通過實(shí)例分析飛行簽派員培訓(xùn)中設(shè)置“模糊期”的必要性

一、引言

飛行簽派員按照法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)章等規(guī)定行使崗位職責(zé)，把控運(yùn)行控制環(huán)節(jié)各個安全關(guān)口，保障航班順暢運(yùn)行，是航空公司運(yùn)行控制崗位核心人員。已經(jīng)取得執(zhí)照的飛行簽派學(xué)員雖然已經(jīng)具備相關(guān)理論知識，但在接觸實(shí)際工作的初期很難馬上找到學(xué)習(xí)線索確立實(shí)踐方向，這是航空公司飛行簽派員內(nèi)部培訓(xùn)中需要設(shè)置“模糊期”的原因。

二、飛行簽派學(xué)員模糊期特征

理論認(rèn)知方面，獲取飛行簽派員基礎(chǔ)執(zhí)照的飛行簽派學(xué)員對所需的知識框架還沒有完整建立，可把這一時期定義為“理論模糊期”。實(shí)踐操作方面，飛行簽派學(xué)員理論知識大多已全面覆蓋并熟練記憶，但往往暴露出系統(tǒng)操作不熟練，理論知識在實(shí)踐運(yùn)用時脫節(jié)，沒有信心做哪怕只是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)上的微小決定，處置復(fù)雜事務(wù)順序主次不分明等問題。而分清工作負(fù)荷的優(yōu)先級別，是持續(xù)有效的運(yùn)行控制的一個重要因素，這一時期可定義為“實(shí)踐模糊期”。

三、設(shè)置“模糊期”必要性

“理論模糊期”期間重點(diǎn)要求學(xué)員觀摩和接受理論授課培訓(xùn)，不建議上手操作；而“實(shí)踐模糊期”則要盡可能多的積累實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，且學(xué)員在系統(tǒng)上的每一步操作需要有授權(quán)資質(zhì)人員監(jiān)督而完成。

1.逐步建立信心。挑戰(zhàn)性壓力與工作滿意度呈顯著的負(fù)相關(guān)關(guān)系；與離職傾向呈顯著的正相關(guān)關(guān)系。觀摩而非過早加入這項(xiàng)工作挑戰(zhàn)，有利于飛行簽派學(xué)員以旁觀者的角度客觀認(rèn)識這項(xiàng)工作的難度及復(fù)雜程度。一方面，建立掌握工作內(nèi)容和技巧的信心和職業(yè)發(fā)展信心，避免輕易放棄。另一方面，洞悉工作的困難程度和需要努力的程度，避免懈怠偷懶。

2.降低錯誤率?！罢J(rèn)知模糊期”時的觀摩而非操作以及“實(shí)踐模糊期”的授權(quán)監(jiān)督有效降低了由于飛行簽派學(xué)員業(yè)務(wù)流程不熟或技能不足造成的差錯率。比如：航班換了另一架飛機(jī)執(zhí)飛需要重新放行，需對各個適航要素重新評估，評估完畢做好新的放行資料需將資料變更部分通知相關(guān)單位。觀摩期間，飛行簽派學(xué)員觀摩一遍后很難記清整個流程演示進(jìn)展且有疑問：共有哪些單位需要通知？通知這些單位的原因是什么？如果不通知會有造成什么后果？所以飛行簽派教員應(yīng)將原因告知飛行簽派學(xué)員：因油量變更需通知配載代理重新評估載重平衡；因換了另一架飛機(jī)執(zhí)行航班，飛機(jī)注冊號變更需以CHG報的形式發(fā)送至管制轉(zhuǎn)報單位；因飛行計(jì)劃、放行單等資料變更需通知資料提供方新的資料編號。實(shí)際操作期間飛行簽派學(xué)員每一步操作應(yīng)在監(jiān)督授權(quán)下進(jìn)行。

3.減小壓力。飛行簽派員常遇到以下情況：目的地天氣預(yù)報長時間不夠著陸標(biāo)準(zhǔn)，公布的航班預(yù)計(jì)起飛時間屢次推后，旅客得不到確切的起飛時刻信息，造成積壓在機(jī)場的旅客負(fù)面情緒高漲，由于積壓旅客的壓力，地服人員需要視情況安排旅客住宿，所以也不斷詢問何時才能起飛。面臨此種情況飛行簽派員的壓力來自多個方面：如依據(jù)專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)分析出天氣好轉(zhuǎn)的相對準(zhǔn)確時刻；熟知地服安排旅客的相關(guān)業(yè)務(wù)流程，較有預(yù)見性、有傾向性的推遲預(yù)飛時刻，以便地服及時安排旅客（通常情況下如果航班延誤時間較短，地服人員會選擇讓旅客在候機(jī)樓等待；如果航班預(yù)計(jì)延誤時間較長，得到確切延誤時間后地服會安排旅客離開候機(jī)樓前往就近酒店休息或者住宿）；協(xié)調(diào)公司內(nèi)部各部門關(guān)系：若旅客無法全部改簽或者勸退，基本上是不能強(qiáng)制發(fā)布取消指令的，所以如果意圖取消這個航班，需地服主動配合改簽完畢所有旅客。飛行簽派學(xué)員從責(zé)任劃分上還不必承擔(dān)這些壓力，在學(xué)習(xí)的過程中，在壓力現(xiàn)場目測和身臨其境的模擬自己做出決策時的困難處境，也借鑒學(xué)習(xí)責(zé)任飛行簽派員明智得當(dāng)?shù)奶幹么胧?/p>

4.激發(fā)興趣。模糊期時的疑問能夠激發(fā)飛行簽派學(xué)員探索知識來源的興趣，幫助其發(fā)現(xiàn)自身不足和尋找更好的學(xué)習(xí)方法從而不斷提高自身能力。學(xué)員逐步領(lǐng)悟：各種結(jié)論需要躬親查證其真?zhèn)危ㄟ^探索結(jié)論的前因后果才能夠理解字面以下的深層含義，遭遇新難題時更容易認(rèn)清自身能力局限找到差距所在，按圖索驥找到解決方案時會收獲成就感。

四、設(shè)置“模糊期”對飛行簽派員培訓(xùn)的指導(dǎo)意義

1.承認(rèn)未知領(lǐng)域最初建設(shè)階段難度巨大。學(xué)員初期接觸簽派工作，開端難度是最大的。應(yīng)酌情考慮分配適當(dāng)多的學(xué)習(xí)緩沖時間，和難度較低的任務(wù)以及不宜過高的期望值。這一理論適用于新放單飛行簽派員的勞動量分配，新放單簽派員1個月內(nèi)放行、監(jiān)控的飛機(jī)數(shù)不超過8架，3個月內(nèi)不超過12架，新放單簽派員3個月內(nèi)不放行、監(jiān)控濕租航班及需手工制作飛行計(jì)劃的航班。

2.近期經(jīng)歷、分級處置思維模型的滲透。從制度上建立近期經(jīng)驗(yàn)不足人員的較高執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，比如定義機(jī)長未曾有該機(jī)場的儀表進(jìn)近經(jīng)歷的機(jī)場為“機(jī)長的新機(jī)場”，并且對“機(jī)長的新機(jī)場”天氣標(biāo)準(zhǔn)有相應(yīng)的增加。對于不同機(jī)組資質(zhì)的要求，手冊中也有如下規(guī)定：執(zhí)行國際航班運(yùn)行的機(jī)長經(jīng)歷時間應(yīng)滿足所在飛機(jī)型上滿200小時，機(jī)長總飛行經(jīng)歷時間300小時；如果機(jī)長在其駕駛的某型別飛機(jī)上作為機(jī)長運(yùn)行未滿100小時，則對于著陸機(jī)場規(guī)定的最低下降高M(jìn)DH或決斷高DH應(yīng)增加30米（100英尺）著陸能見度最低標(biāo)準(zhǔn)增加800米（1/2英里）；執(zhí)行特殊機(jī)場運(yùn)行的機(jī)長必須滿足以下要求，方可獲得該機(jī)場機(jī)長運(yùn)行資格：具備機(jī)型500小時以上的機(jī)長經(jīng)歷時間。借鑒以上對于飛行機(jī)組人員的分級對待機(jī)制，不同級別簽派員履行不同的級別的任務(wù)，如具備國際放行資質(zhì)的簽派員方可放行國際航班，放行VVIP航班簽派員需要具備較豐富工作經(jīng)驗(yàn)的簽派員。

3.建立權(quán)責(zé)明確的授權(quán)制度。模糊期的學(xué)員暫時還沒有獨(dú)立放行航班的資質(zhì)，應(yīng)建立授權(quán)機(jī)制，授權(quán)人員經(jīng)評估學(xué)員新近經(jīng)歷和平時表現(xiàn)后認(rèn)為具備單獨(dú)完成簡單任務(wù)時，適當(dāng)放權(quán)讓學(xué)員獨(dú)立完成。倘若學(xué)員的操作不當(dāng)造成不良后果，責(zé)任主體也應(yīng)明確，如哪一方應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任，哪一方承擔(dān)次要責(zé)任，否則學(xué)員放行航班沒有正當(dāng)理由，出現(xiàn)差錯尋找責(zé)任主體時容易混淆。

4.建立團(tuán)隊(duì)協(xié)作、請示匯報制度。每個席位的簽派員都不可能脫離團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成工作任務(wù)，席位與席位之間必須相互溝通協(xié)調(diào)，在特殊情景下應(yīng)共同制定應(yīng)對措施，相互間給予支持幫助以提高整個團(tuán)隊(duì)的能力，這對于保證飛行安全有著重要意義。在不正常事件發(fā)生時，模糊期的學(xué)員犯了錯誤應(yīng)及時匯報，第一時間啟動必要的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。

五、結(jié)語

在進(jìn)入航空公司的學(xué)習(xí)初期，飛行簽派學(xué)員比較容易獲取到碎片化的信息，理解偏淺層和片面。模糊期內(nèi)將碎片集成，以便理解理論與理論之間的關(guān)聯(lián)邏輯、理論與實(shí)踐之間的關(guān)聯(lián)邏輯，時間上的延長，更是量變過程的積累，飛行簽派學(xué)員更能在認(rèn)知不太敏感和不夠精確的模糊期找尋到恰當(dāng)學(xué)習(xí)方法和確定努力方向。

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