網(wǎng)絡銷售與物流要素協(xié)同性的實證研究

楊林　楊愛民

摘要：網(wǎng)絡銷售作為一個高速發(fā)展的行業(yè)，物流配送系統(tǒng)的滯后狀況，已成為不可回避的瓶頸。文章首先介紹了網(wǎng)絡銷售與物流配送的關系、其次分析了我國網(wǎng)絡銷售物流配送的現(xiàn)狀及存在的問題、然后對我國網(wǎng)絡銷售物流配送的現(xiàn)狀及存在的問題作出了分析和解決方案。

關鍵詞：物流；網(wǎng)絡銷售；物流配送

中圖分類號：F299.23

文獻識別碼：A

文章編號：1001-828X（2016）036-000320-01

在網(wǎng)絡銷售迅猛發(fā)展的同時，物流配送的效率成為影響其成敗的制約因素，即在網(wǎng)上實現(xiàn)商流活動之后，如果沒有一個有效的物流配送體系與之相對應，實現(xiàn)對實物的空間轉移提供低成本的、適時的、適量的服務，導致配送的成本過高、速度過慢等會滯后網(wǎng)絡銷售的發(fā)展。

一、網(wǎng)絡銷售與物流配送的內(nèi)涵與關系

所謂網(wǎng)絡銷售，是指以互聯(lián)網(wǎng)為平臺，以電子支付為手段，以物流為支撐的商品營銷的模式，它是在互聯(lián)網(wǎng)普及的前提下產(chǎn)生的一種全新的營銷模式，具有較強的綜合性特點，在交易過程中，包括三大流動性要素，即信息流、商品流和貨幣流。其過程可以概括為網(wǎng)上信息傳遞、網(wǎng)上商品交易、網(wǎng)上結算與網(wǎng)下的物流配送。

所謂物流配送是指發(fā)貨用戶的要求，在把物品通過適當?shù)慕煌üぞ吲c交通手段，送達接收用戶手中，同時根據(jù)成本收益的核算，收受一定費用的業(yè)務模式。它具有規(guī)模效應，即用戶數(shù)量越多，業(yè)務量越大，單位成本越低。因此這個行業(yè)具有一定自然壟斷的特點，適度的競爭可以提高效率和服務質量，降低價格，但是如果競爭過度，則會導致資源的浪費和效率的降低。而且，從業(yè)務開展的特點來看，必須建立跨區(qū)域的服務網(wǎng)絡和各個工作節(jié)點，基礎性投入較大，協(xié)同性較強。從產(chǎn)業(yè)特點來看，具有勞動密集型的特點，需要大量人力作為支撐。物流配送需要實現(xiàn)在滿足一定的顧客服務水平與配送成本之間尋求平衡。

從網(wǎng)絡銷售活動過程看，物流配送是非常重要的一環(huán)，是實現(xiàn)其與實體銷售差異彌補的關鍵活動。我們可以認為，網(wǎng)絡銷售與實體銷售的根本區(qū)別在于經(jīng)營者與消費者之間空間距離的差異，實體銷售能夠做到面對面交易，一手交錢一手交貨，而網(wǎng)絡銷售由于存在空間障礙，因此在交易過程中支付與收貨不能實現(xiàn)在時間上和空間上的統(tǒng)一，其彌補手段就是通過電子支付和物流配送。隨著技術的發(fā)展，電子支付平臺具有安全、快捷的特點。因此能夠制約網(wǎng)絡銷售的核心要素就是物流環(huán)節(jié)，即商品由經(jīng)營者手中傳遞到消費者手中的過程。物流配送集包裝、裝卸、保管、運輸和交付于一體，它涉及了全部的物流要素。網(wǎng)絡銷售與物流配送，二者之間相輔相承，網(wǎng)絡銷售的發(fā)展為物流配送提供了業(yè)務，受到規(guī)模效應的影響，物流配送業(yè)務量越大，其單位成本越低，盈利空間越高，行業(yè)發(fā)展的支撐因此越大；反之，物流配送的發(fā)展為網(wǎng)絡銷售提供了外部條件，是網(wǎng)絡銷售得以存在的基礎。

二、我國網(wǎng)絡銷售物流配送存在的問題

近年來，網(wǎng)絡銷售的發(fā)展速度十分迅猛，這就加劇物流配送的壓力，同時也給行為發(fā)展帶來的機遇。目前物流業(yè)發(fā)展存在的問題主要包括：

1.物流企業(yè)間競爭力度不斷增加

物流行業(yè)進入門檻較低，專業(yè)技術要求不高，使得越來越多社會資源進行這個領域，競爭的增加導致單位成本的提高。

2.行業(yè)規(guī)范不健全

行業(yè)中的眾多企業(yè)良莠不齊，缺乏有效約束，由于存在信息不對稱，消費者的利益無法有效得到保障，商品丟失，時間延誤等現(xiàn)象時有發(fā)生，而對消費者損失的彌補，無法達到對等的狀態(tài)。

3.專業(yè)人才匱乏

物流配送具有勞動密集的特點，在業(yè)務開展的過程中，需要大量勞動力支撐，特別是系統(tǒng)管理層面，需要具有較高專業(yè)素養(yǎng)的人才，才能協(xié)調各個環(huán)節(jié)，減少流轉過程中的無形耗損。

4.基礎設施不完善

對于處于流通領域的物流企業(yè)來說，基礎設施包括交通工具、交通設施、倉儲以及信息設備等。只有基礎設施完善，商品才能快速準確地送達消費者手里，因此基礎設施是物流企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的重要條件。而基礎設施包括公共基礎設施和自有基礎設施，公共基礎設施雖然近年來發(fā)展迅速，但是由于需求的不斷提高，仍然表現(xiàn)為供應不足的特點，而自有基礎設施，不同的企業(yè)由于自身能力差異，供給上表現(xiàn)不一，有些企業(yè)存在短缺狀況。

三、促進網(wǎng)絡銷售物流配送健康發(fā)展的對策

若想突破網(wǎng)絡銷售發(fā)展的物流瓶頸，當務之急是盡快建立社會化、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的高效合理的物流配送體系。應當做到：

1.優(yōu)化物流企業(yè)業(yè)務流程

物流行業(yè)具有系統(tǒng)性的特點，科學合理的流程安排，能夠減少無形的耗費，提高效率，要在物流企業(yè)內(nèi)部實施業(yè)務流程合理化設置，構建科學合理的企業(yè)業(yè)務流程管理制度和模式，只有這樣，才能夠不斷提高物流配送的效率，達到事半功倍的目的。

2.推行先進的物流管理技術

采用條形碼技術可以使物流配送效率極大提高，通過掃碼這一簡單操作，能夠使信息迅速輸入網(wǎng)絡，并通過相關系統(tǒng)傳遞給管理者、運輸者和消費者。信息技術等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。

3.提供物流延伸服務

所謂延伸服務，是指在傳統(tǒng)服務的基礎上提供的與之相關的服務，它有利于消費者的使用體驗。如在網(wǎng)絡提供信息查詢服務可以使消費者及時了解物流的狀態(tài)，對貨物到達時間能夠有一定的前瞻性預測。

4.培育高層次的電子商務物流配送人才

網(wǎng)絡銷售物流配送行業(yè)中最的要素是人才，而高素質人才的培養(yǎng)推動是關系到企業(yè)前途的關鍵。人才培養(yǎng)模式包括社會培養(yǎng)和企業(yè)培養(yǎng)兩個層面。社會培養(yǎng)是各類公共教育機構為適應社會發(fā)展需要，設立相關專業(yè)而進行培養(yǎng)；而企業(yè)培養(yǎng)主要是各個企業(yè)內(nèi)部通過短期培訓、會議報告等形式提高員工的素質和能力。

四、結語

在互聯(lián)網(wǎng)技術不斷發(fā)展，用戶普及程度不斷提高的環(huán)境下，網(wǎng)絡銷售迅猛發(fā)展，與之相伴的是對物流配送需要的提升，只有不斷加強政府規(guī)制，促進行業(yè)規(guī)范，建立服務意識，推行先進的理念，加強人才培養(yǎng)，才能夠使物流配送水平不斷提高，從而推動網(wǎng)絡營銷的進一步發(fā)展，使電子商務產(chǎn)業(yè)具有更大的發(fā)展空間。