工作室風(fēng)采
所屬單位:上海地鐵維護(hù)保障有限公司車輛分公司
地鐵列車制動(dòng)技術(shù)、檢修工器具的創(chuàng)新
基本情況:
李鵑偉工作室成立于2011年,現(xiàn)共有成員30名。工作室自成立以來(lái),扎根于一線生產(chǎn),立足本職崗位,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問題進(jìn)行研究和改進(jìn),推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)操作法,把更多的技術(shù)骨干聚集到技能大師工作室周圍,群策群力,帶動(dòng)和鼓勵(lì)大批熱愛技術(shù)、鉆研技能的職工崗位成才。
工作室曾獲上海市首席技師千人計(jì)劃項(xiàng)目資助、上海市工人先鋒號(hào)、國(guó)家技能大師工作室等榮譽(yù)稱號(hào)。工作室?guī)ь^人李鵑偉獲上海工匠、上海市十大工人發(fā)明家、上海市勞模等榮譽(yù)稱號(hào)。
創(chuàng)新成果:
1、《一種多車型空氣彈簧氣密性測(cè)試設(shè)備》
2、《一種列車車門解鉤氣缸》
3、《軌道交通車輛用的空氣彈簧》
4、《一種車門氣缸活塞桿裝置》
5、《一種軸向油封安裝工具》
6、《一種用于軌道交通的壓力開關(guān)》
7、《具有夜視功能的儀器儀表表盤》
所屬單位:上海地鐵維護(hù)保障有限公司車輛分公司
關(guān)鍵詞:電客列車維修技術(shù)創(chuàng)新、推進(jìn)維修設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化
基本情況:
許學(xué)平工作室成立于2014年11月,于2016年12月被評(píng)為“上海市大師工作室”。工作室共23人,其中技師、高級(jí)技師7人,高級(jí)工6人,高級(jí)工程師3人,工程師7人。工作室致力于為基層維修技術(shù)難題提供解決方案,立足于一線維修現(xiàn)場(chǎng),針對(duì)電客列車進(jìn)行維修技術(shù)上的創(chuàng)新,有的放矢地進(jìn)行小改小革,推進(jìn)設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化和自主研發(fā)。同時(shí),服務(wù)基層戰(zhàn)略的人才培養(yǎng),對(duì)檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)和高師帶徒,培養(yǎng)出更多維修技術(shù)能手。
創(chuàng)新成果:
1、齒輪箱定量加油裝置。
2、移動(dòng)定量油脂添加機(jī)。
3、08C02緊急制動(dòng)模擬教學(xué)板。
4、08C01高速開關(guān)滅弧罩拆裝工裝。
所屬單位:上海地鐵維護(hù)保障有限公司工務(wù)分公司
關(guān)鍵詞:軌道設(shè)備維護(hù)科技創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)、工藝改進(jìn)
基本情況:
鮑欣杰首席技師工作室是上海地鐵維護(hù)保障有限公司工務(wù)分公司于2012年8月批準(zhǔn)成立的技術(shù)攻關(guān)組織。工作室圍繞軌道維護(hù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān),重點(diǎn)關(guān)注軌道設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)過(guò)程中疑難雜癥的解決和攻關(guān),軌道單項(xiàng)設(shè)備技術(shù)管理提升和優(yōu)化,軌道養(yǎng)護(hù)維修規(guī)程工藝修訂,以及相關(guān)維修人員的實(shí)操培訓(xùn)。
2014年,工作室獲得 “上海市技能大師工作室”稱號(hào)。
創(chuàng)新成果:
1、失效支撐塊及承軌臺(tái)整治方案的研究。
2、單軌運(yùn)軌小車。
3、一些呈列在工作室的實(shí)物,比如尖軌與基本軌的實(shí)物。
所屬單位:上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司
關(guān)鍵詞:巾幗集體、繼電器設(shè)備檢測(cè)
基本情況:
張鐵英工作室成立于2014年,工作室依托上海地鐵維保通號(hào)分公司繼電器班組,以張鐵英為核心,加上5名班組骨干組建而成。截至目前,工作室成員中有1名高級(jí)技師,2名技師、2名助理工程師和1名高級(jí)工。平均學(xué)歷本科以上,并有1名在職研究生。
張鐵英工作室的工作方向是為了解決城軌信號(hào)安全型繼電器的故障問題,降低故障率,提高繼電器的檢修效率并能夠提供不同類型繼電器的檢修手段。成立至今,工作室已為公司節(jié)約資金近500萬(wàn)元。
工作室主要獲得的榮譽(yù)包括上海市首批技師創(chuàng)新工作室、上海市技師協(xié)會(huì)創(chuàng)新資助項(xiàng)目、上海市工人先鋒號(hào)等。
創(chuàng)新成果:
1、DBQ斷相保護(hù)器測(cè)試臺(tái)及檢修裝置。
2、方向型繼電器測(cè)試盒。
所屬單位:上海地鐵維護(hù)保障有限公司供電分公司
關(guān)鍵詞:UPS、地鐵供電、不間斷供電設(shè)備
基本情況:
吳建祥工作室共有成員16名,包括高級(jí)技師2名、技師4名、工程師3名,高級(jí)工7名。工作室主要對(duì)全網(wǎng)直流屏、EPS屏、UPS屏等電源設(shè)備常見及疑難故障進(jìn)行解析。工作室通過(guò)研究新技術(shù)、新方法,突破技術(shù)瓶頸,從而打破技術(shù)廠家對(duì)設(shè)備技術(shù)的壟斷,同時(shí)工作室也將努力把課題項(xiàng)目推向新的高度,產(chǎn)出更多的小發(fā)明、小革新。
創(chuàng)新項(xiàng)目:
1、雙電源控制器不停電且更換過(guò)程中無(wú)需切換更換法。
2、直流系統(tǒng)PLC故障檢修。
所屬單位:上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司
關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)轍機(jī)故障維修、外鎖閉裝置
基本情況:
徐建軍工作室成立于2015年7月,共有成員19人。工作室以“定制化管理、規(guī)范化操作、標(biāo)準(zhǔn)化流程”為準(zhǔn)則,通過(guò)發(fā)揮工作室的引領(lǐng)作用加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)分析、設(shè)備管理規(guī)律、研究維護(hù)策略、跟蹤疑難雜癥、培養(yǎng)維護(hù)維修技術(shù)力量,形成集聚人才、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、創(chuàng)新攻關(guān)的良好工作氛圍。2016年工作室對(duì)折返站側(cè)式ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)外鎖閉裝置及安裝裝置進(jìn)行改進(jìn),使用至今未發(fā)生故障。2017年工作室將對(duì)全路網(wǎng)軌枕式ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)外鎖閉裝置及安裝裝置進(jìn)行改進(jìn),目標(biāo)使其機(jī)械卡阻引發(fā)的故障大幅下降,以確保運(yùn)營(yíng)安全。
工作室成員獲全國(guó)軌道交通維修能手、上海申通地鐵集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、上海申通地鐵集團(tuán)技術(shù)能手、上海市職工先進(jìn)操作法創(chuàng)新獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。
創(chuàng)新成果:
1、GZ式液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿連扳(S板)硬連接操作法,獲上海市職工先進(jìn)操作法創(chuàng)新獎(jiǎng)。
所屬單位:上海地鐵維護(hù)保障有限公司供電分公司
關(guān)鍵詞:針對(duì)供電直流開關(guān)進(jìn)行故障研究、降低供電設(shè)備故障率
基本情況:
“葉建華首席技師工作室”成立于2015年初,現(xiàn)主要負(fù)責(zé)上海地鐵35KV高壓開關(guān)、1500V直流開關(guān)、400V低壓開關(guān)等設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修、搶修等技術(shù)工作。目前,工作室的重點(diǎn)研究方向?yàn)?500V直流開關(guān)。日常中,工作室還以“人才培養(yǎng)打造先鋒”為載體,大力推進(jìn)“育人三步走”的特色形式,為各梯隊(duì)人才提供行之有效的成長(zhǎng)平臺(tái)。
創(chuàng)新成果:
1、正極閘刀電機(jī)馬達(dá)拆卸專用工具。
2、三號(hào)線北延伸直流斷路器脫扣器改造。
3、一號(hào)線箱變直流開關(guān)加裝位置指示燈。
4、GE直流斷路器分閘機(jī)構(gòu)緩沖圈更替。
所屬單位:上海地鐵維護(hù)保障有限公司物資和后勤分公司
關(guān)鍵詞:基地自主維修、立體化倉(cāng)儲(chǔ)、節(jié)能減排
基本情況:
物資和后勤分公司自2014年5月成立“物師百徒”工作室,所涉專業(yè)包含風(fēng)、水、電、土等諸多領(lǐng)域。
創(chuàng)新成果:
1、立體化倉(cāng)庫(kù)。成立了立體化倉(cāng)庫(kù)自主保養(yǎng)課題小組,開始自主維護(hù)保養(yǎng)立體倉(cāng)庫(kù),從軌道保養(yǎng)到堆垛機(jī),再到PLC的調(diào)試,從剛成立到后續(xù)逐漸熟練,立體倉(cāng)庫(kù)的故障率也在大大減少。
2、墻式消火栓的自主維修。對(duì)消防栓進(jìn)行了改造,專門研制了校驗(yàn)修復(fù)閥門的“檢驗(yàn)裝置”。
3、VRV外機(jī)霧化降溫節(jié)能裝置。針對(duì)VRV空調(diào)安裝了一套微霧冷卻節(jié)能系統(tǒng),提高了空調(diào)冷凝器散熱效率,縮短了壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
所屬單位:上海地鐵維護(hù)保障有限公司機(jī)關(guān)本部
關(guān)鍵詞:設(shè)施設(shè)備管理層對(duì)策研究、軌道交通多專業(yè)聯(lián)動(dòng)對(duì)策研究
基本情況:
M&S工作室成立于2013年7月,成員主要來(lái)自于維保公司的業(yè)務(wù)部室的年輕員工,約15人左右,成員職稱基本為工程師。工作室主要工作目標(biāo)是結(jié)合維保日常設(shè)施設(shè)備管理工作的推進(jìn),對(duì)設(shè)施設(shè)備全壽命、全過(guò)程管方向開展研究和工作推進(jìn)。目前工作室重點(diǎn)推進(jìn)如下五方面工作:年度路網(wǎng)運(yùn)能工作的籌劃和推進(jìn)、應(yīng)急管理對(duì)策的研究、設(shè)施設(shè)備重大故障分析機(jī)制和重大工程的多專業(yè)聯(lián)合工作。