城市軌道交通工程檔案管理中信息技術(shù)應(yīng)用研究

摘 要：信息時(shí)代，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展環(huán)境下，城市軌道交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的增長(zhǎng)。該過(guò)程中，進(jìn)一步加強(qiáng)檔案管理成為一項(xiàng)首要任務(wù)。軌道交通項(xiàng)目工程各類檔案信息不但是各項(xiàng)資產(chǎn)之中的重要內(nèi)容，更能夠清晰呈現(xiàn)出軌道交通項(xiàng)目工程各項(xiàng)環(huán)節(jié)的全過(guò)程狀況。另外，可對(duì)軌道交通項(xiàng)目應(yīng)用環(huán)節(jié)的維護(hù)管理、建設(shè)改造、經(jīng)營(yíng)發(fā)展提供科學(xué)的參考依據(jù)。因此，現(xiàn)代社會(huì)應(yīng)進(jìn)一步重視做好城市軌道交通項(xiàng)目工程的檔案管理。本文基于信息時(shí)代城市軌道交通工程檔案管理工作特征，探討了信息技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，并制定了科學(xué)的實(shí)踐對(duì)策。對(duì)全面推動(dòng)城市軌道交通行業(yè)的健康化、信息化、智能化發(fā)展，有重要的實(shí)踐意義。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通 檔案管理 信息技術(shù)

一、引言

城市軌道交通工程各類檔案資料反應(yīng)出項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)流程狀況，可為項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展、運(yùn)營(yíng)管理提供完善的信息資料保障，是項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)評(píng)定、狀態(tài)核查的有效憑證，同時(shí)也是項(xiàng)目探究事故成因的核心依據(jù)。信息時(shí)代背景下，城市軌道工程項(xiàng)目檔案管理應(yīng)科學(xué)應(yīng)用信息化技術(shù)手段，進(jìn)而開創(chuàng)形成一整套精準(zhǔn)、可靠、真實(shí)、完整、系統(tǒng)的城市軌道交通項(xiàng)目檔案管理體系。

二、城市軌道交通檔案管理特征

城市軌道交通項(xiàng)目體現(xiàn)出資金投入龐大、建設(shè)流程眾多、持續(xù)周期較長(zhǎng)以及內(nèi)外交流合作關(guān)系交叉、復(fù)雜等核心特征。項(xiàng)目建設(shè)則涵蓋眾多層面，例如路線規(guī)劃、軌道建設(shè)、鋪設(shè)路基、站點(diǎn)建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃、綜合地基建設(shè)與供電系統(tǒng)、安全報(bào)警、通信系統(tǒng)等眾多層面內(nèi)容，可謂系統(tǒng)工程規(guī)模極其龐大。由此產(chǎn)生的各類檔案資料呈現(xiàn)出載體多樣化、總量龐大的特征。該類項(xiàng)目檔案信息是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的最真實(shí)反應(yīng)，同時(shí)也可對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量水平、引發(fā)安全事故的成因做鑒定分析提供核心依據(jù)。另外，可為項(xiàng)目建設(shè)、管理維修的高效開展提供重要參考資料，對(duì)確保軌道交通工程的順暢有序運(yùn)營(yíng)提供必要的信息支撐。

三、城市軌道交通工程檔案管理應(yīng)用信息技術(shù)存在的問(wèn)題

1.檔案信息兼容性問(wèn)題。目前，較多城市軌道交通項(xiàng)目工程形成的檔案資料需要首先通過(guò)市檔案館進(jìn)行掃描，形成電子檔案后全面添加到自動(dòng)化辦公檔案管理數(shù)據(jù)庫(kù)之中。該類數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)是應(yīng)用查詢各類檔案的重要渠道。然而，目前城市軌道交通項(xiàng)目檔案信息化、數(shù)字化建設(shè)的各類標(biāo)準(zhǔn)并不完善、欠缺統(tǒng)一、科學(xué)的管理應(yīng)用軟件，因此，目前應(yīng)用多樣化的檔案管理應(yīng)用體系。這樣一來(lái)實(shí)踐管理過(guò)程中形成了信息不能兼容的現(xiàn)象，導(dǎo)致檔案信息不可完成數(shù)據(jù)掛接、更不能進(jìn)行批量化處理的問(wèn)題，嚴(yán)重制約了檔案管理任務(wù)效率的提升。

2.項(xiàng)目竣工圖存在數(shù)字化問(wèn)題。目前，我國(guó)城市軌道交通項(xiàng)目檔案管理工作中，普遍應(yīng)用軟件掃描紙介竣工圖的模式完成各類圖紙的數(shù)字化技術(shù)處理。該過(guò)程之中，工作人員要人工掃描大量的竣工圖。同時(shí)，在掃描存入計(jì)算機(jī)后，還要對(duì)各類電子圖信息做后續(xù)的細(xì)化處理，因此大大增加了員工的任務(wù)工作量，同時(shí)具有高水平的專業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)。另外，進(jìn)行檔案信息化掃描處理的階段中，由于應(yīng)用處理員工不適宜、紙張質(zhì)量影響等因素，導(dǎo)致掃描圖像信息的結(jié)果并不一致。一些由于操作人為的失誤，令竣工圖資料信息化處理后并不能發(fā)揮應(yīng)有的功能與價(jià)值。

3.城市軌道交通工程檔案安全性問(wèn)題。城市軌道交通工程各類檔案資料利用信息技術(shù)手段處理成數(shù)字化檔案進(jìn)行存儲(chǔ)，而該類數(shù)字化檔案并不具備較強(qiáng)的穩(wěn)定性，且呈現(xiàn)出較高的流動(dòng)性，因此較易形成檔案信息不完整、內(nèi)容欠缺、資料被篡改甚至受損的現(xiàn)象，因而令城市軌道交通項(xiàng)目檔案管理出現(xiàn)了較多安全性問(wèn)題。

四、城市軌道交通工程檔案管理中信息技術(shù)應(yīng)用對(duì)策

1.做好組織協(xié)調(diào)與管理。城市軌道交通項(xiàng)目工程施工方首先應(yīng)在開工前期設(shè)置專項(xiàng)人員完成項(xiàng)目檔案資料的整理以及收集工作，執(zhí)行具體的責(zé)任管理體制，逐級(jí)形成完善、全面的檔案信息管理崗位職責(zé)。同時(shí)，建設(shè)方應(yīng)依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)揮自身工作職能，做好監(jiān)理管理工作。不僅要對(duì)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量水平、工程進(jìn)度、投資經(jīng)費(fèi)等層面做好監(jiān)理，同時(shí)，還應(yīng)對(duì)檔案信息數(shù)據(jù)的整理以及收集做全面把關(guān)，核查信息內(nèi)容的真實(shí)以及完整性。該過(guò)程中，建設(shè)方應(yīng)設(shè)置專項(xiàng)人員針對(duì)檔案信息的形成與整理分析環(huán)節(jié)做核查監(jiān)督，如果察覺(jué)問(wèn)題應(yīng)快速制定應(yīng)對(duì)處理方案。再者，應(yīng)定期聯(lián)合各個(gè)參建方負(fù)責(zé)管理檔案的員工開展交流與座談，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)豐富單位在管理檔案過(guò)程中的成功做法。項(xiàng)目工程竣工驗(yàn)收合格后則應(yīng)快速聯(lián)合各個(gè)參建部門向業(yè)主部門以及城建檔案工作部門履行相關(guān)的移交手續(xù)。

2.提升城建檔案數(shù)字化管理的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性。為提升城建檔案信息化、數(shù)字化管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)性，應(yīng)由制度與政策層面率先入手，形成一整套完善全面、科學(xué)合理的城市軌道交通項(xiàng)目檔案數(shù)字化管理體制與具體的辦理移交標(biāo)準(zhǔn)。該類標(biāo)準(zhǔn)制度內(nèi)容中應(yīng)涵蓋，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施數(shù)字化建設(shè)的清晰范圍、對(duì)檔案信息資料存儲(chǔ)的統(tǒng)一一致存儲(chǔ)格式、應(yīng)用掃描工具的具體標(biāo)準(zhǔn)、著錄范式。同時(shí)，應(yīng)針對(duì)城市軌道交通項(xiàng)目檔案資料特征，應(yīng)用統(tǒng)一一致的檔案管理工具軟件完成計(jì)算機(jī)編程工作，進(jìn)而保證在檔案信息辦理移交環(huán)節(jié)中，可對(duì)具體的數(shù)據(jù)信息做批量化處理與高效的掛接。

3.利用信息技術(shù)手段做好竣工圖檔案數(shù)字化處理。目前，城市軌道交通項(xiàng)目實(shí)施信息化檔案管理階段中，較多施工方在管理竣工圖檔案過(guò)程中，將設(shè)計(jì)格式為DWG的圖紙直接轉(zhuǎn)換為竣工圖紙。該類操作方式雖流程方便簡(jiǎn)單，然而該類竣工圖欠缺有關(guān)責(zé)任人的確認(rèn)簽字與竣工圖章，因此并不符合具體的標(biāo)準(zhǔn)要求。另一方面，對(duì)竣工圖應(yīng)用掃描圖紙的處理方法則需要耗費(fèi)大量的人力與物力資源。為此，應(yīng)全面融合上述兩類處理方法的優(yōu)勢(shì)，首先仍舊可將設(shè)計(jì)格式為DWG的圖紙進(jìn)行轉(zhuǎn)化處理，同時(shí)針對(duì)欠缺有關(guān)責(zé)任人簽字與竣工圖章的環(huán)節(jié)，可利用數(shù)字化掃描技術(shù)完成處理?？上葘D像加入到可轉(zhuǎn)化為竣工圖的電子圖之中，而后將DWG格式設(shè)計(jì)圖紙?zhí)幚沓蔀镻DF圖像格式文件，進(jìn)而有效的彌補(bǔ)了缺陷問(wèn)題。

4.提升檔案管理員工整體素質(zhì)水平。為全面提升信息技術(shù)應(yīng)用效率、確保檔案信息可靠安全，應(yīng)在提升檔案管理員工整體素質(zhì)水平上下功夫。具體來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)對(duì)全市各級(jí)城市軌道交通項(xiàng)目負(fù)責(zé)管理檔案的員工做數(shù)字化處理、信息技術(shù)應(yīng)用的培訓(xùn)與教育。具體的內(nèi)容包括應(yīng)用信息技術(shù)技巧、流程以及網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)。利用定期的培訓(xùn)與教育，可令有關(guān)管理檔案的員工更清晰的掌握應(yīng)用檔案信息數(shù)字化處理的科學(xué)方式，熟練操作管理檔案軟件，學(xué)會(huì)網(wǎng)絡(luò)安全的管理常識(shí)。另外，應(yīng)積極做好城市軌道交通項(xiàng)目基礎(chǔ)性內(nèi)容的教育培訓(xùn)，使檔案管理員工逐步儲(chǔ)備豐富的軌道交通項(xiàng)目知識(shí)，這樣一來(lái)即便遇到了具有較強(qiáng)專業(yè)性的檔案資料也能夠精準(zhǔn)快速的把握，增強(qiáng)管理工作專業(yè)化水平。

五、結(jié)語(yǔ)

總之，為全面提升城市軌道交通工程檔案管理信息化、數(shù)字化水平，優(yōu)化工作質(zhì)量，應(yīng)科學(xué)引入現(xiàn)代化技術(shù)手段，加強(qiáng)檔案員工素質(zhì)建設(shè)、積極做好竣工圖數(shù)字化處理、確保數(shù)字化管理標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一與一致，做好組織與協(xié)調(diào)工作，方能提升工作效率，激發(fā)檔案資料科學(xué)應(yīng)用價(jià)值，推動(dòng)城市軌道交通建設(shè)事業(yè)實(shí)現(xiàn)更快、更強(qiáng)的發(fā)展與升華。

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