現(xiàn)代企業(yè)物流高效管理的策略研究

摘 要：物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對(duì)港口企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中，港口企業(yè)的物流運(yùn)輸占據(jù)相當(dāng)大的比重，建立高效物流管理系統(tǒng)，不僅能夠有效的改善服務(wù)，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，而且可以提高企業(yè)的提高經(jīng)濟(jì)效益。文章針對(duì)當(dāng)前港口企業(yè)物流管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，對(duì)現(xiàn)代企業(yè)物流高效管理的對(duì)策進(jìn)行了探究，從而使企業(yè)物流管理順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，促進(jìn)企業(yè)的整體發(fā)展。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代企業(yè) 物流高效管理 問(wèn)題 策略

物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重大的推動(dòng)作用，其直接影響到貨物流通的順利進(jìn)行。目前，我國(guó)政府及企業(yè)已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，給予了足夠重視，近些年來(lái)獲得了較快發(fā)展，成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的動(dòng)力和增長(zhǎng)點(diǎn)。調(diào)查表明，國(guó)民經(jīng)濟(jì)中，港口企業(yè)的物流運(yùn)輸占據(jù)較大比重，因此，就需要做好港口企業(yè)物流管理工作，這不僅符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，也可以促使港口企業(yè)物流自身競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著提升。

隨著企業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變以及科技的快速發(fā)展，企業(yè)提高物流管理水平，降低運(yùn)營(yíng)成本的需求越來(lái)越迫切，而建立高效的企業(yè)物流體系則是降低成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要方法。物流管理將會(huì)被越來(lái)越多的企業(yè)作為戰(zhàn)略來(lái)考慮。如何把現(xiàn)代物流管理技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)中，給企業(yè)帶來(lái)更大的收益，是當(dāng)今企業(yè)需要認(rèn)真研究的新課題。

一、企業(yè)物流管理概述及發(fā)展

1.企業(yè)物流及物流管理。目前，物流的定義在世界各國(guó)之間存在差別。根據(jù)我國(guó)具體國(guó)情來(lái)講，物流的作用就是流通物品，通過(guò)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送等一系列環(huán)節(jié)，促使兩地之間的供求關(guān)系得到滿足。由此延伸，物流管理就是指對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)進(jìn)設(shè)計(jì)、組織、指揮、協(xié)調(diào)以及控制，使之最大程度的擴(kuò)大其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。而企業(yè)物流指的則是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，物品從原材料供應(yīng)、生產(chǎn)加工到產(chǎn)成品及銷(xiāo)售，以及回收、再利用完整生產(chǎn)循環(huán)活動(dòng)。在這個(gè)循環(huán)過(guò)程中，不管是原材料管理還是最終產(chǎn)品的提供，都需要始終貫徹物流管理。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)、企業(yè)、供應(yīng)商之間的物資、信息的流動(dòng)科學(xué)協(xié)調(diào)，滿足客戶需求。物流管理直接影響到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升，也是企業(yè)價(jià)值鏈中不可或缺的組成部分。從生產(chǎn)企業(yè)的角度來(lái)講，可以對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行劃分，其中，供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流以及回收物流共同組成了企業(yè)物流管理。

2.物流管理發(fā)展概述。通常情況下，可以用傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流、系統(tǒng)化物流以及物流信息化三個(gè)階段來(lái)劃分我國(guó)的物流管理發(fā)展歷程。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，我國(guó)雖然出現(xiàn)了一些儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，但是僅僅提供少量的短途運(yùn)輸服務(wù)，并且只為本行業(yè)服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)獨(dú)立存在，商品庫(kù)存的主要作用是調(diào)節(jié)供需。在這個(gè)階段內(nèi)，因?yàn)閱我坏臉I(yè)務(wù)和功能，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益低下。

系統(tǒng)化階段，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，還增加了其它的環(huán)節(jié)，如裝卸、包裝、流通加工、配送等，構(gòu)成了豐富的物流系統(tǒng)，物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)聯(lián)系，互相作用，通過(guò)系統(tǒng)管理，來(lái)最優(yōu)化物流過(guò)程，促使物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益得到全面提升。

第三個(gè)階段即物流信息化階段?，F(xiàn)代信息技術(shù)日益成熟，電子互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用日趨廣泛，加快了物流信息化進(jìn)程，企業(yè)可以通過(guò)電子商務(wù)獲取到更多有用有價(jià)值的信息，以便對(duì)消費(fèi)者的需求更好把握，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化，并針對(duì)市場(chǎng)變化快速的做出反應(yīng)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)策略，同時(shí)物流管理信息化可以大幅度的簡(jiǎn)化各種程序和成本，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率

二、現(xiàn)階段港口企業(yè)物流管理中存在的問(wèn)題

1.企業(yè)物流管理手段較為單一。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前還有較多企業(yè)的管理層沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到物流管理的重要性，沿用傳統(tǒng)落后的物流管理理念，沒(méi)有完善的物流設(shè)施設(shè)備，影響到裝卸效率。部分企業(yè)雖然購(gòu)置了電腦設(shè)備，但沒(méi)有形成系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)，物流管理的手段比較傳統(tǒng)和落后，制約了企業(yè)的發(fā)展。這樣企業(yè)物流成本就會(huì)增加，降低了整體盈利能力。

2.企業(yè)物流管理信息化建設(shè)程度不高。企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然。然而，我國(guó)目前很多物流企業(yè)的管理模式較為落后，依然延續(xù)傳統(tǒng)的管理體制，不具備網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，物流信息化建設(shè)一直沒(méi)有受到企業(yè)的重視。部分企業(yè)構(gòu)建了獨(dú)立的運(yùn)輸生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)，比較分散，無(wú)法系統(tǒng)獲取及順暢傳遞物流信息，這樣對(duì)企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)也會(huì)造成較大的不利影響。

3.物流專(zhuān)業(yè)人才較為缺乏。目前企業(yè)中物流管理專(zhuān)業(yè)人才的缺乏是企業(yè)物流管理環(huán)節(jié)薄弱的重要因素，隨著全球化進(jìn)程的加快，社會(huì)需要更多的專(zhuān)業(yè)性技術(shù)人才。企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)性物流人才需求加大，包括精通電子商務(wù)、采購(gòu)制度、進(jìn)出口貿(mào)易等人才。我國(guó)目前物流人才培養(yǎng)機(jī)制還很不完善，大部分物流人員具備單一的技能，影響到我國(guó)物流行業(yè)的整體發(fā)展，制約到企業(yè)物流管理水平的提升。

三、提高企業(yè)物流管理的策略

1.增強(qiáng)企業(yè)物流現(xiàn)代化管理創(chuàng)新意識(shí)。二十一世紀(jì)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，要想生存和發(fā)展，就需要重視創(chuàng)新的力量。因此，企業(yè)管理人員、員工都必須不斷尋求新的突破，通過(guò)企業(yè)物流管理創(chuàng)新，促進(jìn)企業(yè)的整體發(fā)展。要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，提升物流管理水平，對(duì)企業(yè)管理流程有機(jī)優(yōu)化，降低不必要的生產(chǎn)流程、重復(fù)流程，促使企業(yè)的生產(chǎn)效率、競(jìng)爭(zhēng)力得到最大程度的提高。

2.完善管理體系，創(chuàng)新物流管理模式。企業(yè)在物流管理過(guò)程中，需要規(guī)范物流管理模式，從原材料管理到產(chǎn)品包裝和拆卸，都需要嚴(yán)格符合相關(guān)要求。只有這樣，才能使企業(yè)的物流管理逐步向國(guó)際化、規(guī)范化發(fā)展，逐漸與國(guó)際所接軌，提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)傳統(tǒng)物流管理模式有機(jī)革新，將現(xiàn)代化的物流管理模式科學(xué)完善的構(gòu)建起來(lái)，積極采用先進(jìn)的現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，提升生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)物流的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

3.走可持續(xù)發(fā)展道路。要始終貫徹可持續(xù)發(fā)展經(jīng)營(yíng)道路，可持續(xù)發(fā)展指的是要不斷擴(kuò)大港口企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍，在裝卸貨物的基礎(chǔ)上，還需要涉及到貨物重組及客戶服務(wù)，形成完善和系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈條。做好成本預(yù)算工作，嚴(yán)格合理的控制有形成本與無(wú)形成本。通過(guò)可持續(xù)經(jīng)營(yíng)，促使港口企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到提升，獲得經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。

4.信息技術(shù)能夠提高物流工作效率。在物流企業(yè)中運(yùn)用信息技術(shù)，就能夠有效的提升工作效率。如在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中使用全球定位系統(tǒng)（GPS），不僅能夠有效的保證運(yùn)輸船只與車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量與安全，還能對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重新組合，有效的提升了運(yùn)輸?shù)男?，提升了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

5.建立完善的企業(yè)物流管理人才培養(yǎng)機(jī)制。人才是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心內(nèi)容。因此，港口企業(yè)需要充分重視人才的作用，采取完善措施，構(gòu)建一支具有較高素質(zhì)和能力的人才隊(duì)伍，促使企業(yè)得到全面發(fā)展。在培養(yǎng)人才時(shí)，科學(xué)整合人才資源，重點(diǎn)培養(yǎng)企業(yè)的年輕員工，定期經(jīng)常開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)和文化教育活動(dòng)，增強(qiáng)企業(yè)文化的感染力，有機(jī)統(tǒng)一企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和員工個(gè)人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，促使員工能夠積極主動(dòng)的投入到工作當(dāng)中。此外，可以定期選拔一批工作努力、技術(shù)過(guò)硬、思想素質(zhì)較高的員工，到專(zhuān)業(yè)院校進(jìn)修學(xué)習(xí)，提升他們的技術(shù)知識(shí)，為企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，做出更大貢獻(xiàn)。

港口企業(yè)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著十分重要的作用，因此，港口企業(yè)的物流管理顯得頗為重要，將會(huì)被作為發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)考慮。建立高效物流管理系統(tǒng)，不僅能夠有效降低企業(yè)生產(chǎn)成本，而且可以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，港口企業(yè)要結(jié)合自身實(shí)際情況，借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)改革企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)和服務(wù)流程，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步相統(tǒng)一，增強(qiáng)企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)：

[1]包雄關(guān)，劉桂云.基于自動(dòng)感知技術(shù)的集裝箱碼頭生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng) J.大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)，2013 （03）.

[2]曹瑞梅，企業(yè)物流管理的問(wèn)題和對(duì)策探析J中國(guó)經(jīng)貿(mào)， 2013 （14）.

[3]王之泰：現(xiàn)代物流管理[M].北京：中國(guó)工人出版社，2001.