公路橋涵施工技術(shù)的重點

肖輝

摘 要：伴隨著我國的交通運輸數(shù)量的不斷增加，對于我國交通運輸業(yè)的發(fā)展也提出了新的機遇與挑戰(zhàn)，公路橋梁施工工程技術(shù)的發(fā)展決定著我國的行車安全和交通的暢通。所以，為了更好地保障我國交通車輛的行車安全和重載行駛的要求，我們對公路橋涵施工技術(shù)的要點問題做出了新的要求，因此，該文就公路橋梁的施工要求做出了簡要探討和分析，并著重闡述了在當今新的發(fā)展形勢下如何提高公路橋涵施工技術(shù)的措施和方法。

關(guān)鍵詞：公路橋涵 施工技術(shù) 要點

中圖分類號：U415 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）03（b）-0102-02

伴隨著我國近幾年的國民經(jīng)濟水平的不斷提高和發(fā)展，我國的市場經(jīng)濟體制也是在不斷地進步中逐步達到了完善，因為公路橋梁工程是我國社會經(jīng)濟發(fā)展過程中的基礎(chǔ)行業(yè)之一，它的完善決定著我國的基礎(chǔ)設(shè)施的重要建設(shè)的完成度，公路橋梁工程在我國的國民經(jīng)濟中發(fā)揮著極其重要的作用，因為公路橋梁施工技術(shù)是一項復(fù)雜的經(jīng)濟技術(shù)活動，包含著復(fù)雜的知識理論和及時應(yīng)變的時世變換特點，受環(huán)境及自然災(zāi)害和人為的影響作用較大，長期得工作在戶外，流動作業(yè)性質(zhì)強和需要工作人員高度的配合性等要求，我國目前的公路橋梁工程也處于一個飛速發(fā)展的狀態(tài)中，組成成分之一的公路橋涵施工技術(shù)也處于飛速發(fā)展狀態(tài)，公路橋梁施工工程技術(shù)的地位越來越高，也就要求我們當今社會對于公路橋涵施工質(zhì)量的要求也越來越高。

1 公路橋梁的施工技術(shù)特點

（1）結(jié)構(gòu)施工難度大、專業(yè)技術(shù)水平高、工藝復(fù)雜，需要的專業(yè)機械設(shè)備也較多，尤其對于施工人員的專業(yè)素質(zhì)提出了更高層次的要求。同時，還需要建設(shè)單位、監(jiān)理單位等參與單位的交流合作，從而促使施工方案最優(yōu)化，確保工程項目在滿足經(jīng)濟技術(shù)合理性原則的前提下如期完成。

（2）工程涉及內(nèi)容多、精度要求高。混凝土的外觀關(guān)系到整個橋梁工程的質(zhì)量，要確?；炷恋馁|(zhì)量滿足工程項目精度要求，就應(yīng)考慮到混凝土鉆孔樁的排渣、建材運輸過程中的環(huán)境污染、施工噪聲等問題，這一系列問題的存在都有可能影響公路橋梁工程施工項目的順利開展。

2 公路橋涵施工技術(shù)出現(xiàn)的問題和原因

在公路橋涵使用的過程中，時常會出現(xiàn)樁基沉降、橋臺裂縫等問題，其出現(xiàn)問題的原因大抵有3個：一是在公路橋涵的實際運營過程中，時常發(fā)生荷載；二是橋臺和路基施工時連接技術(shù)上出現(xiàn)問題；三是在公路橋涵施工的過程中，工人沒有按規(guī)定進行施工。

3 公路橋梁施工技術(shù)的改進措施

3.1 明確技術(shù)管理的職責，注重技術(shù)水平的提升

（1）以法治企，強化落實。建立和健全各級技術(shù)管理機構(gòu)和技術(shù)責任制，明確各級人員的權(quán)、職、責。組織全體員工，特別是技術(shù)干部學習現(xiàn)行規(guī)范。尤其是對施工及驗收規(guī)范的學習，明確施工中各個分項、分部施工技術(shù)要求、施工方法和質(zhì)量標準等要求，并以此來組織施工、檢查、評定和驗收。（2）學習先進的管理方法和管理經(jīng)驗，組織技術(shù)學習、技術(shù)培訓、技術(shù)交流。不斷提高企業(yè)管理水平和員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)和處理問題，把技術(shù)和質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中，保證工程施工質(zhì)量。

3.2 鋼筋施工技術(shù)要點

在進行鋼筋施工時，必須要做好施工準備。施工人員必須要根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，在施工現(xiàn)場進行一個較為深入地勘測，務(wù)必把施工現(xiàn)場的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和土質(zhì)成分弄清楚，選擇并采購好適合施工使用的不同類型、不同規(guī)格的鋼筋。與此同時，施工人員還必須要根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，對鋼筋的位置和高度進行嚴格測量，并且對其位置有個大概的印象。

3.3 加強路橋過渡段施工技術(shù)管理

在路橋工程使用過程中，過渡段容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形情況，出現(xiàn)橋頭跳車等現(xiàn)象，因此路橋過渡段施工技術(shù)的管理具有重要意義。造成這種現(xiàn)象的原因主要是因為橋臺樁基施工技術(shù)不規(guī)范。解決這一問題首先應(yīng)該解決軟土基問題，減少成樁后地基沉降現(xiàn)象的發(fā)生。針對這一點，首先應(yīng)該選擇合適的施工方法解決軟土路基不均勻沉降現(xiàn)象。在對施工技術(shù)進行管理時，一方面可以選擇降低公路橋梁過渡段的臺帽式橋臺結(jié)構(gòu)；另一方面還可以根據(jù)工程施工具體情況，將橋臺段施工時間提前。

3.4 混凝土施工技術(shù)要點

混凝土施工技術(shù)在一個工程中處于一個十分重要的位置，對工程的質(zhì)量有著重要的決定作用，而該技術(shù)要點的使用必須要按照不同的工程設(shè)計的變化而變化。具體而言，必須要做好以下幾點。

（1）使用M10的砂漿在臺身模板與基底的接口堵漏，避免在振搗時出現(xiàn)砂漿崩漏的狀況。

（2）在拌料的過程中，必須要按照機械設(shè)備的操作做好，不但要嚴格控制好水灰比，還要按照規(guī)定控制好攪拌機。在保障施工人員人身安全的情況下，生產(chǎn)出質(zhì)量上乘的混凝土。

（3）在進行澆筑混凝土時，必須要分層振搗，確?；炷恋臐仓|(zhì)量，避免發(fā)生離析的狀況，也能避免混凝土濺到模板上。

（4）振搗時使用的振動棒必須要符合橋涵臺身的高度，確?；炷聊軌虻玫礁泳鶆虻財嚢?。

4 結(jié)語

綜上所述，我們根據(jù)我國近幾年的交通運輸業(yè)的快速發(fā)展與相關(guān)要求，我國的交通運輸數(shù)量及車輛的荷重量不斷增加，這一發(fā)展不僅預(yù)示著我國人民生產(chǎn)生活水平的不斷發(fā)展，也預(yù)示著我國的社會主義市場經(jīng)濟的不斷完善和飛速進步，所以各種社會功能的完善要求我國人民對于當前公路橋梁施工工程技術(shù)的發(fā)展提出了越來越高的要求，同時，以公路橋涵施工工程質(zhì)量的要求越來越突出，因為這一質(zhì)量的完善標志著公路適應(yīng)功能的完善，這是一個重要的標志。我們在探討我國的公路橋涵施工工程技術(shù)的質(zhì)量完善要求過程中，我們發(fā)現(xiàn)我國的公路橋涵質(zhì)量要求與施工工藝包括一定的耐久性、美觀性和行車安全性與舒適性等，我們公路橋梁施工工程的每一位人員都應(yīng)該從每一個環(huán)節(jié)入手，爭取做到每一個環(huán)節(jié)的完善，將結(jié)構(gòu)物質(zhì)中的粗制濫造現(xiàn)象削減，認真積極地做好每一個環(huán)節(jié)，保證工程施工質(zhì)量，最大程度地保障我國的工路橋涵施工質(zhì)量。

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