公路橋梁常見病害分析與養(yǎng)護(hù)

吳煥奇

摘 要：在我國(guó)的公路交通體系中，公路橋梁是其中極為重要的組成部分，做好公路橋梁養(yǎng)護(hù)對(duì)于保障公路橋梁的正常通行有著極為重要的意義。在公路橋梁的使用過程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種病害，從而對(duì)公路橋梁的使用壽命和使用質(zhì)量造成影響，應(yīng)當(dāng)在總結(jié)分析公路橋梁常見病害的基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)于公路橋梁的巡檢力度，對(duì)于在公路橋梁養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)的病害及時(shí)予以加固以確保公路橋梁的通行能力。文章對(duì)公路橋梁日常檢查中需要注意的要點(diǎn)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上對(duì)如何做好公路橋梁常見病害的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行介紹。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；病害；檢查；養(yǎng)護(hù)

前言

公路橋梁是公路中的重要組成部分，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各地之間的人員交流、物資運(yùn)輸日益頻繁，公路橋梁上車輛的通行密度與日俱增，大型車輛尤其是重載車輛行駛在公路橋梁上會(huì)使得公路橋梁長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，從而導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)各種病害。因此，做好對(duì)于公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)檢查就顯得尤為重要，通過對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查，能夠?qū)窐蛄核霈F(xiàn)的病害及早發(fā)現(xiàn)并及時(shí)采取針對(duì)性的措施予以加固，從而確保公路橋梁的使用壽命。

1 公路橋梁檢查養(yǎng)護(hù)分類

對(duì)于公路橋梁的檢查養(yǎng)護(hù)根據(jù)其特點(diǎn)可以分為經(jīng)常性、定期性和抽檢等幾種檢查方式。上述幾種檢查方式可以結(jié)合使用以便更好的做好對(duì)于公路橋梁的檢查養(yǎng)護(hù)。經(jīng)常性檢查主要是由橋梁養(yǎng)護(hù)人員經(jīng)常性的對(duì)公路橋梁進(jìn)行巡視檢查，目的是及時(shí)地對(duì)公路橋梁所出現(xiàn)的病害進(jìn)行發(fā)現(xiàn)，避免公路橋梁病害由于養(yǎng)護(hù)不及時(shí)而擴(kuò)大、嚴(yán)重。對(duì)于公路橋梁的定期檢查一般是由具有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的橋梁工程師來對(duì)公路橋梁進(jìn)行檢測(cè)。

在公路橋梁的使用過程中由于設(shè)計(jì)、施工以及其他一些因素的影響會(huì)對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量造成一定的影響，加之在公路橋梁的后期使用過程中由于一些外加因素的影響會(huì)使得公路橋梁遭受一定的損壞，從而導(dǎo)致公路橋梁病害的發(fā)生，做好公路橋梁養(yǎng)護(hù)檢查的主要目的就是及早的發(fā)現(xiàn)這些病害，以期在并未擴(kuò)大成更大的損害時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理，確保公路橋梁的使用質(zhì)量。做好公路橋梁常見病害的發(fā)現(xiàn)離不開對(duì)于公路橋梁細(xì)致的檢查，需要在公路橋梁養(yǎng)護(hù)檢查的過程中對(duì)公路橋梁的各組成部分進(jìn)行詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)檢查，檢查要全面細(xì)致。

2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)檢查分析

做好對(duì)于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)檢查主要從組成橋梁的幾個(gè)主要組成部分入手對(duì)公路橋梁進(jìn)行檢查。橋面是公路橋梁的重要的組成部分，也是公路橋梁與行駛的車輛接觸最為頻繁的部分，由于長(zhǎng)期受到車輛載荷的作用使得公路橋梁的病害發(fā)生較為頻繁。在對(duì)橋面檢查的過程中首先對(duì)公路橋梁的外觀進(jìn)行目視檢查，在檢查時(shí)著重對(duì)橋面的鋪裝層進(jìn)行檢查，瀝青路面常見的病害主要有：裂縫、坑槽、車轍、擁包等。公路橋梁路面伸縮縫由于長(zhǎng)期受到車輛的碾壓會(huì)對(duì)公路橋梁伸縮縫造成較大的破壞，公路橋梁伸縮縫所出現(xiàn)的病害主要有：伸縮縫損傷、錨固件損壞、接頭周邊鋪筑料的剝落等缺陷，而當(dāng)公路橋梁伸縮縫受損時(shí)將會(huì)使得雨水、沙石及垃圾等滲入到基座中，從而加速公路橋梁基座和結(jié)構(gòu)的損壞。做好對(duì)于公路橋梁排水設(shè)施的檢查，公路橋梁的排水設(shè)施主要用于排出公路橋梁路面上的積水以避免其對(duì)過往車輛造成影響，造成公路橋梁路面積水的除了設(shè)計(jì)缺陷外多數(shù)是由于雜物堵塞公路橋梁排水設(shè)施所造成的。當(dāng)公路橋梁上出現(xiàn)積水時(shí)這些積水會(huì)順著公路橋梁路面裂縫滲入到公路橋梁路面的基層中從而加速公路橋梁路面的損壞。在對(duì)公路橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查的過程中重點(diǎn)需要對(duì)公路橋梁的承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，公路橋梁的承重部分是由多種基本構(gòu)件所組成的，在公路橋梁養(yǎng)護(hù)檢查的過程中需要檢查其表面是否有裂縫、剝離以及鋼筋外露銹蝕等問題，在對(duì)公路橋梁基本構(gòu)件進(jìn)行檢查的過程中應(yīng)當(dāng)細(xì)致并做好相應(yīng)的記錄。在做好對(duì)于公路橋梁基本構(gòu)件的檢查時(shí)還需要注意做好對(duì)于基本構(gòu)件的橫向檢查，在橫向檢查的過程一般包括對(duì)于構(gòu)件本身的檢查和基本構(gòu)件連接狀況的檢查。對(duì)于公路橋梁支座的檢查是公路橋梁養(yǎng)護(hù)檢查的重點(diǎn)，支座的主要作用是做好上部結(jié)構(gòu)與下部墩臺(tái)的連接與承載力的傳遞，由于支座長(zhǎng)期受到車輛載荷的作用會(huì)使得公路橋梁的支座部分在使用過程中其缺陷部分會(huì)產(chǎn)生病害。支座部分較為常見的病害有：止浮裝置的損害、限制移動(dòng)裝置的損害等。在對(duì)支座進(jìn)行檢查的過程中要重點(diǎn)檢查支座的油氈是否正常、弧形支座是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好以及鋼筋混凝土立柱上是否有裂紋、剝落等。公路橋梁的墩臺(tái)是公路橋梁的重要受力部件，在對(duì)公路橋梁墩臺(tái)的養(yǎng)護(hù)檢查中重點(diǎn)檢查公路橋梁墩臺(tái)上是否有裂縫以及沉降、偏斜等。

做好公路橋梁病害的養(yǎng)護(hù)檢查十分重要且必要，公路橋梁的病害是在長(zhǎng)期的使用過程中所形成的，病害的產(chǎn)生是由多種因素共同作用的結(jié)果，此外，公路橋梁任何一種病害的產(chǎn)生如未能及時(shí)的予以處理將會(huì)導(dǎo)致病害造成一連串的影響。因此，需要做好對(duì)于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)檢查，對(duì)于公路橋梁在養(yǎng)護(hù)檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)予以處理，以避免其發(fā)展成為嚴(yán)重的病害。

3 公路橋梁常見病害分析及防治

公路橋梁在使用過程中較為常見的病害主要有以下幾個(gè)方面：（1）裂縫問題，裂縫是公路橋梁中最為常見的病害，造成公路橋梁出現(xiàn)裂縫病害的原因眾多，應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)裂縫病害時(shí)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理以免裂縫擴(kuò)大從而造成嚴(yán)重的后果。（2）鋼筋銹蝕，公路橋梁中的鋼筋一旦銹蝕將會(huì)使得鋼筋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度變差從而對(duì)公路橋梁的使用壽命造成極為嚴(yán)重的影響。（3）鋪裝層脫落，造成這一病害的主要原因有：公路橋梁工程在施工的過程中施工人員對(duì)于鋪裝層的施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，從而導(dǎo)致公路橋梁鋪裝層存在缺陷，從而導(dǎo)致鋪裝層病害。除了施工質(zhì)量問題外，公路橋梁在使用的過程中受到周邊外界溫度的影響，從而導(dǎo)致公路橋梁鋪裝層病害的產(chǎn)生，現(xiàn)今公路橋梁鋪裝層多選用的是半剛性的結(jié)構(gòu)，使用半剛性的結(jié)構(gòu)可以有效的提升公路橋梁鋪裝層的強(qiáng)度，但是半剛性的鋪裝層受溫度影響較大，容易在溫度劇烈變化的情況下導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。此外，在公路橋梁的通行過程中，大量的超載車輛使得公路橋梁鋪裝層長(zhǎng)期處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，上述這些因素直接或是間接的導(dǎo)致公路橋梁鋪裝層裂縫或是脫落，從而嚴(yán)重的影響了公路橋梁的正常使用。

對(duì)于公路橋梁中常見的裂縫病害可以采用裂縫修補(bǔ)技術(shù)來進(jìn)行修復(fù)處理，常用的裂痕修補(bǔ)技術(shù)有表面修補(bǔ)技術(shù)、填充技術(shù)、灌漿技術(shù)等多種修復(fù)技術(shù)。上述各種修補(bǔ)技術(shù)都有其所適用的范圍，在選用何種修補(bǔ)技術(shù)時(shí)需要結(jié)合公路橋梁裂縫的大小和類型進(jìn)行綜合考慮，一般來說，對(duì)于裂縫寬度小于0.2cm的小型裂縫在其表面涂抹環(huán)氧樹脂漿液即可完成對(duì)于裂縫的修補(bǔ)，對(duì)于寬度大于0.2cm的裂縫則應(yīng)當(dāng)使用灌漿技術(shù)，在進(jìn)行灌漿作業(yè)時(shí)為確保漿液充分滲入到裂縫中在注入漿液時(shí)要注意控制漿液注入的速度和壓力。除了上述兩種裂縫修補(bǔ)技術(shù)外還有填充技術(shù)和表面修補(bǔ)技術(shù)，填充技術(shù)適用于寬度較大的裂縫修補(bǔ)，在修補(bǔ)作業(yè)時(shí)需要沿裂縫鑿開一條深度較深的凹槽，而后將修補(bǔ)材料填充進(jìn)這一凹槽中以獲得較為良好的修補(bǔ)效果。表面修補(bǔ)技術(shù)是一種簡(jiǎn)單、可靠的修補(bǔ)技術(shù)，此種技術(shù)在公路橋梁裂縫修補(bǔ)作業(yè)中應(yīng)用極廣，在修補(bǔ)作業(yè)時(shí)將裂縫周邊清理干凈后在裂縫表面使用酒精或是丙酮進(jìn)行清洗而后涂抹環(huán)氧樹脂進(jìn)行修復(fù)，最后在環(huán)氧樹脂表面涂覆防腐材料。

4 結(jié)束語

公路橋梁在使用中經(jīng)常會(huì)遇到各種病害問題的困擾，為解決公路橋梁的病害應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路橋梁病害問題并采取針對(duì)性的措施進(jìn)行修補(bǔ)，以確保公路橋梁的通行質(zhì)量與使用壽命。

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