李玲芳
摘要:根據(jù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃提出的“頂層設(shè)計(jì)+基層首創(chuàng)+中央政府預(yù)調(diào)、微調(diào)、定調(diào)”的整體思路,高速公路建設(shè)提出了創(chuàng)建品質(zhì)高速的設(shè)計(jì)思路。在這種新形勢(shì)下,高速公路建設(shè)重點(diǎn)將發(fā)生根本性轉(zhuǎn)移,同時(shí),建設(shè)資金的管理也變得尤其重要。文章從預(yù)算管理原則、全過(guò)程管理原則、專(zhuān)款專(zhuān)用原則出發(fā),著重分析了前期資金到位率低、預(yù)算管理不完善:建設(shè)單位缺乏主動(dòng)控制意識(shí):內(nèi)部控制環(huán)境不完善:建設(shè)業(yè)主與施工、監(jiān)理單位之間存在信息不對(duì)稱(chēng)和履約管理不嚴(yán)等問(wèn)題,并提出了相應(yīng)的完善措施。
關(guān)鍵詞:高速公路:建設(shè)項(xiàng)目:資金管理
根據(jù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃,在高速公路建設(shè)方面,進(jìn)一步推進(jìn)高速公路的建設(shè)既是城市建設(shè)發(fā)展和促進(jìn)區(qū)域城鄉(xiāng)一體化交通的發(fā)展要求,也是適應(yīng)交通需求增長(zhǎng)的發(fā)展要求。在這種外部環(huán)境下,要繼續(xù)推進(jìn)人文高速、科技高速、綠色高速建設(shè),做到建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重,通過(guò)推動(dòng)科技創(chuàng)新促進(jìn)高速公路科學(xué)發(fā)展,最終建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型高速公路。樹(shù)立生態(tài)文明理念,提升全國(guó)交通節(jié)能環(huán)保水平。
一、高速公路建設(shè)資金管理概述
(一)高速公路建設(shè)資金管理的概念
資金管理是社會(huì)主義國(guó)家對(duì)國(guó)營(yíng)企業(yè)資金來(lái)源和資金使用進(jìn)行計(jì)劃、控制、監(jiān)督、考核等項(xiàng)工作的總稱(chēng)。是財(cái)務(wù)管理的重要組成部分。高速公路資金管理包括固定資金管理、流動(dòng)資金管理和專(zhuān)項(xiàng)資金管理。
(二)高速公路建設(shè)資金管理的特點(diǎn)
隨著2008年11月《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃(修編)(2008~2020年)》的批準(zhǔn)通過(guò),將福建省的高速公路設(shè)計(jì)為“三縱、八橫、三環(huán)、三十三聯(lián)”,規(guī)劃總里程6100公里,福建省進(jìn)入了如火如荼的縣縣通高速的建設(shè)熱潮中,但因福建地處山區(qū),橋隧眾多,普遍存在公路建設(shè)周期長(zhǎng),資金量巨大,財(cái)務(wù)費(fèi)用高,參與單位眾多的特點(diǎn),基于這些特點(diǎn),如何管理好工程建設(shè)資金對(duì)確保高速公路工程建設(shè)保質(zhì)保量完成非常重要,
二、高速公路工程建設(shè)資金管理原則
(一)預(yù)算管理原則
企業(yè)的資金管理貫穿于企業(yè)管理的各個(gè)環(huán)節(jié),在企業(yè)管理中占據(jù)核心地位。加強(qiáng)建設(shè)單位系統(tǒng)內(nèi)資金使用的監(jiān)督和管理,提高資金利潤(rùn)率,保證資金安全,降低企業(yè)的成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益成為建設(shè)期資金管理的重中之重。預(yù)算管理的成功或失敗對(duì)于高速公路投資效益起著重要的管控作用。預(yù)算管理是項(xiàng)目投資控制的根本依據(jù),高速公路工程建設(shè)資金使用必須嚴(yán)格按照概算執(zhí)行,嚴(yán)格管控超預(yù)算支出和預(yù)算外支出,確保工程投資費(fèi)用控制在概算范圍內(nèi)。
(二)工程建設(shè)全過(guò)程管理原則
高速公路工程建設(shè)單位要對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)資金進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督管理,嚴(yán)格按計(jì)劃控制資金流量及成本計(jì)劃的支出,做到事先預(yù)算,事中控制,事后核算,考核評(píng)估,分析,總結(jié),提高資金的整體收益,建立健全資金使用的內(nèi)部控制制度,確保項(xiàng)目建設(shè)資金的安全、合規(guī)、高效使用。
(三)專(zhuān)款專(zhuān)用原則
高速公路建設(shè)資金必須用于本項(xiàng)目,建設(shè)單位對(duì)中標(biāo)施工單位支付的合同價(jià)款,應(yīng)視為國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)資金,必須專(zhuān)門(mén)開(kāi)立專(zhuān)戶(hù)存儲(chǔ),做到專(zhuān)款專(zhuān)用,封閉運(yùn)行,堅(jiān)決不得用于與本項(xiàng)目無(wú)關(guān)的支出。
三、目前高速公路建設(shè)資金管理中存在的主要問(wèn)題
(一)概算編制不舍理,影響工程造價(jià)的控制
目前,概算編制均采用計(jì)算機(jī)相關(guān)軟件來(lái)計(jì)算得出,如果操作人員不具備相關(guān)技能,很有可能在工作中造成異常,得出的數(shù)據(jù)偏離實(shí)際?;蛘咴谟?jì)算各項(xiàng)費(fèi)用時(shí),對(duì)工程所在地的建設(shè)材料價(jià)格信息掌握不到位,造成材料預(yù)算單價(jià)大幅度低于實(shí)際情況。又或者現(xiàn)行的編制規(guī)定和概算定額已不能適應(yīng)當(dāng)前新技術(shù)、新工藝、新材料的發(fā)展要求,操作人員仍然直接套用,將對(duì)投資的合理性產(chǎn)生直接影響??傊?,概算編制不合理,項(xiàng)目建設(shè)資金預(yù)算嚴(yán)肅性不足,致使投資估算失真,項(xiàng)目可行性研究不夠,費(fèi)用計(jì)算與實(shí)際情況嚴(yán)重不符,降低了預(yù)算在工程中的指導(dǎo)作用。
(二)招投標(biāo)審查不嚴(yán)
由于招投標(biāo)人員受利益驅(qū)使或法律意識(shí)薄弱,在招投標(biāo)工作中,從報(bào)名、資格預(yù)審和招投標(biāo)操作的過(guò)程中及事后的監(jiān)督檢查等環(huán)節(jié)存在著錯(cuò)位和缺位現(xiàn)象?;蛘咭徊糠秩私杩谔岣吖ぷ餍孰S意縮短信息發(fā)布時(shí)間,限制投標(biāo)?;蛘哒型稑?biāo)中心在審核過(guò)程中缺少相應(yīng)的制約措施,致使中標(biāo)單位假借資質(zhì)參與競(jìng)爭(zhēng)?;蛘哂捎谌耸植蛔慵肮芾砩系乃尚?,加之監(jiān)管不到位,致使簽訂合同偷梁換柱。以上情況如果出現(xiàn),在招投標(biāo)審查時(shí)未及時(shí)發(fā)現(xiàn),會(huì)導(dǎo)致個(gè)別施工方受利益驅(qū)使。提供虛假證明,騙取投標(biāo)資格,一旦中標(biāo),將給項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。
(三)內(nèi)部控制環(huán)境不完善
建設(shè)單位要高效的運(yùn)作資金,必須要有完善的內(nèi)部控制制度。目前建設(shè)單位均未設(shè)置內(nèi)控審計(jì)部門(mén),內(nèi)控工作由財(cái)務(wù)部門(mén)承擔(dān)。而財(cái)務(wù)部門(mén)因受專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)等因素的制約,即使是制定了相關(guān)的內(nèi)部控制制度,其執(zhí)行力度也不強(qiáng)或者因其制定的制度不符合實(shí)際需要不能有效的實(shí)施。外部審計(jì)部門(mén)因受人員、資金的制約,對(duì)項(xiàng)目審計(jì)往往實(shí)行事后審計(jì)的方式,無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員不履職、計(jì)量人員多計(jì)工程款等類(lèi)似問(wèn)題,增加了資金管理風(fēng)險(xiǎn),降低了資金投資效益。
(四)建設(shè)業(yè)主與施工、監(jiān)理單位之間存在信息不對(duì)稱(chēng)
由于存在信息的不對(duì)稱(chēng),建設(shè)單位對(duì)施工及監(jiān)理單位的業(yè)務(wù)能力、實(shí)力、信譽(yù)了解很少,施工方在自利動(dòng)機(jī)的驅(qū)使下隱瞞信息,以較好的財(cái)務(wù)資質(zhì)中標(biāo)。在建設(shè)后期,施工方又會(huì)向監(jiān)理單位行賄,做出不利于建設(shè)業(yè)主的行為。因此,信息不對(duì)稱(chēng)情況的存在,容易引發(fā)“逆向選擇”和“道德風(fēng)險(xiǎn)”。
(五)農(nóng)民工工資發(fā)放不及時(shí)
隨著國(guó)有企業(yè)改革的深化和非公有制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)勞動(dòng)關(guān)系日益呈現(xiàn)復(fù)雜化、多元化的趨勢(shì),農(nóng)民工已成為各行各業(yè)尤其是第三產(chǎn)業(yè)的新型勞動(dòng)生力軍,如果農(nóng)民工隊(duì)伍的合法權(quán)益得不到切實(shí)有效的保障,不僅影響經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,而且危及社會(huì)穩(wěn)定,關(guān)系到和諧社會(huì)的構(gòu)建。
四、完善高速公路建設(shè)資金管理的建議
(一)加強(qiáng)概算編制,確保工程建設(shè)投資控制在概算范圍內(nèi)
在工程項(xiàng)目建設(shè)前期。加強(qiáng)價(jià)格信息的收集、分析和預(yù)測(cè),加強(qiáng)工可、設(shè)計(jì)的管理,對(duì)項(xiàng)目的可行性進(jìn)行充分的論證,選擇優(yōu)秀的設(shè)計(jì)單位,提高設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)水平,盡量減少建設(shè)漏項(xiàng)。針對(duì)目前工程項(xiàng)目征遷費(fèi)用普遍超概算的情況,重點(diǎn)加強(qiáng)概算人員與設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)人員的對(duì)接溝通,對(duì)項(xiàng)目有關(guān)征遷及配套費(fèi)用因地制宜,按照國(guó)家及當(dāng)?shù)卣淖钚乱?guī)定進(jìn)行合理的測(cè)算,深入實(shí)地采集資料,確保概算批復(fù)合理、足額,避免在概算批復(fù)時(shí)就為超概算埋下伏筆。嚴(yán)格審查項(xiàng)目設(shè)計(jì),避免現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)多的變更簽證,為事前控制把好第一道關(guān)。
(二)加強(qiáng)項(xiàng)目前期招投標(biāo)管理
在招投標(biāo)方面,加大審查力度,加強(qiáng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)建設(shè),實(shí)施有效監(jiān)督。針對(duì)招投標(biāo)管理過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié),加強(qiáng)監(jiān)管,堵塞漏洞。加強(qiáng)對(duì)招投標(biāo)中心工作人員的法紀(jì)教育,增強(qiáng)其廉潔自律的意識(shí)和依法行政的意識(shí),加強(qiáng)對(duì)中標(biāo)單位提供材料的核實(shí)工作,防止施工單位利用信息不對(duì)稱(chēng)的優(yōu)勢(shì),篡改投標(biāo)資質(zhì),惡意騙標(biāo)。健全規(guī)章制度,凈化招投標(biāo)市場(chǎng)。促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)、打破地域、行業(yè)保護(hù)。
(三)建立審計(jì)制度,充分發(fā)揮審計(jì)監(jiān)督職能
跟蹤審計(jì)制度的良好運(yùn)行,能夠充分發(fā)揮事中控制和事后控制的監(jiān)督職能。目前,因?yàn)閷徲?jì)人手的缺乏,往往實(shí)行事后審計(jì)的方式。但是,事后審計(jì)會(huì)因隱蔽工程或多次變更部位的一些細(xì)節(jié)記錄不詳,難以區(qū)分清楚、判定正確。項(xiàng)目公司應(yīng)該重新認(rèn)識(shí)審計(jì)的職能作用,從事后審計(jì)轉(zhuǎn)換為跟蹤審計(jì),從源頭上解決此類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生,準(zhǔn)確把握工程過(guò)程中的各種有效信息,減少與施工方的矛盾與糾紛,對(duì)審計(jì)提出的問(wèn)題認(rèn)真整改,讓跟蹤審計(jì)的預(yù)防和控制作用得以充分發(fā)揮。提高經(jīng)濟(jì)效益
(四)加強(qiáng)監(jiān)理與施工單位的監(jiān)管
為避免因信息不對(duì)稱(chēng)而導(dǎo)致“逆向選擇”和“道德風(fēng)險(xiǎn)”的出現(xiàn),建設(shè)單位要加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理和施工單位的全過(guò)程監(jiān)控。時(shí)刻掌握施工單位的信息,施工單位如果違反規(guī)定擅自挪用建設(shè)資金,業(yè)主將予以處罰,直至?xí)和VЦ豆こ炭?。加大銀行監(jiān)管力度,力求做到專(zhuān)款專(zhuān)用。提高監(jiān)理人員的職業(yè)道德素質(zhì),技術(shù)業(yè)務(wù)能力和管理能力,制定內(nèi)部管理機(jī)制,杜絕監(jiān)理人員在工作中發(fā)生失職行為。
(五)加強(qiáng)各階段農(nóng)民工工資支付的監(jiān)管
為了有效防范施工單位拖欠農(nóng)民工工資問(wèn)題的發(fā)生,在工程施工前,要求施工方按比例向第三方監(jiān)督機(jī)構(gòu)存入一筆農(nóng)民工保障金。作為建設(shè)業(yè)主單位,在撥付工程計(jì)量款前,可以要求施工單位提供本項(xiàng)目農(nóng)民工工資支付情況表及證明材料,否則建設(shè)業(yè)主單位有權(quán)在本期計(jì)量款中預(yù)留部分農(nóng)民工工資保證金。農(nóng)民工因受自身文化程度及使用情況的制約,工資監(jiān)管一直都是一個(gè)老大難問(wèn)題,且目前建筑行業(yè)的慣常做法是工人工資在年底結(jié)算,因此,每年春節(jié)前都是農(nóng)民工欠薪的高發(fā)時(shí)段。在此特殊時(shí)段要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工工資支付的專(zhuān)項(xiàng)檢查,及時(shí)掌握發(fā)放情況,督促施工單位按規(guī)定將工資直接發(fā)放給農(nóng)民工本人,嚴(yán)禁發(fā)放給“包工頭”或其他不具備用工主體資格的組織或個(gè)人。暢通訴求表達(dá)渠道,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除不穩(wěn)定因素。
資金是企業(yè)生命的源泉,是財(cái)務(wù)的核心。高速公路項(xiàng)目資金的管理控制也是高速公路項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)管理的核心。節(jié)約一個(gè)人百分點(diǎn),就節(jié)約了成千上萬(wàn)的資金,因此要對(duì)資金管理精打細(xì)算,認(rèn)真研究如何高效利用和控制資金,最終降低建設(shè)成本。