基于B2B同業(yè)分銷平臺(tái)的旅游供應(yīng)鏈優(yōu)化研究

摘 要：由于旅游異地性，導(dǎo)致旅游供應(yīng)鏈拉長，加之行業(yè)壁壘、區(qū)域間障礙、企業(yè)間不協(xié)調(diào)乃至不合作等原因，導(dǎo)致旅游供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)間交易費(fèi)用上升、企業(yè)間低效率運(yùn)作、效益和福利的大量損失。本文以上海匹匹扣B2B同業(yè)分銷平臺(tái)為例，借助供應(yīng)鏈管理思想的理論、方法，對(duì)旅游供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化分析，以減少企業(yè)間內(nèi)耗和低效率運(yùn)作，提高旅游企業(yè)間的合作能力，促進(jìn)旅游業(yè)健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：旅游供應(yīng)鏈 B2B同業(yè)分銷平臺(tái) 優(yōu)化研究

一、引言

官方數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國國內(nèi)和出境旅游人次達(dá)41.2億，旅游業(yè)對(duì)中國GDP的直接貢獻(xiàn)率為4.9%，綜合貢獻(xiàn)率達(dá)10.8%。近年來國家先后出臺(tái)了一系列促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的政策措施，力圖將該產(chǎn)業(yè)打造成國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。2016年政府工作報(bào)告首次提出，要迎接正在興起的大眾旅游時(shí)代。2015年國家旅游局提出實(shí)施“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”行動(dòng)計(jì)劃，要求到2020年，互聯(lián)網(wǎng)成為中國旅游業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要?jiǎng)恿椭?。業(yè)界普遍達(dá)成共識(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”已成為我國傳統(tǒng)旅行社實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和升級(jí)的重要途徑。然而當(dāng)下在線旅游行業(yè)仍未擺脫巨額虧損的“殘酷流血現(xiàn)狀”，線上旅游行業(yè)已陷入口水戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)、補(bǔ)貼戰(zhàn)等困境。因此我國近30000家旅行社擁有近200多萬從業(yè)人員的傳統(tǒng)旅行社如何與互聯(lián)網(wǎng)融合，必須謹(jǐn)慎穩(wěn)妥的進(jìn)行，不是一“互聯(lián)網(wǎng)+”就靈。本文借助B2B電商模式，進(jìn)行旅行社與互聯(lián)網(wǎng)嘗試探索，從而提高整個(gè)旅游供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。

二、旅游供應(yīng)鏈現(xiàn)狀

旅游供應(yīng)鏈（Tourism Supply Chain，簡稱TSC）的研究始于20世紀(jì)90年代，其含義是以圍繞核心企業(yè)，滿足旅游需求為目標(biāo)，以旅游吸引物為核心所形成的包括旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組合、銷售、直到支持旅游者來到旅游目的地并進(jìn)行各種旅游消費(fèi)行為的組織和企業(yè)的整體網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。

旅游批發(fā)商，主要從事組織和批發(fā)包價(jià)旅游業(yè)務(wù)。他們向上游的要素企業(yè)預(yù)先采購旅游項(xiàng)目，然后根據(jù)旅游者的不同需求和消費(fèi)水平，設(shè)計(jì)出各具特色的包價(jià)旅游產(chǎn)品，通過旅游零售商在旅游市場上銷售。資源實(shí)力雄厚的大型旅行社成長為旅游批發(fā)商，對(duì)旅游供應(yīng)鏈的進(jìn)行有效的組織和協(xié)調(diào)，有效地控制供應(yīng)鏈上的資金流、物流、信息流，發(fā)揮供應(yīng)鏈的集成優(yōu)勢(shì)。旅游零售商是旅游批發(fā)商和旅游者之間的聯(lián)系紐帶，其主要業(yè)務(wù)是代理批發(fā)商招徠、組織旅游者，由旅游批發(fā)商根據(jù)他們的銷售額付給傭金。一些實(shí)力較小的旅行社不再從事產(chǎn)品的開發(fā)，而專門挑選其他社的精品線路或個(gè)性線路進(jìn)行銷售，從而變?yōu)橐粋€(gè)旅游產(chǎn)品的零售商。綜合分析目前旅游供應(yīng)鏈存在的主要問題有以下幾點(diǎn)：

1.旅游供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)關(guān)系松散，競爭力不強(qiáng)。旅游批發(fā)商和旅游零售商是獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)組織，兩個(gè)屬于短期的買賣關(guān)系。批發(fā)商良莠不齊，產(chǎn)品質(zhì)量無法保證，臨時(shí)取消位置不成團(tuán)，投訴拖延推諉，批發(fā)商擔(dān)心旅游零售商壓團(tuán)款等等，加之旅游業(yè)是個(gè)充分競爭的行業(yè)，競爭激烈最終表現(xiàn)在價(jià)格戰(zhàn)上，為了拓展市場，競相降價(jià)，贏得利潤，零團(tuán)費(fèi)、負(fù)團(tuán)費(fèi)、低價(jià)團(tuán)、購物團(tuán)等不正當(dāng)競爭擾亂了正常的產(chǎn)業(yè)秩序。批發(fā)商和零售商合作是松散的，沒有使旅游供應(yīng)鏈增值，相反陷入無休止的惡性競爭之中。

2.旅游供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)信息不對(duì)稱，響應(yīng)能力差。三公消費(fèi)的取消和八項(xiàng)規(guī)定使得旅行社70%以上的團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)越來越少，當(dāng)下旅游市場散客化趨勢(shì)明顯，家庭游、親子游、蜜月游等日益成為旅游市場的主力軍，自由行、跟團(tuán)游、半自助游等給旅行社提出了新的挑戰(zhàn)，面對(duì)單次出行人數(shù)少差異大的市場，旅游零售商有些時(shí)候無能為力。旅游批發(fā)商生產(chǎn)的旅游產(chǎn)品無法像工業(yè)產(chǎn)品那樣儲(chǔ)存，必須在規(guī)定的時(shí)間里銷售出去，具有極強(qiáng)的時(shí)效性，旅游批發(fā)商提前支付定金“切位”、“控房”，一旦產(chǎn)品銷售不出去，就會(huì)蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。旅游批發(fā)商有時(shí)會(huì)犯營銷近視癥，閉門造車去研發(fā)產(chǎn)品，沒有從旅游零售商那里去了解客戶的需求，即使去了解，由于兩者的關(guān)系松散，所獲得的信息也是不真實(shí)的，旅游批發(fā)商同時(shí)利用信息不對(duì)稱，虛報(bào)產(chǎn)品價(jià)格，給旅游零售商和游客帶來損失。

3.旅游供應(yīng)鏈效率低下。批發(fā)商最大的障礙就是渠道，傳統(tǒng)批發(fā)商為了拓展渠道不得不投入巨大的人力、物力、精力、財(cái)力進(jìn)行直營或掛靠的門店網(wǎng)路布局，實(shí)行連鎖式經(jīng)營。然而隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，網(wǎng)上購物已經(jīng)深入到人們的生活中去，改變?nèi)藗冊(cè)趯?shí)體店的消費(fèi)習(xí)慣，因而靠門店輻射客戶群和招徠客戶的能力和效率大大降低。與此同時(shí)，靠推介會(huì)以及銷售去跑渠道，成本高、費(fèi)用大，覆蓋面窄，效率低下。而旅游零售商靠傳統(tǒng)的電話，傳真等方式去尋找客人需要的線路，耗時(shí)耗力，最終無法快速響應(yīng)客戶需求，造成客戶流失。

三、B2B同業(yè)分銷平臺(tái)對(duì)旅游供應(yīng)鏈的優(yōu)化

所謂B2B模式就是同業(yè)間交易平臺(tái)，旅游B2B（Business to Business）同業(yè)分銷平臺(tái)，是指進(jìn)行電子商務(wù)交易的旅游供應(yīng)商和旅游零售商通過使用Internet的技術(shù)或商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，完成商品交易的過程。其基本功能是通過信息化手段和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的同業(yè)分銷平臺(tái)，聚合批發(fā)商和零售商，打通雙方的信息不對(duì)稱，突破交易的時(shí)間、地域限制，為上下游企業(yè)提升營銷效率、降低交易成本，使供應(yīng)鏈效率明顯提升。上海匹匹扣B2B同業(yè)分銷平臺(tái)（旅游圈）成立于2014年，深化互聯(lián)網(wǎng)與旅游業(yè)的融合，先后在華東、華中建立20個(gè)站點(diǎn)，覆蓋全國48個(gè)口岸，有8894家旅游批發(fā)商在平臺(tái)上提供260000條線路資源，有70000多家旅游零售商在平臺(tái)上采購旅游產(chǎn)品。

1.慎重選擇供應(yīng)鏈成員，建立合作共贏的伙伴關(guān)系。要根據(jù)特定的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，挑選和組合供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)。在供應(yīng)鏈形成之初，選擇自己信任的企業(yè)來做合作伙伴，而這種信任的建立必須以一定的考核、求證為支撐；對(duì)于已經(jīng)成為合作伙伴的企業(yè)，要有一套完善的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行評(píng)估，一旦低于考核標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)進(jìn)行淘汰。只有這樣，才能保證供應(yīng)鏈的其他成員對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈保持信任度，保證他們對(duì)預(yù)期回報(bào)的信心。同業(yè)分銷平臺(tái)精選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證和平臺(tái)“可信供應(yīng)商”四證公示，甄選一批產(chǎn)品質(zhì)量好、服務(wù)好的金牌供應(yīng)商。同時(shí)，對(duì)于入住平臺(tái)的零售商，要出具營業(yè)執(zhí)照等材料進(jìn)行審核，達(dá)到要求后才被允許在平臺(tái)上采購線路。

2.實(shí)現(xiàn)信息的高度共享，提高對(duì)旅游產(chǎn)品需求的響應(yīng)能力。供應(yīng)鏈管理要求企業(yè)與企業(yè)之間及時(shí)的交換信息，加強(qiáng)供應(yīng)鏈企業(yè)之間的交流溝通，建立有效的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享。上海匹匹扣打造的B2B同業(yè)分銷平臺(tái)（批發(fā)商），批發(fā)商和零售商所有信息均可共享，同時(shí)依托移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)研發(fā)“一部手機(jī)，輕松賺錢”的收客系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)辦公和移動(dòng)營銷。平臺(tái)不遺余力的提升服務(wù)水平，實(shí)行7*24小時(shí)全天候在線，零售商在平臺(tái)下訂單，1分鐘內(nèi)短信回復(fù)，工作日5分鐘內(nèi)客服響應(yīng)，能夠快速有效回應(yīng)零售商和客戶的關(guān)切。

3.依托信息技術(shù)，提升旅游供應(yīng)鏈效率。為了保證旅游供應(yīng)鏈的有序、高效、長期健康運(yùn)營，必須建立供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)一致認(rèn)同的利益分配機(jī)制，實(shí)現(xiàn)合作共贏。同時(shí)要建立一個(gè)較完善包括法律保障、監(jiān)督、評(píng)估制度等內(nèi)容保障機(jī)制，對(duì)損害整條供應(yīng)鏈的利益的活動(dòng)予以懲罰。批發(fā)商的利益訴求是想通過平臺(tái)銷售更多的旅游產(chǎn)品，零售的利益訴求是通過平臺(tái)采購質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的線路滿足客戶需求，雙方各取所需，上海匹匹扣B2B同業(yè)分銷平臺(tái)（旅游圈）建立批發(fā)商資質(zhì)、及時(shí)響應(yīng)、資金安全、全程服務(wù)、服務(wù)質(zhì)量、交易擔(dān)保、價(jià)格、預(yù)訂等八大保障，來保證批發(fā)商和零售商的利益不受損。

四、結(jié)語

傳統(tǒng)旅行社如何與互聯(lián)網(wǎng)融合，B2B同業(yè)分銷平臺(tái)是一個(gè)有效的嘗試，但在具體實(shí)踐中，B2B同業(yè)分銷平臺(tái)因補(bǔ)貼造成資金短缺或是缺少資金有力支持，出現(xiàn)了一些同業(yè)分銷平臺(tái)的垮臺(tái)，給B2B模式帶來了一定的影響和沖擊，這需要多方共同來探討和解決這一問題。

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作者簡介：王輝（1979—）男，江蘇睢寧人。碩士，講師。研究方向：旅游管理。顧逸鵬（1994—）男，江蘇泰州人。蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游管理專業(yè)學(xué)生。