校已成為廢棄自行車堆積的“重災(zāi)區(qū)”。這些廢舊自行車不僅自身得不到有效利用，還會(huì)占用大量的空間資源，并且對(duì)環(huán)境的污染更是不可忽視。當(dāng)前我國(guó)正處在工業(yè)化快速發(fā)展期，處在環(huán)境污染、資源消耗的高峰期，環(huán)境狀況距離全面建設(shè)小康社會(huì)的要求有相當(dāng)大的差距。而幾乎每所高校都存在廢棄自行車堆放的情況，這對(duì)環(huán)境的污染是不可忽視的，為更好地落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，保護(hù)環(huán)境目標(biāo)，我們將以花都范圍內(nèi)的各所高校為目標(biāo)，通過(guò)研究后提出能夠提出一套有效環(huán)保地處理各高校廢棄自行車的服務(wù)管理模式，同時(shí)在實(shí)施的過(guò)程中提高同學(xué)們保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源的意識(shí)，實(shí)現(xiàn)資源的合理充分利用與回收再利用，避免造成資源的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的污染，為環(huán)境保護(hù)事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

1 廢棄自行車產(chǎn)生的原因

1.1 自行車的轉(zhuǎn)讓率低

一方面大學(xué)生在校購(gòu)買的自行車普遍是的經(jīng)濟(jì)適用型，這種車型的自行車屬于易耗品，使用兩三年后自行車性能、機(jī)能等各方面下降得都比較厲害，因而這種車輛二手轉(zhuǎn)讓率很低。另一方面，大一新生對(duì)自行車的需求比較大，然而畢業(yè)生離校與新生入學(xué)之間存在較長(zhǎng)的時(shí)間差，這使得畢業(yè)生的閑置自行車難以轉(zhuǎn)讓。

1.2 畢業(yè)后遺棄

大部分應(yīng)屆畢業(yè)生因?yàn)閷W(xué)校離家路途遙遠(yuǎn)，自行車不方便攜帶，又忙于找工作、畢業(yè)論文等事宜，沒(méi)時(shí)間也不知道怎么處理自行車，加上自行車的價(jià)值比較低微，丟棄也不會(huì)太過(guò)心疼，便選擇將其廢棄在學(xué)校。即便是學(xué)校離家路途比較近的應(yīng)屆畢業(yè)生，考慮到自行車只是大學(xué)這一階段的代步工具，拿回家也不會(huì)使用，所以干脆選擇將其丟棄。

1.3 自行車有故障，未及時(shí)修理

自行車故障后，學(xué)生由于種種原因，未及時(shí)修理，隨意放置在一邊，久而久之，風(fēng)吹日曬使得自行車殘舊不堪，最終遺棄成廢棄自行車。

1.4 學(xué)生更新自行車

自行車發(fā)生故障后，除了會(huì)造成學(xué)生隨意放置在一邊的現(xiàn)象以外，還會(huì)給學(xué)生帶來(lái)想要更換自行車的心理。此外，在有一定的物質(zhì)基礎(chǔ)下，大學(xué)生普遍有“求新”、“立異”心理，造成自行車更新?lián)Q代快，廢棄自行車也快速增多。

2 處理廢棄自行車的緊迫性

全國(guó)各大高校每年在畢業(yè)季時(shí)都會(huì)面臨著如何處理畢業(yè)生遺留在校園內(nèi)數(shù)量頗為驚人的自行車問(wèn)題。近年來(lái)，各大媒體相繼報(bào)道了各大高校存有大量廢棄自行車的新聞：武漢高校廢棄自行車堆積成山，校方回應(yīng)處理很為難；高校“自行車墳場(chǎng)”半年清出千件廢棄自行車；長(zhǎng)沙高校廢棄自行車堆積如山，如何處理成難題；鄭州大學(xué)集中處理近千輛廢棄自行車……這些廢棄自行車在校內(nèi)堆積如山，不但自身得不到有效利用，還會(huì)占據(jù)了大片校區(qū)面積，浪費(fèi)空間資源，污染環(huán)境。2014年，清華大學(xué)在處理廢棄自行車上的花費(fèi)高達(dá)八萬(wàn)元。而廢棄自行車的數(shù)量隨著一屆屆畢業(yè)生的離開(kāi)也在逐漸增加。由此可見(jiàn)，廢棄自行車應(yīng)該引起各大高校的注意，無(wú)止境的積壓只會(huì)造成更大的浪費(fèi)，解決起來(lái)會(huì)更加棘手。

3 解決措施

3.1 對(duì)自行車的改造

我們將在把每年開(kāi)學(xué)之初把所有的廢棄自行車集中起來(lái)，將相關(guān)信息公告兩個(gè)月，讓丟車的師生、經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生免費(fèi)認(rèn)領(lǐng)，公告期過(guò)后，我們將對(duì)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的廢棄自行車集中起來(lái)作下一步的處理。[1]在每年的畢業(yè)季來(lái)臨之際，我們會(huì)通過(guò)宣講會(huì)、校園廣播、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等方式對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)行宣傳倡議，讓他們捐贈(zèng)自己不再使用的自行車，從源頭上減少?gòu)U棄自行車的產(chǎn)生。這些自行車我們會(huì)將其改造后投入校園，作為公益自行車使用。

首先我們將廢棄自行車進(jìn)行分類處理。對(duì)于尚能正常供人們使用的自行車進(jìn)行清理和微調(diào)，如更換一些小部件，清洗自行車等等，使自行車整潔美觀，騎行起來(lái)安全可靠；對(duì)于已經(jīng)年久失修不能正常使用的自行車，讓技術(shù)人員檢查之后，把能用的部件拆卸下來(lái)，重新組裝成一部能正常使用的自行車。

我們力求將廢棄自行車物盡其用，循環(huán)利用。廢棄自行車中不能使用的部件我們可以將其做成各種工藝品，如將自行車的車把改造成墻壁掛件，車座和車輪改造成臺(tái)椅，車架改造成收納架等等。我們會(huì)集廣大師生的智慧于一體，發(fā)掘?qū)⒆孕熊嚥考脑斐晒に嚻返母鞣N奇思妙想，發(fā)揮創(chuàng)意，變廢為寶，盡可能的發(fā)揮廢棄自行車的最大效用。除此之外，我們還會(huì)積極動(dòng)員廣大師生親自動(dòng)手，實(shí)現(xiàn)自己的創(chuàng)意，提升動(dòng)手能力。制作的工藝品我們將會(huì)在我們的微信平臺(tái)上進(jìn)行售賣。剩余不能用的部件、材料等以廢鐵的形式賣到廢品回收站，將所得資金投入至此項(xiàng)目的儲(chǔ)備資金中。[2]

最后一步是將改造完成的自行車統(tǒng)一噴上顏色相同的油漆，同時(shí)，在單車橫杠上噴上公益自行車編號(hào)，做到盡可能的統(tǒng)一、簡(jiǎn)潔、美觀，也方便管理人員對(duì)改造后的自行車進(jìn)行統(tǒng)一管理。改造后的自行車我們會(huì)提供給廣大師生免費(fèi)使用。

3.2 對(duì)自行車的管理：微信登記實(shí)現(xiàn)智慧化管理

傳統(tǒng)的普通自行車用的是人工鎖，需要手動(dòng)開(kāi)啟以及人工保管鑰匙，繼續(xù)以這種形式保管自行車無(wú)疑會(huì)給使用的師生帶來(lái)巨大的不便，但是如果實(shí)行無(wú)鎖自行車的話無(wú)法得知誰(shuí)借了車，這可能會(huì)發(fā)生公益自行車被故意損壞、隨意放置、私自藏匿等情況，這樣不便于公益自行車的管理。因此我們決定使用密碼鎖的方案。在校園內(nèi)，每輛公益自行車都配備了密碼鎖，廣大師生只需關(guān)注我們的微信號(hào)公眾平臺(tái)，在需要借車時(shí)將自行車的編號(hào)及學(xué)生的學(xué)號(hào)或教師的工作編號(hào)發(fā)送至平臺(tái)，通過(guò)微信平臺(tái)的后臺(tái)編程，借用者就會(huì)收到平臺(tái)自動(dòng)回復(fù)的密碼鎖密碼，同理，換車也是如此。此外，我們還會(huì)定期地更改所有公益自行車密碼鎖的密碼，增加自行車管理的安全系數(shù)。

我們會(huì)專門制定一套詳細(xì)的公益自行車管理制度，并通過(guò)微信平臺(tái)、信息公告、校園廣播等渠道，讓前來(lái)借車的師生了解清楚公益自行車管理制度。公益自行車不能騎出校園，否則以盜竊論處。此外，車輛只能放于規(guī)定的公益車點(diǎn)位，不能上鎖，不能藏匿，不能據(jù)為己有或私用。車子也不能載人，更不能違反交通安全規(guī)則，故意損毀要自費(fèi)維修。[3]

微信登記的智慧化管理，大大節(jié)省了管理成本及運(yùn)營(yíng)人力。每天只需管理人員登錄微信平臺(tái)查看當(dāng)天的用車情況，并檢查自行車是否歸還到特定的自行車放置點(diǎn)即可，管理相對(duì)輕松。如果自行車出現(xiàn)故意損壞或者借車不還的情況，我們同樣也可以很容易地通過(guò)學(xué)號(hào)和微信找到相應(yīng)的學(xué)生。

3.3 團(tuán)隊(duì)建設(shè)

我們作為項(xiàng)目的發(fā)起人，主要負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目構(gòu)建和運(yùn)營(yíng)實(shí)施的戰(zhàn)略規(guī)劃，控制監(jiān)督整個(gè)項(xiàng)目落地的執(zhí)行過(guò)程，根據(jù)師生的反饋?zhàn)龀鲞m當(dāng)?shù)捻?xiàng)目調(diào)整。我們首先招聘廢棄自行車改造處理和日常檢查維修所需要的技術(shù)人員，爭(zhēng)取學(xué)校對(duì)我們項(xiàng)目的支持，讓技術(shù)人員對(duì)熱心公益且愿意加入我們項(xiàng)目的學(xué)生進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以便日后參與到廢棄自行車改造處理、日常維修、微信平臺(tái)管理中。我們還會(huì)聘用一部分家境困難的學(xué)生，讓他們對(duì)校園公益自行車進(jìn)行日常維修和管理。此外，我們還會(huì)積極動(dòng)員高校社團(tuán)參與廢棄自行車工藝品改造和工藝品售賣，售賣所得資金除了用于公益自行車的改造維修，還會(huì)拿出一部分捐助給有需要幫助的同學(xué)。讓大家在享受公益自行車帶來(lái)的便利的同時(shí)也可以為公益事業(yè)出一份力。

3.4 后期的發(fā)展及成長(zhǎng)

此項(xiàng)目成立初期，我們先會(huì)在校園里試行，即先改造一部分廢棄自行車，用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出自行車的使用情況，以確保項(xiàng)目的可行性，聽(tīng)取廣大師生的意見(jiàn)和反饋，對(duì)不適合或者不合理的地方進(jìn)行改正，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目以及流程進(jìn)行再修改，提高便民度和適用度。對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)部人員也需要健全管理制度，加強(qiáng)管理。同時(shí)通過(guò)多種渠道，加大對(duì)此公益項(xiàng)目的宣傳力度，讓更多的師生了解公益，投身公益，從而使更多人支持我們的工作。項(xiàng)目后期，當(dāng)校園內(nèi)的公益自行車數(shù)量達(dá)到一定限度，足以滿足師生的需求時(shí)，我們會(huì)將多余的自行車進(jìn)行必要的改造和美觀處理，然后將其進(jìn)行拍賣，獲取的資金將投入到公益自行車的日常維修和管理中和捐贈(zèng)給需要的同學(xué)。

4 回收、改造廢棄自行車的意義

通過(guò)以上廢棄自行車管理和服務(wù)的模式，可以有效改善高校自行車的應(yīng)用現(xiàn)狀，提高自行車的利用率，減少資源浪費(fèi)，使得校園交通得到有效改善，還可以美化環(huán)境以及節(jié)約停車空間。在實(shí)行廢棄自行車回收、改造、管理和后續(xù)維修保養(yǎng)的整個(gè)流程中，我們可以為有需要的同學(xué)提供兼職崗位，同時(shí)發(fā)動(dòng)更多同學(xué)參與自愿參與到廢棄自行車的管理過(guò)程中，可以鍛煉同學(xué)的組織調(diào)控能力。最重要的是，建立自行車循環(huán)利用體系，可以增強(qiáng)同學(xué)們保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源意識(shí)，學(xué)會(huì)對(duì)資源進(jìn)行合理利用。

5 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，然而環(huán)境污染、生態(tài)惡化等問(wèn)題卻日益嚴(yán)重。自行車本是倡導(dǎo)環(huán)保出行、綠色出行的舉措之一，如今高校大學(xué)生廢棄自行車現(xiàn)象愈來(lái)愈普遍，愈來(lái)愈嚴(yán)重，跟本來(lái)倡導(dǎo)的綠色出行是背道而馳的。校園廢棄自行車嚴(yán)重影響校園環(huán)境且浪費(fèi)資源，本文針對(duì)上述現(xiàn)象，提出能夠有效環(huán)保地處理各高校廢棄自行車的措施，實(shí)現(xiàn)資源的合理充分利用與回收再利用。我們希望，通過(guò)這個(gè)小小的公益項(xiàng)目，能夠讓環(huán)保的理念得以傳遞，讓更多的人參與進(jìn)來(lái)，為我們的綠色家園貢獻(xiàn)一份力量。

參考文獻(xiàn)

[1] 徐盛，蔡莉，陳雅雯，吳鳴華.高校廢舊自行車回收處理——以江南大學(xué)為例[J].市場(chǎng)周刊（理論研究），2016.7：31-34.

[2] 李奕姍，鄧雪雯，張靜婷，卓曉欣.高校廢棄自行車現(xiàn)狀分析與解決辦法——以廣東民辦高校為例[J].雪蓮，2015.23：116-117.

[3] 記者 殷櫻.川大廢棄自行車變身公益車？將招募校園“修車工”[N].中國(guó)新聞網(wǎng)，2014.