張磊
如果說Jeep有磬竹難書驚世駭俗的屬性,那肯定是言過其實(shí)的。但要說真正在在中國傳遞出“越野”這個(gè)市場的趨勢,把更多宣傳都放在了中小型城市SUV上,比如自由俠、自由光等,相對更高級別的大切諾基則有些被忽視,以至于當(dāng)其他品牌都在大張旗鼓的推廣自家高級SUV的越野屬性時(shí),Jeep也保持了沉默。但這次,在大切諾基進(jìn)行全面換代之前,Jeep在中國市場推出了2017款大切諾基,同時(shí)帶來的還有更注重越野性能的Trailhawk車型。我把它看作一次發(fā)聲——在告訴所有人:Jeep在豪華越野SUV細(xì)分市場中從未缺席。
Trailhawk,大切諾基中的Off-Road之王
高難度的Off-Road體驗(yàn)環(huán)節(jié),就是Trailhawk的表現(xiàn)環(huán)節(jié)了——前面是—條近乎40度的上坡路段,沒有一點(diǎn)實(shí)力的越野車型爬起來是很有難度的,而目還是略微濕滑的濕土路面。大切諾基Trailhawk車型采用了30T V6柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出243馬力,最大扭矩570牛米,這樣彪悍的動(dòng)力儲備,對于以脫困為主要目的的大切諾基來說,性能儲備非常充足。
打開陡坡緩升功能,只要控制好車輛前進(jìn)方向,就可以把油門和剎車完全交給電子系統(tǒng)了。通過方向盤后面的換擋撥片,可以控制爬坡的車速(2~8公里/小時(shí))。為了應(yīng)付更復(fù)雜路面,Trailhawk車型采用了18英寸輪圈,搭配固特異Wrangler全地形輪胎,毫無壓力的爬上了這個(gè)40度的大坡。如此性能,絕對是對大切諾基實(shí)力的最好證明。
最簡單區(qū)分Trailhawk車型的方式,就是前保險(xiǎn)杠上無法藏起來的兩個(gè)紅色拖車鉤扣,以后如果有初會在路上看到這兩個(gè)伸在外面的紅色勾扣,你就知道它絕非等閑之輩。
論實(shí)力,Jeep在越野方面的實(shí)力不容小覷,現(xiàn)在它也已經(jīng)有了時(shí)下被大家熟知的電子輔助系統(tǒng),比如自動(dòng)泊車。但我一直認(rèn)為Jeep是一個(gè)追求自由和人車配合的品牌,那些功能更多就是擺設(shè),開Jeep的人才不會用。而在豪華SUV市場,一輛大切諾基的表現(xiàn)也絕對值得那些有計(jì)劃購車的人關(guān)注一下,畢竟在很多人眼里,開Jeep的人都不是一般人。
頂配車型配備4×4智能四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)前軸96%~10%、后軸4%~90%的動(dòng)力分配,在雨水天氣,它的四個(gè)輪子都有25%的牽引力,尾部并不會有拖拽的感覺,同時(shí)受益于后多連桿懸掛的支撐,行車軌跡被控制得很好。我們這次還真開到泥地上走了一圈,如履平地,其實(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不一定非要越野,在日常駕駛它不僅更安全,對于性能也有小幅提升。
質(zhì)感出色的Summit
大切諾基可以算得上是最具美國風(fēng)格的SUV,作為中后期改款車型(換代之前最后一版),2017款大切諾基的外形有了一些細(xì)節(jié)上的變化:前臉的7個(gè)縱向進(jìn)氣格柵變得更加精致了,還在大燈下面的位置增加了獨(dú)立的LED霧燈,下格柵的造型也有了明顯的變化,尤其是鍍鉻裝飾部分。20英寸輪圈成為了汽油版車型的標(biāo)配,搭配265/50 R20輪胎,主要偏向公路行駛。
改款車型外形有些許調(diào)整,內(nèi)飾則完全保留了之前的設(shè)計(jì)。Summit車型作為旗艦之作,內(nèi)飾采用了全真皮包裹,簡單的深色木飾橫貫中控區(qū)域,這或許是美系車對于豪華的理解。19只揚(yáng)聲器的Harman/Kardon音響,也—路放著來自美國的流行音樂,出色的車內(nèi)密封讓音響的表現(xiàn)也更悅耳。
這次試駕Summit車型,主要在城市、高速以及輕微顛簸的非鋪裝路面體驗(yàn)。3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT的組合,最大輸出286馬力,347牛米,雖然數(shù)據(jù)并不是很突出,但對于大切諾基的定位來說這是很合理的動(dòng)力表現(xiàn)。公路行駛動(dòng)力儲備足夠,不會像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣具有很強(qiáng)的爆發(fā)力,但它勝在源源不斷的持續(xù)輸出。在高速公路上只要你愿意踩,速度到了120公里/小時(shí)以上也不會覺得輸出乏力。空氣懸掛在公路行駛略顯軟,一些起伏的路面車身會有晃動(dòng)。不過在非鋪裝路面,這套前雙叉臂、后多連桿的懸掛系統(tǒng)就會發(fā)揮它的潛力,將車身高度升至最高,幾乎你能遇見的坑洼都可以輕松的通過。