高德甫
摘 要:在技工院校汽修專業(yè)實習(xí)教學(xué)中,輪胎修補是一個重要課題。如果修補方法選擇不當(dāng),將會影響修補質(zhì)量,造成安全隱患。本文以乘用車常用的子午線無內(nèi)胎輪胎為例,將輪胎修補常用方法進行整理,希望對汽修專業(yè)學(xué)生熟練掌握本課題的實習(xí)內(nèi)容有所幫助。
關(guān)鍵詞:汽修專業(yè) 實習(xí)教學(xué) 輪胎修補
在教學(xué)時,首先要讓學(xué)生掌握判斷一個漏氣輪胎是否適合修補的方法,如果不適合修補則必須更換新胎,如胎面釘扎孔徑大于0.6 cm、胎側(cè)或胎肩開裂、輪胎漏氣后零胎壓行駛等。適合修補的輪胎可選擇以下方法進行。
一、輪胎充氣補漏劑修補
輪胎補漏劑是能夠與橡膠快速發(fā)生反應(yīng)并凝固的一種化學(xué)材料,當(dāng)它填充到輪胎滲漏部位可以堵住漏洞。使用時應(yīng)先將輪胎被扎部位轉(zhuǎn)動到貼近地面位置,然后按照規(guī)定胎壓通過輪胎充氣閥進行充氣即可。這種修補方法快速便捷,適用于行駛中的車輛未帶備胎或駕駛?cè)瞬粫鼡Q備胎的場合。但補漏劑修補質(zhì)量較差,建議僅在應(yīng)急時使用。
二、膠條修補法
膠條修補法就是將補胎膠條涂滿膠水,然后用輔助工具將其送到破損孔的一種方法。具體操作如下:用輔助工具擴張被扎孔洞,以便穿入膠條;將膠條穿入被扎孔洞,直至輪胎內(nèi);將外側(cè)多余的膠條剪掉。此方法維修速度快,操作簡單,成本低廉,不用拆分輪轂和輪胎即可在輪胎外部進行操作,所以修補后不用做動平衡。缺點是:為了便于膠條穿入而把原來的孔洞擴大了,容易出現(xiàn)慢漏氣的現(xiàn)象;膠條的質(zhì)量對修補質(zhì)量影響較大;輪胎溫度較高時膠條可能出現(xiàn)融化分離的情況,高速顛簸行駛時膠條容易彈出。因此膠條修補法建議在應(yīng)急時、或輪胎狀況較差不適宜拆分輪胎輪轂時使用。
三、冷補膠片修補法
冷補膠片修補法是市場上最常用的修補方法,它屬于輪胎內(nèi)補,所以在修補時需要將輪胎從輪轂上拆下來。具體操作如下:扒下輪胎,把扎穿位置及周邊從輪胎內(nèi)側(cè)打磨粗糙;清理打磨位置;將冷補膠水涂抹在打磨位置;待膠水稍晾干后(約5~ 7 min)貼上冷補膠片,并碾壓牢固;將膠片及其周圍再涂上一層膠水。
此修補法適合修補較小的孔洞,修補質(zhì)量較好,可靠性高,價錢較低。缺點在于修補時需要扒胎,修補完成后要做動平衡,相對較費時;冷補膠片貼在了輪胎的內(nèi)部,而輪胎外部的孔洞依然存在,泥水砂礫等還會經(jīng)孔洞侵入輪胎內(nèi)部,可能對簾布層及鋼絲造成破壞。
四、蘑菇釘修補法
蘑菇釘修補法是用蘑菇形狀的橡膠釘對輪胎修補的一種方法。修補時和冷補膠片的操作方法相似,具體如下:扒下輪胎,對扎穿位置及周圍從輪胎內(nèi)側(cè)進行打磨(打磨粗糙即可);用吸塵器對打磨掉的雜物等進行清潔;把打磨位置涂上冷補膠水并待其稍微晾干;將蘑菇釘?shù)匿撫樣蓛?nèi)而外,經(jīng)輪胎被扎穿的孔洞穿出;用鉗子夾住鋼針向外拉拔,將蘑菇釘?shù)谋?,直至蘑菇釘?shù)墓诓亢洼喬サ臍饷軐泳o密貼合;碾壓蘑菇釘冠部,使其和輪胎黏合更加緊密;裁掉輪胎外部蘑菇釘多余的柄。蘑菇釘修補法是目前最好的冷補方法,不僅蘑菇釘?shù)墓谫N補了輪胎的內(nèi)部,而且它的柄還填補了被扎的孔洞,有效地防止了泥水砂礫從破損處侵入輪胎,彌補了冷補膠片修補的不足。但它存在價格高,需要扒胎和做動平衡,對于小孔洞和形狀不規(guī)則的孔洞不適合修補等缺點。
五、熱補修補法
“熱補”也稱“火補”,是利用加熱的方法,使熱補膠片和輪胎完全貼合,從而達到補胎的目的。修補方法如下:扒下輪胎,對穿孔位置及周圍的氣密層進行打磨,直至看到鋼絲層(打磨程度大于冷補);用吸塵器吸除打磨掉的雜物;根據(jù)露出的鋼絲層面積大小,剪一片圓形熱補膠片;將熱補膠水涂抹在輪胎打磨位置,貼上并壓緊熱補膠片;用熱補工具對熱補膠片加熱加壓約3~5 min,為防止融化的膠片沾在熱補工具上,應(yīng)事先在熱補膠片上鋪一層報紙;取下熱補工具;在報紙上涂上水對熱補位置進行冷卻,然后取下報紙。熱補是將輪胎氣密層與膠片熔在了一起,所以密封性好,不易出現(xiàn)重復(fù)漏氣,并且經(jīng)久耐用。對于膠條修補法修補過的輪胎,如果再次漏氣,熱補是很好的修補方法。但它的缺點是工時長,成本高,對操作者的技術(shù)水平要求較高。
以上是實習(xí)教學(xué)中常用的修補方法及其優(yōu)缺點,在現(xiàn)實中,應(yīng)根據(jù)具體情況靈活選擇和運用。
(作者單位:南陽市高級技工學(xué)校)