摘 要:當(dāng)今汽車行業(yè)在促進(jìn)國際經(jīng)濟(jì)和發(fā)展的過程中起著至關(guān)重要的作用,半掛車是運(yùn)輸行業(yè)的主體。汽車的零件成本占到汽車總成本的65%,是汽車行業(yè)成本的主要部分,汽車價(jià)格在這個(gè)大經(jīng)濟(jì)范圍中逐漸降低,零部件成本的降低變成了首要問題。半掛車配件中最重要的部分是車軸,車軸質(zhì)量的好壞和成本直接關(guān)系到半掛車的發(fā)展,所有汽車零部件的采購是制造業(yè)的重中之重。本文主要通過零部件采購的原則和影響采購的因素,對降低汽車零部件采購成本進(jìn)行分析探討,以期為我公司的半掛車提高行業(yè)競爭力。
關(guān)鍵詞:半掛車 零部件 采購成本 策略
在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)今世界,汽車行業(yè)比重越來越高,我國作為汽車生產(chǎn)和銷售大國,要對汽車零部件的成本進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),所有采用科學(xué)方法對采購成本進(jìn)行控制管理,在降低汽車制造整車成本的同時(shí),提高了整車經(jīng)濟(jì)利潤的空間,為汽車行業(yè)帶來較高的經(jīng)濟(jì)效益,提高了整車的性價(jià)比,為顧客提供了最好的選擇。在我公司主要生產(chǎn)的半掛式汽車中,零部件采購成本的降低同樣是汽車制造過程中的主要問題,加強(qiáng)零件采購過程中的管理對于汽車行業(yè)降低生產(chǎn)成本具有重大的意義。
全球化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展使所有的經(jīng)濟(jì)資源在全球內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動和優(yōu)化配置,同時(shí)改變了汽車零件采購范圍,使企業(yè)采購具有更多選擇,獲得最高的利益。不同企業(yè)采用世界各地的有效資源,大范圍內(nèi)尋找高質(zhì)量的供應(yīng)商。在如今制造業(yè)的高速發(fā)展過程中, 采購行業(yè)正在走向經(jīng)濟(jì)市場的前沿。高效率的采購對各行各業(yè)都很重要,于汽車零部件采購過程中企業(yè)之間的運(yùn)作、控制成本合理、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方面同樣重要。世界信息時(shí)代發(fā)展越來越快,企業(yè)生產(chǎn)和銷售發(fā)揮了巨大的作用,造成企業(yè)采購比重不斷增加的現(xiàn)象,使采購和管理的作用出現(xiàn)在一個(gè)新的層面上。
一、汽車零部件采購成本的趨勢
目前我國汽車的數(shù)量在不斷地增加,汽車配件采購成為汽車生產(chǎn)行業(yè)的重要一環(huán),我國汽車配件采購呈現(xiàn)全球化趨勢。汽車配件行業(yè)實(shí)行系統(tǒng)開發(fā),模塊制造,集約供貨。汽車零部件這一企業(yè)的群體化的發(fā)展特點(diǎn)非常顯著。
中國零部件工業(yè)在汽車工業(yè)中所占的比重大約為35%—36%,比國際水平低出60%—70%,整個(gè)產(chǎn)業(yè)具有極大的發(fā)展空間,在這樣的背景下中國汽車配件采購行業(yè)的采購發(fā)展前景充滿了無限挑戰(zhàn)。
如今汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)生組織結(jié)構(gòu)性的變化,越來越多的車廠將要開展零部件的大范圍的全球化采購,汽車配件采購的全球化即將成為世界的潮流,但是在中國質(zhì)量好、價(jià)格低和企業(yè)規(guī)模的巨大的特點(diǎn),短時(shí)間內(nèi)不能迅速轉(zhuǎn)變過來,所以汽車零部件的生產(chǎn)銷售在以后的一段時(shí)間內(nèi)依然以出口和國際標(biāo)準(zhǔn)為主。
二、管理零部件采購成本的特點(diǎn)
1.成本戰(zhàn)略性的領(lǐng)先。成本領(lǐng)先是汽車企業(yè)零部件采購過程中必須遵守的重要原則,不過對于成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的實(shí)施都有前提條件,就是質(zhì)量上沒有太大差別,要達(dá)到質(zhì)量的嚴(yán)格要求。汽車行業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)方面區(qū)別不大,所以對一些核心零件來說,采購是個(gè)至關(guān)重要的問題,這樣就才能縮短不同廠家的汽車質(zhì)量差距。
2.采購成本比重過高。當(dāng)今社會發(fā)展中,汽車企業(yè)的采購成本在整個(gè)社會企業(yè)采購成本的比重最高,根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,汽車零部件采購的成本占企業(yè)成本的比重高于其他的企業(yè)采購方面,即便比較有名的汽車制造商,其內(nèi)部零件成本也會占到汽車生產(chǎn)成本的60%左右,相較于一般的車企來說這一存在的比例更高,實(shí)際上,現(xiàn)在一些車企的主要做法是進(jìn)一步加大對零部件的采購,供應(yīng)汽車制造企業(yè)零部件的商家掘地而起,要是汽車制造企業(yè)都自己制造零部件,那不論是資源或者技術(shù)方面都是不可行的,因此這就是汽車零部件采購成本比重高的原因。
3.對企業(yè)資金的重大影響。汽車企業(yè)零部件采購時(shí)資金支出對于汽車企業(yè)的影響很大,企業(yè)財(cái)務(wù)的主要因素是對這個(gè)企業(yè)利潤的影響和對企業(yè)資金流動的影響。在企業(yè)利潤影響方面,如果零部件采購的成本降低,企業(yè)的利潤就會隨之增高。在企業(yè)資金流動方面,零部件采購占據(jù)了大部分資金,加強(qiáng)零部件采購體系可以使企業(yè)的資金流動速度迅速加快,這樣才能使企業(yè)資金正常流轉(zhuǎn)。
4.采購地位不斷升高。在汽車行業(yè)中,汽車零部件采購管理者地位極高。現(xiàn)在許多汽車企業(yè)的零部件采購者有重要的話語權(quán),為企業(yè)零部件采購成本的管理提供了巨大的保障。
三、汽車零部件采購成本的影響因素
1.采購觀念存在的問題。采購觀念會影響采購行為,并以采購結(jié)果的方式反應(yīng)出來,現(xiàn)在有很多汽車企業(yè)在零部件采購成本管理方面存在一些錯(cuò)誤的認(rèn)識,其中最嚴(yán)重的錯(cuò)誤意識就是采購過程中追求過低的成本。雖然降低了零部件采購成本,但是零部件產(chǎn)品的質(zhì)量得不到保障,那成本無論多低,都將沒有任何意義,過于追求低成本反而會導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)問題。因此采購觀念的不正確會造成整個(gè)企業(yè)的銷量停滯。
2.供應(yīng)商管理的不同模式。汽車企業(yè)零部件成本管理與對供應(yīng)商的管理有著密切的關(guān)系。對供應(yīng)商進(jìn)行管理是衡量一個(gè)管理者能力的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在有很多汽車企業(yè)在供應(yīng)商管理方面存在欠缺,正確選擇供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)主要是價(jià)格,其次是質(zhì)量,如果沒有管理標(biāo)準(zhǔn)體系,汽車企業(yè)就不能正確合理的選擇供應(yīng)商,從而出現(xiàn)企業(yè)發(fā)展衰退的現(xiàn)象。
3.采購過程不完善,采購方法存在缺點(diǎn)。零部件采購的程序多且復(fù)雜,主要步驟有:原材料的確定、供應(yīng)商、具體訂單情況等流程,如果流程混亂或模糊不清就會給采購過程帶來無限麻煩。零部件數(shù)量和規(guī)格參差不齊,不同的廠家規(guī)格不同,給采購部門帶來很多問題。采購過程中必須認(rèn)真核對清單和零部件的質(zhì)量和數(shù)量,不給企業(yè)以后的生產(chǎn)和銷售造成麻煩。同時(shí)企業(yè)要優(yōu)化自己采購部門的采購方法,采購時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。
4.采購部門的考核問題。各企業(yè)不僅要對銷售部門進(jìn)行考核,采購部門同樣要做到績效考核??冃Э己诵〗M要嚴(yán)格按照規(guī)對采購部門進(jìn)行考核,對采購人員、供應(yīng)商、財(cái)務(wù)人員和管理者進(jìn)行一個(gè)全面的評價(jià),評價(jià)要有客觀性、全面性、代表性和公正公開性。不能聽信采購部門管理者一人之言,要做到公平、公正、公開的原則,充分利用人力和物力,為采購部門創(chuàng)造一個(gè)良好的采購環(huán)境。
四、汽車零部件采購的主要原則和方式方法
1.汽車零部件采購時(shí)應(yīng)注意的原則很多。第一,保證零件的數(shù)量、質(zhì)量、型號、規(guī)格、價(jià)格的準(zhǔn)確性,滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要。第二,堅(jiān)持合理的質(zhì)量和價(jià)格,不漫天要價(jià),按需進(jìn)貨,不囤貨,保證錢貨兩清。第三,零部件采購時(shí)必須認(rèn)真檢查產(chǎn)品的合格證書和商家標(biāo)志,采購合理合法的商品,對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和國家規(guī)定的產(chǎn)品拒絕購買。第四,購貨時(shí)要檢查產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、出廠日期、廠家名稱和地址,并且采購的零部件必須有完整的內(nèi)外包裝,防止假冒偽劣產(chǎn)品。第五,要求采購時(shí)簽訂采購合同,按合同規(guī)定發(fā)貨和收款,以防造成企業(yè)生產(chǎn)汽車時(shí)零部件缺貨和囤貨。
2.汽車零部件采購的方式。主要的零部件采購方法有集中進(jìn)貨、分散進(jìn)貨、聯(lián)購合銷。集中進(jìn)貨主要針對企業(yè)設(shè)置專門采購人員的公司進(jìn)行,避免人力和物力的分散,減少差價(jià),節(jié)省其他進(jìn)貨費(fèi)用。分散進(jìn)貨主要針對企業(yè)零部件的經(jīng)營部門,自設(shè)零部件采購人員,在公司規(guī)定范圍內(nèi)自行進(jìn)貨。聯(lián)購合銷是指企業(yè)配件零售部門派出人員統(tǒng)一批發(fā)進(jìn)貨進(jìn)行銷售,有利于組織運(yùn)輸,降低進(jìn)貨費(fèi)用。
3.通過阿米巴核算體系來提高企業(yè)的總體效益。追求邊際貢獻(xiàn)最大化,培養(yǎng)經(jīng)營意識,全員參與從機(jī)制上降低采購成本。主要分為三個(gè)方面,控制人力成本、控制材料成本和費(fèi)用成本。為了提高公司效率,降低采購成本,采用阿米巴核算體系,計(jì)算各個(gè)階段的阿米巴貢獻(xiàn)值以促進(jìn)員工化被動為主動,尋求降本增效的方法的意義重大。
五、結(jié)語
總之,在當(dāng)今社會中,各企業(yè)部門管理越來越嚴(yán)格,管理者高度重視采購工作,從各方面著手,降低企業(yè)汽車零部件的采購成本,擴(kuò)大企業(yè)利潤。
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