瀝青拌合站的生產(chǎn)質(zhì)量控制分析

郭冬青

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會進(jìn)步，路上的車輛越來越多，陸路交通作為人們?nèi)粘３鲂行枰疃嗟囊环N交通方式，人們對公路的要求也越來越高。瀝青路面平整且噪音較小，在公路中比較常見，隨之而來的，是對瀝青路面質(zhì)量問題的關(guān)注。瀝青路面的好壞很大程度上取決于瀝青拌合站的質(zhì)量和瀝青混合料的質(zhì)量，因?yàn)樗鼈円粋€(gè)是鋪設(shè)瀝青路面的重要設(shè)備，一個(gè)是生產(chǎn)的主要原材料，只有合理地控制它們，才能最大程度地提高生產(chǎn)效率，保證工程質(zhì)量。本文將探討如何控制瀝青拌合站的生產(chǎn)質(zhì)量，以及對瀝青拌合站常見的故障進(jìn)行分析和解決。

關(guān)鍵詞：瀝青拌合站；生產(chǎn)質(zhì)量；故障分析

瀝青拌合站工作的主要流程就是把各種鋪路材料按一定比例進(jìn)行混合攪拌，比如瀝青、石子、混凝土，把它們進(jìn)行合理的加工，在拌合時(shí)要提高拌合溫度以使它們達(dá)到質(zhì)量要求，如果原材料質(zhì)量不過關(guān)，里面融入各種各樣的雜質(zhì)，這在公路施工時(shí)會破壞瀝青公路的質(zhì)量，使其失去牢固性。除了要保證原材料的質(zhì)量，還要控制瀝青拌合站設(shè)備的質(zhì)量。這兩者對于控制公路質(zhì)量和施工效率同樣重要。

一、原材料的質(zhì)量控制

1）原材料的選取。

對瀝青拌合站生產(chǎn)質(zhì)量影響最大的就是原材料，它一般由粗集料、填料、瀝青和細(xì)集料組成。粗集料的選擇一般是用具備棱角的顆粒，這樣摩擦力比較大，不容易產(chǎn)生位移和形變；細(xì)集料通常是清潔、干燥、不含任何雜質(zhì)，這樣能增加顆粒間的嵌鎖作用，保證混合料的穩(wěn)定性；填料與瀝青結(jié)合成膠漿，對混合料的粘度起著決定作用，因此是否能精確地配比填料對瀝青混合料的質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。對瀝青標(biāo)號的選取應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r而定，標(biāo)號越高，稠度越低，低溫抗裂性越好，更能適應(yīng)氣溫較低的地區(qū)，但在高溫條件下穩(wěn)定性略差，相反，瀝青稠度越高，路面的高溫穩(wěn)定性越強(qiáng)，低溫抗裂性越差。所以施工前可以在原材料中摻入各種改性劑，以使瀝青路面的穩(wěn)定性和抗裂性都處于最佳狀態(tài)。路面的不同層面也需要選用不同型號的瀝青，表面層為了提高抗裂性能，應(yīng)采用稠度較低的瀝青，而中下層為了提高抗車轍能力通常采用濃度較稠的瀝青。

2）對原材料的配比控制。

除了要求原材料的質(zhì)量外，對瀝青混合料目標(biāo)配比的控制也非常重要。因?yàn)闉r青路面在很大程度上受自然條件的影響，同時(shí)承受車輛荷載的反復(fù)進(jìn)行，所以，瀝青路面的目標(biāo)配比需要根據(jù)不同的自然條件精確控制。兩者的結(jié)合才能保證路面的穩(wěn)定持久。

二、控制拌合過程

1）控制瀝青拌合時(shí)間。

在拌合瀝青混合料時(shí)，要對攪拌時(shí)間精確控制，當(dāng)所有顆粒都被瀝青包裹，且被攪拌過的原材料均勻一致，沒有離析、不均勻現(xiàn)象存在，這個(gè)時(shí)候?yàn)r青混合料的質(zhì)量應(yīng)該算可以了。但是在攪拌過程中一旦發(fā)生異?，F(xiàn)象，必須及時(shí)停機(jī)處理，如果發(fā)現(xiàn)混合料碳化、起泡、含水都應(yīng)該做廢棄處理，此外對于拌好的瀝青混合料要盡快使用，沒有用完的不能二次使用，以免對路面的鋪設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。

2）定期檢測拌合站設(shè)備。

瀝青混合料的質(zhì)量還取決于瀝青拌合站運(yùn)行的好壞，因此有必要定期檢測維護(hù)瀝青拌合站。為了保證瀝青混合料的配比在預(yù)定的范圍之內(nèi)，誤差也控制在最小，要時(shí)常進(jìn)行對計(jì)量裝置的檢查維修。此外，要盡量使瀝青拌合站周圍的環(huán)境保持清潔，對不同的攪拌原料分開存放，以避免周邊環(huán)境對瀝青拌合站的生產(chǎn)工作造成不良影響，或者使原料受到不必要的損失。

3）對拌合溫度的控制。

要達(dá)到瀝青混合料的質(zhì)量要求，需要對拌合溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，通常對瀝青加熱控制在150～170℃，礦料溫度大概在160～190℃，混合料的出廠溫度是145～155℃之間，攤鋪質(zhì)量和碾壓質(zhì)量直接受瀝青混合料出廠溫度的影響，在把成品料運(yùn)輸?shù)綌備仚C(jī)使用時(shí)，溫度控制在135～150℃，輾壓時(shí)最初溫度不能低于135℃，最后溫度不能低于110℃，在生產(chǎn)過程中要隨時(shí)檢測溫度，并盡快反饋給操作室以作及時(shí)調(diào)整和控制。在瀝青攪拌過程中一旦出現(xiàn)溫度不準(zhǔn)的情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整火焰來使溫度保持穩(wěn)定，增加或減少進(jìn)料的數(shù)量，以最大程度地減少浪費(fèi)。

對拌合溫度的控制主要從燃料、設(shè)備、原料3個(gè)方面進(jìn)行。燃料要盡量選擇沒有雜質(zhì)的重油或天然氣，因?yàn)殡s質(zhì)通常會拉低熱值，還會產(chǎn)生多方面的污染；對原料的選擇主要在于控制干燥程度，原料如果不夠干燥，其中的水分在攪拌過程中就會對溫度產(chǎn)生影響；設(shè)備的選擇要注重它對溫度的監(jiān)測靈敏度，這是能夠及時(shí)準(zhǔn)確控制溫度變化的基礎(chǔ)，此外，設(shè)備的通風(fēng)性能要好，這樣才能給燃料提供充足的氧氣來燃燒。

三、常見故障分析

1）拌合站的攪拌機(jī)器出現(xiàn)故障。

瀝青拌合站的攪拌機(jī)器在眾多工作設(shè)備中可謂是非常重要的，一旦攪拌機(jī)器出了問題，對于整個(gè)拌合站的工作來說就是致命的。攪拌機(jī)器出現(xiàn)故障的信號通常是從聲音異常開始的，這說明工作量很可能達(dá)到了攪拌機(jī)器的最大負(fù)荷，接下來，攪拌機(jī)的超負(fù)荷會推動電機(jī)固定支座或軸承使他們位置發(fā)生變化，最嚴(yán)重的后果是毀損整個(gè)固定軸承。攪拌機(jī)器出現(xiàn)的另一故障的信號是攪拌機(jī)葉板脫落或移位，這就說明了攪拌機(jī)已經(jīng)達(dá)到了使用年限，接下去使用很可能造成危險(xiǎn)或影響生產(chǎn)質(zhì)量，所以在這種情況下最好盡快更換攪拌機(jī)葉板，又或者是攪拌機(jī)器出現(xiàn)了不正常的出料溫度，這個(gè)時(shí)候就需要檢查出料口以及傳感器。

2）進(jìn)給裝置的問題。

進(jìn)給裝置的工作流程就是，利用可變速皮帶機(jī)傳感器，在放料口放入瀝青、石子、水泥等各類材料時(shí)需降低傳送速度，之后再讓皮帶機(jī)按常有速度有序傳送。進(jìn)給裝置出現(xiàn)故障通常有以下幾個(gè)原因：a.由于原材料雜質(zhì)過多，進(jìn)給出口寬度又有限，導(dǎo)致許多雜質(zhì)無法過濾；b.放入太少的材料根本無法帶動攪拌機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作；c.往進(jìn)口裝置中放材料時(shí)極大地沖擊了皮帶機(jī)，使其瞬間達(dá)到自己的最大負(fù)載值，因此無法繼續(xù)正常工作；d.皮帶機(jī)自身的問題也會導(dǎo)致故障，比如打滑、速度得不到精確的控制、或者運(yùn)轉(zhuǎn)偏離正常軌道。因此，在進(jìn)行進(jìn)給流程時(shí)，要提前對材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測，不能有太多的雜質(zhì)摻雜其中；控制裝料速度和數(shù)量，以免速度太快或者數(shù)量太多對皮帶機(jī)造成沖擊；定期檢查皮帶機(jī)，對出現(xiàn)的問題及時(shí)處理，以保證進(jìn)給裝置的正常運(yùn)行。

四、結(jié)論

要想控制好瀝青拌合站的生產(chǎn)質(zhì)量，需要從多方面進(jìn)行考慮，既要選擇好原材料，又要對其進(jìn)行合理的配比、加工；既要從時(shí)間、溫度、設(shè)備多方面進(jìn)行拌合過程的控制，也要知曉拌合機(jī)器常見的故障以及解決方案?？傊枰嚓P(guān)工作、操作人員全面細(xì)致地從多方面入手，控制好瀝青拌合站的生產(chǎn)質(zhì)量，滿足道路鋪設(shè)的質(zhì)量要求，為社會創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和價(jià)值。

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