浙江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展研究

摘 要：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有利于保證農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，將有效促進(jìn)浙江農(nóng)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)民收入的增加，且食品安全也得到了保障。本文聯(lián)系浙江省現(xiàn)實(shí)情況，通過(guò)對(duì)浙江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀的闡述，對(duì)浙江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的對(duì)策，以促進(jìn)浙江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：浙江省農(nóng)產(chǎn)品 冷鏈物流 第三方物流

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指為確保蔬果、肉類、水產(chǎn)品、花卉等農(nóng)產(chǎn)品能夠保質(zhì)保鮮，在冷凍工藝學(xué)的基礎(chǔ)上，利用人工制冷技術(shù)，使其在收購(gòu)、加工、貯藏、運(yùn)輸、銷售和消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)中使得產(chǎn)品的質(zhì)量和性能得到最大程度的保障，削減其損耗、降低污染，且一直處于規(guī)定的低溫環(huán)境下（0℃～4℃）的復(fù)雜特殊的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

一、浙江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的現(xiàn)狀

中國(guó)的浙江省是一個(gè)高產(chǎn)綜合性農(nóng)業(yè)區(qū)，農(nóng)業(yè)資源相對(duì)富厚，素有“絲綢之府”、“江南魚(yú)米之鄉(xiāng)”的美稱。其生產(chǎn)的蠶絲、水產(chǎn)品、柑桔等在全國(guó)都有著舉足輕重的地位。近年來(lái)，隨著浙江省人民消費(fèi)水平的提高和消費(fèi)觀念的改變，消費(fèi)者對(duì)新鮮農(nóng)產(chǎn)品需求量不斷增加，使得浙江省農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模、范圍越來(lái)越大。同時(shí)，消費(fèi)者也在尋求購(gòu)買(mǎi)高品質(zhì)以及口感良好的農(nóng)產(chǎn)品。而農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是降低農(nóng)產(chǎn)品損耗、提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流逐漸備受人們關(guān)注。目前，浙江省農(nóng)業(yè)市場(chǎng)化程度高、經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活，企業(yè)眾多，已具備了一定的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)化程度依舊低。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流仍存在冷鏈物流設(shè)施配套培育不全、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后耗損嚴(yán)重、流通環(huán)節(jié)成本高以及地區(qū)間冷鏈物流發(fā)展不均衡等問(wèn)題。

二、浙江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問(wèn)題

1.農(nóng)產(chǎn)品第三方冷鏈物流企業(yè)缺乏。隨著冷鏈體系的發(fā)展，許多農(nóng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)實(shí)體希望獲得專業(yè)的冷鏈第三方物流服務(wù)。但冷鏈物流企業(yè)目前基本是中小企業(yè)。這些企業(yè)實(shí)力弱，規(guī)模小且散亂，服務(wù)單一，信息系統(tǒng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也不夠健全。很多小企業(yè)運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品依然采取傳統(tǒng)的常溫運(yùn)輸方式，大量的農(nóng)產(chǎn)品在流通中被浪費(fèi)。由于第三方冷鏈物流的缺少，還造成企業(yè)間信息化滯后，導(dǎo)致冷庫(kù)和冷藏車的使用率低下，形成資源的浪費(fèi)。所以，當(dāng)前浙江省冷鏈體系還很不完善，第三方冷鏈物流發(fā)展十分滯后，市場(chǎng)化水平低下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。

2.冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。從冷藏運(yùn)輸方面看，當(dāng)前浙江省大部分冷鏈運(yùn)輸車選用國(guó)外海運(yùn)報(bào)廢或即將裁汰的海運(yùn)冷藏集裝箱跑遠(yuǎn)途。也有通過(guò)普通貨車輸送農(nóng)產(chǎn)品，至多在其上覆蓋一層布，存放環(huán)境惡劣。而且鐵路運(yùn)輸車輛也缺乏規(guī)范的保溫和冷藏功能。專業(yè)冷藏車嚴(yán)重不足導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴(yán)重，效率低下。且在根本上也保障不了運(yùn)輸貨物的質(zhì)量。冷庫(kù)方面，浙江省冷庫(kù)儲(chǔ)存肉類居多，很多冷庫(kù)功能比較單一，設(shè)備陳舊。可以說(shuō)，浙江省現(xiàn)有冷鏈設(shè)施，還不能較好的為農(nóng)產(chǎn)品流通提供可靠的品質(zhì)保證。因此，我們應(yīng)該加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)男堋?/p>

3.配送路徑選擇不合理。浙江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在配送路徑選擇上無(wú)依據(jù)、損耗大、成本高。首先，冷鏈物流在進(jìn)行配送時(shí)對(duì)于需求點(diǎn)的方位、重要性、時(shí)間窗、配貨量以及道路交通等配送要素未進(jìn)行充分考慮。導(dǎo)致在冷鏈配送時(shí)達(dá)不到需求點(diǎn)的要求，運(yùn)輸成本高，經(jīng)濟(jì)效益低下。其次，第三方冷鏈物流企業(yè)間以及與供銷商間未建立完善的配送體系，使得發(fā)生一些未滿載就配送的情況。但也有些企業(yè)為了降低成本在配送時(shí)出現(xiàn)車輛超載情況。服務(wù)水平低，無(wú)規(guī)模經(jīng)濟(jì)且農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全也得不到保障。

4.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才匱乏。浙江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)人才的缺乏，嚴(yán)重制約了其發(fā)展。冷鏈物流的復(fù)雜性要求運(yùn)營(yíng)人員具備更高的專業(yè)知識(shí)和技能。而浙江省農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營(yíng)人員大多是普通物流轉(zhuǎn)行而來(lái)，學(xué)歷基本為初高中及大專，未受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)。因此他們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈技術(shù)管理和冷藏物流操作不熟悉。致使冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量大打折扣。其次，大多數(shù)高校并沒(méi)有開(kāi)設(shè)冷鏈物流管理或農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)，對(duì)冷鏈物流人才培養(yǎng)不夠重視。致使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理專業(yè)人才極為匱乏，能夠勝任當(dāng)代物流尤其是冷鏈物流的復(fù)合型人才缺失，浙江省冷鏈物流的發(fā)展受到了極大的限制。

三、浙江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的對(duì)策

1.加快推進(jìn)冷鏈物流保障體系建設(shè)。對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)的構(gòu)建，政府起著重要的作用。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系應(yīng)依據(jù)其產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，因地制宜地發(fā)展地域優(yōu)勢(shì)資源。以提高經(jīng)濟(jì)效益和農(nóng)民收入的增加。對(duì)于相符的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)，政府應(yīng)鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)其資金支持。為了提高企業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新能力，政府需要牽手龍頭企業(yè)及高校等加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備的研制。為了發(fā)展地域內(nèi)的短途農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，政府還需要積極推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)化改革。以及在第三方物流作用下擴(kuò)大跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品遠(yuǎn)程冷鏈物流系統(tǒng)。

2.大力發(fā)展第三方冷鏈物流。為了提高公眾對(duì)冷鏈物流的認(rèn)知度以及保障農(nóng)產(chǎn)品的新鮮質(zhì)感，需要培育和壯大一批先進(jìn)的第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)，并且要加強(qiáng)宣傳，積極引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)銷地間的一體化冷鏈物流運(yùn)作。當(dāng)前浙江省現(xiàn)有的很多第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式較為滯后，這些企業(yè)大多是由儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)。為了大力發(fā)展第三方冷鏈物流，使得我省資源能夠優(yōu)化配置，我省需完善經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，沖破行業(yè)、區(qū)域及制度等方面的障礙。并應(yīng)著眼于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，鼓勵(lì)和支持上下游企業(yè)建立持久的合作關(guān)系，共同構(gòu)建低溫冷鏈系統(tǒng)，提高整體物流效益。

3.大力更新和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備。加大科技投入，提升浙江省冷鏈物流設(shè)備的現(xiàn)代化水平。使用先進(jìn)的技術(shù)開(kāi)發(fā)冷藏運(yùn)輸設(shè)備和冷藏設(shè)備。面對(duì)當(dāng)前冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)，以及滿足市場(chǎng)貨源運(yùn)送的需要，浙江省應(yīng)著力發(fā)展批量小、品種多的冷凍車。同時(shí)，為了滿足不同路徑的貨運(yùn)需要，還需加速機(jī)械冷板冷凍車和冷凍集裝箱的發(fā)展。針對(duì)建造低溫冷庫(kù)方面，我省不妨借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)不同農(nóng)產(chǎn)品對(duì)溫度與濕度的要求，將其進(jìn)行分類存放。此外，浙江省冷鏈物流行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，改進(jìn)和推廣農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后低溫包裝和保鮮技術(shù)。這是其保質(zhì)增值和提升我省經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵一步。

4.提高配送車輛效率。為了減少易腐農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的損耗，應(yīng)大力改良農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的溫控設(shè)施，增添具備全程溫控功能的長(zhǎng)短途冷鏈運(yùn)載車輛。當(dāng)前城市路況日益擁堵，對(duì)于配送時(shí)間的可控性難度加大。配送企業(yè)應(yīng)合理優(yōu)化調(diào)節(jié)配送路徑，且合理的路徑規(guī)劃有助于物流企業(yè)有效地配置有限的資源。配送人員也需充分了解需求點(diǎn)的各個(gè)要素，達(dá)到需求點(diǎn)的要求，縮短配送車輛的在途時(shí)間。同時(shí)對(duì)于配送人員的駕駛技能也有著很高的要求，對(duì)配送城市道路狀況的分布要熟悉。通過(guò)提高配送車輛效率來(lái)有效減少物流運(yùn)輸成本消耗，提升了農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)效率，從而增加了經(jīng)濟(jì)效益。

5.加強(qiáng)冷鏈物流專業(yè)人才培養(yǎng)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)且豁?xiàng)涉及多個(gè)部門(mén)和行業(yè)的系統(tǒng)工程。專業(yè)冷鏈人才是浙江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可持續(xù)發(fā)展的源泉和保障。為了適應(yīng)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的需要，我省應(yīng)加強(qiáng)冷鏈物流專業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng)。因此建議高校開(kāi)設(shè)冷鏈物流相關(guān)專業(yè)課程，并且與實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)相聯(lián)合。學(xué)生通過(guò)企業(yè)實(shí)習(xí)，可將學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)踐融會(huì)貫通。為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展儲(chǔ)備高級(jí)人才。另一方面，第三方冷鏈物流企業(yè)需要加強(qiáng)與專業(yè)組織的合作，積極組織專業(yè)的物流培訓(xùn)班，按期對(duì)職工進(jìn)行查核。從整體上提高企業(yè)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。只有這樣，浙江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流才會(huì)更具生命力，在發(fā)展道路上才會(huì)走的更遠(yuǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王玉俠. 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問(wèn)題及對(duì)策[J]. 物流工程與管理，2011，03：80-82+84.

[2]張建軍，楊艷玲. 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究[J]. 物流科技，2013，02：102-105.

[3]陳菁菁. 我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀、存在問(wèn)題及對(duì)策分析[J]. 企業(yè)家天地，2011，07：5-6.

[4]徐莎莎，徐珍珍. 第三方食品冷鏈物流的發(fā)展（利潤(rùn)）空間研究[J]. 物流科技，2011，09：109-111.

[5]王志剛，王啟魁，鐘倩琳. 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問(wèn)題及對(duì)策展望[J]. 農(nóng)業(yè)展望，2012，04：55-59.