高速公路人力資源成本管理探析

宋柳

[摘 要]人力資源成本管理是保障企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，也是提升工作人員素養(yǎng)，提升企業(yè)市場競爭力的主要手段，但是企業(yè)提高對人才素養(yǎng)的重視，強(qiáng)化人員培訓(xùn)工作會(huì)間接提高人力資源管理成本，所以有效控制人力資源成本是人力資源管理中的重點(diǎn)工作。文章結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)分析高速公路人力資源成本管理中存在的問題，并提出具備針對性的改善措施和管理過程中的一些合理建議。

[關(guān)鍵詞]高速公路；人力資源；成本管理

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.15.224

1 引 言

近年來，我國高速公路事業(yè)發(fā)展速度較快，人力資源在整個(gè)高速公路管理中的地位越來越重要，同時(shí)也備受各級領(lǐng)導(dǎo)的重視。但在高速公路人力資源成本管理中也出現(xiàn)了一些不足，管理人員應(yīng)當(dāng)提高重視才能保障高速公路企業(yè)的健康發(fā)展。企業(yè)的發(fā)展離不開人才，在企業(yè)經(jīng)營管理過程中應(yīng)當(dāng)貫徹以人為本的發(fā)展觀念?，F(xiàn)階段，隨著知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，市場經(jīng)濟(jì)逐漸面向全球化發(fā)展，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭力更加激烈，在此背景下，健全的人力資源管理方案既是凸顯企業(yè)競爭實(shí)力的切入點(diǎn)，也是保障提升企業(yè)市場經(jīng)濟(jì)地位的有力手段。隨著我國用人制度的逐步完善，我國對勞動(dòng)者的保障措施不斷強(qiáng)化，加之高速公路本身經(jīng)濟(jì)收益不高、人員離職率高等不良因素的影響，導(dǎo)致高速公路用人風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步增大，嚴(yán)重阻礙高速公路企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。因此，為適應(yīng)高速公路未來的平衡發(fā)展，構(gòu)建科學(xué)的人力資源體系，有關(guān)管理人員需提高對于人力資源成本管理的重視，不斷地創(chuàng)新管理方式，并明確管理方向。

2 人力資源成本概述

人力資源成本指的是企業(yè)為了提高人力資源的利用效率所開展的一系列活動(dòng)造成的成本，人力資源成本主要包括人力資源原始成本、人力資源開發(fā)成本以及人力資源重置成本三個(gè)部分。人力資源原始成本指的是獲取人力資源的支出成本，主要包括人才的選拔招聘成本，即人才錄用產(chǎn)生的代理費(fèi)、宣傳費(fèi)等；人力資源開發(fā)成本指的是為了使員工達(dá)到職位要求所支出的成本，主要包括人才培訓(xùn)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、薪金等；人力資源重置成本主要包括員工替代的成本，主要包括員工離職成本、員工離職對企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失成本等。[1]

3 高速公路人力資源成本管理問題

3.1 薪資制度不完善

薪資管理是人力資源成本管理中的主要組成內(nèi)容，如果企業(yè)薪資制度不完善，給員工支付的薪資不合理將會(huì)降低員工工作的積極性，這一因素將對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成直接影響?，F(xiàn)階段，我國大部分高速公路企業(yè)的人力資源成本管理制度缺乏科學(xué)性，大部分企業(yè)未建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的考核評估體系，同時(shí)，由于管理人員對于薪資管理工作并未樹立正確的意識，導(dǎo)致企業(yè)中許多工作考評制度并未得到實(shí)質(zhì)性的貫徹落實(shí)。

3.2 用人機(jī)制不合理

各個(gè)企業(yè)的人力資源管理人員都希望吸引優(yōu)秀的人才，但是如果企業(yè)的用人機(jī)制缺乏合理性，不僅會(huì)造成人才的流失，而且很有可能會(huì)增加人力資源管理成本，對于企業(yè)的正常經(jīng)營造成負(fù)面影響?，F(xiàn)階段，許多企業(yè)的用人制度仍有待完善，尤其是部分高速公路在招聘過程中其招聘要求不明確，大部分屬于熟人介紹，對于員工的專業(yè)知識及其技能水平要求不高。另外，在企業(yè)中較為注重員工的資歷、輩分等，在提拔人才時(shí)不注重員工的知識技能，這一現(xiàn)象不僅影響員工的工作熱情，降低了工作效率，而且造成人力資源成本的浪費(fèi)。也存在部分優(yōu)秀人才由于自身崗位不具備上升空間，晉升機(jī)制不公開、不透明，造成了人力資源離職成本。

3.3 管理制度不健全

現(xiàn)階段，我國大部分高速公路企業(yè)并未建設(shè)人性化的管理制度，部分企業(yè)缺乏與崗位相適應(yīng)的技能培訓(xùn)體系，對于員工的培訓(xùn)僅停留在崗前，主要原因是受到企業(yè)資金成本的限制，企業(yè)管理人員認(rèn)為員工培訓(xùn)會(huì)造成管理成本的增加。同時(shí)，部分企業(yè)通過委托部門開展員工培訓(xùn)工作，這一培訓(xùn)方案難以適應(yīng)企業(yè)自身實(shí)際的發(fā)展情況，委托部門的培訓(xùn)方式往往缺乏針對性，造成員工培訓(xùn)經(jīng)濟(jì)效益的下降。需要指出的是，部分高速公路企業(yè)在內(nèi)部設(shè)立了企業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，但該機(jī)構(gòu)大多針對企業(yè)高管所開展，并未重視一線工作人員的培訓(xùn)，這一因素造成在管理人員高效率的決策方案下，員工執(zhí)行力度不強(qiáng)的情況，不利于企業(yè)經(jīng)營效益的提升。[2]

3.4 員工離職率較高

在企業(yè)經(jīng)營過程中，員工的離職主要包括員工的自行離職或者企業(yè)的辭退兩種方式，兩種方式均會(huì)造成人力資源管理成本的增加。有關(guān)資料表明，一旦企業(yè)員工離職率達(dá)到10%，將會(huì)阻礙企業(yè)的發(fā)展。一方面，在員工離職之前，其工作效率一般較低，或者由于離職心理的影響導(dǎo)致缺勤情況較為嚴(yán)重。另一方面，公司辭退員工一般需要支付離職賠償金或者失業(yè)補(bǔ)助金，相比員工自行離職而言成本更高；同時(shí)，員工的離職會(huì)造成崗位的暫時(shí)空缺，為了保障工作的正常進(jìn)行不僅需要企業(yè)另外支付員工加班費(fèi)，而且會(huì)造成工作效率的降低。另外，針對崗位空缺情況，企業(yè)需要招聘新的人才填補(bǔ)崗位，在此過程中需要人才招聘成本及其崗前培訓(xùn)成本，加之新員工由于對于工作的不熟悉容易出錯(cuò)，將會(huì)造成企業(yè)額外成本的支出。

4 高速公路人力資源成本管理方法

4.1 取得成本在高速公路人力資源成本管理中的運(yùn)用

從人力資源管理的角度分析，企業(yè)選拔人才的主要目的是培養(yǎng)企業(yè)儲(chǔ)備人才，所以企業(yè)在人才招聘的過程中應(yīng)當(dāng)樹立正確的思想觀念，將自身發(fā)展方向考慮在內(nèi)，避免為了控制人力資源成本忽視了人才的專業(yè)技能及其職業(yè)素養(yǎng)等，以此才能為企業(yè)在市場競爭中創(chuàng)造有利條件。一方面，企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)高速公路未來幾年的發(fā)展規(guī)劃，制定適應(yīng)自身的經(jīng)營戰(zhàn)略，合理規(guī)劃人力資源管理方式，明確企業(yè)人才招聘的目的及其計(jì)劃。同時(shí)，企業(yè)的人力資源管理部門應(yīng)當(dāng)事先分析各個(gè)崗位的工作職責(zé)，合理設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)框架，針對各個(gè)崗位制訂合理的工作計(jì)劃，詳細(xì)分析各不同崗位的具體內(nèi)容、職責(zé)及其要求等，通過這樣的方式為人才招聘提供有效依據(jù)，避免在人才招聘環(huán)節(jié)造成成本浪費(fèi)。另一方面，企業(yè)選擇有效的招聘渠道有助于控制人力資源成本，企業(yè)可以通過校園招聘或者網(wǎng)絡(luò)招聘等方式，根據(jù)崗位職責(zé)吸納專業(yè)技能較高的人才。

4.2 開發(fā)成本在高速公路人力資源成本管理中的運(yùn)用

其一，高速公路企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步完善自身人員管控制度，針對不同崗位的實(shí)際要求，制訂合理的培訓(xùn)方案，定期開展培訓(xùn)工作，以此不斷提升員工的職業(yè)技能水平及其個(gè)人道德素養(yǎng)，為員工的高效工作奠定基礎(chǔ)。其二，企業(yè)應(yīng)當(dāng)完善薪資制度，合理設(shè)計(jì)各崗位薪資構(gòu)成，在注重物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí)，強(qiáng)化精神獎(jiǎng)勵(lì)，以此逐步提升員工工作的幸福感及其滿意度，激發(fā)員工工作熱情，為其高效工作奠定基礎(chǔ)。其三，在企業(yè)的考核評估工作中，應(yīng)當(dāng)制定合理的獎(jiǎng)懲管理體系，不僅要注重員工的工作數(shù)量，同時(shí)要逐步提升工作質(zhì)量，以此為企業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造有利條件。最后，針對員工離職情況，企業(yè)管理人員應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化分析，明確員工的離職因素，并且不斷更正，以此降低離職成本，提升企業(yè)凝聚力。[3]

5 結(jié) 論

綜上所述，人力資源成本管理是高速公路企業(yè)經(jīng)營過程中不可忽視的一個(gè)部分，在企業(yè)的日常管理中，人力資源成本的影響因素較多，這就要求相關(guān)工作人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)不足，并不斷完善自身用人體系及其薪資制度，也要不斷探索人力資源成本管理的新方法，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，提升人力資源成本管理的意識，促進(jìn)企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)中的長遠(yuǎn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張頡.人力資源共享服務(wù)中心在國有企業(yè)的必要性——基于某高速公路管理企業(yè)的探討[J].東方企業(yè)文化，2015（23）：59-62.

[2]徐蕾.高速公路人力資源精細(xì)化管理的方法與途徑探索[J].財(cái)經(jīng)界：學(xué)術(shù)版，2015（10）：908-910.

[3]柏正芹.對高速公路人力資源管理的探討——以寧連高速公路北段管理處為例[J].新經(jīng)濟(jì)，2015（15）：152-154.