如何發(fā)揮航空產(chǎn)品質(zhì)量控制過程中質(zhì)量檢驗的作用探究

許飛飛

中航工業(yè)第一飛機設計研究院

中圖分類號：F270 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2017）05-000-01

摘 要 伴隨著我們國家整體綜合國力的提升，和近幾年來日本美國等國家對我國相關區(qū)域進行一些武力威脅，我們國家和政府的相關領導部門開始注重軍事方面的發(fā)展。這其中，航空事業(yè)是一項巨大的工程。航空產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)體系相對復雜，包含多個子系統(tǒng)和零部件，對相關產(chǎn)品制作的過程中，需要運用世界上最為先進的科學技術，正是這種高難度的要求，導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中，經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題，所以對航空產(chǎn)品的質(zhì)量進行科學合理的檢驗成為一項重要的環(huán)節(jié)?；诖耍疚墓P者深入探析航空產(chǎn)品質(zhì)量中質(zhì)檢的重要作用，希望給從事相關業(yè)的人員帶來一些幫助。

關鍵詞 航空產(chǎn)品 質(zhì)量控制 質(zhì)量檢驗

想要有效控制航空產(chǎn)品的質(zhì)量，就要合理恰當?shù)剡\用質(zhì)檢手段，對產(chǎn)品的質(zhì)量進行綜合測評。確保其質(zhì)量符合標準要求，這樣才可以充分發(fā)揮航空產(chǎn)品質(zhì)量檢測的重要作用。

一、質(zhì)量檢驗與航天產(chǎn)品質(zhì)量控制的關系

一個完整的航空產(chǎn)品是由多種原材料組合而成的，從設計生產(chǎn)到調(diào)試安裝的過程，需要花費很長的時間，施工操作過程相對復雜。運用到的新興技術，涵蓋范圍很廣。在我們國家研發(fā)相關航空產(chǎn)品的經(jīng)營企業(yè)，大多數(shù)都是由國家進行控股的。他們在經(jīng)營的過程中，一般會選擇設計生產(chǎn)一體化模式，這種操作模式的科技難度很大，需要最高端的技術和符合型發(fā)展人才。在此發(fā)展的大背景下，想要最大程度的保證航天產(chǎn)品的質(zhì)量，就需要引進高端的質(zhì)檢設備。通常情況下，從事航天企業(yè)經(jīng)營的單位都會在本企業(yè)內(nèi)部建立嚴格的質(zhì)量檢測部門，從設計到生產(chǎn)階段，進行全方位的控制，檢測范圍涉及到產(chǎn)品的每一個細節(jié)。

一般情況下，對于航天產(chǎn)品的質(zhì)檢流程都會在生產(chǎn)結(jié)束之后進行相關操作，這樣可以按照產(chǎn)品的使用技術和相關規(guī)范要求，進行綜合測評。這樣可以有效判斷檢測之前各個環(huán)節(jié)生產(chǎn)的產(chǎn)品，是否可以達到要求目標，這一環(huán)節(jié)主要起到篩選的作用，可以一次性清除不合格的產(chǎn)品，把好產(chǎn)品質(zhì)量關。

二、質(zhì)量檢驗在質(zhì)量控制過程中的作用發(fā)揮

（一）原材料購買中的質(zhì)量檢驗

相關的航空產(chǎn)品，在投入運營前期，一定要保證相關的原材料符合生產(chǎn)標準要求。也就是說，相關的原材料從采購配置使用階段，一定要保證質(zhì)量過關。為了從源頭保證所才買的材料質(zhì)量過關，要求我們的相關采購員必須貨比三家，購買的時候，對選購廠家有所了解，要求廠家必須出具相應的質(zhì)量檢測合格證，并在使用之前對進場材料，做好抽樣檢查工作。相信很多的航空產(chǎn)品質(zhì)量質(zhì)檢人員，都在長期的工作中積累了大量的豐富經(jīng)驗，在這其中包含了很多有效的檢測方法相關的質(zhì)量控制手段。像是有效編制最為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品構(gòu)件和原材料的目錄，從源頭上保障原材料符合標準要求等，在進行材料的選用時必須要遵守相關的審批程序，嚴格執(zhí)行審批程序?qū)Σ牧线M行質(zhì)量的把控，對生產(chǎn)廠家進行實地調(diào)研，對其生產(chǎn)環(huán)境、條件和工藝手段做好反復核查工作，不斷從根本上保證材料的質(zhì)量。當然，派去進行調(diào)研的人員，一定要具備專業(yè)知識和技能，不能有私心，不能與廠家互相串通，不能做無用功。

（二）生產(chǎn)過程中的檢驗與控制

現(xiàn)階段社會發(fā)展日新月異，科學技術不斷進步，進行質(zhì)檢工作的時候可以運用的手段越來越多樣化。航空產(chǎn)品的質(zhì)量要素涵蓋的要點，建筑工程把控要點基本類似。任何一個細節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能影響整個工程，影響到最終質(zhì)量。所以，我們應該不斷強化質(zhì)檢工作的系統(tǒng)性與科學性，為了不斷提升航空產(chǎn)品的，質(zhì)量和可靠性能，我們通常所采用的質(zhì)量檢測流程為：首檢、抽檢和專檢。想要通過把好多個程序的質(zhì)量關，防止殘次品繼續(xù)進行生產(chǎn)加工。現(xiàn)如今伴隨著航空產(chǎn)品質(zhì)量檢驗自動化水平的提升，質(zhì)量檢測工作發(fā)揮作用的大小，直接取決于相關檢測人員的綜合素質(zhì)。所以對相關檢測人員，要進行精心的選拔。要求相關的檢測人員，不僅要具備高度的責任感、過硬的專業(yè)技能，還應該具備豐富的實踐經(jīng)驗。保證經(jīng)過檢驗的產(chǎn)品的元件符合生產(chǎn)要求標準。

（三）發(fā)揮質(zhì)量檢驗的產(chǎn)品預防和持續(xù)改進作用

航空產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗環(huán)節(jié)，是今后進行產(chǎn)品方向改進的主要依據(jù)。利用收集、分析等手段。對全過程質(zhì)量檢驗的數(shù)據(jù)進行記錄，這樣可以在保證質(zhì)量檢測體系發(fā)揮有效作用的同時，采取行之有效的策略改進產(chǎn)品的質(zhì)量問題。我們可以通過建立數(shù)據(jù)庫的方法，對產(chǎn)品的質(zhì)檢工作追根溯源，通過系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析，科學評價航空產(chǎn)品質(zhì)量的變化情況，這樣容易找出產(chǎn)生問題的原因，以便依據(jù)情況找到最為適合的解決方法，可以有效提升，航空產(chǎn)品的品質(zhì)。

三、結(jié)語

綜上所述，想要把航空質(zhì)量的產(chǎn)品控制在規(guī)定的標準范圍之內(nèi)，就一定要做好相應的質(zhì)量檢測工作。所以，在生產(chǎn)的全過程中，應該不斷加強檢測力度改進檢測方法，運用創(chuàng)新思維能力，對生產(chǎn)的全過程做好監(jiān)測和檢查工作，不斷提升航空產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

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