PBL與CBL結(jié)合的教學模式在“汽車構(gòu)造”教學中的應(yīng)用

張慧杰++范海寬++郝慧榮

摘要： 基于“汽車構(gòu)造”課程的特點及教學過程中存在的問題，探討基于問題的學習（PBL）與案例教學法（CBL）相結(jié)合的教學模式在汽車構(gòu)造課程教學中應(yīng)用的可行性。研究表明：采用PBL與CBL相結(jié)合的教學模式能極大地激發(fā)學生的學習興趣，充分調(diào)動學生學習的主動性和積極性，有利于學生對知識的理解和掌握。

Abstract： Based on the characteristics of "Automobile Structure" course and the problems existed in the teaching process， the feasibility is discussed about the teaching mode of Problem-Based Learning （PBL） and Case-Based Learning （CBL） applied in the automobile structure course teaching. Research shows that： the teaching model of PBL and CBL can greatly stimulate students' interest in learning， and fully mobilize students' learning initiative and enthusiasm， which is helpful for students to understand and grasp of knowledge.

關(guān)鍵詞： 汽車構(gòu)造；PBL；CBL；教學模式

Key words： Automobile Structure；PBL；CBL；teaching mode

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）12-0217-02

0 引言

“汽車構(gòu)造”是車輛工程、交通運輸?shù)葘I(yè)的必修課程，主要講授發(fā)動機結(jié)構(gòu)、工作原理以及汽車車身和底盤的相關(guān)內(nèi)容。該課程在為學生后續(xù)開設(shè)的汽車理論、汽車設(shè)計等專業(yè)課程的學習奠定了理論基礎(chǔ)?！捌嚇?gòu)造”課程的基礎(chǔ)理論知識較多，傳統(tǒng)的教學模式授課時，學生的聽課興趣不濃，大部分學生只是死記理論知識，沒有真正理解其中內(nèi)涵，不能靈活的應(yīng)用到實踐中[1-2]。因此，本文將基于問題的學習（PBL）與案例教學法（CBL）相結(jié)合的教學模式應(yīng)用到汽車構(gòu)造的教學中，學生基于問題去學習，能夠充分調(diào)動學生的學習主動性，通過大量的案例，使學生能夠?qū)⑺鶎W的理論知識應(yīng)用到實踐中。

1 PBL與CBL教學模式

PBL（Problem-Based Learning，基于問題的學習）教學模式是以問題為基礎(chǔ)，以學生為主體，通過教師的指導(dǎo)來啟發(fā)學生，以培養(yǎng)學生的實踐能力為教學目標的教學模式[3-4]。將PBL教學模式應(yīng)用于“汽車構(gòu)造”課程的教學中，激發(fā)學生的學習興趣，使學生主動、積極地學習。圖1為PBL教學思路的設(shè)計流程。

CBL（Case-Based Learning，案例教學法）是以案例為基礎(chǔ)，學生對案例進行分析，積極思考并可以相互交流。這種教學方法能夠提高學生分析和解決實際問題的能力，要求學生具備將基礎(chǔ)知識與實際問題進行融會貫通的能力[5-6]。

PBL與CBL結(jié)合的教學模式是以探究問題的形式激發(fā)學生的學習興趣和求知欲，在解決問題的過程中促進學生全面掌握理論知識和實際技能，有利于理論與實際的結(jié)合。PBL的問題設(shè)置緊密圍繞CBL案例，使學生針對案例帶著問題去收集資料，并對資料進行分析、整理，通過課堂匯報和教師點評，將典型案例所涉及的理論知識進行歸納總結(jié)，并緊密結(jié)合實際，使枯燥的理論知識變得更加生動。

2 PBL 與CBL結(jié)合的教學模式的應(yīng)用

“汽車構(gòu)造”課程中發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和工作原理是很重要的內(nèi)容，但這部分內(nèi)容涉及的理論知識較多，工作原理抽象，學生很難掌握和理解。因此，針對這部分講授內(nèi)容，應(yīng)用PBL與CBL結(jié)合的教學模式，觀察教學效果。

以車輛工程專業(yè)14級兩個班的學生為研究對象。其中1班為傳統(tǒng)教學班共35人，2班為新教學模式班共36人。兩個班級由同一位老師授課，所使用教材、教學內(nèi)容、教學學時及教學要求均相同。傳統(tǒng)教學班按照以往的教學方法授課，新教學模式班采用PBL與CBL結(jié)合的教學模式實施教學。

2.1 問題情境的設(shè)計

圍繞汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和工作原理的相關(guān)內(nèi)容，在課前向?qū)W生提出問題：

①傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機主要組成零部件；

②發(fā)動機的基本工作原理；

③發(fā)動機拆卸、裝配的先后順序；

④新型發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點。

2.2 學生查找相關(guān)資料

根據(jù)教師所提問題，學生通過圖書館資源、網(wǎng)上教學資源以及網(wǎng)上搜索引擎等查找相關(guān)資料，了解各種類型發(fā)動機的構(gòu)造及其特點，并進行整理和分析。以豐田V6發(fā)動機作為教學案例，了解發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動機的氣缸數(shù)、進排氣門數(shù)、做功次序、凸輪軸位置、配氣機構(gòu)傳動方式等，熟悉發(fā)動機的拆裝次序。在這個過程中，學生學到很多與課程相關(guān)的知識，拓展專業(yè)知識面，增強學生的自學能力和動手能力，提高了學生的綜合素質(zhì)。

2.3 學生分組討論

學生以4-6人為一組進行分組，以小組為單位將要解決的問題進行細化，針對具體問題尋求解決方法。小組之間可以進行討論，針對不同類型的發(fā)動機，對其結(jié)構(gòu)進行比較，分析其相同與不同之處。通過此環(huán)節(jié)，激發(fā)學生對探索新知識的興趣，鍛煉學生對問題的分析能力和解決能力。

2.4 教師總結(jié)評價

根據(jù)分組討論結(jié)果，總結(jié)小組學習情況，小組派代表進行總結(jié)和成果展示，教師根據(jù)學生的展示從專業(yè)知識和行業(yè)高度方面給出指導(dǎo)和評價。學生通過教師評價和自我評價全面地看待問題，從中找出不足之處，進行改進和提高。

3 教學效果評價

對授課班級——車輛工程14級2個本科班學生的教學效果進行評價，PBL與 CBL結(jié)合的新教學模式分別對學生的學習興趣變化和對知識掌握程度等方面的影響進行了調(diào)查，對調(diào)查數(shù)據(jù)進行整理和分析，其結(jié)果如圖2、圖3所示。

圖2數(shù)據(jù)表明，有95%的學生應(yīng)用PBL與CBL結(jié)合的教學模式后其學習興趣有不同程度的提高。學生學習興趣的提高，激發(fā)了學習動機，知識的掌握程度相應(yīng)有所提高，圖3數(shù)據(jù)表明，86%的學生能較好地、牢固地掌握所學知識。

4 結(jié)論

PBL與 CBL結(jié)合的教學模式，采用資料查詢和小組討論方式，提出解決問題的方法及理論依據(jù)，化被動接受為主動學習，激發(fā)了學生的學習積極性，提高解決問題的能力。因此，與傳統(tǒng)以教師講授為主的教學模式相比，采用PBL與CBL結(jié)合的教學模式的教學效果明顯優(yōu)于前者，達到了我們預(yù)期進行課程改革的成效。但要順利開展這種教學模式，學校必須有良好的配套設(shè)施，如圖書資源及網(wǎng)絡(luò)信息資源供學生及教師查閱；教師應(yīng)具有扎實的相關(guān)學科知識，準確地選擇案例，有針對性的提出問題，以便更好地發(fā)揮PBL與CBL的教學優(yōu)勢。

參考文獻：

[1]鄭燕萍，萬茂松，羊玢.“汽車構(gòu)造”課程教學改革的探索[J].安徽師范大學學報（自然科學版），2012，35（2）：146-149.

[2]徐國艷，姬芬竹，王巖，等.提高汽車構(gòu)造教學質(zhì)量的多教學模式探索[J].教育教學論壇，2016（12）：132-133.

[3]劉莉，惠曉麗，胡志芬.基于PBL理論的工科人才培養(yǎng)途徑探究[J].高等工程教育研究，2011（3）：104-108.

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