淺談汽車領(lǐng)域中電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用

曾肖楓 阮程鵬

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的電氣自動(dòng)化廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，與人們的日常生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，不但使駕駛變得簡單便捷，而且大大提高了汽車的安全性。

關(guān)鍵詞：電氣自動(dòng)化；汽車行業(yè)；應(yīng)用

電氣自動(dòng)化是一門新興學(xué)科，它的發(fā)展十分迅速，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來越重的作用。中國汽車行業(yè)的競爭已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段，為了在激烈競爭的汽車行業(yè)中生存和發(fā)展，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用意義重大。

一、電氣自動(dòng)化研究現(xiàn)狀和存在問題

我國電氣自動(dòng)化的發(fā)展始于20世紀(jì)50年代，該項(xiàng)技術(shù)涉及的領(lǐng)域比較廣闊，適用性大，所以，到現(xiàn)在還煥發(fā)著勃勃生機(jī)。電氣自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展已經(jīng)逐漸成熟，最多的時(shí)候應(yīng)用于工業(yè)方面，如圖1所示。

由于汽車行業(yè)的特殊性，電氣自動(dòng)化還存在一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）缺乏汽車行業(yè)專門的自動(dòng)化系統(tǒng)。我們通常所說的電氣自動(dòng)化的汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，其實(shí)只是電氣自動(dòng)化在汽車行業(yè)某幾個(gè)方面的應(yīng)用，而不是適應(yīng)于整個(gè)汽車行業(yè)的專門系統(tǒng)。

（2）自動(dòng)化系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域利用有限。電氣自動(dòng)化專門學(xué)科所包含的內(nèi)容十分豐富，但是，目前在中國汽車行業(yè)中具體應(yīng)用的內(nèi)容有限，自動(dòng)化系統(tǒng)利用程度并不高。

二、汽車領(lǐng)域電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用

（1）電氣自動(dòng)化在汽車生產(chǎn)方面的應(yīng)用。集成化系統(tǒng)應(yīng)用。傳統(tǒng)汽車行業(yè)汽車生產(chǎn)過程中，采用的是獨(dú)立的生產(chǎn)方式，這種生產(chǎn)方式連續(xù)性差，配合程度不高，因此汽車的生產(chǎn)效率也不高。電氣自動(dòng)化應(yīng)用于汽車生產(chǎn)之后，傳統(tǒng)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)向集成化，不但改變了原來混亂復(fù)雜的生產(chǎn)系統(tǒng)，而且把汽車生產(chǎn)的各個(gè)系統(tǒng)融合在一起，大大降低了汽車各項(xiàng)生產(chǎn)系統(tǒng)的操作難度，實(shí)現(xiàn)了集中控制，有效提高了汽車生產(chǎn)效率[1]。安全PLC的應(yīng)用。安全PLC是指對(duì)汽車各個(gè)部分在運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測的一種系統(tǒng)。它的設(shè)計(jì)就是為了應(yīng)對(duì)一系列緊急情況。安全PLC系統(tǒng)具有智能化的特點(diǎn)，它有強(qiáng)大的自我診斷能力，不但可以在行使中實(shí)行自我診斷，發(fā)現(xiàn)汽車的潛在安全隱患，而且一旦發(fā)生緊急情況，也可以及時(shí)作出相應(yīng)的安全措施，最大化的保護(hù)駕駛員的人身安全，真正做到了事前預(yù)測和事中處理。電氣自動(dòng)化的應(yīng)用，對(duì)提高安全PLC診斷能力作用重大。機(jī)器視覺技術(shù)應(yīng)用。機(jī)器視覺技術(shù)，是指利用計(jì)算機(jī)模擬人的視覺，從客觀事物的圖像中提取信息，進(jìn)行處理并且加以理解，最終用于檢測、測量和控制。隨著人們對(duì)汽車需求量的增大，汽車制造業(yè)的發(fā)展十分迅速，汽車的生產(chǎn)效率也不斷提高。在汽車生產(chǎn)過程中，電氣自動(dòng)化的應(yīng)用與信息技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了汽車制造業(yè)的智能化。機(jī)器視覺技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)零件的細(xì)微檢測和汽車生產(chǎn)線大大提高了效率。因此，機(jī)器視覺技術(shù)的應(yīng)用前景十分廣泛。

（2）電氣自動(dòng)化在汽車駕駛的應(yīng)用。自動(dòng)化泊車。隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們生活當(dāng)中不可或缺的一部分。但是，由于中國公共設(shè)施建設(shè)不健全，停車場的使用往往供不應(yīng)求。如何在狹小的空間場所停車也是一直困擾新手駕駛員的一個(gè)問題。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用，有效的解決了這個(gè)問題。駕駛員要停車的時(shí)候，可以啟動(dòng)中的泊車系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)泊車位置進(jìn)行規(guī)劃，把汽車停在指定位置。這項(xiàng)技術(shù)，大大縮短了停車所花費(fèi)的時(shí)間，而且有效避免的停車過程中不小心造成的剮蹭現(xiàn)象。車道偏移技術(shù)。對(duì)于許多剛剛買車的新手來說，對(duì)于連續(xù)彎道和雨雪天氣的道路都會(huì)感到無力，就是老司機(jī)對(duì)此也頭疼不已。車道偏移技術(shù)就是為了保障汽車行駛時(shí)刻處于道路之上。它的工作原理是，自動(dòng)感應(yīng)汽車行駛道路的變化情況，從而自動(dòng)調(diào)整方向盤，是汽車行駛始終處于道路。即使是在大霧雨雪大氣，人的肉眼也無法看清道路，車道偏移技術(shù)也能應(yīng)對(duì)。車道偏移技術(shù)，不但有利于汽車安全行駛，而且提高了汽車行駛的舒適度[2]。ACC自動(dòng)巡航。ACC自動(dòng)巡航系統(tǒng)有兩部分構(gòu)成，它是由安裝在車輪位置的傳感器和控制管理系統(tǒng)組成，前者可以精確測量與前后車輛的距離，并且把數(shù)據(jù)傳輸給控制管理系統(tǒng)，控制管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，自動(dòng)設(shè)置安全行駛車速。這是一項(xiàng)智能化系統(tǒng)，真正做到了汽車的自動(dòng)化駕駛，使駕駛變得簡單快捷，同時(shí)也大大的提高了汽車駕駛的安全性。

綜上，電氣自動(dòng)化在汽車行業(yè)的應(yīng)用，不僅僅提高了汽車生產(chǎn)的生產(chǎn)效率和汽車的安全性，而且在汽車駕駛應(yīng)用中，大大提高了駕駛員的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，節(jié)約時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了汽車駕駛的自動(dòng)化和智能化。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展有劃時(shí)代的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]何莉.淺談電氣自動(dòng)化在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用[J].科技風(fēng)，2014（75）.

[2]崔均猛.電氣自動(dòng)化在電氣工程中的應(yīng)用探析[J].電子技術(shù)與軟件工程，2015（172）.

作者簡介：

1.曾肖楓（1998.12-）；性別：女，籍貫：福建莆田人，學(xué)歷：本科，在讀與：福建農(nóng)林大學(xué)；

2.阮程鵬（1996.02-）；性別：男，籍貫：福建莆田人，學(xué)歷：本科，在讀與：福建農(nóng)林大學(xué)；

（作者單位：福建農(nóng)林大學(xué)）