歐巴特質(zhì)

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)2016款

1.4T雙離合炫動(dòng)旗艦型

年輕一族對(duì)于第一輛車的選擇總是不夠成熟的，而高顏值卻是必須的。而擁有韓國血統(tǒng)的現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)將高顏值融合進(jìn)車身，讓整車深受年輕一族的喜愛。

必殺技：高顏值

北京現(xiàn)代在領(lǐng)動(dòng)車型設(shè)計(jì)上的走心更讓人感覺到似乎有一種偏愛在里面。在延續(xù)流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，又增添了寬體轎跑“Low&wide”、“靜中有動(dòng)”的設(shè)計(jì)元素，再加上犀利的前大燈和日間行車燈、富有感性設(shè)計(jì)的霧燈、霸氣的格柵、使得領(lǐng)動(dòng)頗具靈動(dòng)氣息。領(lǐng)動(dòng)的整體外觀顯得運(yùn)動(dòng)。動(dòng)感、流暢的車身線條顯得很帥氣，領(lǐng)動(dòng)前格柵線條力量感十足，大膽的六邊格柵設(shè)計(jì)，賦予前臉更加大氣動(dòng)感的形象，不做潮流的追隨者，只做開創(chuàng)潮流的“歐巴”甚至有些引領(lǐng)潮流的感覺。扁平的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋更加凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更加年輕的態(tài)度，側(cè)面的線條也更加簡單粗暴，只有尾部還能看到當(dāng)年車型的一絲神韻，憑借著這樣的高顏值，相信領(lǐng)動(dòng)一定會(huì)撩倒一片迷妹。而領(lǐng)動(dòng)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)完全與他的大哥“朗動(dòng)”完全不能比較了，簡單的內(nèi)飾，有些赤裸裸的退步。

均衡表現(xiàn)

領(lǐng)動(dòng)在車身尺寸方面也做出了更用心的提升，搭配了優(yōu)于卡羅拉等同級(jí)最寬的1800mm車身與2700mm的超長軸距，再加上同級(jí)車型中尺寸更大的17英寸輪轂、鯊魚鰭天線等個(gè)性化裝備，不僅為用戶提供了舒適的乘用空間，也呈現(xiàn)出了高級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車的視覺效果。胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)后備箱、自動(dòng)大燈與轉(zhuǎn)向輔助燈都體現(xiàn)了這輛“韓國歐巴”領(lǐng)動(dòng)的靈動(dòng)，讓韓系車的配置處于同級(jí)領(lǐng)先的水平。

對(duì)于領(lǐng)動(dòng)的城市道路表現(xiàn)，有一些日系車輕快的風(fēng)格，讓車輛駕駛起來沒有任何壓力。而作為一輛日常代步車，領(lǐng)動(dòng)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，畢竟領(lǐng)動(dòng)追求的是好開、無負(fù)擔(dān)的駕駛感受，而非那種熱血、令人大呼過癮的刺激感。而沒有特點(diǎn)的表現(xiàn)也并非不好，畢竟有長處也會(huì)有短處，這沒有令人驚艷的表現(xiàn)在某些時(shí)候也是最難能可貴的。

潮流來襲

進(jìn)入賽道后可以明顯的感覺到它的油門調(diào)校比較靈敏，再加上輕巧的方向盤轉(zhuǎn)向力度設(shè)定，初次上手時(shí)它能給人充滿活力并且很好駕馭的感覺。領(lǐng)動(dòng)搭載的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速器，最大扭矩157N m，最大功率為95.3kW，從1500rpm時(shí)便會(huì)扭矩增加，并且能將充滿力量感的加速勢頭一路保持到4000rpm左右，所以在日常駕駛時(shí)，完全不用擔(dān)心動(dòng)力輸出的問題。在賽道駕駛時(shí)，領(lǐng)動(dòng)帶來的加速度也比較明顯，但是讓人很意外的是現(xiàn)在這個(gè)技術(shù)這么成熟的時(shí)代，6AT變速器還有一些頓挫感和闖動(dòng)感。對(duì)于這輛車的路感，其實(shí)并不算完美，因?yàn)榉较虮P所帶來的路感并不明顯，但是轉(zhuǎn)向非常明確，在高速過彎的過程中很容易突破極限，但是在極限控制力方面表現(xiàn)的又非常出色，只要油門稍稍降低，就能夠繼續(xù)激烈駕駛。

要說領(lǐng)動(dòng)有多強(qiáng)的駕駛樂趣，其實(shí)并沒有，但是賽道的測試成績卻可以證明這輛車的真實(shí)品質(zhì)。一個(gè)來自韓國的“歐巴”，所帶來的并不是表面的驚艷，更是內(nèi)在的需求。雖然各方面的成績都不算頂尖，但是這個(gè)“歐巴”總能令你印象深刻。

賽車手說

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的駕駛感覺充滿了駕駛樂趣，從油門的下探到動(dòng)力的響應(yīng)都做的很好，對(duì)于方向的指向性都是比較突出的表現(xiàn)，作為韓系車型，領(lǐng)動(dòng)與歐系車的駕駛感受不分上下，擁有良好的運(yùn)動(dòng)駕駛感受。