技師學(xué)院一體化教學(xué)設(shè)計(jì)案例

李衛(wèi)峰

在新課程中，學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，教師是學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程的組織者和專(zhuān)業(yè)對(duì)話(huà)伙伴，應(yīng)采用行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法并通過(guò)有一定實(shí)際價(jià)值的行動(dòng)產(chǎn)品來(lái)引導(dǎo)教學(xué)組織過(guò)程。

一、教學(xué)設(shè)計(jì)思路

學(xué)生學(xué)習(xí)方式多以強(qiáng)調(diào)合作與交流的小組形式進(jìn)行。學(xué)生通過(guò)主動(dòng)和全面的學(xué)習(xí)，可以達(dá)到腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)相統(tǒng)一的效果。該次教學(xué)采用圍繞教學(xué)內(nèi)容的理實(shí)一體化教學(xué)模式，以“汽車(chē)節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障診斷與維修”學(xué)習(xí)任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，通過(guò)創(chuàng)設(shè)獨(dú)特的學(xué)習(xí)情景，鍛煉學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力、分析能力和溝通能力在內(nèi)的各種職業(yè)能力，體現(xiàn)以行動(dòng)為導(dǎo)向的教學(xué)特點(diǎn)。課堂上讓學(xué)生進(jìn)行匯報(bào)交流、活動(dòng)反饋，讓學(xué)生充分展示自己思維過(guò)程，學(xué)會(huì)研究問(wèn)題、解決問(wèn)題，使學(xué)生逐步從“學(xué)會(huì)”到“會(huì)學(xué)”，最后達(dá)到“好學(xué)”的境界。

二、教學(xué)資源分析

1.教材分析

選用的教材是中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社出版的《汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》以及配合使用《THCEZX-1A型汽車(chē)整車(chē)電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置技術(shù)手冊(cè) 》。

2.學(xué)情分析

授課的對(duì)象是筆者學(xué)院2011級(jí)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的40名在校學(xué)習(xí)一年以上的高級(jí)班學(xué)生。該次教學(xué)之前，該班同學(xué)已完成帕薩特轎車(chē)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的功用、工作原理等理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)帕薩特節(jié)氣門(mén)體也已有了初步的了解，掌握了電路故障診斷必需的工量具使用方法和實(shí)訓(xùn)考核裝置的相關(guān)操作。存在的不足是部分學(xué)生的理論知識(shí)基礎(chǔ)較差，特別是對(duì)電路圖的理解掌握不足，邏輯分析能力較弱，對(duì)故障排除的方法掌握較少。

3.教學(xué)環(huán)境分析

教學(xué)地點(diǎn)：汽車(chē)電控實(shí)訓(xùn)室。

教學(xué)設(shè)備：10臺(tái)THCEZX-1A型汽車(chē)整車(chē)電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置。

教學(xué)工具：X-431解碼儀10臺(tái)、汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表10塊、世達(dá)工具車(chē)10臺(tái)、帕薩特全車(chē)電路圖10冊(cè)，理實(shí)一體化教室。

三、教學(xué)目標(biāo)分析

1.知識(shí)與技能目標(biāo)

學(xué)會(huì)使用解碼儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流；會(huì)正確使用萬(wàn)用表在實(shí)訓(xùn)考核裝置上檢測(cè)帕薩特節(jié)氣門(mén)位置傳感器各連接點(diǎn)的電壓、電阻等參數(shù)；會(huì)對(duì)所測(cè)電壓、電阻參數(shù)與正常參考電壓及標(biāo)準(zhǔn)電阻進(jìn)行對(duì)比分析，進(jìn)一步查找故障原因，確定故障點(diǎn)。

2.職業(yè)能力目標(biāo)

通過(guò)帕薩特節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢修過(guò)程，發(fā)展職業(yè)能力。通過(guò)“解讀用戶(hù)報(bào)修→閱讀電路圖→確定電路圖中的測(cè)量點(diǎn)→編制檢測(cè)計(jì)劃、準(zhǔn)備工量具→檢測(cè)并進(jìn)行故障分析→實(shí)際修理→交車(chē)驗(yàn)收”等實(shí)際工作流程體驗(yàn)，養(yǎng)成全程解決問(wèn)題的思維習(xí)慣。小組成員進(jìn)行探討，借助教材、電路圖、任務(wù)書(shū)來(lái)制訂計(jì)劃并加以實(shí)施，養(yǎng)成手腦并用、主動(dòng)探究的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

3.情感目標(biāo)

模擬接待客戶(hù)流程，養(yǎng)成知文明，懂禮儀的現(xiàn)代客服理念。培養(yǎng)學(xué)生的安全文明意識(shí)。小組成員互相協(xié)作學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)交流，學(xué)會(huì)合作，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。評(píng)價(jià)分步跟進(jìn)，引導(dǎo)學(xué)生手腦并用、主動(dòng)參與，養(yǎng)成“先思而后行”的習(xí)慣，灌輸快樂(lè)修車(chē)?yán)砟睢?/p>

四、教學(xué)重點(diǎn)及難點(diǎn)

1.教學(xué)重點(diǎn)

正確使用解碼儀調(diào)取故障碼及數(shù)據(jù)流，帕薩特節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障分析，帕薩特節(jié)氣門(mén)位置傳感器的原理解讀及電路圖應(yīng)用分析，故障檢測(cè)流程及實(shí)訓(xùn)檢測(cè)與維修練習(xí)。

2.教學(xué)難點(diǎn)

電路圖中電氣元件或接插件插腳位置與實(shí)際車(chē)輛的對(duì)應(yīng)查找及數(shù)據(jù)測(cè)量，電氣故障的診斷思路及方法。

五、教法和學(xué)法

1.教法

案例教學(xué)法：為學(xué)生提供有關(guān)背景材料，讓學(xué)生對(duì)材料進(jìn)行處理、分析，最后提出自己解決問(wèn)題的觀(guān)點(diǎn)。

任務(wù)驅(qū)動(dòng)法：在案例中包含任務(wù)，學(xué)生以完成此任務(wù)為目標(biāo)，通過(guò)自主探索，進(jìn)行完成任務(wù)的實(shí)踐。

2.學(xué)法

（1）分組實(shí)訓(xùn)法。設(shè)置帕薩特全車(chē)線(xiàn)路考核裝置K31的故障（EPC燈常亮，加速踏板失效）。教師通過(guò)多媒體、實(shí)操演示后，將40名同學(xué)分為10個(gè)小組。每組選出一名組長(zhǎng)，組長(zhǎng)充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用。在任務(wù)實(shí)施過(guò)程中，一名同學(xué)完成實(shí)訓(xùn)操作，其余同學(xué)觀(guān)摩評(píng)價(jià)，并對(duì)該同學(xué)在操作過(guò)程中存在的不足提出建議。

在課堂上為了充分發(fā)揮學(xué)生的主體地位作用，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中貫穿采用自主探究、協(xié)作學(xué)習(xí)的學(xué)法。為了達(dá)到較好的教學(xué)效果，采用多媒體和理實(shí)一體化教學(xué)。

六、教學(xué)過(guò)程分析

1.教學(xué)流程設(shè)計(jì)

根據(jù)該章節(jié)內(nèi)容，設(shè)計(jì)了汽車(chē)維修工作流程模擬圖，引導(dǎo)學(xué)生在小組合作中完成“汽車(chē)節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障診斷與檢修”工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)帕薩特節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作過(guò)程的理解，掌握線(xiàn)路分析檢修和工量具使用的基本技能。

2.教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)（2課時(shí)，90分鐘）

（1）溫故知新 （5分鐘）。待同學(xué)們分組坐定后，提問(wèn)上節(jié)課所學(xué)內(nèi)容，為本次課的實(shí)習(xí)做鋪墊。

（2）案例導(dǎo)入 （10分鐘）。通過(guò)實(shí)際案例導(dǎo)入本課，在實(shí)訓(xùn)考核裝置設(shè)置K31故障，演示故障現(xiàn)象。每組學(xué)生利用實(shí)訓(xùn)考核裝置觀(guān)察故障現(xiàn)象，并且使用解碼儀讀取故障碼及數(shù)據(jù)流。

（3）分析原因及診斷流程 （20分鐘）。啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生討論并對(duì)學(xué)生提出的各種可能原因幫助他們進(jìn)行梳理歸納。

（4）任務(wù)實(shí)施（45分鐘）。教師利用多媒體攝像設(shè)備對(duì)本次實(shí)習(xí)的過(guò)程及注意事項(xiàng)提出建議，巡回指導(dǎo)并引導(dǎo)學(xué)生自主完成實(shí)訓(xùn)操作。每個(gè)組的學(xué)生利用本組的帕薩特實(shí)訓(xùn)考核裝置、儀器及帕薩特全車(chē)電路圖，參考上述思路和方法進(jìn)行故障診斷，確定故障部位。

（5）評(píng)價(jià)小結(jié) （10分鐘）。梳理本項(xiàng)目涉及的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)。點(diǎn)撥學(xué)生將知識(shí)和技能應(yīng)用到其他領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)知識(shí)遷移。教師參與學(xué)生評(píng)價(jià)過(guò)程，協(xié)助學(xué)生進(jìn)行檢修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，教師講評(píng)。

七、教學(xué)感悟

第一，加強(qiáng)學(xué)法指導(dǎo)是該節(jié)課成功的關(guān)鍵。為了充分發(fā)揮學(xué)生的主體地位作用，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中貫穿采用自主探究、協(xié)作學(xué)習(xí)。

第二，該節(jié)課在案例導(dǎo)入環(huán)節(jié)通過(guò)引入具體案例來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在任務(wù)實(shí)施環(huán)節(jié)讓學(xué)生結(jié)合實(shí)車(chē)進(jìn)行故障診斷，縮小了實(shí)訓(xùn)考核裝置與實(shí)車(chē)的差異。

第三，該次教學(xué)過(guò)程始終貫穿了“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法，體現(xiàn)了“做中學(xué)、做中教”的教學(xué)理念，讓學(xué)生從實(shí)踐操作中養(yǎng)成規(guī)范良好的工作習(xí)慣。

第四，該節(jié)通過(guò)預(yù)習(xí)課、展示課和實(shí)訓(xùn)課創(chuàng)設(shè)情境讓學(xué)生在輕松愉快的氣氛中以體驗(yàn)、實(shí)踐、合作與交流的方式來(lái)學(xué)習(xí)并運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，同時(shí)豐富了學(xué)生生活，促進(jìn)了他們?cè)谡麄€(gè)教學(xué)活動(dòng)中主動(dòng)參與。該課很好體現(xiàn)了“自主、合作、探究”的學(xué)習(xí)方式，能使大部分同學(xué)積極參與到課堂學(xué)習(xí)及課堂活動(dòng)中去。

（作者單位：淄博市技師學(xué)院）