關(guān)于城市行道樹(shù)的選擇應(yīng)用研究

李永寶

摘 要：城市行道樹(shù)作為城市城市園林綠化的骨干樹(shù)種，在創(chuàng)造優(yōu)美的城市環(huán)境和改善城市生態(tài)環(huán)境發(fā)揮著十分重要的作用[1]。城市行道樹(shù)的選擇應(yīng)用涉及到景觀效果和經(jīng)濟(jì)效益的，因此科學(xué)合理的選擇應(yīng)用城市行道樹(shù)至關(guān)重要。本文以漢中市城市行道樹(shù)選擇為研究對(duì)象，分析存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的解決策略，以期為我國(guó)城市綠化建設(shè)提出參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：城市行道樹(shù)；功能；選擇；應(yīng)用現(xiàn)狀；改進(jìn)策略

近幾年來(lái)，城市行道樹(shù)的選擇、應(yīng)用和管理在城市綠化工作中占有重要的地位，行道樹(shù)能夠體現(xiàn)出城市道路的特征，行道樹(shù)樹(shù)種的選擇很大程度上對(duì)城市綠地系統(tǒng)的生態(tài)效益與綜合功能的有效發(fā)揮有著直接的影響。因此，對(duì)城市行道樹(shù)的選擇需認(rèn)真對(duì)待、高度重視，要多一些科學(xué)性，少一些盲目性和隨意性。本文以漢中市為例，探討了城市行道樹(shù)樹(shù)種選擇和應(yīng)用的問(wèn)題，相信可以發(fā)揮一定的現(xiàn)實(shí)意義。

一、漢中市城市行道樹(shù)選擇應(yīng)用現(xiàn)狀

漢中市目前除了傳統(tǒng)的銀杏、懸鈴木等樹(shù)種外，還引入了桂花、女貞、香樟、廣玉蘭等常綠樹(shù)種。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，又種植了樂(lè)昌含笑、杜英等樹(shù)種。通過(guò)調(diào)查，目前中心城區(qū)的城市行道樹(shù)共有14科18屬18個(gè)樹(shù)種32076株，其中有4科7屬屬于常綠樹(shù)種，分別是杜英、樂(lè)昌含笑、女貞、桂花、廣玉蘭、香樟和楠木；10科11屬屬于落葉樹(shù)，分別是法國(guó)梧桐、七葉樹(shù)、國(guó)槐、銀杏、欒樹(shù)、馬褂木、柿子樹(shù)、垂柳、合歡、櫻花、垂柳。

二、城市行道樹(shù)的應(yīng)用現(xiàn)存問(wèn)題

1.樹(shù)種選擇較單一，地域特色不明顯

以漢中市為例，當(dāng)前漢中市的城市行道樹(shù)種常綠樹(shù)以香樟為主，達(dá)近41%，落葉樹(shù)以國(guó)槐、銀杏、法國(guó)梧桐為主。這幾種樹(shù)種都能適合漢中的氣候條件，生長(zhǎng)較好。但以漢中的自然條件來(lái)說(shuō)，這幾個(gè)樹(shù)種還是顯得較為單一，地域特色不夠明顯。漢中位于秦嶺以南，屬于亞熱帶到暖溫帶的過(guò)度帶，四季分明，植物資源豐富，全市分布國(guó)家和省重點(diǎn)保護(hù)的野生珍稀樹(shù)種57種，其中國(guó)家一級(jí)保護(hù)的7種（蘇鐵、銀杏、水杉、珙桐、光葉珙桐、紅豆杉、南方紅豆杉），國(guó)家二級(jí)保護(hù)的20種（秦嶺冷杉、太白紅杉、大果青扦、巴山榧樹(shù)、櫸樹(shù)、長(zhǎng)序榆、連香樹(shù)、鵝掌楸、厚樸、凹葉厚樸、水青樹(shù)、油樟、香樟、楠木、紅豆樹(shù)、川黃檗、喜樹(shù)、水曲柳、香果樹(shù)、紅椿），陜西省重點(diǎn)保護(hù)的30種，適合漢中生長(zhǎng)的特色樹(shù)種資源相當(dāng)豐富。一般確定一個(gè)區(qū)域的特色樹(shù)種時(shí)，有兩種方法：一是要選擇在當(dāng)?shù)赜绊懥Υ?，適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件，人們喜愛(ài)程度高的樹(shù)種；二是可以從當(dāng)?shù)氐臍v史古樹(shù)，鄉(xiāng)土樹(shù)種中選擇。歷史古樹(shù)在當(dāng)?shù)匾汛嬖谙喈?dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期，承載著城市的變遷發(fā)展史，可以很好的展現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐淖匀惶厣?/p>

2.行道樹(shù)的樹(shù)種選擇具有盲目性

一般城市行道樹(shù)的樹(shù)種選擇應(yīng)該能鮮明地突顯出該城市的城市性質(zhì)、城市特色與城市要求。但是現(xiàn)階段，我國(guó)有些城市行道樹(shù)的選擇還有些盲目，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，容易跟風(fēng)或者迎合領(lǐng)導(dǎo)喜好，這種盲目選擇城市行道樹(shù)的行為已經(jīng)對(duì)城市綠化建設(shè)產(chǎn)生了十分消極的影響，阻礙了城市綠化的正常建設(shè)發(fā)展。引進(jìn)一個(gè)樹(shù)種不經(jīng)過(guò)調(diào)研、引種便盲目進(jìn)行栽植，造成了所選樹(shù)種不適合當(dāng)?shù)刈鳛樾械罉?shù)，生長(zhǎng)較差。既達(dá)不到美化環(huán)境，又造成了損失。如漢中市最近幾年引進(jìn)的杜英、樂(lè)昌含笑、楠木等，成活率較低，生長(zhǎng)不良。

3.樹(shù)種配置不合理，病蟲災(zāi)害嚴(yán)重

現(xiàn)階段，我國(guó)很多城市的行道樹(shù)一方面類別有限，多者10種左右，少者2～3種，普遍存著樹(shù)種類型單一，行道樹(shù)觀賞價(jià)值低的不良現(xiàn)象；另一方面有些城市行道樹(shù)在種植上由于缺少科學(xué)合理的規(guī)劃，個(gè)別品種種植面積過(guò)大，樹(shù)種配置不合理，從而導(dǎo)致病蟲災(zāi)害嚴(yán)重。以漢中市為例，隨著香樟樹(shù)在漢中的大范圍種植，病蟲災(zāi)害也隨之滋生，目前已有30多種病蟲害能夠嚴(yán)重為害香樟樹(shù)的健康生長(zhǎng)，其中比較嚴(yán)重的有白輪盾蚧、網(wǎng)蝽等。所以城市行道樹(shù)相關(guān)管理人員在病蟲害的高發(fā)期，要注意采取措施，及時(shí)降低病蟲害，保護(hù)城市樹(shù)木。

4.彩葉樹(shù)種較少，季相變化不夠豐富

城市道路綠化是城市道路的重要組成部分也是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分，一般來(lái)說(shuō)，城市的綠化要經(jīng)過(guò)兩個(gè)階段，一是普遍綠化階段，二是在普遍綠化的基礎(chǔ)上提升綠化品位階段，在植物配置上進(jìn)一步追求其造景的科學(xué)性、文化性、藝術(shù)性的統(tǒng)一，綠化的功能性、生物性、多樣性的統(tǒng)一，即通常所說(shuō)的先綠化后美化。在這一點(diǎn)上，漢中的行道樹(shù)色葉、開(kāi)花樹(shù)種不夠豐富，季相變化比較單一，基本上還處于綠化的階段，尚經(jīng)不起“美化”的推敲，行道樹(shù)的應(yīng)用還不能達(dá)到人與自然的和諧統(tǒng)一。目前僅有合歡、桂花、廣玉蘭、欒樹(shù)等幾個(gè)開(kāi)花的樹(shù)種，且種植數(shù)量還較少，季相變化不夠豐富。

5.行道樹(shù)的種植和養(yǎng)護(hù)水平有待提高

眾所周知，在城市行道樹(shù)的選擇上，所選行道樹(shù)一定是耐貧瘠、易修剪、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的樹(shù)種，但即使這些樹(shù)種自身的生命力再頑強(qiáng)，也需要定期的人工養(yǎng)護(hù)、管理，才能持續(xù)健康生長(zhǎng)?？墒悄壳拔覈?guó)很多城市園林部門對(duì)行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)管理不重視，沒(méi)有制定一定的城市行道樹(shù)養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃，僅僅是保命而已，粗放式管理。一是整形修剪不到位，沒(méi)有根據(jù)樹(shù)種的特性進(jìn)行修剪，如有中心主干和無(wú)中心主干的樹(shù)種在修剪方法就應(yīng)該有所區(qū)別；二是施肥問(wèn)題突出，有的道路甚至自種植起還從未進(jìn)行過(guò)施肥，造成樹(shù)勢(shì)衰弱，生長(zhǎng)不良；三是病蟲害防治工作不到位。

三、城市行道樹(shù)的選擇

1.選擇的原則

首先，行道樹(shù)的選擇要遵循適應(yīng)性的原則。在引入新的樹(shù)種時(shí)要保證新品種和本土品種的比例合理，同時(shí)設(shè)置合理的間距，為樹(shù)木的生長(zhǎng)提供充分的空間，同時(shí)還能夠防止病蟲害交叉?zhèn)魅荆欣诰S護(hù)生態(tài)穩(wěn)定。其次，與城市的建設(shè)發(fā)展相協(xié)調(diào)。要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，對(duì)種植行道樹(shù)的周邊環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，對(duì)行道樹(shù)的高度、樹(shù)冠、地點(diǎn)、分布和數(shù)量等細(xì)節(jié)都要諸多考慮，以防止行道樹(shù)的種植與周圍的公共設(shè)施沖突甚至不利于經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

2.選擇的依據(jù)

（1）選擇成活率高的樹(shù)種。調(diào)查結(jié)果顯示，行道樹(shù)胸徑在8-10厘米左右的樹(shù)木成活率最高；（2）形態(tài)優(yōu)美、樹(shù)冠整齊，覆蓋面積大；（3）樹(shù)木耐修剪、易成型。由于人工修剪成本較高，且進(jìn)行樹(shù)木修建時(shí)不利于交通暢通，因此需要種植易修剪成型的樹(shù)木；（4）分枝點(diǎn)高達(dá)2-3.5米，以免影響交通視線；（5）適應(yīng)能力強(qiáng)、對(duì)土壤要求不高；（6）抗蟲害、抗污染性較強(qiáng)的樹(shù)種。

四、建議與對(duì)策

1.編制行道樹(shù)規(guī)劃方案，突出地域特色

當(dāng)前我國(guó)許多城市在進(jìn)行城市綠化時(shí)，缺少統(tǒng)一的樹(shù)種規(guī)劃方案，對(duì)全市應(yīng)用的行道樹(shù)種，沒(méi)有明確的標(biāo)注，從而造成了綠化初期，行道樹(shù)種選擇的盲目性。以后的城市綠化活動(dòng)中，園林相關(guān)部門必須努力避免此類狀況的產(chǎn)生。預(yù)先科學(xué)編制城市行道樹(shù)種規(guī)劃方案，提出適合漢中的基調(diào)樹(shù)種和骨干樹(shù)種，并嚴(yán)格依據(jù)行道樹(shù)種規(guī)劃方案來(lái)科學(xué)選用行道樹(shù)種。同時(shí)，在實(shí)際的園林綠化工作中，要依據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境要求，樹(shù)種的生長(zhǎng)情況，適時(shí)對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行刪減修改，以促進(jìn)其不斷成熟完善，從而最終保證城市綠化工作順利進(jìn)行。另外，還需要根據(jù)漢中市當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情、氣候條件、歷史文化等因素選擇具有代表性的樹(shù)種，以形成區(qū)域特色。

2.科學(xué)搭配，兼顧遠(yuǎn)期與近期

通常，在進(jìn)行城市綠化，人們迫切希望在短期內(nèi)能看到綠化成果，所以經(jīng)常種植生長(zhǎng)發(fā)育快，易成活的樹(shù)種。但這類樹(shù)種雖然環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，但觀賞期有限，不能滿足人們一年四期的審美需求，這時(shí)人們就會(huì)通過(guò)種種途徑再補(bǔ)種或替種其它慢生植物，造成重復(fù)施工，資源浪費(fèi)。因此，在選擇城市行道樹(shù)種時(shí)應(yīng)該考慮人們的實(shí)際需求，采取近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合，速生樹(shù)種與慢生樹(shù)種，常綠樹(shù)種園落葉樹(shù)種相結(jié)合的策略。

3.樹(shù)種選擇注意多樣化，提高養(yǎng)護(hù)管理水平

樹(shù)種單一是目前城市行道樹(shù)種植上面存在的一個(gè)重要問(wèn)題，這不僅導(dǎo)致行道樹(shù)的觀賞價(jià)值降低，而且由于種植面積較大，容易出現(xiàn)病蟲害。因此，需要行道樹(shù)樹(shù)種選擇需要注意多樣化，建立多樣化的生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)平衡。另外，還需要相關(guān)的維護(hù)部門加強(qiáng)對(duì)行道樹(shù)的科學(xué)管理，根據(jù)不同的樹(shù)勢(shì)因地制宜，特別是加強(qiáng)病蟲害的防治工作，提高養(yǎng)護(hù)水平，營(yíng)造良好的城市景觀，維護(hù)城市生態(tài)平衡。

4.加強(qiáng)行道樹(shù)種的引種馴化研究與應(yīng)用優(yōu)良鄉(xiāng)土樹(shù)種

綠化主管部門應(yīng)認(rèn)真制定規(guī)劃，根據(jù)漢中市的自然條件及行道樹(shù)樹(shù)種的實(shí)用價(jià)值和觀賞效果抓緊行道樹(shù)樹(shù)種引種馴化工作，在政策和資金上給予一定的傾斜和扶持，有計(jì)劃有針對(duì)性從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)適合漢中自然條件適宜的樹(shù)種，并通過(guò)試種、選擇、推廣的路子以豐富行道樹(shù)樹(shù)種，對(duì)于在本市較有前途的行道樹(shù)樹(shù)種應(yīng)及時(shí)推廣。同時(shí)，漢中適宜作為行道樹(shù)的鄉(xiāng)土樹(shù)種很多，因此綠化主管部門及林業(yè)科研部門還要組織技術(shù)力量，根據(jù)行道樹(shù)規(guī)劃方案，對(duì)本地優(yōu)良樹(shù)種進(jìn)行調(diào)查研究，盡量挖掘本地鄉(xiāng)土樹(shù)種。因?yàn)猷l(xiāng)土樹(shù)種經(jīng)過(guò)千萬(wàn)年的自然生長(zhǎng)后完全適應(yīng)本地氣候，生長(zhǎng)勢(shì)旺，易于管理，又體現(xiàn)地方特色。通過(guò)調(diào)查研究不同鄉(xiāng)土樹(shù)種的各種特性選出適合漢中的行道樹(shù)種，作為城市行道樹(shù)的主要樹(shù)種。

5.因地制宜，合理配置行道樹(shù)

隨著人們對(duì)城市綠化景觀的要求提高，樹(shù)木的色彩與季相變化也越來(lái)越引起有關(guān)部門及市民的重視。加快嘗試引種一些彩色和季相變化比較明顯的樹(shù)種，爭(zhēng)取春夏觀花、秋天觀果、冬天觀葉，希望給市民帶來(lái)更多的心曠神怡。因此漢中市應(yīng)根據(jù)自己的地域、歷史文化、氣候特征多種植一些色葉與季相變化比較明顯的樹(shù)木，形成特色景觀，營(yíng)造絢麗多彩的城市風(fēng)貌，豐富色彩與季相變化。如銀杏及槭樹(shù)科的秋葉，合歡、廣玉蘭、木芙蓉的花，欒樹(shù)的果與秋葉等。

同時(shí)還要根據(jù)道路形式選擇行道樹(shù)，如“一板兩帶”式既不設(shè)分車綠帶只有道路兩邊行道樹(shù)的道路，由于道路基本較為狹窄，為了不遮擋光照及少影響周邊建筑應(yīng)采用落葉樹(shù)種作為行道樹(shù)，一般一條道路采用一個(gè)樹(shù)種。對(duì)于“兩板三帶”、“三板四帶”式設(shè)立中央分車綠帶及機(jī)非隔離綠帶的較寬道路，在中央分車帶、機(jī)非隔離帶上與人行道綠帶的樹(shù)種，不要同時(shí)使用常綠樹(shù)或落葉樹(shù)，而是常綠樹(shù)種與落葉樹(shù)種交替運(yùn)用。一條道路通常應(yīng)用二、三個(gè)樹(shù)種來(lái)豐富景觀。可以達(dá)到春夏觀花，秋季觀果觀葉的景觀效果，既色彩豐富又有季相變化，如漢南大道、濱江路等。

五、結(jié)語(yǔ)

行道樹(shù)能夠體現(xiàn)出城市道路的特征，行道樹(shù)樹(shù)種的選擇很大程度上對(duì)城市綠地系統(tǒng)的生態(tài)效益與綜合功能的有效發(fā)揮有著直接的影響。作為城市道路綠化的骨干樹(shù)種，行道樹(shù)是創(chuàng)建生態(tài)園林城市的重要戰(zhàn)略目標(biāo)之一。城市行道樹(shù)就像一條條的生命線分布在城市的街道脈絡(luò)中，聯(lián)系著分散的“面”、“點(diǎn)”綠色，聯(lián)通人工綠地、自然植被共同組成了城市的綠色框架。同時(shí)，城市行道樹(shù)在完善道路服務(wù)體系、提高道路服務(wù)質(zhì)量方面，有著積極、主動(dòng)地保護(hù)和改善環(huán)境生態(tài)的作用。

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