預(yù)應(yīng)力管樁施工質(zhì)量問(wèn)題的處理措施探討

樊孟軍

【摘 要】山區(qū)高速公路低洼地帶及沖溝較多，為保證公路路基的穩(wěn)定性，在軟土地基區(qū)域中預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的應(yīng)用較多，雖然施工過(guò)程中預(yù)應(yīng)力混凝土管樁能夠加強(qiáng)技術(shù)管控，提高施工效率和工程質(zhì)量，但還存在一些問(wèn)題，需要進(jìn)一步的改進(jìn)和完善。本文將依托平興高速公路管樁的應(yīng)用，簡(jiǎn)要分析預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的施工質(zhì)量問(wèn)題，并且對(duì)混凝土管樁施工質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防措施進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力 混凝土管樁 施工質(zhì)量 預(yù)防措施

在全國(guó)各地區(qū)高速公路項(xiàng)目建設(shè)中預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的應(yīng)用逐漸普遍，漸漸成為了軟土地基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)不可或缺的組成部分。由于地基性質(zhì)的特殊性，從而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工頻繁地發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，必須要按照工程出現(xiàn)的各種情況，妥善處理。

1 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程中存在的品質(zhì)漏洞

1.1 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁自身品質(zhì)漏洞

首先管樁自身品質(zhì)的質(zhì)量問(wèn)題，預(yù)應(yīng)力管樁本身強(qiáng)度設(shè)計(jì)須控制在C60至C80之間，才能保證樁體在施工過(guò)程中不被破壞，有效傳遞和承擔(dān)土壓力，確保路基的穩(wěn)定性及安全性。大多數(shù)情況下，這種管樁使用的是離心法工藝和蒸高技術(shù)，生產(chǎn)結(jié)束后要有一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)期以確保其強(qiáng)度，即產(chǎn)即用的方法不可取。其次是施工中運(yùn)用的錘擊法遇到硬土層也會(huì)受限。

1.2 預(yù)應(yīng)力管樁之間的銜接漏洞

預(yù)應(yīng)力管樁一般使用焊接來(lái)接頭，現(xiàn)在大多是人工焊接，施工過(guò)程中，施工單位為了降低成本，選取的上崗人員部分沒(méi)有相關(guān)證件或證件造假，導(dǎo)致焊接質(zhì)量差、出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題，質(zhì)量及安全得不到保證。目前有兩種新的管樁接頭方法。

1.3 管樁之間的位置偏差

施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制管樁間距。捶打，擠壓后管樁之間的距離需重新測(cè)量，如果有出入要立即調(diào)整。對(duì)管樁密布的區(qū)位要提高警惕，施工過(guò)程中密集群會(huì)發(fā)生擠土效應(yīng)，后施工的樁體會(huì)擠壓先施工樁體致其移位，所以為保證管樁位置不發(fā)生變化就必須反復(fù)測(cè)量。用開(kāi)挖擠溝和防擠孔的方法可以阻止樁與樁之間的擠壓，這樣不僅降低了沉樁對(duì)鄰近樁的影響，還可以減少淺層土體在沉樁過(guò)程中的水平位移。當(dāng)然管樁位置也受土位影響，防止土的側(cè)壓力把管樁推斜、推裂和推斷。

2 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁弊端的預(yù)防措施

2.1 充分做好糾偏前準(zhǔn)備工作

（1）檢查工程樁發(fā)生傾斜后的傾斜率，對(duì)于工程樁垂直度偏差>0.5%的要糾偏處理，然后繪制圖紙并且作好記錄；

（2）出現(xiàn)傾斜的工程樁由甲方規(guī)定的樁基檢測(cè)單位進(jìn)行小應(yīng)變檢測(cè)，對(duì)工程樁樁身的完整性進(jìn)行判定；

（3）對(duì)選用機(jī)械樁芯（本項(xiàng)目未采用）的要進(jìn)行泥漿清理和清洗樁壁，將積水用污水泵抽出。

2.2 科學(xué)施工及糾正偏移

要根據(jù)各樁傾斜的方向和部位擬定合理的處理方案：

（1）依據(jù)工程樁的傾斜方向，應(yīng)力釋放孔背向打的孔徑300mm。通常樁身完好的工程樁，是根據(jù)樁身的傾斜程度和軟土層情況，決定鉆孔的深度，一般情況下為軟土層以下1～2m，讓淤泥深度范圍內(nèi)鉆松，以便于樁身調(diào)整成直線狀態(tài)；還有鉆孔深度由樁身缺陷部位決定，最后一鉆要達(dá)到樁缺陷部3～5m以下。

（2）可以配置反作用支撐力，還有配套的施工設(shè)備，并且利用手搖葫蘆及鋼絲繩給予樁和傾斜角度對(duì)立的橫向力。應(yīng)用拉力和推力一起作用的模式，力求把工程樁固定在垂直地面的方向，而且鋼絲繩需要在地基上穩(wěn)定放置。如果力的方向與地面平行，我們可以采用逐漸修復(fù)的方式解決偏移現(xiàn)象。

（3）進(jìn)行糾偏時(shí)要時(shí)常注意樁身的變化并且把樁位移速度控制在6～15cm/次。在完成一次后要進(jìn)行回放工程樁，并且回拉多次直到樁身垂直。

（4）工程樁扶正后，為了使土體應(yīng)力充分釋放，應(yīng)對(duì)樁施加恒定水平拉力24h。

（5）把樁移到豎直方向后，立即檢查有沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，檢查上下樁位在不在一條線上，若合格就可以將縫隙用砂石填充了，還要再加一層混凝土。若不合格，就在此基礎(chǔ)上繼續(xù)矯正，直到達(dá)標(biāo)。應(yīng)用反向作用力完成矯正比較容易將錯(cuò)位范圍變大。

2.3 做好施工準(zhǔn)備

（1）場(chǎng)地平整。為提交管樁施工效率，確保施工質(zhì)量，樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)先平整場(chǎng)地（若場(chǎng)地標(biāo)高差異大，可采取階梯式或坡度式平整），填土厚度宜控制在50CM左右，填土厚度太厚會(huì)增加管樁工程量，增加造價(jià)；填土厚度太薄難以達(dá)到平整效果，不利于樁機(jī)移位。

（2）外觀檢查。管樁表面平整密實(shí)，蜂窩、露筋裂縫、色感均勻程度等是外觀檢測(cè)的主要重點(diǎn)。同時(shí)還要求樁頂無(wú)空隙，混凝土的高度不能超過(guò)接頭的端面，預(yù)應(yīng)力鋼筋不能出現(xiàn)斷筋和托頭。

（3）堆放檢查。在對(duì)堆放檢查時(shí)，重點(diǎn)是要求堆放的場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整，而且設(shè)置墊木時(shí)用二支點(diǎn)的方法，管樁必須根據(jù)支點(diǎn)的位置放置，并且是用墊木把層和層隔開(kāi)，每層墊木必須對(duì)齊，其堆垛時(shí)兩側(cè)要打好木楔，防止?jié)L垛的情況發(fā)生。

（4）吊運(yùn)檢查。吊運(yùn)的檢查主要是管樁的吊運(yùn)要輕吊輕放，而且不能出現(xiàn)碰撞。

2.4 把握關(guān)鍵點(diǎn)

（1）樁機(jī)就位。在施工中打樁機(jī)就位時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)樁位，垂直穩(wěn)定，并且不傾斜不移動(dòng)。

（2）樁錘的選擇。在對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工時(shí)，要選擇適當(dāng)?shù)臉跺N，如果樁錘太小，無(wú)法把樁錘送入土中，達(dá)不到設(shè)計(jì)好的深度，而且多次錘擊容易使樁身破壞；如果樁錘過(guò)大，樁身也容易破壞。

（3）打樁。在打樁時(shí)盡量使用重錘低擊的方法，可將樁的破損程度降到最低，承載力也能達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。要將彈性襯墊墊在錘與樁冒、樁冒與樁頂之間，并且成樁達(dá)到硬土層以后，不可以猛打，宜按設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制錘數(shù)。

（4）打樁的順序控制。依據(jù)樁的密集程度，宜按從中間向兩邊對(duì)稱打和中間向四周打的方法進(jìn)行施工。

3 結(jié)語(yǔ)

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的施工要結(jié)合實(shí)際的情況，預(yù)先認(rèn)真的分析施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，對(duì)這些問(wèn)題提前采取預(yù)防措施，還要加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)測(cè)，保證工程質(zhì)量。

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