“互聯(lián)網+”下共享單車的風險及其防范機制研究

劉林

摘 要 基于移動互聯(lián)網、第三方支付、大數(shù)據、云計算等技術，以及資源閑置過剩、經濟新常態(tài)導致了共享經濟的產生與發(fā)展。[1]在ofo小黃車的帶領下，中國共享單車迅速發(fā)展，在各大城市、高校校園隨處可見小黃車、mobike等共享單車的影跡。以“解決最后一公里出行問題”為理念發(fā)展的ofo等品牌共享單車依托于互聯(lián)網技術極大便利了人們的生活，但在共享單車發(fā)展過程中，也表露出一些難以回避的問題，如單車的安全性、押金的資金池問題、道德風險問題等。本文通過從運營商、消費者、政府三個角度分別闡述共享單車在發(fā)展過程中存在的風險并加以分析，從而提出相關的防范解決措施。

關鍵詞 共享單車；風險；風險防范

一、共享單車的風險

毋庸置疑，“互聯(lián)網+”時代下，共享單車的出現(xiàn)給城市注入了新的生命力。共享單車成為人們短距離出行的首選交通工具，這在一定程度上有利于緩解城市的交通壓力?；ヂ?lián)網工具，大大降低了供需雙方的成本，實現(xiàn)了供需雙方雙贏的局面。與此同時，社會對于共享單車的安全、資金等風險擔憂也從未停止。

1.運營商

對于生產運營商而言，盈利是其追求的最終目的。因此與共享單車密切相關的成本、維修費用成為其主要面臨的風險。

在開拓市場之初，運營商投入大量的資金，而共享單車具有“收費低、紅包騎、免費騎”等特征，因此資金的回籠速度較慢，投入與回籠的資金鏈期限的錯開將使得運營商面臨一定的資金風險。

自共享單車投入市場使用以來，媒體對于公眾惡意損壞單車的行為的報道屢見不鮮，同時，“隨時騎隨時?！钡膯诬囘€要面臨著被消費者置于偏遠地區(qū)而無法使用的風險，這些現(xiàn)象在生活中屢屢發(fā)生，在一定程度將會增大運營商的成本。同時，分散而龐大的市場，也給相關維修成本帶來一定的挑戰(zhàn)。

2.消費者

共享單車簡便輕捷，對騎行的要求門檻低。但是單車的安全性值得考量。市場上投放的單車質量較低，部分車輛存在剎車失靈、結構寬松問題，這些成為消費者所面臨的安全風險。

共享單車的使用，需要交納一定數(shù)量的押金同時充值一定的余額，押金金額從99—299不等。共享單車擁有龐大的使用人群，據不完全估算，共享單車市場的押金、充值余額存量高達數(shù)十億元。根據摩拜單車官方數(shù)據表明，其用戶量去年已經超過千萬，粗略估算其押金金額高達近30億元。面對如此巨大的資金池，公司對與資金息相關的信息透露并不明確，消費者因此存在著信息不對稱的風險。同時，部分用戶反映的退還押金、退換余額困難的問題，也是消費者所面臨的風險。

此外，共享單車通過網絡支付系統(tǒng)建立與運營商之間的信任體系，個人隱私和信息安全卻可能在網絡上受到損害。[2]用戶注冊、支付時所使用的個人信息的面臨著被透露的風險。

3.政府部門

上文中已闡述，共享單車的發(fā)展在一定程度上為城市緩解一定的交通壓力。但是，由于共享單車的異軍突起，城市規(guī)劃中缺乏相應的單車停車停放機制，給城市的道路安全問題帶來了一定的考驗。

與此同時，上文中所提及的關于押金的資金問題，也是政府金融監(jiān)管部門所面臨的考驗。針對社會上逐漸增多的共享單車的品牌，單車的資金池監(jiān)管問題日益嚴峻，是否有可能有不法分子利用共享單車進行非法集資也是政府部門需要加以注重考量的問題。

二、風險的防范措施

針對上述提出的運營商、消費者、政府在共享單車市場上面臨的風險，特提出相關防范措施。

1.運營商制定正確的市場戰(zhàn)略，提高企業(yè)的經營效率，主動承擔社會責任。在產業(yè)興起之初，企業(yè)急于開拓市場，攻占市場份額，以價格優(yōu)惠等相關促銷措施形成自身的產品市場。企業(yè)在開拓市場的同時要注重自身的盈利水平，提高運行效率。同時，作為運營商，對于單車的安全性能存在不可推卸的責任，運行商在生產單車過程中，要注重單車的性能問題，及時維修相關損壞單車。

2.政府完善相關市場規(guī)范機制，從目前的趨勢而言，共享單車在可預見的將來將會成為城市發(fā)展不可忽視的一道元素，政府應為單車的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。規(guī)劃出相應的停車場所，倡導市民規(guī)范文明用車。同時，加大對相關的惡意損害單車行為的群眾的懲罰力度，凈化市場環(huán)境。對于相關的資金池問題，政府監(jiān)管部門完善相應的法律法規(guī)，加強對于押金資金池的信息披露，對于非法集資的行為防范于未然。

3.消費者提高自身素質，文明規(guī)范使用單車。與此同時，加強自身對于單車性能的鑒別能力，絕不騎行存在安全隱患的單車。加強對自身個人信息的保管，當發(fā)生信息泄露事件時，及時報備相關部門。

三、小結

共享經濟的發(fā)展，使得社會閑置資源得以充分使用，以ofo、摩拜為代表的共享單車將共享經濟形成相應的產業(yè)鏈，在促進社會效益的同時，也存在不可忽視的風險，急需運營商、消費者以及政府部門加以解決，從而促進共享單車的健康長遠發(fā)展。

參考文獻：

[1]鄭志來.共享經濟的成因、內涵與商業(yè)模式研究[J].現(xiàn)代經濟探討.2016-03-15

[2]唐清利.“專車”類共享經濟的規(guī)制路徑[J].中國法學.2015-08-09