漫談特斯拉與騰訊

張勤堅(jiān)

4月1日之后，有不少消息驚到了我。其中之一是特斯拉的股價(jià)最高時(shí)達(dá)312美元，總市值也曾一度超越通用成為美國第一大汽車制造商。為什么年產(chǎn)僅7.5萬輛且連續(xù)幾年都在虧損（現(xiàn)在據(jù)說是盈利了）的特斯拉，會(huì)被股界認(rèn)定比年產(chǎn)上千萬輛的通用更有價(jià)值？我輩也只能利用非專業(yè)知識(shí)展開豐富聯(lián)想：比如，若是在白堊紀(jì)后期，你會(huì)繼續(xù)把賭注壓在恐龍身上嗎？

現(xiàn)在的特斯拉雖然還沒怎么賺錢（可能壓根還沒賺錢），可幾乎所有業(yè)內(nèi)人士都覺得未來的汽車就該長成他家那模樣，這就很要命了（最終會(huì)要了“通用”們的命），而且老特家的無人駕駛技術(shù)據(jù)說也是牛得不要不要的（這可能是決定性因素）。如果你覺得這些還不足以支撐300美元股價(jià)的話，我倒是很愿意再加上一個(gè)叫馬斯克的老板，這家伙至少也得值個(gè)百八十億吧。

除了特斯拉的股價(jià)高，騰訊的市值也不低（位列全球TOP10）?？墒菗碛?0年Q齡的我卻一直以為，騰訊就是QQ，QQ就是小企鵝，小企鵝的責(zé)任就是陪我“嘀嘀嘀……”聊天！--咦，那個(gè)曾經(jīng)讓人無比心動(dòng)的“嘀嘀嘀……好友終于上線”是什么時(shí)候沒了的？？？到底是先不心動(dòng)然后沒了嘀嘀嘀，還是先沒了嘀嘀嘀終于也不再動(dòng)不動(dòng)就心動(dòng)，一切已皆不可考。唯一的不變是，騰訊早已悄悄改變--從1999年2月推出騰訊QQ到2004年成功上市，多元化戰(zhàn)略布局早已完成。騰訊的即時(shí)通信業(yè)務(wù)，只是其最接地氣因而也最出名的一部分而已。于我而言（可能代表了大半的普羅大眾），馬化騰的大格局和大發(fā)展，還抵不上QQ里功能上的某個(gè)小改進(jìn)。

關(guān)心，則見微知著（放大每一處細(xì)微的變化）；不關(guān)心，則往往會(huì)視而不見（容易忽略其漸積漸厚的變化）。在課堂上，我們是否也會(huì)有類似的問題存在——對一些低關(guān)注度的漸進(jìn)式成長視而不見，對那些高預(yù)期的卻又往往關(guān)心過度。

比較特斯拉和騰訊，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，特斯拉的高成長性（高預(yù)期），是因?yàn)樗诎缪輦鹘y(tǒng)汽車行業(yè)掘墓人的角色，其核心關(guān)鍵是行業(yè)重新洗牌前的超前意識(shí)與技術(shù)優(yōu)勢，是一種顛覆性的成長；騰訊的發(fā)展是夯實(shí)基礎(chǔ)前提下的不斷豐富、完善和改進(jìn)，其發(fā)展前提是緊緊圍繞用戶在新技術(shù)和新領(lǐng)域不間斷持續(xù)拓展，是一種漸進(jìn)式的發(fā)展。

顛覆式成長，讓我們看到了未來發(fā)展的前景，這種高預(yù)期是科學(xué)的，有數(shù)據(jù)支撐且相對理性的。顛覆需要超人的智慧和果敢的決斷能力，既要想得到，又能做得到（至少先讓人覺得你能做到）。漸進(jìn)式發(fā)展，則是基于現(xiàn)實(shí)情境的逐步改進(jìn)與完善，通過不斷改進(jìn)用戶體驗(yàn)，逐步拓寬發(fā)展空間，最終在漸變中飛躍，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。漸變需要耐心，需要恒心，還需要堅(jiān)韌不拔的決心。

那么，教育的顛覆何時(shí)會(huì)來？這可不敢妄下斷語，但漸進(jìn)式的逐步改進(jìn)卻是隨時(shí)隨地。概括說，一種是整體框架或基本格局上的突破和改進(jìn)，形成規(guī)律性且具有普適意義的有效方案；另一種則是個(gè)人教學(xué)水平和修養(yǎng)的逐步累積，改進(jìn)就是厚積薄發(fā)的過程；還有一種是面向兒童的即時(shí)改進(jìn)，學(xué)生總是在不斷變化的，每一個(gè)學(xué)生在不同時(shí)間的學(xué)習(xí)狀態(tài)是不同的，我們的教學(xué)策略和方式方法也應(yīng)該是相機(jī)而變的。

PS：4月11日，王小波逝世20周年。趁著這個(gè)機(jī)會(huì)，寫一句話紀(jì)念。不僅僅是因?yàn)樾〔ǖ奈淖趾?，還有一個(gè)重要的原因：他是理工男，且寫得一手好程序。