我國企業(yè)綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀與對策探究

摘 要：物流產(chǎn)業(yè)是目前新發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，占據(jù)我們經(jīng)濟比重也逐步增大。而可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略也是當今社會普遍提及且普遍推崇的，因此物流與可持續(xù)發(fā)展相結合是大勢所趨。為了更好更全面的探究我國綠色物流的發(fā)展，因此我們提出宏觀綠色物流和微觀綠色物流。通過建立完整的政策來規(guī)范物流市場。另外，我國物流目前仍在初始發(fā)展階段，所以在沒有出現(xiàn)有更大的污染之前，強調綠色物流的發(fā)展是很有必要的一個舉措。

關鍵詞：綠色物流 宏觀與微觀 發(fā)展戰(zhàn)略

一、引言

物流作為目前中國迅速崛起的第三產(chǎn)業(yè)，規(guī)模不斷的處于擴大中。不僅可以促進我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，而且又提供了大量的就業(yè)崗位，有著高質量的發(fā)展前景，但往往利弊是共存的，作為遍布全國的產(chǎn)業(yè)鏈，物流企業(yè)存在的污染也是有著對環(huán)境巨大的傷害的，我們基礎設施的不健全引發(fā)了一系列的問題，如：包裝運輸上，裝卸搬運方面，因此，我們不得不重視現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)展對環(huán)境的影響，提出綠色物流這個概念。綠色物流這個概念就如同現(xiàn)在市面上提出的綠色蔬菜，綠色消費等，綠色物流就是為了使經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)文明建設結合起來，在發(fā)展經(jīng)濟的同時，盡可能的降低人類行為對環(huán)境造成的傷害。同時也為了響應可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

二、綠色物流提出背景

1.物流中存在的污染。首先在物流的裝卸運輸中。由于很多物流公司只著眼于效率高低，降低了對物品保護的要求，導致貨品的損壞。運輸中會不可避免的產(chǎn)生對空氣的污染，伴隨著噪音污染，震動污染，燃油消耗等；其次在物流包裝，包裝具有美化產(chǎn)品，便于分類，提高物品價值的作用，然而現(xiàn)代物流中，容易存在過度包裝，包裝時使用的材料不是可回收降解的一次性包裝等現(xiàn)象。另外，無法集中處理和有效的利用邊角廢料，使浪費加?。蛔詈笤趥}儲過程中為了養(yǎng)護物品使用的一些化學用品，如噴灑殺蟲、菌劑， 對周邊生態(tài)環(huán)境會造成污染。而且一些易燃、易爆、化學危險品也存在很大的安全隱患。

2.什么是綠色物流。綠色物流是指在保護環(huán)境實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前提下，利用先進的技術，減少污染以及原材料上的浪費實現(xiàn)真正的利潤最大化。綠色物流的目標是實現(xiàn)在經(jīng)濟快速發(fā)展，社會和諧發(fā)展和環(huán)境保護等多方面達到共贏。

三、綠色物流提出的必要性

1.響應我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是中國特色社會發(fā)展的必然選擇，而可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的核心理念是為了發(fā)展經(jīng)濟，保護資源，保護環(huán)境。物流業(yè)作為目前社會經(jīng)濟的重要組成部分，所以物流企業(yè)有必要對實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展負責。而就目前的物流行業(yè)市場來看，資源存在過多的浪費，經(jīng)濟發(fā)展前景雖好，但與其他國家相比，仍處于劣勢，若是強調可持續(xù)發(fā)展，將節(jié)省一定的資源，將浪費加以利用，也不失為一條好的發(fā)展之路。社會經(jīng)濟的發(fā)展為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供更大的平臺，企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展為社會經(jīng)歷提供了有力的階梯。

2.提高企業(yè)核心競爭力，提升企業(yè)經(jīng)濟效益。一家企業(yè)的社會核心競爭力，主要來源于這家企業(yè)在公眾中的信服力，當一家企業(yè)開始追求綠色發(fā)展時，就可以樹立一個良好的企業(yè)形象，這是一種無形的宣傳，贏得更大的利潤。資源的節(jié)約、回收和再利用對物流企業(yè)也是很有必要的，這有利于物流企業(yè)把有限的資金創(chuàng)造出更大的收益，從而提高物流企業(yè)的核心能力， 進而增強物流企業(yè)的市場競爭力。再者說，按照物流行業(yè)目前經(jīng)濟分配比例。日本物流專家西澤修先生提出的“物流成本冰山” 說，不僅揭示了整體物流經(jīng)濟費用中， 人們所看不到的潛藏在海水里的整個冰山才是物流費用的主體部分。而我們不得不承認物流中的浪費現(xiàn)在占這海水的極大一部分比重，由此可知這個主體經(jīng)濟的很大比重將會造成環(huán)境污染，這種現(xiàn)狀與可持續(xù)發(fā)展相違背。

3.追求綠色發(fā)展是大勢所趨，提倡物流是一項贏的舉措?，F(xiàn)在的市場上，很多商家都開始打出綠色發(fā)展的旗號，由此可見，綠色發(fā)展在未來的市場上有不可低估的影響力，而且可預見的是，這個發(fā)展在未來很長一段時間內是較穩(wěn)定的，所以物流企業(yè)這時候選擇從大流并不會有什么損失。另外，綠色物流以實現(xiàn)環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展共存為目標， 在追求實現(xiàn)企業(yè)的盈利、滿足顧客需求、擴大市場占有率等經(jīng)濟利益的同時， 減少物流對環(huán)境造成的危害， 形成促進經(jīng)濟和環(huán)境，利益共贏的現(xiàn)代共生物流系統(tǒng)。

四、促進我國企業(yè)綠色物流發(fā)展的對策

1.宏觀層面談綠色物流。

1.1建立完善的物流企業(yè)制度，規(guī)范物流行業(yè)運輸過程中的陋習。在強制的情況下，引導企業(yè)養(yǎng)成一個自覺的態(tài)度，強化綠色物流的觀念，建立綠色物流服務體系。由多個部門共同牽制，如控制污水排放量，嚴格控制廢棄物的輸出。對企業(yè)實行收費制度。通過收費來達到強制的目的，對資源使用的浪費行為和污染環(huán)境的制造行為予以一定的限制和處罰，以補貼、減免部分稅收等多種形式對節(jié)約資源、保護環(huán)境等行為予以鼓勵和資助，從而引導物流企業(yè)主動實施綠色物流，在政府層面的調控主要有的一個特征都是由強制達到自動化。

1.2大力研發(fā)綠色物流技術。例如現(xiàn)在的節(jié)能減排追求的是研發(fā)經(jīng)濟綠色產(chǎn)品。與此相對，綠色物流的發(fā)展依賴于綠色物流技術的發(fā)展。而綠色物流技術的發(fā)展又同時與技術人員的培養(yǎng)，科技進步有關，這一點上我們應該可以參考西方目前的物流發(fā)展模式，如：物流自動化，搬運裝卸自動化等。而技術及人員培養(yǎng)都需要政府和政策的大力支持。不僅是技術的發(fā)展，而且包括在綠色包裝的材料上，同樣可以從綠色技術出發(fā)，研發(fā)出比目前市場上更加綠色的材料來代替現(xiàn)有材料。

1.3大力培養(yǎng)高素質人才。目前物流行業(yè)仍處于人才緊缺的狀態(tài)中，這就需要靠政府大量的支持和培養(yǎng)相關專業(yè)的人才。每個企業(yè)的發(fā)展都離不開對人才的需求，強調綠色物流的發(fā)展，更離不開對人才的需求，所以企業(yè)應該大量招收懂綠色物流的人才，當然也要強調人才的自身素質。對人才方面的要求應該不僅僅只是對能力上的，自身素質方面的拓展也同樣重要，只有政府培養(yǎng)出高素質的人才，企業(yè)用人時也經(jīng)過篩選，才能為綠色物流的發(fā)展奠定堅實的基礎。

2.在微觀層面來看綠色物流。

2.1避免過度包裝。分析目前物流市場，例如淘寶，天貓，京東等快遞業(yè)的包裝，可以發(fā)現(xiàn)為了防止物品的損壞，快遞里面往往為加很多包裝紙等，雖然保證了物品的品質，但過度的包裝是一種很嚴重的浪費行為。提倡在包裝上采用其他避免損壞物品的方式。另外，慎重選用包裝材料也是同等重要的，在包裝和包裝方式上面采用綠色方式，盡量向低碳靠齊，采用低碳，可降解，易分類，易養(yǎng)護的包裝，努力研發(fā)更綠色的材料，減少塑料袋的使用率。

2.2倉儲位置合理化，流通加工集中化。倉庫的選取，倉庫選取的位置應該不能太偏，這樣會導致運輸上的浪費，降低運輸次數(shù)。儲存時使用的化學養(yǎng)護材料對空氣造成的污染，如果有技術使包裝本身易養(yǎng)護就可以減少化學用品的使用。將消費者分散加工變?yōu)閷I(yè)集中加工， 以規(guī)模作業(yè)方式來提高資源利用效率， 減少環(huán)境污染；集中處理加工中產(chǎn)生的邊角廢料， 以減少因消費者分散加工而造成的污染。

2.3物流體系的正逆向發(fā)展。簡單的考慮物流正向發(fā)展很簡單，企業(yè)很容易可以處理好，但一個完整的物流并不僅僅是正向發(fā)展的，物流的供應鏈同時也存在逆向發(fā)展。因此對于物綠色物流發(fā)展，我們還應該同時考慮供應鏈上的逆向物流體系。實現(xiàn)真正的綠色物流。

五、結語

實施綠色物流戰(zhàn)略是一個系統(tǒng)化的建設， 具有深遠的意義。只有同時讓企業(yè)與政府相互配合，才能正確的引導綠色物流的發(fā)展。不可直否，我國綠色物流雖然已經(jīng)發(fā)展迅速，但由于基礎設施發(fā)展不全，仍處于起步階段 ， 物流業(yè)本身的發(fā)展也需要好長一段時間，但對如何快速發(fā)展物流企業(yè)的同時能否治理好伴隨發(fā)展的污染仍需要在不斷發(fā)展中探知。目前我們需要做的就是引導整個社會集體對物流企業(yè)的綠色發(fā)展有一定的參與度和積極響應。

參考文獻：

[1]周寧武. 綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略探析 [J].科技信息，2002.（8）.

[2]劉丹.中國企業(yè)發(fā)展綠色物流對策研究[J].經(jīng)營管理者，2002.（5）.

[3]陳綺.淺談我國綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略 [J].黑龍江對外經(jīng)貿.2010.（4）.