芻議道路工程路面水穩(wěn)層施工與質(zhì)量控制

李峰　 李建磊

摘 要：近年來，我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，城鎮(zhèn)化進(jìn)程日益加快，市政道路工程也迎來了快速發(fā)展時期，這也對道路施工質(zhì)量提出了更高的要求，水泥基層不僅擁有較高硬度和良好的牢固性，且其受力勻稱，擁有明顯的全局抗凍性和較高的承受能力，此外，成本低和方便施工等特點也有助于水泥基層能夠被極大程度的運用在現(xiàn)代施工行業(yè)中，極大的提高了道路施工的質(zhì)量和性能。文章分析了在水穩(wěn)層實施過程中為何水泥會碎石，且與在道路實施時的現(xiàn)實情況相結(jié)合，重點分析了實施水穩(wěn)層時要嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量因素。

關(guān)鍵詞：道路工程；水穩(wěn)層；施工質(zhì)量控制

1 分析影響水穩(wěn)層施工的主要原因

1.1 水泥的類別和使用劑量

在道路進(jìn)行實際施工過程中，并沒有明確規(guī)定采用哪一種施工材料，然而水泥固定碎石的強(qiáng)度受到水泥的使用分量和組成成分的影響，當(dāng)集料相同的情況下，組成水泥成分間的差異就會嚴(yán)重影響到水泥固定碎石的強(qiáng)度，從而進(jìn)一步給水穩(wěn)層的抗壓能力帶來影響。一般情況下，若水泥的主要成份是硅酸鹽，則其強(qiáng)度要比主要成分是鋁酸的水泥稍微有優(yōu)勢，所以，在進(jìn)行實際水穩(wěn)層操作時，對前后所采用的水泥材料要確保高度的統(tǒng)一性，會極大程度的提升水泥活性，從而道路的水穩(wěn)層施工強(qiáng)度得到進(jìn)一步提高。如果水泥材料在前后施工過程中使用情況不一致，也就是說水泥的使用分量和組成成分間存在不同，就會提升水泥材料的活性，從而降低穩(wěn)度性。

1.2 含水量

在道路工程施工過程中，其路面水穩(wěn)層的穩(wěn)固性以及強(qiáng)度受混合料中含水量的影響，其表現(xiàn)主要有：當(dāng)混合料中存在較低的含水量時，集料和水份間就會因為水份的缺乏而產(chǎn)生顯著的真水反應(yīng)，從而給水泥是否順利發(fā)生化學(xué)反應(yīng)以及水解過程帶來不利影響。而且，當(dāng)含水量較低時，還會造成在混合料中不能將水泥分布均勻，所以在道路施工過程中還會給水穩(wěn)層的強(qiáng)度性能帶來不利影響。與之相反，當(dāng)含水量較高時，卻會使得水穩(wěn)層出現(xiàn)干縮、變形等現(xiàn)象，給水穩(wěn)層的施工質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響。

1.3 工藝過程

就水泥碎石的力學(xué)性能和固定性而言，不同的施工技術(shù)也會對其造成一定的影響，所以，在對混合料進(jìn)行實際制作時，要極大限度的將水泥攪拌均勻，進(jìn)而提升水泥固定碎石的穩(wěn)定性，從而有效避免了在施工過程中因攪拌不均勻而出現(xiàn)施工開裂的現(xiàn)象。同時，在攪拌過程中，還要對加水的時間進(jìn)行控制，如果加水時間不合理，也會影響水穩(wěn)層穩(wěn)定性的強(qiáng)度。如果在攪拌過程中，每次加水的時間段相隔較長，就會使水泥出現(xiàn)硬化，從而嚴(yán)重影響水穩(wěn)層的壓實度。

2 分析水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制要點

2.1 控制混合料的攪拌

在進(jìn)行混合料攪和過程中，最關(guān)鍵的技術(shù)要求就是控制混合料的均勻性，在進(jìn)行道路工程實際施工過程中，對于施工單位而言，應(yīng)調(diào)整有關(guān)操作，從而使得混合料攪和的均勻性得到保證。比如：調(diào)整混合料攪拌機(jī)中葉漿的傾斜度，或者調(diào)整攪拌混合料時的含水量，還可調(diào)整制既成品的跌落高度等，從而使得混合料的均勻性得到保證。單從控制含水量方面來講，其在混合料中最佳含量的組成比例大約在1%～3%，一旦后期路面經(jīng)碾壓后出現(xiàn)路面干燥、沾粘力度差以及壓實度不夠等現(xiàn)象，就說明混合料中的含水量較低，因為缺水而不能繼續(xù)進(jìn)行并完成水化反應(yīng)，從而使得水穩(wěn)層的沾粘力度不達(dá)標(biāo)。

2.2 檢測計量

進(jìn)行檢測計量水穩(wěn)層時，主要檢測施工所用材料、計量水泥與壓實度以及含水量等方面。在進(jìn)行道路實際施工時，應(yīng)按照已定規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制以上環(huán)節(jié)，按照試驗數(shù)據(jù)配置有關(guān)比例的分配，且通過有關(guān)試驗對其合理性進(jìn)行檢測，進(jìn)而使得施工材料每項環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確度得到保證，在原材料的購買過程中，應(yīng)采用合法渠道選取那些合法的廠家進(jìn)行購買，特別是在選擇水泥以及機(jī)碎石等材料時更要注意，既要使原材料的經(jīng)濟(jì)性得到保障，還要確保質(zhì)量。

2.3 處理水穩(wěn)層的攤鋪和碾壓

確保施工道路水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的關(guān)鍵方法之一就是對水穩(wěn)層進(jìn)行攤鋪以及碾壓處理，在做有關(guān)處理過程中，需要大規(guī)模地清理承層表面的廢棄物和垃圾，確保表層干凈無塵.同時，還要用水噴灑處理表面，使其保持濕潤狀態(tài)。在完成有關(guān)準(zhǔn)備之后，便可以正式進(jìn)行攤鋪工作。首先，進(jìn)行施工時，需盡量在高溫以及雨雪天氣以外的正常天氣下進(jìn)行，減少路面含水量發(fā)生快速變化的可能，進(jìn)而影響工程順利施工。第二，進(jìn)行原料操作過程中，當(dāng)路面寬度較寬以至于無法用一臺攤鋪機(jī)獨立進(jìn)行工作，則可以同時用多輛攤鋪機(jī)進(jìn)行工作，在這種情況下，值得注意的是兩臺機(jī)器進(jìn)行工作時的安全距離要保持好，防止發(fā)生機(jī)器間相撞的事件。其次，進(jìn)行攤鋪時，要注意將攤鋪的速度保持一致，使其一直處在一個相對比較穩(wěn)定的狀態(tài)，防止一會加速或者減速，確保勻速進(jìn)行。然后，還要嚴(yán)格控制攤鋪層的厚度，其厚度控制在進(jìn)行道路水穩(wěn)層施工的范圍內(nèi)便可，避免太厚從而浪費施工材料。最后，對施工人員而言，在整個施工過程中都要嚴(yán)格監(jiān)督攤鋪操作，一發(fā)現(xiàn)有關(guān)漏洞或者發(fā)生異常情況便可對其進(jìn)行及時處理，從而使得安全系數(shù)得到保證。

2.4 后期的養(yǎng)護(hù)處理

對水穩(wěn)層而言，后期養(yǎng)護(hù)處理也是一個考驗?？紤]到水泥其本身的干縮性能，所以在施工結(jié)束后需要對其及時進(jìn)行補(bǔ)水處理，否則路面會因為缺水而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，從而影響水穩(wěn)層。進(jìn)行補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)時可采用噴灑的形式，提倡少量多次的灑水工作模式，假如遇到夏季，應(yīng)考慮實際情況對灑水次數(shù)或水量進(jìn)行增加，為了灑水后能保持濕潤度，可用土工布對路面進(jìn)行覆蓋，以減少水分的蒸發(fā)。同時，路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的周期正常在一周左右，在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)禁止行人或車輛行走在路面上，防止人為因素給路面帶來的破壞。

3 結(jié)語

水穩(wěn)層是道路承重、受力的主要部分，其施工效果會對道路最終的使用性能產(chǎn)生決定性的影響，因此，加強(qiáng)水穩(wěn)層的施工工藝與質(zhì)量把控就尤為重要。施工企業(yè)在施工的過程中要全面分析相關(guān)因素，定期檢測、實施監(jiān)督以確保水穩(wěn)層的各項施工都符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從而提升施工道路的施工質(zhì)量。

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