淺析公路橋梁基礎施工技術

耿新嶺+田新正

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們出行的增多，公路橋梁工程建設規(guī)模逐漸擴大。公路橋梁基礎對公路橋梁的質量起著直接的影響，在施工過程中，要提高基礎施工技術，以保證公路橋梁工程質量。本文分析了基礎施工技術面臨的問題，然后提出具體的施工技術和方法，為從事橋梁工程建設人員提供參考。

關鍵詞：公路橋梁；基礎工程；施工技術

一、我國公路橋梁基礎施工技術應用面臨的問題

公路橋梁基礎質量對整個工程建設質量非常重要，公路橋梁整體結構無論有多么復雜，都需要堅固的基礎支撐，這也對其基礎施工技術提出了更高的要求。我國目前的公路橋梁基礎施工技術存在一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.承臺混凝土腐蝕現(xiàn)象比較嚴重。公路橋梁中的承臺混凝土很容易出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象的原因是因為使用了等級比較低的普通混凝土，加上承臺體積龐大而且處于水位變化區(qū)域，從而造成腐蝕現(xiàn)象。腐蝕現(xiàn)象降低了混凝土的耐久性以及穩(wěn)固性，嚴重影響了工程結構質量。針對這種現(xiàn)象，在施工的過程中，可以將混凝土的保護層厚度增加或者是使用高性能混凝土，以提高混凝土的耐久性。

2.橋梁孔斜事故。公路橋梁工程也很容易出現(xiàn)孔斜事故，主要是因為：在鉆孔的過程中碰到了硬度比較高或者體積比較大的探頭石；鉆孔比較大時，鉆頭偏向一邊也會導致孔斜事故的發(fā)生；鉆孔過程中，鉆桿很容易被磨損或者間隙逐漸變大，在受到壓力的情況下使鉆具彎曲，從而導致孔斜事故；在巖石的傾斜位置或者是軟硬底層進行鉆孔時，鉆頭受力不均勻就很容易出現(xiàn)孔斜事故；如果鉆機的安裝不合格或者鉆機運轉振動過大也會產生這種現(xiàn)象。

3.斷樁事故。在一些大型的公路橋梁樁基施工中，鉆孔的施工要保持在28m以上，施工中可能會因為施工機械設備發(fā)生故障耽誤了拔管的時間，或者導管被混凝土凝固拔不出來就會造成斷樁事故。

4.樁位出現(xiàn)溶洞或者開裂事故?；A工程鉆孔施工中，如果出現(xiàn)渾水、氣泡大量涌出或者漏漿速度加快，即使添加填土也不能阻止漏漿情況，因此要及時停止鉆進。鉆進的位置在停止時與原標高位置比較接近時，加上回填土量比較大時就要時刻注意孔內外的水位差，使其保持穩(wěn)定，以免出現(xiàn)事故。

二、公路橋梁基礎施工相關技術

1.搭設支架。搭設墩柱腳手架有利于工程施工，在施工中為了保證現(xiàn)澆梁不會出現(xiàn)很大的變形，所以對支架要有非常高的強度和剛度，而且在橫面、縱面以及斜方向上都要設置連接桿，以保持整體的穩(wěn)定性。支架基礎要牢固可靠，使支架的下沉值可以在規(guī)定標準以內。公路橋梁的基礎施工中，一般采用鋼管來搭設腳手架作為施工平臺。

2.鋼筋工程?；A工程建設中，使用到的鋼筋骨架一般是在現(xiàn)場進行制作，鋼筋的預留接頭長度分節(jié)成型，然后通過分借入孔的方式進行鋼筋施工。對鋼筋工程在具體施工中，骨架在第一節(jié)入孔后可以采用支撐桿把骨架與井口中心位置做好固定，使第一節(jié)與吊起的另一節(jié)骨架保持銜接。銜接的過程中，在接頭的位置可以采用電弧焊焊機進行焊接。為了減少混凝土澆筑之前使用的焊接時間，可以采用多臺電弧焊焊機同時進行單面焊。另外，鋼筋骨架施工前，需要在孔口位置增加四根導向鋼管，以免在鋼筋骨架吊裝時對孔壁造成損害，以保證和控制保護層的厚度。

3.圍堰基坑開挖處理技術?；觾炔咳绻霈F(xiàn)很多泥漿，對基礎結構的施工會帶來很大困難，所以要及時進行回填處理，在基底進行注漿止水，以免使淤泥向上涌進。注漿止水施工處理時，要依據(jù)施工現(xiàn)場內的土質情況合理決定其實際厚度。在施工中如果發(fā)現(xiàn)基坑周圍有淤泥滲入或者是滲水現(xiàn)象，需要在距離滲漏位置較遠的位置通過壓密注漿進行止水。

在圍護樁施工的過程中，如果遇到非常堅硬的物體，對個別的圍護樁很容易產生位移，從而出現(xiàn)外漏現(xiàn)象，對結構的支撐力量和結構尺寸造成一定程度的影響。為了避免這種情況的發(fā)生可以采用土體進行加固處理，然后對影響施工樁體的外漏部分進行革除。

4.立柱、墩、臺身的施工處理技術。模板的質量直接影響了橋梁的柱、墩、臺身的質量。公路橋梁的基礎施工對模板的加工要依據(jù)橋梁的柱、墩、臺身的高度以及長度等來確定模板的具體尺寸。對模板進行加工時，對模板的質量要嚴格進行控制，在保證其質量合格以后才能進行使用。

橋梁墩和柱的高度一般比較高，對其垂直度的控制是施工過程中的一個難點，而且很容易出現(xiàn)各種問題。所以，在公路橋梁的基礎工程施工中，在澆筑混凝土時，要注意不能碰觸到樁基以及支撐模板，以保證它的穩(wěn)定性和牢固性。

橋梁的高度一般比較高，在澆筑混凝土的過程中很容易出現(xiàn)混凝土的離析問題，混凝土的表面很容易出現(xiàn)大量的氣泡。所以，橋梁施工中，對澆筑的混凝土要嚴格按照操作程序施工，對混凝土材料的配比要科學、合理控制，對混凝土的澆筑高度以及振搗環(huán)節(jié)等都要做到嚴格控制。另外，要注意混凝土的施工過程中要避免造成污染。

5.基礎工程中混凝土澆筑技術。由于橋墩的高度會比較高，對橋梁的基礎施工過程中，如果是一次成型的混凝土墩柱施工難度會比較大，所以要采用分次澆筑來進行施工。混凝土在澆筑的過程中要避免出現(xiàn)工作縫，對產生的工作縫的處理要保證接縫的平整性和嚴密性。如果混凝土澆筑的距離比較長時，可以選擇用二級泵站來達到轉送的目的。澆筑過程中要安排專職人員對支架、拉桿、模板、錨桿螺栓以及鋼筋等配件的位置以及尺寸做好檢查，以免發(fā)生位移或者變形?；炷翝仓r，對混凝土的混合比以及水灰比要滿足設計要求。澆筑后對振搗環(huán)節(jié)要重視，以保證混凝土在模板周圍飽滿充實?；炷翗嫾膹姸冗_到25%-50%的時候可以拆除側面模板，設計強度達到設計要求時可以拆除模板。拆模要注意不能損害模板或者使模板變形。

混凝土在澆筑之前要對孔底部的沉淀厚度進行檢查，如果沉淀厚度超出了施工標準要及時進行清孔?；炷磷⑷肟變纫院笠皶r對它的塌落度以及和易性進行觀測和檢查，符合設計以后才能使用?；炷恋臐仓掷m(xù)進行，不能間斷，澆筑過程中保持導管在無水以及無空氣情況下進行填充。對混凝土層面的高度要及時測量，對導管的排泄端以及混凝土的表面位置要依據(jù)實際情況做好調整。

三、結論與建議

橋梁基礎是公路橋梁工程建設的基礎部分也是重要基石，所以對橋梁基礎施工技術提出了更高的要求，對橋梁基礎施工要特別的重視。在實際的基礎工程施工中，要嚴格按照施工工藝以及操作流程進行施工，做好科學組織，對資源、設備等做到合理利用，以保證橋梁基礎工程質量。

參考文獻：

[1]陳曉光.淺談橋梁基礎中鉆孔灌注樁施工技術[J].交通科技，2012（15）.

[2]李嘉欣.淺談公路橋梁基礎施工技術[J].建筑與科技，2012（02）.