論船舶調(diào)度在港口物流發(fā)展中的重要性

摘 要：港口發(fā)展不能缺少船舶作為保障。近些年來，各地港口建設(shè)的整體規(guī)模都在逐步擴(kuò)大，與之相應(yīng)的港口船舶總數(shù)也變得更多。面對新的形勢，船舶調(diào)度客觀上需要投入較大的工作量，因此也突顯了港口物流的價值與意義。在港口管理的各個負(fù)責(zé)部門中，調(diào)度部門應(yīng)當(dāng)構(gòu)成其中的核心與關(guān)鍵，船舶調(diào)度的基本目標(biāo)就在于確保船舶的順利航行，在此基礎(chǔ)上提升港口的整體通航能力。因此對于現(xiàn)階段的港口物流而言，應(yīng)當(dāng)明確船舶調(diào)度的重要性；結(jié)合港口物流與船舶調(diào)度的真實狀況，探求可行的完善措施。

關(guān)鍵詞：船舶調(diào)度 港口物流 重要性

在港口的物流體系中，船舶調(diào)度應(yīng)當(dāng)占據(jù)很關(guān)鍵的地位。這是由于，船舶調(diào)度直接關(guān)系到整個港口的通行狀況，同時也決定著良好的港口形象。通過運用船舶調(diào)度的方式，應(yīng)當(dāng)能確保各個時間段的船舶順利航行，在此前提下有效配置港口的資源。從現(xiàn)狀來看，各地港口對于水運條件都要進(jìn)行充分利用，在調(diào)度過程中密切結(jié)合船舶靠岸、船舶離岸與船舶移動等各項關(guān)鍵環(huán)節(jié)。做好全過程的船舶調(diào)度，有利于保證良好的周轉(zhuǎn)率并且加快裝卸貨物速度，進(jìn)而提升港口物流的綜合效益。

一、船舶調(diào)度的重要性

在物流行業(yè)的體系中，水運構(gòu)成了其中的關(guān)鍵。進(jìn)入新時期后，提升水運效益的核心措施就在于構(gòu)建新型的港口，通過這種方式來拓寬港口建設(shè)的整體規(guī)模，進(jìn)而運用港口建設(shè)的方式來帶動沿海城市的興盛與繁榮。從港口物流的角度來講，如何進(jìn)行離岸與靠岸的船舶調(diào)度，這項工作構(gòu)成了港口物流的核心。由此可見，港口物流的順利運行不能缺少船舶調(diào)度作為保障。落實船舶調(diào)度的相關(guān)工作，有利于加快港口的船舶周轉(zhuǎn)，對于船舶的船期也可以提供充分保障。與此同時，做好港口內(nèi)部的船舶調(diào)度也有助于提高裝卸貨物的效率，進(jìn)而縮短了裝卸貨物消耗的時間。

隨著港口經(jīng)濟(jì)的迅速進(jìn)步與發(fā)展，近些年來港口物流體系中的船舶調(diào)度受到了更多的關(guān)注。對于現(xiàn)階段的船舶調(diào)度而言，基本宗旨就在于加快周轉(zhuǎn)速度并且減少調(diào)度成本，進(jìn)而為港口提供優(yōu)良的船舶航行條件。因此可以得知，有關(guān)部門如果要致力于加快港口的建設(shè)速度并且提升港口吞吐量，那么前提與關(guān)鍵應(yīng)當(dāng)落實于船舶調(diào)度。具體在裝卸貨物以及指揮船舶的過程中，負(fù)責(zé)調(diào)度的部門及其人員都應(yīng)當(dāng)因地制宜，確保運用適當(dāng)?shù)氖侄魏痛胧﹣硗晟聘劭谡{(diào)度操作。港口物流不能缺少良好的船舶調(diào)度作為支撐，建立于船舶調(diào)度基礎(chǔ)上的港口物流有利于提升綜合效益，對于船期也進(jìn)行了相應(yīng)的縮短。

二、探求完善措施

1.提升港口的服務(wù)層次。對于港口物流而言，調(diào)度部門的基本職責(zé)在于組織各項貨物的裝卸操作，對于靠岸或者離岸的船舶做好相應(yīng)的調(diào)度與服務(wù)。由此可見，調(diào)度部門在整個港口服務(wù)中占據(jù)了很關(guān)鍵的地位，同時也構(gòu)成了紐帶與橋梁。在港口的各項調(diào)度工作與生產(chǎn)工作中，船舶調(diào)度具有較高的重要程度。作為負(fù)責(zé)調(diào)度船舶的人員，本身應(yīng)當(dāng)熟悉港口的基本狀況以及調(diào)度作業(yè)流程，在此基礎(chǔ)上還應(yīng)當(dāng)密切結(jié)合貨物性質(zhì)、生產(chǎn)作業(yè)的現(xiàn)狀以及港口吞吐量等各項要素。由此可見，作為船舶調(diào)度的負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)具備更高層次的服務(wù)意識，確保為港口船舶提供優(yōu)質(zhì)的調(diào)度服務(wù)。

具體來講，船舶調(diào)度應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)明確的規(guī)劃性，確保推行高效、安全與優(yōu)質(zhì)的調(diào)度工作。例如：負(fù)責(zé)船舶調(diào)度的工作人員應(yīng)當(dāng)熟悉現(xiàn)行的工作規(guī)范，對于港口泊位及其他要素都應(yīng)當(dāng)予以密切關(guān)注。相比于其他領(lǐng)域的調(diào)度工作，港口船舶調(diào)度具有較強(qiáng)的復(fù)雜性特征，在此過程中應(yīng)當(dāng)密切結(jié)合船舶吃水、船舶載重量、船舶性能及長度等要素。此外，船舶調(diào)度還應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)預(yù)控性與前瞻性的特征，這種措施是為適應(yīng)現(xiàn)階段復(fù)雜的船舶調(diào)度現(xiàn)狀。

2.提升指揮能力與調(diào)度能力。近些年來，船舶調(diào)度的相關(guān)工作流程變得更加復(fù)雜，在這其中涉及到較多的專業(yè)領(lǐng)域。為了有序完成各個流程的船舶調(diào)度，作為調(diào)度人員就應(yīng)當(dāng)具備更強(qiáng)的調(diào)度能力以及船舶指揮能力。在建設(shè)專業(yè)化碼頭的實踐中，港口船舶的類型將會變得更豐富，而與之相應(yīng)的貨物運輸品種也在不斷增加。為適應(yīng)現(xiàn)階段的新形勢，負(fù)責(zé)調(diào)度工作的責(zé)任人員應(yīng)當(dāng)致力于提升自身的綜合素養(yǎng)，對于現(xiàn)行的船舶調(diào)度制度進(jìn)行全面的掌握。同時，調(diào)度工作人員還要把專業(yè)原理與船舶調(diào)度的實踐密切結(jié)合在一起，對于日常工作涉及到的各種經(jīng)驗進(jìn)行及時的總結(jié)。只有不斷致力于提升自身的服務(wù)水準(zhǔn)，調(diào)度工作人員才能具備更強(qiáng)的指揮能力與綜合調(diào)度能力。

3.妥善處理應(yīng)急狀況。在完善船舶調(diào)度的全過程中，對于各種類型的突發(fā)事件都應(yīng)當(dāng)能妥善應(yīng)對，在此基礎(chǔ)上提升處置突發(fā)事件的綜合能力。受到當(dāng)?shù)刈匀粻顩r、水文與氣候等很多要素影響，船舶調(diào)度很可能遇到某些突然的變化，例如災(zāi)害天氣或者大風(fēng)天氣給船舶航行帶來的強(qiáng)烈干擾。面對各種類型的突發(fā)情況，船舶調(diào)度部門都要密切關(guān)注實時性的變化，從而選擇針對性的調(diào)整措施。現(xiàn)階段的船舶調(diào)度與物流工作應(yīng)當(dāng)具備更高的前瞻性，確保預(yù)先控制各項要素，進(jìn)而提高港口物流與船舶調(diào)度的應(yīng)急處置能力。

三、結(jié)語

在現(xiàn)代交通行業(yè)中，水運構(gòu)成了其中的關(guān)鍵部分，而與之相應(yīng)的港口物流也體現(xiàn)了重要作用。面對港口建設(shè)的新形勢，各地亟待建成更大規(guī)模的港口，在此基礎(chǔ)上致力于提升船舶的航行能力。從港口物流的角度來講，港口有關(guān)部門有必要增強(qiáng)船舶調(diào)度的控制能力，依照因地制宜的基本思路來開展船舶調(diào)度。從目前現(xiàn)狀來看，與港口物流有關(guān)的船舶調(diào)度工作并沒有真正實現(xiàn)完善，對此仍然有待加以改進(jìn)。未來在港口物流的實踐中，相關(guān)人員還要不斷歸納經(jīng)驗，在此前提下提升船舶調(diào)度的實效性并且服務(wù)于新時期的港口建設(shè)。

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作者簡介：張璠（1984—）女，碩士，現(xiàn)任遼寧省交通高等專科學(xué)校物流管理系講師。研究方向：港口規(guī)劃設(shè)計、現(xiàn)代物流管理、船舶調(diào)度。