交通行業(yè)高技能人才現(xiàn)狀與培養(yǎng)方式分析

曹靖

摘要：交通行業(yè)的發(fā)展是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，文章通過對交通行業(yè)的人才現(xiàn)狀進(jìn)行分析，綜合分析行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，對交通行業(yè)高技能人才培養(yǎng)的方式進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：交通行業(yè)；發(fā)展

一、交通行業(yè)高級技能人才的現(xiàn)狀和分析

1.交通行業(yè)的發(fā)展和人才技能發(fā)展，交通行業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會化發(fā)展中基礎(chǔ)的服務(wù)行業(yè)

與此同時，也是勞動密集型的發(fā)展行業(yè)，從事這個行業(yè)的人員總量大、專業(yè)種類多、按照行業(yè)技能工種目錄，技能行業(yè)人才發(fā)展共有183個工種。其中，高級技能的人才是有精湛技術(shù)發(fā)揮作用。在發(fā)揮關(guān)鍵作用的時候，能夠需要解決生產(chǎn)操作中存在的難題，這樣的技術(shù)人員包括勞動中取得的高級技術(shù)工人、技師、高級技師職業(yè)資格人員。

近幾年，伴隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，整個行業(yè)進(jìn)入人才需求期，交通部編制《公路水路交通中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2011-2020年）》。報(bào)告分析和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年底，公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)有從業(yè)人員三千多萬，其中技能人員一千多萬，其中技術(shù)技能人員800萬人，具有技師等級的人近40萬。數(shù)據(jù)的顯示出關(guān)鍵的問題就是技能人員的相對缺少，尤其其中的高技能人員相對缺乏，具有高級技能的人員低于全國平均水平要求。

未來交通持續(xù)不斷的更新發(fā)展以及交通組成非常迅速、科技不斷進(jìn)步，諸多數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展壯大，需要大量的人力資源去維系，尤其是高技能的專業(yè)人才，提高專業(yè)人員的綜合素質(zhì)，可以提高整個行業(yè)的整體水平。

2.根據(jù)規(guī)劃發(fā)展要求和技能人才培養(yǎng)計(jì)劃

積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系的完善，提高交通服務(wù)專業(yè)水平，國家推行“十二五”規(guī)劃，這期間提高交通運(yùn)輸服務(wù)水平，積極建立現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系建設(shè)。全省公路交通建成后，可以促進(jìn)城市的發(fā)展，因此，建設(shè)大量的高速公路鐵路、城際鐵路的建設(shè)可以促進(jìn)城市的建設(shè)，全面的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及后期維護(hù)建設(shè)，需要投入大量的技術(shù)支持，不斷進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，合理布局，才可以推進(jìn)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

二、高級技能人才的培養(yǎng)方式分析

高級技能人才需要應(yīng)用型人才，在社會的不斷發(fā)展中，必須具有高技能的發(fā)展人才的專業(yè)知識、學(xué)習(xí)技能的支持。這樣的社會環(huán)境決定了在人才培養(yǎng)過程中，必須保持專業(yè)基礎(chǔ)知識和實(shí)踐技術(shù)的支持，文化知識水平和操作技術(shù)可以相互促進(jìn)，當(dāng)前，交通技術(shù)人才要有學(xué)校教育、企業(yè)發(fā)展為主的技術(shù)培訓(xùn)以及產(chǎn)教相結(jié)合的學(xué)校培養(yǎng)方式。

1.學(xué)校教育培訓(xùn)培養(yǎng)途徑

當(dāng)前的職業(yè)技術(shù)院校中大多采用兩年的基礎(chǔ)學(xué)習(xí)和實(shí)踐訓(xùn)練，這樣的“二合一”模式或者更加詳細(xì)的教育模式，首先培育出大批具有高素質(zhì)的預(yù)備人才，職業(yè)院校的發(fā)展需要培養(yǎng)高技能的人才，職業(yè)教育培養(yǎng)出的技能人才優(yōu)勢，成為培養(yǎng)和促進(jìn)大量的技術(shù)型人才成長的重要途徑。

當(dāng)前，某省交通職業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)二十多個，交通職業(yè)院校共13所，已經(jīng)有諸多院校建立該專業(yè)，有大約4所院校開展各類專業(yè)，其中道路橋梁施工技術(shù)、汽車檢測和維修、物流運(yùn)輸、輪機(jī)工程技術(shù)、公路運(yùn)輸管理、透支業(yè)務(wù)和管理等的交通主要專業(yè)技術(shù)。

因此，以就業(yè)發(fā)展為向?qū)?，以便不斷提高以質(zhì)量為核心的教育和培養(yǎng)模式，建立立足交通行業(yè)的人才培養(yǎng)基地，是立足交通行業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的主要支柱。

2.技能人才培訓(xùn)基地培養(yǎng)

企業(yè)作為高級技術(shù)技能人才的承載主體以及直接受益和鍛煉人才的實(shí)戰(zhàn)場地，自然成為高技術(shù)人員培養(yǎng)的重要場地。企業(yè)可以根據(jù)自身的運(yùn)營情況制定合適的培養(yǎng)計(jì)劃，加強(qiáng)對人員的人才培養(yǎng)計(jì)劃。

在國家的交通運(yùn)輸系統(tǒng)的工作中，交通部強(qiáng)調(diào)要注重人才的培養(yǎng)，培養(yǎng)技術(shù)實(shí)戰(zhàn)型人才，提出積極發(fā)展職業(yè)教育和各種類型的技能培訓(xùn)，不斷推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的職業(yè)發(fā)展。在國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃中，要不斷更新人才知識計(jì)劃，建設(shè)培訓(xùn)基地，重點(diǎn)支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新領(lǐng)域人才培訓(xùn)基地建設(shè)，支持企業(yè)為交通院校培養(yǎng)教學(xué)基地，加強(qiáng)技能人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)。

3.教產(chǎn)結(jié)合的校企培養(yǎng)方式

校企聯(lián)合教育的方式是職業(yè)技能培訓(xùn)的明顯特征，是培養(yǎng)應(yīng)用型人員的必然需求。國家級院校教育模式基本都離不開企業(yè)和學(xué)校的相互合作，山東省已開展多項(xiàng)企業(yè)和學(xué)校的合作。在交通技能人才培養(yǎng)方面，很多學(xué)校都開展了“訂單樣式”等學(xué)校與企業(yè)的合作方式，比如山東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等，通過校企結(jié)合的培養(yǎng)方式，共同編制學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃以及專業(yè)課程的安排，使得專業(yè)設(shè)置更加符合市場需求，使課程與實(shí)踐相結(jié)合，強(qiáng)化教師與企業(yè)的專業(yè)聯(lián)系。努力提高學(xué)校的專業(yè)實(shí)踐能力。校企結(jié)合可以培養(yǎng)理論與實(shí)際結(jié)合的新型人才培養(yǎng)計(jì)劃，受教育者還可以不斷完善專業(yè)理論知識，將所學(xué)的理論與專業(yè)教學(xué)系統(tǒng)訓(xùn)練運(yùn)用到解決實(shí)際問題上，在學(xué)校開展職業(yè)院校的人力資源市場，方便企業(yè)與學(xué)校建立人才需求平臺，提高專業(yè)技能人員的社會需求和適用選擇，是發(fā)揮尋找優(yōu)秀人才的有效辦法。

4.其他方式

在信息化不斷快速發(fā)展的今天，網(wǎng)絡(luò)在線教學(xué)成為一種新型的、適用性強(qiáng)的教學(xué)方式。對于從事交通行業(yè)的人員來說，鑒于工作和生活環(huán)境的不同性，很難實(shí)現(xiàn)比較長的學(xué)校方式。可以開展教學(xué)中的課堂，開放網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，自然靈活的教學(xué)方式對于交通網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)都是最好的展現(xiàn)方式，同時，利用網(wǎng)絡(luò)平臺與當(dāng)下的信息媒體互動，老師與學(xué)生的互動型教學(xué)形態(tài)有利于整合各種信息資料，豐富教育形式，受到教育的人也有更多更加直接、適用的有利選擇，有利整合多方面的資料、培訓(xùn)素材，有利于提高整體教育和培訓(xùn)效率，靈活多變的培訓(xùn)模式可以與以上的發(fā)展方式，以此豐富交通。

三、結(jié)語

當(dāng)下，交通運(yùn)輸行業(yè)缺乏高技能的人員，要充實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，必要的人才培養(yǎng)必須加強(qiáng)，為了構(gòu)建完善的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，必須開展安全、暢通、便利、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系提供強(qiáng)勁有力的人才支持。