摘 要:隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)開始進(jìn)入到電子商務(wù)的領(lǐng)域中。但是,想要保證電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展,那么就離不開物流配送的協(xié)助。倘若沒有一個暢通、合理、高校的物流配送系統(tǒng),那么電子商務(wù)的優(yōu)勢也會不斷被削弱。因此,本文首先對物流配送在電子商務(wù)中的作用進(jìn)行了分析,然后根據(jù)電子商務(wù)中物流配送存在的問題,提出了有關(guān)提高電子商務(wù)物流配送的對策與建議。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù) 物流配送 問題 對策
一、引言
在這個信息化浪潮高漲的年代下,電子商務(wù)已經(jīng)成為各行各業(yè)的關(guān)注熱點,并起了了全世界各國的廣泛重視。許多的國家為了促進(jìn)電子商務(wù)的不斷發(fā)展,投入了大量的人力、物力以及財力,希望能夠通過這種舉措來推動自己國家的可持續(xù)發(fā)展與競爭力。但是,沒有現(xiàn)代物流,電子商務(wù)也無從談起,可以說物流的好壞直接決定了電子商務(wù)的成敗。基于我國目前還處于物流的初級發(fā)展階段,很多問題的出現(xiàn)也是難免的。因此,必須重視物流配送的問題,否則就會難以適應(yīng)整個電子商務(wù)乃至社會的需求。
二、物流配送在電子商務(wù)中的作用
所謂的電子商務(wù),其實主要就是商流、物流、資金流以及信息流的共同整合體系。簡單來說,就是通過一些相應(yīng)信息來利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行支付并結(jié)算。其實現(xiàn)了商品的實體流動性,且實現(xiàn)了人們生活的便利性,因為一切的買賣活動都可以通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行。而物流作為電子商務(wù)中不可或缺的一部分,其主要目的就是幫助實現(xiàn)商品實體的流動過程。通過裝卸、運輸、配送、保管等物流信息管理活動,來實現(xiàn)電子商務(wù)的可靠性。
但是,我國現(xiàn)目前的物流配送系統(tǒng)卻還是不那么的完善,其中還存在著各種各樣的問題,比如說,售后服務(wù)差、成本高、效率低等,這對于我國的電子商務(wù)發(fā)展而言,起到了重要的阻礙作用,所以,想要促進(jìn)我國電子商務(wù)的高速發(fā)展,就必須對目前落后的配送現(xiàn)狀進(jìn)行改革。
三、電子商務(wù)中物流配送存在的問題
1.電子商務(wù)與物流配送之間缺乏緊密的聯(lián)系。與發(fā)達(dá)國家相比,我國的電子商務(wù)還處在起步階段,所以在物流配送的環(huán)節(jié)上并沒有與電子商務(wù)進(jìn)行有效的連接。商品在配送過程中仍有延遲交貨、貨差、貨損等情況的出現(xiàn),以至于無法高校的滿足電子商務(wù)中客戶對于及時、準(zhǔn)確、快速的需求,而這也成為了目前電子商務(wù)客戶的主要投訴熱點。所以,必須強(qiáng)調(diào)電子商務(wù)與物流配送之間的緊密聯(lián)系,重視電子商務(wù)與物流配送的整個體系一體化的構(gòu)建,否則就會使得兩者之間出現(xiàn)脫節(jié)的現(xiàn)象。
2.電子商務(wù)的物流配送公司規(guī)模小,專業(yè)程度低。現(xiàn)目前,我國電子商務(wù)的物流配送在基礎(chǔ)設(shè)施,裝備技術(shù)等上都相對匱乏與落后,所提供的物流服務(wù)項目也還是有局限性,而在配送的成本方面,價格也偏高,以至于并不能完全實現(xiàn)電子商務(wù)的規(guī)?;?jīng)營。同時,在物流管理的手段以及物流信息共享、搜索、貨物實時跟蹤、庫存管理等專業(yè)性也很薄弱,無法達(dá)到相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。以至于在滿足客戶需求上,響應(yīng)速度慢,導(dǎo)致客戶的滿意度不高,以至于電子商務(wù)的發(fā)展陷入瓶頸。
3.物流一體化程度低。物流配送聯(lián)盟對于電子商務(wù)的發(fā)展而言是極其有益的。但是,現(xiàn)如今我國電子商務(wù)雖然發(fā)展快速,卻依然沒有成立任何一個有效的物流配送聯(lián)盟,主要靠的還是以物流戰(zhàn)略為紐帶的企業(yè)聯(lián)盟,以至于物流一體化的程度較低,并沒有很好的將銷售、物流、生產(chǎn)企業(yè)等這些供應(yīng)鏈條上的每一項資源進(jìn)行整合,以至于整條供應(yīng)鏈缺乏系統(tǒng)性以及整體性。而供應(yīng)鏈上的各物流公司也難以取長補(bǔ)短的與其他公司優(yōu)勢互補(bǔ),所以為客戶提供的物流服務(wù)才會缺乏信息性、網(wǎng)絡(luò)性以及專業(yè)性。
4.第三方物流發(fā)展滯后。第三方物流是管理體系下的物流代理企業(yè),也就是為買家以及賣家提供產(chǎn)品配送、倉庫儲存、物流運輸?shù)雀黝愇锪戏?wù)。我國目前的第三方物流市場整體來說規(guī)模還是比較小的,可是物流需求的規(guī)模卻隨著電子商務(wù)的發(fā)展越來越大,所以就導(dǎo)致第三方出現(xiàn)了低層次服務(wù)的現(xiàn)象,其所提供的服務(wù)內(nèi)容還是太過于局限性,并不能完整為客戶提供供應(yīng)鏈中的每一部分。這也直接造成了規(guī)模效益低,服務(wù)成本高的問題出現(xiàn)。
5.缺乏高效的物流管理。想要實現(xiàn)電子商務(wù)與物流配送的協(xié)同發(fā)展,就必須要有物流管理方面的精英人才提供智力的支持。但是,我國由于電子商務(wù)的起步晚,導(dǎo)致目前還有完善的物流教育體系,所以物流人才極為匱乏。而且我國對于物力管理方面的理論研究也相對滯后、、缺乏實踐,所以這也是為何在協(xié)同發(fā)展上還很欠缺。
四、提高電子商務(wù)物流配送的對策
1.建立物流聯(lián)盟,提供物流一體化服務(wù)。物流聯(lián)盟是由一些物流公司合作所組成的一種企業(yè)戰(zhàn)略性聯(lián)盟,一般由兩個以上或多個公司共同聯(lián)盟而組成。它們成立的目的是以契約形式來形成利益共享、風(fēng)險共擔(dān)、信息共享、優(yōu)勢互補(bǔ),從而實現(xiàn)各自的戰(zhàn)略性目標(biāo)。經(jīng)由集成形式將供應(yīng)鏈中的各部分成員以及各類資源進(jìn)行整合,能夠使得各參與成員都在資金、管理、信息、技術(shù)、設(shè)施等方面獲得最優(yōu)質(zhì)的配置,從而使得電子商務(wù)的物流配送進(jìn)一步邁向?qū)I(yè)化。不僅能夠有效將配送成本降至合理化,同時也能過幫助各物流公司擴(kuò)大自己的規(guī)模。而且集成之后的物流配送技術(shù)也會在各企業(yè)的相互融合下變得更加先進(jìn)。對于客戶來說,這能夠更加快速的響應(yīng)他們的需求,提高他們的最終滿意度。而對于企業(yè)來說,這可以在提升他們自身的市場競爭力同時,獲取更好的收益成效。
2.電子商務(wù)與物流配送無縫集成。作為一種新興的先進(jìn)商務(wù)模式,電子商務(wù)從某種程度上來說,預(yù)示了未來貿(mào)易發(fā)展方向,并代表了未來商務(wù)貿(mào)易中的先進(jìn)消費方式以及服務(wù)方式。所以,在物流配送體系的建設(shè)上,需要加以重視。必須通過物流平臺的建立,將物流配送與商流、資金流、信息流等進(jìn)行無縫合成,從而滿足不同客戶的各種需求。通過專業(yè)化、社會化的物流配送系統(tǒng),來實現(xiàn)與電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展。
3.竭力培養(yǎng)物流配送人才。充分將各類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、高校的教學(xué)資源進(jìn)行整合并利用,借鑒一些先進(jìn)的國外思想與技術(shù)理念,然后深入進(jìn)行有關(guān)我國當(dāng)代電子商務(wù)、物流理論的研究,并根據(jù)我國的自身情況規(guī)劃出一套符合國情經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的電子商務(wù)物流配送體系理論。然后對人才的培養(yǎng)模式進(jìn)行革新,利用校企合作的方式,讓學(xué)校從企業(yè)中獲得一些現(xiàn)實實踐中的真實案例,然后多多給學(xué)生提供機(jī)會,從而讓學(xué)校在培養(yǎng)人才時緊跟電子商務(wù)行業(yè)的腳步,實現(xiàn)與企業(yè)需求的對接,培養(yǎng)出企業(yè)所需要的應(yīng)用型全面人才,實現(xiàn)雙贏[5]。
五、結(jié)語
由于物流配送對我國市場目前的電子商務(wù)來說已經(jīng)供不應(yīng)求,所以物流企業(yè)必須抓住發(fā)展機(jī)遇,迎難而上。同時,各政府有關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)加以重視,全力進(jìn)行協(xié)助,實現(xiàn)統(tǒng)一的部署管理。只有這樣,才能真正有效的實現(xiàn)物流配送的高效率,并降低其成本,更好的滿足客戶需求,從而實現(xiàn)電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。
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