出租車計(jì)價(jià)器作弊手段及應(yīng)對(duì)措施探討

趙曉華

摘 要：隨著我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展，出租車已經(jīng)成為人們出行的重要工具。計(jì)價(jià)器是出租車運(yùn)營結(jié)算的主要工具，也是維護(hù)司機(jī)與乘客雙方利益的載體。但是當(dāng)前很多出租車司機(jī)為了獲取更多的個(gè)人利益，會(huì)采用多種手段對(duì)計(jì)價(jià)器進(jìn)行作弊，嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的利益，如何預(yù)防出租車計(jì)價(jià)器作弊成為當(dāng)前行政管理部門和消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。本文首先對(duì)計(jì)價(jià)器常用的作弊手段進(jìn)行了總結(jié)，然后結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)其應(yīng)對(duì)措施展開了針對(duì)性分析。

關(guān)鍵詞：出租車；計(jì)價(jià)器；作弊手段；應(yīng)對(duì)措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.09.244

出租車不僅是城市交通的重要載體，也是流動(dòng)的服務(wù)窗口。其服務(wù)質(zhì)量能反映城市的文明程度，影響著人們對(duì)城市的印象。但是從當(dāng)前出租車運(yùn)營的實(shí)際情況來看，部分經(jīng)營者違背了誠信的原則，為了謀取更多的個(gè)人利益，采用多種作弊方式來加快計(jì)價(jià)器的跳表速度，損害了乘客的利益，使得雙方的矛盾激化，對(duì)出租車行業(yè)的正常運(yùn)營秩序產(chǎn)生了嚴(yán)重影響，損害了城市形象。為了保障乘客的合法權(quán)益，本文對(duì)計(jì)價(jià)器的作弊手段以及應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了如下討論。

1 出租車計(jì)價(jià)器的作弊手段

1.1 改變輪胎大小

部分出租車經(jīng)營者為了應(yīng)付計(jì)價(jià)器的檢定，會(huì)在之前換上與車型相符的輪胎，但是檢定之后，就會(huì)將輪胎換成較小的輪胎。因?yàn)橛?jì)價(jià)器中的K值已經(jīng)在檢定中確認(rèn)，換上小輪胎之后，在車輪胎運(yùn)行圈數(shù)相同的情況下，小輪胎的行車?yán)锍堂黠@短于大輪胎，表示計(jì)價(jià)器的跳表速度快于正常值。這種作弊手段具有較強(qiáng)的隱蔽性，大部分乘客都不會(huì)注意，也很難在檢定中發(fā)現(xiàn)。

1.2 利用空車燈

為了對(duì)出租車計(jì)價(jià)器的空車狀態(tài)和重車狀態(tài)進(jìn)行控制，部分出租車司機(jī)會(huì)在空車燈信號(hào)上非法安裝開關(guān)，讓計(jì)價(jià)器在空車燈狀態(tài)下，也就是乘客上車之前，計(jì)價(jià)器就已經(jīng)處于計(jì)費(fèi)狀態(tài)，開始了計(jì)費(fèi)，借此來達(dá)到多收錢的目的。

1.3 改動(dòng)齒輪

還有一部分出租車司機(jī)為了提高計(jì)價(jià)器的跳表速度，收取更多的費(fèi)用，會(huì)故意讓汽車修理廠將原車脈動(dòng)輪的齒輪數(shù)減少，這樣就可以提高齒輪的傳動(dòng)速率，計(jì)價(jià)器傳感器的轉(zhuǎn)數(shù)就會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)。

1.4 利用脈沖發(fā)生器和傳感器信號(hào)線

為了提高計(jì)價(jià)器的跳表速度，還有的出租車司機(jī)會(huì)私自在計(jì)價(jià)器的傳感信號(hào)線上，外接的脈沖發(fā)生器或微型電機(jī)的方式，通過開關(guān)控制，隨意改變其跳表速度。還有的出租車司機(jī)會(huì)在計(jì)價(jià)器傳感器的信號(hào)線上直接連線，并將這根線放置在比較隱蔽，可以和地面連接的地方，這樣只要這根線接地，計(jì)價(jià)器就會(huì)接收到它傳送的信號(hào)，計(jì)價(jià)器的走表速度就會(huì)加快。這兩種作弊方式會(huì)使計(jì)價(jià)器在幾秒的時(shí)間內(nèi)多跳幾百米的路程，主要集中在火車站、機(jī)場(chǎng)和客運(yùn)站等人口流動(dòng)性較大的場(chǎng)所，利用外地人對(duì)本地路況比較陌生的特點(diǎn)進(jìn)行欺客行為。

2 出租車計(jì)價(jià)器作弊手段的應(yīng)對(duì)措施

2.1 改變輪胎大小的應(yīng)對(duì)措施

在對(duì)出租車進(jìn)行檢定之后，可以在出租車司機(jī)的計(jì)價(jià)器檢定證書上，將輪胎的制造廠以及型號(hào)標(biāo)識(shí)出來。同時(shí)，檢定部門和執(zhí)法部門加強(qiáng)聯(lián)系與合作，如果在進(jìn)行道路檢查時(shí)的發(fā)現(xiàn)可疑輪胎，馬上對(duì)照證書進(jìn)行檢查。

2.2 利用空車燈作弊的應(yīng)對(duì)措施

檢定人員在檢查出租車計(jì)價(jià)器時(shí)，需要仔細(xì)觀察空車燈是否和計(jì)價(jià)器存在聯(lián)動(dòng)關(guān)系。如果發(fā)現(xiàn)有外接開關(guān)，必須馬上拆除。同時(shí)，加大對(duì)計(jì)價(jià)器相關(guān)知識(shí)的宣傳，讓廣大消費(fèi)者了解出租車計(jì)價(jià)器的計(jì)時(shí)和計(jì)程都應(yīng)該從0開始，否則就拒絕乘車。

2.3 改動(dòng)齒輪作弊的應(yīng)對(duì)措施

當(dāng)檢定人員完成對(duì)計(jì)價(jià)器的檢定之后，可以在傳感器與出租車變速箱脈動(dòng)輪之間進(jìn)行鉛封，在每次的檢查中查看鉛封是否完好，以此來杜絕利用更換變速箱齒輪作弊的行為。同時(shí)，對(duì)汽車修理廠，尤其是不正規(guī)的修理廠加強(qiáng)監(jiān)督和管理，在修理出租車時(shí)，不得私自改變變速箱的齒輪數(shù)量。

2.4 利用脈沖發(fā)生器和傳感器信號(hào)線作弊的應(yīng)對(duì)措施

檢定人員在檢定出租車計(jì)價(jià)器時(shí)，應(yīng)留心計(jì)價(jià)器的線路是否存在外接線路或破損。同時(shí)，車輛管理部門還應(yīng)該在車身顯眼的部位標(biāo)注投訴電話，一旦乘客遇到欺客、宰客的行為，保留好乘車憑據(jù)，及時(shí)向管理部門投訴，維護(hù)自己的權(quán)益。

2.5 針對(duì)調(diào)整計(jì)價(jià)器的時(shí)間作弊的應(yīng)對(duì)措施

這種方法的識(shí)別度較高，乘客只需要了解當(dāng)?shù)卣?guī)定的出租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在乘車的過程中觀察計(jì)價(jià)器顯示的每公里的單價(jià)是否符合規(guī)定即可。

2.6 進(jìn)行信息化管理

各地政府可以充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)出租車計(jì)價(jià)器建立動(dòng)態(tài)的管理數(shù)據(jù)庫，將接受檢定車輛的詳細(xì)信息全部錄入計(jì)算機(jī)。這樣，在每次檢定時(shí)，只需要調(diào)取該車輛的檔案，然后將本次檢定的結(jié)果記錄即可。同時(shí)，利用數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的查找功能，還可以對(duì)到期應(yīng)檢的車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，及時(shí)與其聯(lián)系以提醒其按期檢定，對(duì)超周期使用的或拒絕檢定的出租車車主姓名、牌照號(hào)碼，通過電視臺(tái)等媒體向社會(huì)公布，促使其及時(shí)補(bǔ)檢。

除了上述應(yīng)對(duì)措施之外，還可以使用設(shè)計(jì)合理、質(zhì)量可靠的空車牌，加強(qiáng)與交通運(yùn)管和綜合執(zhí)法部門的合作，減少計(jì)價(jià)器的運(yùn)行費(fèi)用，提高計(jì)價(jià)器的周檢率等措施來應(yīng)對(duì)出租車計(jì)價(jià)器的作弊，保障乘客的合法權(quán)益，保持出租車行業(yè)正常的運(yùn)營秩序，維護(hù)城市的良好形象。

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