陳梓萱
我的朋友中,有許多杰出的職業(yè)經(jīng)理人。
職業(yè)經(jīng)理人的標(biāo)簽是理性和“職業(yè)”。只有真正具備了這兩個(gè)特質(zhì),這個(gè)人才可以被稱為職業(yè)經(jīng)理人。
如果用方洪波的定義,還需要加上一點(diǎn),企業(yè)家精神。
既沒有董明珠的顛覆性,也沒有張瑞敏的破壞性,方洪波在改革之路上學(xué)習(xí)并借鑒了兩個(gè)競爭對手的做法,并做出了符合時(shí)宜的變通。他實(shí)施中庸并溫和的多元化和漸進(jìn)式的組織變革,體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用主義。這個(gè)知性的美的集團(tuán)當(dāng)家人,具有鮮明的時(shí)代烙印,他的低調(diào)隱忍,強(qiáng)悍獨(dú)裁,既有性格使然,也有何享健的言傳身教。他不愿被審視,不屑被爭論,他是中國最卓越的職業(yè)經(jīng)理人。以致美的集團(tuán)的創(chuàng)始人何享健在隱退之時(shí),選擇了他作為接班人。
朱江也曾經(jīng)是個(gè)改革者,初到雷克薩斯他也曾經(jīng)豪情萬丈地試圖改變。不幸地是,他改革的方向未必是正確的,甚至是偏離的。一個(gè)有著深厚品牌文化積累,看起來老氣橫秋、四平八穩(wěn)的企業(yè)真實(shí)內(nèi)涵,并非完全是朱江和很多人眼中的那樣。未能洞悉品牌之精髓的任何營銷策略,都顯得散亂和無力。雷克薩斯這一品牌既有的豪華與從容在近兩年內(nèi)喪失殆盡,它東施效顰般地想要擠進(jìn)年輕人的目光之中,卻又在文化貧瘠和銷量幻境中全面迷失。朱江所聊以安慰的“對產(chǎn)品定位和價(jià)格體系的梳理,以及品牌的清晰化及定位”所作出的努力,并沒有得到雷克薩斯高層的認(rèn)可。相反,雷克薩斯的高層對于近幾年所投入的營銷活動以及傳播側(cè)重,品牌建設(shè)都持有懷疑態(tài)度,并且對自身品牌定位在近來年內(nèi)趨向平淡和模糊十分不滿。
2016年,雷克薩斯銷量10.9萬,創(chuàng)出了在華12年以來的新高。這樣的業(yè)績表現(xiàn),在江積哲也為代表的雷克薩斯高層看來,更多的功勞應(yīng)歸于郎立新領(lǐng)導(dǎo)的雷克薩斯銷售團(tuán)隊(duì)。作為主管市場營銷的副總經(jīng)理,朱江在營銷舉措,以及媒體傳播策略都沒有獲得高分。據(jù)雷克薩斯的工作人員透露,朱江有時(shí)按照個(gè)人偏好進(jìn)行營銷工作的布置。在不久前,雷克薩斯將公關(guān)團(tuán)隊(duì)重新劃歸市場部,這與朱江初到雷克薩斯的設(shè)想大相徑庭。在紛繁復(fù)雜的現(xiàn)象背后,是鮮為人知的事實(shí)和真相,我們并不想對哪一個(gè)人或哪一件事評價(jià),也不想深究,我們只知道一個(gè)真正的職業(yè)經(jīng)理人,應(yīng)該時(shí)刻保持應(yīng)有的理性與低調(diào)。盡管雷克薩斯保持了沉默,但無可回避的是,朱江和雷克薩斯一起進(jìn)入了一個(gè)尷尬的境地,尷尬地甚至雙方連一聲正式和鄭重的道別都沒有。
跨國公司在華大都是職業(yè)經(jīng)理人制度,有的成功,有的失敗。在近些年,越來越多的關(guān)于職業(yè)經(jīng)理人的案例被放置到各大商學(xué)院的MBA課程當(dāng)中。而在汽車領(lǐng)域,我們更多的是看到一些被職業(yè)經(jīng)理人拖入困難境地的企業(yè),比如十年換了十個(gè)總經(jīng)理的華泰汽車,比如被衛(wèi)思梵貽誤的觀致汽車,等等??傮w來看,案例失敗的多,成功的少。中國汽車市場的盲目、短視、膚淺、唯銷量論以及激烈的競爭格局,令我們一再推崇的具有企業(yè)家精神的職業(yè)經(jīng)理人鳳毛麟角。
職業(yè)經(jīng)理人生存的土壤應(yīng)是一個(gè)商業(yè)化程度比較高的社會生態(tài)。尤其是在當(dāng)下的中國社會,職業(yè)經(jīng)理人會遭遇更加復(fù)雜的環(huán)境與困難。在汽車行業(yè)里,東西方文化的交織與碰撞,各方利益的平衡與分配,野蠻人的隨時(shí)到訪,并不成熟的商業(yè)社會的制度與秩序,都將對中國的職業(yè)經(jīng)理人提出更多挑戰(zhàn)。如今,互聯(lián)網(wǎng)造車,智能科技大潮來襲,越來越多的整車企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人涌入其中,可是越來越多的泡沫與不確定性也應(yīng)運(yùn)而生。今天這個(gè)人還在某企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)布會上慷慨陳詞,大談企業(yè)生態(tài)和文化,第二天這個(gè)人已經(jīng)代表不了這家公司。這是這個(gè)時(shí)代的包容和混沌,也是這個(gè)時(shí)代的荒誕與悲哀。當(dāng)我們走近他們,我們會發(fā)現(xiàn),他們大多希望追求內(nèi)心的滿足而非功利的得失,卻又不得不在冷酷的商業(yè)世界里保持務(wù)實(shí)和貪婪:他們既享受公司不斷前進(jìn)的過程,又不得不終將接近個(gè)人能力的天花板,不論結(jié)局是落寞還是榮耀都將要面臨明天的抉擇和社會的審視。
有一個(gè)情景,或許可以把這個(gè)如此復(fù)雜的問題詮釋清楚,那是一個(gè)真正的職業(yè)經(jīng)理人應(yīng)有的從容不迫與睿智和理性。方洪波在2012年接班何享健時(shí),面對臺下數(shù)百名高管講話時(shí),只說了兩句話:“千里馬常有,伯樂不常有:方洪波只是美的歷史上的一個(gè)過客?!?