一路南下到西貢

許志杰

到越南旅行之前和之后，總有朋友問(wèn)，越南好玩嗎，他們對(duì)中國(guó)人友好嗎？

好玩不好玩那是個(gè)人的一種體味，不同的心境就會(huì)生出不同的觀感，從而悟到歷史、文化、風(fēng)土人情、山川地貌的異樣情愫。十幾天的旅行下來(lái)，我的感覺(jué)是越南挺好玩，至少值得一玩，那里有許許多多讓人感慨、流連、點(diǎn)贊、稱(chēng)道的地方，甚至很多沒(méi)有想到的驚異和嘆謂。

歐美人鐘情越南，他們已經(jīng)成為這個(gè)東南亞狹長(zhǎng)國(guó)度旅行大軍中的主力部隊(duì)。他們遍布越南各地，不僅在首都河內(nèi)和被當(dāng)?shù)厝艘琅f習(xí)慣叫做西貢的胡志明市，即便一些之前我們非常陌生的小城鎮(zhèn)，街面上見(jiàn)得最多的也是歐美人背著旅行包晃來(lái)晃去的身影。

尤其在河內(nèi)的老城區(qū)還劍湖一帶和胡志明市的舊城區(qū)，這里的歐美人比當(dāng)?shù)厝松俨涣硕嗌?。他們住在相?duì)便宜的家庭賓館，吃在街巷路邊的小食鋪?zhàn)永?，入鄉(xiāng)隨俗，腳踏一雙人字鞋，手提一桶純凈水，滿越南轉(zhuǎn)悠。都說(shuō)有人去的地方就有中國(guó)人的身影，在越南卻是無(wú)處不見(jiàn)歐美人。

分析歐美人喜歡到越南旅行的原因，可能與法國(guó)人自1858年開(kāi)始的長(zhǎng)達(dá)百年的兩次越南殖民地統(tǒng)治有關(guān)，以及與1964年到1975年以美國(guó)為首的西方國(guó)家發(fā)起的越南戰(zhàn)爭(zhēng)有關(guān)。盡管戰(zhàn)爭(zhēng)早已在1975年就以越南的勝利而告終，但當(dāng)年越戰(zhàn)在歐美人心中留下的記憶卻是深刻的，很多痛苦的經(jīng)歷讓他們至今無(wú)法釋然。到越南看看，以圖加深對(duì)這個(gè)神秘國(guó)度的了解，成了歐美人存于心中的愿望。

我的觀察是，越南之所以能夠吸引歐美游客，除了說(shuō)到的歷史淵源、比較完善的旅游服務(wù)體制外，給游客營(yíng)造了一個(gè)真正“賓至如歸”的家，也是這個(gè)國(guó)家吸引人的地方。雖然他們并沒(méi)有像我們的很多賓館、餐館把“賓至如歸”幾個(gè)字裱起來(lái)，掛在廳堂，卻處處洋溢著家的隨意與便利。

越南的錢(qián)叫盾，是國(guó)家唯一的法定貨幣，但是，美元在越南是法定之外的又一通用貨幣。無(wú)論城市鄉(xiāng)村，不管超市地?cái)?，使用盾或美元支付是一樣的，他們?duì)當(dāng)天匯率掌握得一清二楚。再就是英語(yǔ)在越南的普及程度甚高，從出租車(chē)司機(jī)、列車(chē)員到飯館服務(wù)人員、賓館門(mén)童，幾乎人人都可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的英語(yǔ)交流，至少基本的生活用語(yǔ)他們都掌握得非常熟練。以我們絆絆磕磕的英語(yǔ)對(duì)付越南人似是而非的英語(yǔ)，綽綽有余。買(mǎi)車(chē)票、飛機(jī)票、門(mén)票、問(wèn)路、點(diǎn)菜，完全不在話下。

當(dāng)然，這一切都要建立在一個(gè)良好的服務(wù)態(tài)度之上，硬通貨再好，執(zhí)行起來(lái)如果打了折扣，那就什么也無(wú)從談起。越南人服務(wù)到位，態(tài)度和藹，展現(xiàn)出的是一個(gè)旅游大國(guó)的形象。

出租車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，司機(jī)先是麻利地下車(chē)把客人的行李放到后備箱，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)恭恭敬敬把客人讓進(jìn)車(chē)?yán)?，等客人坐定再?wèn)去哪，是打表還是直接談好多少錢(qián)?；疖?chē)的列車(chē)員也是非常勤勞，看見(jiàn)有旅客拿著大件行李，老遠(yuǎn)就沖過(guò)去幫著提到車(chē)廂里，一臉的愉快。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，幫助和服務(wù)別人沒(méi)有該不該。

賓館服務(wù)同樣體貼入微，不管賓館大小，是名店還是家庭旅館，客人都可以享受“賓至如歸”的家的感覺(jué)。走進(jìn)賓館，門(mén)童會(huì)把你的行李安排停當(dāng)，讓你在休息區(qū)坐下，喝杯水，稍微歇息一下。不一會(huì)兒，服務(wù)人員就拿著你的訂單過(guò)來(lái)，與你同桌而坐，詳細(xì)詢(xún)問(wèn)你的需求，耐心解釋你的疑問(wèn)。住店的人既不用在柜臺(tái)前排隊(duì)等候登記，也不用擔(dān)心還有多少不解之處，你要的人家?guī)缀醵枷氲搅恕７?wù)其實(shí)就是一種心貼心的交流，心所至，情所歸，我們所期冀的和諧便款款而來(lái)。

初來(lái)乍到，越南給你的第一感覺(jué)可能是無(wú)序，但幾天下來(lái)，你又會(huì)覺(jué)著這是一個(gè)亂中有序的安平之地。越南大街小巷的摩托車(chē)之多，絕對(duì)令各國(guó)游客眼花繚亂，主要路段的交叉路口，經(jīng)?？梢?jiàn)歐美游客站在那里拍照錄像看熱鬧。我每次走過(guò)這樣的路口，望著像秋風(fēng)掃落葉一樣呼嘯而來(lái)、奔馳而去的摩托車(chē)大軍，總是提心吊膽。過(guò)馬路如同打一場(chǎng)生死離別的戰(zhàn)爭(zhēng)，完全不知道自己的前路在哪兒，退路又在哪兒。

有意思的是，只要在馬達(dá)轟鳴的馬路邊站上幾分鐘，仔細(xì)研究和分辨鋪天蓋地的摩托車(chē)大軍之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律是很容易摸透的。

首先要點(diǎn)到的是，越南人騎摩托車(chē)沒(méi)有不戴安全帽的，駕駛者戴，坐車(chē)的人也戴，這是一個(gè)良好的習(xí)慣。不出事便罷，出事了安全帽的作用即可顯現(xiàn)。再就是看上去雜亂的摩托車(chē)大隊(duì)，前行的速度相當(dāng)快，卻大致能夠做到行者有道，車(chē)不亂，道不亂，互相之間的禮讓、躲閃做得很是到位。在越南十幾天，我沒(méi)有撞見(jiàn)一起摩托車(chē)的剮蹭事故，更沒(méi)有看到一起包括摩托車(chē)、汽車(chē)在內(nèi)的因?yàn)榛ゲ幌嘧尪a(chǎn)生的言語(yǔ)糾葛。

這么多摩托車(chē)在并不寬敞的道路上奔馳，難免有一些“卿卿我我”，越南人卻能夠瞬間化解，不做糾纏，保證了道路的暢通，很值得仿效。當(dāng)然，基礎(chǔ)的素質(zhì)是遵守公共交通規(guī)則，嚴(yán)格按照信號(hào)指令行進(jìn)，這是摩托車(chē)王國(guó)越南的行車(chē)之道和最起碼的道德規(guī)范。

走過(guò)了，你才知道，在越南過(guò)馬路只要嚴(yán)格按照交通信號(hào)行之，那就是安全的。所以，在越南你幾乎見(jiàn)不到交通警察，大家在亂而有序的道路上各行其道，各得其所，各奔前程，保證了道路的暢通，保障了每個(gè)行路人的生命安全。

據(jù)說(shuō)，近些年越南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，老百姓的生活得到初步改善，城市面貌發(fā)生巨大變化。當(dāng)然，這種所謂的巨變，在我們眼里僅是毛毛雨而已。或許是越南人領(lǐng)悟到了在往前趕路的過(guò)程中，需要一點(diǎn)理性、理智的冷思考，因而并未急于翻過(guò)眼前的這一頁(yè)。

河內(nèi)的老城被他們保留得完好無(wú)損，舊時(shí)歲月永久地在這里停下了腳步。胡志明市的老街依然電線滿天飛，路邊不干不凈的地?cái)傂〕噪S處可見(jiàn)?；蛟S，正是這些老、舊、破、損，讓全世界的游人對(duì)此產(chǎn)生興趣，把急于尋找發(fā)展途徑的越南人引上了一條思路清晰的康莊小道。他們趕路的步伐或許不及我們那樣大步流星，卻也是一條正路，未來(lái)可期。

我是乘著越南的“統(tǒng)一線”鐵路從河內(nèi)一路南下，就是胡志明市。與我們坐地日行幾千里的高速鐵路相比，“統(tǒng)一線”上跑的火車(chē)實(shí)在是太慢，用老牛拉破車(chē)做比喻一點(diǎn)不過(guò)分。

河內(nèi)到西貢全線長(zhǎng)度1700多公里，最快的火車(chē)運(yùn)行時(shí)間也要29個(gè)多小時(shí)，平均下來(lái)時(shí)速不過(guò)60公里，最慢的火車(chē)更是夸張到要跑近50個(gè)小時(shí)。除了“統(tǒng)一線”，河內(nèi)到海防和老街，以及中國(guó)的南寧、北京都有火車(chē)通行。南寧和北京屬于國(guó)際列車(chē)，由中國(guó)鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。別看越南的火車(chē)行速奇慢，卻深受當(dāng)?shù)厝说南矏?ài)。如果是當(dāng)天買(mǎi)票的話，你想要的高等級(jí)車(chē)廂基本滿員。聽(tīng)越南人的意思，他們已經(jīng)有了修建快速鐵路的意向，至于什么時(shí)候開(kāi)建、何時(shí)開(kāi)通，尚無(wú)明確的時(shí)間表。

越南人愛(ài)坐火車(chē)出門(mén)，我看就是圖一個(gè)方便，火車(chē)站就建在村頭，走不了幾步就能上車(chē)了。這里既無(wú)安檢也不需要檢票，聽(tīng)著火車(chē)轟隆隆從遠(yuǎn)處開(kāi)來(lái)的聲音，再?gòu)募依锱艿杰?chē)站也耽誤不了。火車(chē)如同穿梭在街巷的社區(qū)小公交，隨到隨上，簡(jiǎn)便易行。

因此，我這一路南下到西貢，坐的全是火車(chē)。坐過(guò)軟臥、硬臥，也坐過(guò)軟座、硬座，有了更多的機(jī)會(huì)了解越南普通民眾的日常生活。在火車(chē)上我發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，可見(jiàn)這里的人們很守規(guī)矩，很是自律。他們始終堅(jiān)守著自己買(mǎi)到的那個(gè)鋪位，上鋪就是上鋪，下鋪就下鋪，硬座就坐硬座，哪怕軟座車(chē)廂沒(méi)人，也一定是坐在硬梆梆的木制座位上。軟臥車(chē)廂如我們普通火車(chē)的軟臥包廂一樣，四個(gè)人一間，分左右上下鋪位。如果上鋪的乘客要在下鋪一坐，他們一定會(huì)很客氣地跟下鋪的乘客打個(gè)招呼，然后才小心翼翼地把半個(gè)屁股放在鋪位上。即便如此，這樣占用他人鋪位的現(xiàn)象也是少之又少，車(chē)廂內(nèi)寂靜如夜，各歸其位，只聽(tīng)見(jiàn)火車(chē)行進(jìn)中發(fā)出的咣當(dāng)咣當(dāng)有節(jié)奏的“腳步”聲。

行文至此，該回答諸多中國(guó)朋友的疑問(wèn)了，那就是越南人對(duì)中國(guó)人友好嗎。我可以負(fù)責(zé)任地對(duì)每一位親朋好友說(shuō)，越南人對(duì)我們很友好，稱(chēng)得上善待善意善性。

在越南的十幾天，我們交了好幾位越南的年輕朋友，他們大都來(lái)過(guò)中國(guó)，有的還在中國(guó)的大學(xué)讀過(guò)書(shū)?；貞浧鹪谥袊?guó)的日子，這些年輕的越南人非常驕傲自豪，也十分感激中國(guó)的老師和同學(xué)帶給他們的知識(shí)、善意和情意。當(dāng)他們得知我夫人是大學(xué)老師的時(shí)候，崇敬之情躍然臉上，接著就是“老師老師”地喊著。元旦新年他們還給老師發(fā)了微信，祝福老師新年快樂(lè)。越南年輕一代的開(kāi)放、包容、大度、尊重，或許將是這個(gè)國(guó)家發(fā)展的內(nèi)在潛力。

越南之行記憶最深的是什么，我想應(yīng)該是在胡志明市看到的那條清新、靚麗、文藝、現(xiàn)代的書(shū)店一條街。我去了兩趟，雖然沒(méi)有能夠看懂的書(shū)，卻每一次都有每一次的感動(dòng)，每一次都有每一次的發(fā)現(xiàn)。而不變的是這里始終如常的寧?kù)o，捧書(shū)熱讀的年輕書(shū)客，人來(lái)人往，如雪落地，在知識(shí)的海洋里無(wú)聲徜徉、無(wú)限暢想……我無(wú)法不以羨慕的眼光注視著他們，為他們喝彩。