HXD3型機車用主變壓器濾油操作流程淺析

李龍+王彬彬

摘 要：主變壓器油的品質(zhì)直接關(guān)系到主變壓器檢修的成功與否以及行車安全。本文主要介紹了ZYD系列高效雙極真空濾油機等設(shè)備，將多個設(shè)備“耦合”，讓其協(xié)調(diào)一致運行。而后總結(jié)歸納了一套可應(yīng)用于現(xiàn)場的高效油過濾流程，并且通過實驗證明了其可靠性、可行性。

關(guān)鍵詞：HXD3型電力機車主變壓器；油過濾；真空濾油機

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.08.044

HXD3型電力機車采用JQFP2-9006/25（DL）型主變壓器，它將25kV的接觸網(wǎng)電壓變換為電力機車所需的各種低電壓，以滿足電力機車各種電機電器工作的需要，主變壓器外形圖如圖1所示。存在于主變壓器中的冷卻油為普通礦物油，變壓器油采用氮氣密封保護，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。

主變壓器檢修其中一項工序為變壓器油過濾。油的品質(zhì)直接關(guān)系到主變壓器檢修成功與否。本文詳盡的介紹了如何使用現(xiàn)場已有的設(shè)備，并將它們組合一起，提高油過濾效率和可靠性，以滿足實際生產(chǎn)要求。

1 濾油設(shè)備簡介

現(xiàn)在車間所用到的主變壓器濾油設(shè)備份為真空儲油罐（圖2）、電控柜（圖3）及板框式濾油機（圖4）、ZYD系列高效雙極真空濾油機（圖5）四臺，生產(chǎn)廠家分別為沈陽友邦及重慶中能。

ZYD系列高效雙極真空濾油機（以下簡稱“真空濾油機”）為主變壓器油過濾用到的主要設(shè)備，其特點是（1）能高效地脫除絕緣油中的水分、氣體和雜質(zhì)，提高油的耐壓強度和油品質(zhì)量，保證電力設(shè)備的安全運行。（2）具有小型高效、移動方便的特點，特別適合于現(xiàn)場帶電工作。并可干燥電力設(shè)備潮氣，還能方便地對電力設(shè)備進行真空注油。（3）在結(jié)構(gòu)上采用了紅外線液位自控裝置，系統(tǒng)壓力自動保護裝置和高效脫氣元件；操作方便、安全。

2 濾油設(shè)備操作流程

油品精濾需要真空儲油罐、電控柜和真空濾油機三個設(shè)備相互配合。我們根據(jù)兩個廠家提供的使用說明書、設(shè)備參數(shù)以及生產(chǎn)現(xiàn)場實際需要，總結(jié)出一套可以互相“耦合”的高效精濾操作步驟。油品精濾共分為兩個階段：

2.1 啟動運行階段

啟動真空濾油機前，先打開電控柜電源，打開真空泵126開關(guān)，手動真空濾油機后方的201、202閥門，根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇T1罐單循環(huán)凈油（開114真空閥門解除真空、打開232進油閥門，手動打開真空儲油罐下方的233），或T1→T2罐濾油（開111、114真空閥門解除真空、打開228進油閥門，手動打開205、233進油閥門）、T2→T1罐濾油（開111、114真空閥門解除真空、打開232進油閥門，手動打開206、229進油閥門）；

（1）關(guān)閉真空分離器上方的進氣閥門，啟動真空泵，注意觀察真空度上升情況；（2）當真空度達到-0.08Mpa時，緩慢打開進油閥使其進油；（3）當油液進入真空分離器內(nèi)，油位達到油位計的3/4位置時，油泵自動啟動（注：必須確認出油閥門處于開啟狀態(tài)）；（4）觀察壓力表的變化（排油壓力應(yīng)限制在0～0.4Mpa，通常運行狀態(tài)下為0Mpa），檢查排油泵及管接頭處是否有漏油現(xiàn)象；（5）調(diào)節(jié)進油閥門的開啟量，使進出油量達到平衡，使真空罐上的油位計處在3/4位置（正常運行后由紅外線自動控制儀自動控制）；（6） 當油液循環(huán)正常后，即可點擊打開加熱開關(guān)，注意啟動加熱器前應(yīng)先將溫度調(diào)節(jié)在45～65℃的自動控制范圍內(nèi)，以62℃為最佳狀態(tài)，然后根據(jù)處理油量的多少和周圍環(huán)境溫度的高低決定是否開啟手動加熱器。（7） 設(shè)備正常運行工作，且油液至少進行過一次循環(huán)后，才可從取樣口出取樣送檢。

2.2 停機階段

當油處理完畢或中途需要停止運行時：（1）先停加熱器，繼續(xù)進油5～10分鐘后，關(guān)閉真空泵，打開真空分離器上方的進氣閥門，解除真空，關(guān)閉進油閥門（三步連續(xù)進行）；（2）手動啟動油泵，待真空分離器里的油全部排完；（3）觀察冷卻器的水位計，當存水較多時應(yīng)打開冷卻器下端閥門，放掉里邊的殘油或水，注意放后要關(guān)閉閥門，以便下次使用；（4）若遇緊急情況，則可按下緊急停機按鈕，這時機器就沒有通電，如要開機，必須按順時針旋轉(zhuǎn)緊急停機按鈕，方能開啟一切控制按鈕。

使用板框式濾油機進行初濾的操作步驟與精濾過程類似且簡單，在這里就不詳述了。

3 實驗舉例

為了更好的驗證上述操作步驟能否滿足現(xiàn)場要求，于2016年8月23日至29日，歷時7天對HXD30813車主變壓器油進行過濾實驗。

根據(jù)初期濾油報告，HXD30813車變壓器油氫氣、總烴含量、介質(zhì)損耗和擊穿電壓大大超標。在保證質(zhì)量的前提下，我們初步擬定進行了初濾、精濾、抽樣送檢三個步驟。需指出的是，是否進行下一次精濾要根據(jù)油樣送檢報告而定，這也就是為什么從表1中看到進行了七次精濾的原因。在第一次和第四次精濾后送檢由于“介質(zhì)損耗超標”導(dǎo)致化驗結(jié)果不合格。

4 結(jié)語

針對HXD30813車主變壓器濾油過程分析，可以得出如下結(jié)論：

（1）ZYD系列高效雙極真空濾油機進行變壓器油精濾的時間，3200L油過濾一遍需1h20min；（2）現(xiàn)場觀察真空儲油罐一滾柱代表20L，3200L油量處于真空儲油罐135格的位置，濾油1格需約35s；（3）35s（每格濾油時間）X135格（格數(shù)）=4725s（計算得出總濾油耗時），與實際濾油時間（4800s）相差無幾?？捎糜诮窈鬄V油作業(yè)時用時的估算。

除了HXD30813車之外，又對HXD30007、HXD38013車應(yīng)用此操作流程進行了濾油可靠性驗證。由此可知，該濾油操作流程可以很好的完成JQFP2-9006/25（DL）型主變壓器的濾油作業(yè)。若初期濾油報告中氫氣、總烴含量、介質(zhì)損耗等大大超標，必須進行一次或者幾次初濾，這樣可以降低后續(xù)精濾的次數(shù)，節(jié)省作業(yè)時間與成本。

正如上面所說，本實驗進行了七次的精濾，正是因為前期初濾做的不徹底，導(dǎo)致浪費了較多時間在重復(fù)精濾和送檢上，在今后作業(yè)中需加強對初濾的重視程度。