我常常想,書前的你看著《汽車雜志》,心里頭一定對(duì)大頭義,對(duì)編輯部的老編們有些想象,想著老編們平日出入好車代步,經(jīng)常廠家招待吃香喝辣,三不五時(shí)出國(guó)測(cè)試超跑,成天與車為伍,曾經(jīng)有人統(tǒng)計(jì)世界上最爽的職業(yè),汽車雜志編輯赫然在列。
許多年以前,其實(shí)你的想象多數(shù)正確,除了工資水平不算高之外,基本上稍有資歷的汽車編輯都確實(shí)過(guò)著比一般人豐富的人生,經(jīng)歷著多數(shù)愛(ài)車人羨慕的生活。不過(guò)在今天,只看見(jiàn)《汽車雜志》的你基本上并未窺見(jiàn)《汽車雜志》乃至于熱火全媒體的全貌,幾年前在平面媒體呼風(fēng)喚雨的《汽車雜志》已經(jīng)升級(jí)到4.0版本,只看平面雜志的話,基本上你只感受了我們不到30%的精華,讀者如是,廠商也一樣。
從2016年轟動(dòng)一時(shí)的寶馬M3 30周年項(xiàng)目,2017年謳歌NSX項(xiàng)目,到剛剛執(zhí)行告?zhèn)€段落的某大型項(xiàng)目(注意我說(shuō)的是項(xiàng)目而不是專題),從《汽車雜志》升級(jí)而來(lái)的全媒體團(tuán)隊(duì),除了執(zhí)行我們一貫擅長(zhǎng)的大型策劃與優(yōu)質(zhì)內(nèi)容之外,傳播能力早已從平面覆蓋到移動(dòng)端與視頻端的不同讀者群,更甚者,我們還為廠家在品牌上市前提供戰(zhàn)略、傳播與活動(dòng)顧問(wèn)等服務(wù)。在傳統(tǒng)品牌與媒體的合作基礎(chǔ)上,我們整合了傳統(tǒng)廣告公司、活動(dòng)公司、制作公司等的部分功能,為廠家量身訂制一條龍的產(chǎn)品營(yíng)銷服務(wù)。
你一定認(rèn)同,這是個(gè)高倍速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)代,任何行業(yè)不改變就是等著被淘汰,曾經(jīng)頂著光環(huán)的媒體人多數(shù)都對(duì)未來(lái)感到不安,包括我們。今天的《汽車雜志》早已升級(jí),所以我說(shuō)書前的你只看見(jiàn)我們30%的樣貌,盡管我們不斷在挑戰(zhàn)過(guò)去我們不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域(比如拍視頻、搞活動(dòng)或是拍商業(yè)大片),但我慶幸我們還有這樣的資源與機(jī)會(huì)可以不斷挑戰(zhàn),我相信不少同業(yè)在還沒(méi)來(lái)得及有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)之前便已出局。
這個(gè)時(shí)代不允許“不做,不錯(cuò)”的人,“少做,少錯(cuò)”的人更是多數(shù)會(huì)被淘汰,只有“快做,快錯(cuò)”的人,還有機(jī)會(huì)在不斷的錯(cuò)誤中調(diào)整步伐,快速跟上高倍速的讀者與廠商需求。
當(dāng)你看著這些文字的同時(shí),其實(shí)我們又完成了許多壯舉,也許我們又犯了許多錯(cuò)誤,當(dāng)然更大的可能是我們又拿下了更多項(xiàng)目,熱火全媒體又新增了更多業(yè)務(wù)!
在高倍速的時(shí)代經(jīng)營(yíng)汽車傳媒,我保證我們會(huì)維持《汽車雜志》一以貫之的專業(yè)與精彩,并且在不斷的創(chuàng)新嘗試中,為讀者或是廠家呈現(xiàn)更多創(chuàng)新的樣貌。
這是個(gè)快做、快錯(cuò)的時(shí)代,唯有快錯(cuò)才有機(jī)會(huì)找到對(duì)的路,愿以此與我的伙伴及讀者們共勉。
陳政義
2017.5.16廣州