系統(tǒng)工程方法在專(zhuān)利導(dǎo)航工程中的應(yīng)用研究

冉泰陽(yáng)

摘 要：專(zhuān)利導(dǎo)航是近年來(lái)新提出的一種專(zhuān)利性概念，對(duì)資源、技術(shù)、文化和研究等專(zhuān)利問(wèn)題的解決起著關(guān)鍵性作用，并影響我國(guó)各大行業(yè)的發(fā)展。與專(zhuān)利導(dǎo)航相對(duì)應(yīng)的專(zhuān)利導(dǎo)航工程，更是吸引不少相關(guān)試驗(yàn)區(qū)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和相關(guān)企業(yè)前來(lái)參加，足以證實(shí)其重要性，決定導(dǎo)航工程是一個(gè)系統(tǒng)性工程，在很大程度上影響了企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變、創(chuàng)新發(fā)展和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等。所以，本文作者根據(jù)自己對(duì)系統(tǒng)方法及專(zhuān)利導(dǎo)航工程的了解，詳細(xì)分析了系統(tǒng)工程方法在專(zhuān)利導(dǎo)航工程中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng)工程方法；專(zhuān)利導(dǎo)航工程；應(yīng)用

中圖分類(lèi)號(hào)：N945 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）04-0032-01

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使我國(guó)企業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式面臨新的調(diào)整與轉(zhuǎn)變。我國(guó)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式要面臨著創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展和知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略新形勢(shì)，所以在實(shí)現(xiàn)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變過(guò)程中，要充分利用專(zhuān)利制度，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展能力的提高，也因此，我國(guó)在2013年便啟動(dòng)了為期5年的專(zhuān)利導(dǎo)航工程。專(zhuān)利導(dǎo)航工程的建設(shè)，是在專(zhuān)利信息資源得充分利用和專(zhuān)利得以合理分析的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，其目的是將專(zhuān)利相關(guān)運(yùn)用科學(xué)合理的嵌入到產(chǎn)業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品、組織和商業(yè)模式等創(chuàng)新工作中，以引導(dǎo)和支撐產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)性和探索性的發(fā)展的。

1 專(zhuān)利導(dǎo)航工程的系統(tǒng)特征分析

系統(tǒng)確切的說(shuō)話(huà)是指將一些相互聯(lián)系、相互作用和相互影響的部分因素，構(gòu)建成一個(gè)功能更為強(qiáng)大的某一整體，一般被成為系統(tǒng)必須有一下幾個(gè)特點(diǎn)：

（1）交叉性，即組成系統(tǒng)的部分之間已經(jīng)交叉在一起，不再是單獨(dú)的個(gè)體，并且系統(tǒng)的運(yùn)行都是由部分交叉完成的；（2）綜合性，這最根本的特征，即所有組成系統(tǒng)的部分，其功能、性能和管轄領(lǐng)域等都是被綜合成系統(tǒng)的功能、性能和管轄領(lǐng)域等；（3）整體性，是指組成系統(tǒng)的各個(gè)部分，其運(yùn)行工作都是整體同步進(jìn)行的；（4）層次性，是指在系統(tǒng)運(yùn)行中，總有一些部分的性能和功能占據(jù)系統(tǒng)功能的主導(dǎo)地位，一些則處于次要地位。

專(zhuān)利體系是指專(zhuān)門(mén)保護(hù)人們專(zhuān)利合法權(quán)益、鼓勵(lì)世人發(fā)明創(chuàng)造和推發(fā)明與創(chuàng)新應(yīng)用的一種新型系統(tǒng)，由創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)和管理等多個(gè)環(huán)節(jié)部分構(gòu)成，所有環(huán)節(jié)都是相互聯(lián)系、相互作用和相互影響的不但適應(yīng)了中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還適應(yīng)了科學(xué)技術(shù)發(fā)展與社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要與要求，是專(zhuān)利發(fā)展的必然趨勢(shì)。根據(jù)專(zhuān)利體系不同性質(zhì)，可以將其分為發(fā)明型、實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)三種類(lèi)型，并且本身還具有獨(dú)立完善的分類(lèi)體系。據(jù)了解，現(xiàn)在世界各國(guó)在專(zhuān)利專(zhuān)利方面，已經(jīng)形成了巨大的專(zhuān)利信息系統(tǒng)，并且該系統(tǒng)會(huì)隨著專(zhuān)利申請(qǐng)活動(dòng)、公開(kāi)活動(dòng)、授權(quán)活動(dòng)和失效活動(dòng)等，不斷得到更新和擴(kuò)充，使該系統(tǒng)一直處于一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的狀態(tài)。由此證實(shí)了專(zhuān)利體系是一個(gè)復(fù)雜且多變的系統(tǒng)，使相應(yīng)的專(zhuān)利導(dǎo)航工程變成一個(gè)難度系數(shù)高和復(fù)雜程度高的工程[1]。

2 系統(tǒng)工程方法在專(zhuān)利導(dǎo)航工程中的應(yīng)用研究

2.1 專(zhuān)利導(dǎo)航工程的方法論基礎(chǔ)是系統(tǒng)工程方法

專(zhuān)利導(dǎo)航工程被很多人認(rèn)為是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，這樣認(rèn)為的原因主要有兩點(diǎn)：

（1）人們是站在實(shí)踐和工程的位置來(lái)對(duì)專(zhuān)利導(dǎo)航工程進(jìn)行分析和理解，認(rèn)為專(zhuān)利導(dǎo)航工程解決問(wèn)題的過(guò)程是一個(gè)系統(tǒng)性的實(shí)踐工程；（2）部分人是站在技術(shù)位置上看待專(zhuān)利導(dǎo)航工程，認(rèn)為專(zhuān)利導(dǎo)航工程是一個(gè)工程理論、方法及技術(shù)組織、管理和處理的過(guò)程，所以專(zhuān)利導(dǎo)航工程是一共系統(tǒng)工程。專(zhuān)利導(dǎo)航工程作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，決定其進(jìn)行實(shí)施和建設(shè)時(shí)，需要應(yīng)用系統(tǒng)工程的思想和方法作為工程建設(shè)指導(dǎo)。專(zhuān)利分析是專(zhuān)利導(dǎo)航工程建設(shè)的重要核心內(nèi)容，其目的是獲取專(zhuān)利信息，然后再對(duì)獲取而來(lái)的專(zhuān)利信息中，解讀、判斷和分析信息中所承載的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈和政策環(huán)境等情報(bào)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局和競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)的揭示，進(jìn)一步證實(shí)專(zhuān)利導(dǎo)航工程實(shí)質(zhì)上是情報(bào)研究過(guò)程，這一點(diǎn)也被錢(qián)學(xué)森在1983年指出，并且錢(qián)學(xué)森還提出了綜合集成方法，實(shí)現(xiàn)了情報(bào)研究工作方法論的升級(jí)，為專(zhuān)利導(dǎo)航工程奠定了方法論基礎(chǔ)[2]。

2.2 專(zhuān)利導(dǎo)航工程的系統(tǒng)工作方法

專(zhuān)利導(dǎo)航綜合集成的過(guò)程如下：由于專(zhuān)家系統(tǒng)和機(jī)器進(jìn)行行業(yè)、技術(shù)調(diào)研，并分析問(wèn)題、形成經(jīng)驗(yàn)；然后確定技術(shù)圖譜通過(guò)行業(yè)交由企業(yè)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)反饋，并通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)輸送到專(zhuān)家系統(tǒng)和機(jī)器系統(tǒng)，進(jìn)行再次分析；最后由于專(zhuān)家系統(tǒng)和機(jī)器系統(tǒng)進(jìn)行定性定量分析和系統(tǒng)描述，并進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，逐漸逼近正確的專(zhuān)利導(dǎo)航綜合集成，進(jìn)而得出結(jié)論。具體專(zhuān)利導(dǎo)航工程的系統(tǒng)工作方法如：（1）組建專(zhuān)家系統(tǒng)，即包括行業(yè)專(zhuān)家、技術(shù)專(zhuān)家和知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)家，并由于相應(yīng)的專(zhuān)家根據(jù)各自經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合技術(shù)和行業(yè)調(diào)研情況討論并判斷出有效的結(jié)論；（2）根據(jù)結(jié)論確定技術(shù)分解模型，并利用技術(shù)挖掘方法進(jìn)行對(duì)系統(tǒng)工作方法的檢索，檢索的結(jié)果再請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審、技術(shù)分解模型修改之后，再反復(fù)檢索和評(píng)審；（3）通過(guò)系統(tǒng)辨識(shí)、專(zhuān)利信息情報(bào)，摸清產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)布局和產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，系統(tǒng)工程方法是專(zhuān)利導(dǎo)航工程的方法論基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)其順利建設(shè)的關(guān)鍵方法，使專(zhuān)利導(dǎo)航工程圍繞專(zhuān)利、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)之間關(guān)聯(lián)的工作得以順利開(kāi)展，不但實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)利導(dǎo)航工程定性建設(shè)和定量建設(shè)的有效綜合和集成，還實(shí)現(xiàn)了大量信息和大量知識(shí)的系統(tǒng)性辨識(shí)，證實(shí)專(zhuān)利導(dǎo)航工程是一個(gè)復(fù)雜性高、工作量大的工程，更進(jìn)一步證實(shí)系統(tǒng)工程方法應(yīng)用于專(zhuān)利導(dǎo)航工程的重要性與必要性。

參考文獻(xiàn)

[1]常紹舜.淺談系統(tǒng)方法與系統(tǒng)工程方法的異同[J].系統(tǒng)科學(xué)學(xué)報(bào)，2013（01）：23-24+41.

[2]毛寅軒，袁建華.基于模型系統(tǒng)工程方法研究與展望[J].電腦開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，2014（04）：71-75.