橋梁隧道施工中的灌漿法應(yīng)用

成軍濤

摘 要：在公路橋梁隧道施工過程中，灌漿法技術(shù)的應(yīng)用最為廣泛，是一種較為成熟可靠的方法。本文對(duì)灌漿法在橋梁隧道施工技術(shù)中的運(yùn)用進(jìn)行了研究，以期對(duì)同行提供有益的借鑒。

關(guān)鍵詞：灌漿法應(yīng)用；公路橋梁；隧道施工

在橋梁隧道工程建設(shè)中，由于公路橋梁隧道施工地質(zhì)條件和施工影響因素等多方面的原因，出現(xiàn)砌石松動(dòng)以及砌漿脫落和結(jié)構(gòu)裂縫等問題在所難免，結(jié)合工程實(shí)況，采用灌漿法技術(shù)，可以達(dá)到地質(zhì)加固和堵水防漏的目的，能更加有效保障工程的質(zhì)量，因此在橋梁隧道工程建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。

1 灌漿法加固原理和常用方法

1.1 加固原理

在橋梁墩臺(tái)建設(shè)中，經(jīng)常采用的灌漿法，其實(shí)就是用氣壓、液壓或者電化學(xué)原理，通過壓力將一些能夠起到固化作用的漿液注入到墩臺(tái)的裂縫或孔隙中，然后通過一系列的填充、壓實(shí)和擴(kuò)展后，形成的漿柱體與墩臺(tái)基礎(chǔ)緊密結(jié)合在一起，構(gòu)成符合地基，從而提升墩臺(tái)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，改善其結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，墩臺(tái)基礎(chǔ)的承載力得到極大提升。采用灌漿法，能起到堵漏、防滲、加固、糾正建筑物偏斜等多種作用，因此采用灌漿法，可以很好的對(duì)橋梁隧道施工中墩臺(tái)裂縫和松動(dòng)問題進(jìn)行加固，有效提高工程的質(zhì)量和安全性能。

1.2 常用的灌漿方法

在橋梁工程建設(shè)中，灌漿方法應(yīng)用的較為廣泛，其應(yīng)用的種類隨著地質(zhì)的變化和工程實(shí)際情況的不同，也在不斷發(fā)生著改變，一般常用的有以下幾種。①填充灌漿法，此方法一般應(yīng)用于較大裂縫中，比如在橋梁施工完成后，造成的地質(zhì)性的坍塌，直接應(yīng)用填充式灌漿法，簡(jiǎn)單易行。②壓密灌漿法，此方法一般應(yīng)用于隧道的工程中，是通過高壓注射的方式，把大濃度的漿液注射到孔縫中，在灌漿管端部形成的漿泡通過高壓將其擠進(jìn)巖縫中，漿液一般會(huì)成條形狀或脈狀膠結(jié)層，結(jié)合的更加密實(shí)。③滲透灌漿法，此方法一般應(yīng)用于維修隧道的側(cè)壁或者橋梁地基加固中，是采用漿液滲透的方式，把漿液填充到裂縫空隙或巖土層中，凝固后構(gòu)成一個(gè)堅(jiān)固的整體，大大提升了巖土層的結(jié)構(gòu)性強(qiáng)度。④電動(dòng)化學(xué)灌漿法，此方法一般應(yīng)用于對(duì)橋梁基礎(chǔ)的加固上。施工時(shí)，在加固巖層底插入正負(fù)兩個(gè)電極，正極的一頭接通金屬管，中間可以灌漿，然后分別接通正負(fù)極電源，會(huì)形成一個(gè)滲漿的通道，在電滲的作用下，孔隙裂縫中的水是由正極流向負(fù)極，漿液沿著通道滲透到巖層深處，凝固后會(huì)形成堅(jiān)固的結(jié)層，起到加固橋梁基礎(chǔ)的作用。

2 灌漿施工的技術(shù)要求

1）灌漿材料選擇。灌漿材料一般包括粒狀漿材、化學(xué)漿材和水泥漿材等幾類。軟土路基處理一般采用粒狀漿材，價(jià)格便宜，操作方便，但不宜用在于防滲、堵水灌漿工程中；化學(xué)漿材注入性強(qiáng)，一般主要應(yīng)用于防滲、堵漏加固工程；水泥漿液強(qiáng)度高、抗?jié)B性能好，制漿簡(jiǎn)單、操作方便，所以應(yīng)用的更加廣泛。

2）灌漿壓力要求。灌漿法是利用液壓、氣壓或電化學(xué)法原理將漿液打入底層的，起著原始動(dòng)力的作用，因此選擇合適的壓力最為關(guān)鍵。灌漿的壓力主要受材料因素、灌漿方法、地層條件等幾方面的因素制約，要根據(jù)工程的實(shí)際情況和操作過程中地質(zhì)地層的特點(diǎn)，來選擇合適的灌漿壓力。通常情況下，要遵循以下的壓力選擇原則：化學(xué)灌漿法壓力要小于水泥灌漿法壓力，淺層灌漿壓力要小于深層灌漿壓力，滲透系數(shù)大的地質(zhì)壓力要小于滲透系數(shù)小的地層壓力。

3）漿液擴(kuò)散距離。漿液的有效擴(kuò)散距離對(duì)工程進(jìn)度和工程成本產(chǎn)生著較大的影響，也與灌漿的時(shí)間、壓力、裂縫深度、滲透系數(shù)等方面有著密切的聯(lián)系，如果漿液擴(kuò)散的距離和注入的時(shí)間發(fā)生變化，必須適當(dāng)調(diào)整漿液的粘結(jié)度和漿液濃度，以保證在時(shí)間和壓力結(jié)合的情況下漿液有效距離的擴(kuò)散。

4）漿液凝固時(shí)間。由于漿液材料性質(zhì)的不同，其凝固時(shí)間也不同，所以要根據(jù)具體工程的施工要求，合理掌控漿液凝固時(shí)間，必要時(shí)可采用添加膨脹劑、分散劑、早強(qiáng)劑等方法，對(duì)凝固的時(shí)間和漿液凝固的強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)整，使凝固后的效果能達(dá)到較大的強(qiáng)度。

3 灌漿法在橋梁隧道施工中具體應(yīng)用

3.1 灌漿施工準(zhǔn)備工作

灌漿前，首先要對(duì)地形地質(zhì)特點(diǎn)、工程特點(diǎn)、問題原因、結(jié)構(gòu)材質(zhì)等多方面因素進(jìn)行分析，并要確定有關(guān)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。除此之外，灌漿前要對(duì)灌漿有效距離和擴(kuò)散半徑等數(shù)據(jù)進(jìn)行試驗(yàn)和確認(rèn)，并且要對(duì)灌漿的器具和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，保證灌漿設(shè)備的可靠，并安排技術(shù)人員全程監(jiān)測(cè)和做好時(shí)刻維修的準(zhǔn)備，必備一些常損元件。準(zhǔn)備齊全施工所需的灌注材料，科學(xué)合理的安排施工計(jì)劃，確保人力、物力和技術(shù)的多重保障。

3.2 灌漿施工流程

①成孔；②安放漿管和封堵孔口；③ 攪漿、灌漿、待凝 ；④等待成孔，第二次安防漿管和封堵孔口操作；⑤第二次攪漿、灌漿；⑥封孔。這幾個(gè)環(huán)節(jié)特別需要注意鉆孔環(huán)節(jié)，當(dāng)鉆頭在粘性土中作業(yè)時(shí)，要用導(dǎo)管將孔壁護(hù)住，取砂時(shí)使用撈砂筒。

4 灌漿法施工過程中質(zhì)量控制

首先施工前要認(rèn)真編制施工計(jì)劃，要結(jié)合工程實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求，對(duì)所有工程的資料進(jìn)行分析，制定切實(shí)可行的操作計(jì)劃。其次要加強(qiáng)施工前和施工過程中的監(jiān)督，嚴(yán)格把關(guān)原材料，要對(duì)所有原材料進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)。要建立多層次驗(yàn)收制度，每一個(gè)環(huán)節(jié)和工序都進(jìn)行有效監(jiān)督，不合格不能驗(yàn)收。要把工程質(zhì)量和質(zhì)檢員的責(zé)任掛鉤，制定考核和獎(jiǎng)懲制度，把質(zhì)量管理指標(biāo)作為監(jiān)理員考核和企業(yè)考核的硬性指標(biāo)，保證各級(jí)人員把好質(zhì)量關(guān)口，以每一個(gè)環(huán)節(jié)的高質(zhì)量來保證建筑工程的整體質(zhì)量。

5 結(jié)語

對(duì)橋梁隧道工程采取灌漿法施行維護(hù)和加固，是一種簡(jiǎn)便易行、較為經(jīng)濟(jì)的處理措施，可以很大程度上解決工程質(zhì)量問題，因此在灌漿施工前要確保用料質(zhì)量和施工過程的質(zhì)量，才能保證整個(gè)橋梁隧道工程的高質(zhì)量，更好的服務(wù)于交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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