試論城市地鐵氣體滅火系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理

王兆華　李桂超

【摘要】地鐵是城市交通運(yùn)輸體系的一個(gè)重要組成部分，近年來(lái)，隨著城市地鐵利用率的不斷提升，如何從根本上提高地鐵運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性成為了相關(guān)部門(mén)所面臨的一項(xiàng)重大課題。氣體滅火系統(tǒng)是為了應(yīng)對(duì)地鐵火災(zāi)而構(gòu)建的一類(lèi)防護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的有效運(yùn)營(yíng)和管理可以大幅度降低地鐵火災(zāi)造成的危害，對(duì)地鐵設(shè)備和乘客人身安全的保護(hù)具有重要意義。基于此，本文主要從地鐵運(yùn)行對(duì)氣體滅火系統(tǒng)的要求出發(fā)，探討如何提高系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)和管理效果，以供業(yè)內(nèi)人士參考。

【關(guān)鍵詞】地鐵；滅火系統(tǒng)；運(yùn)營(yíng)管理

地鐵火災(zāi)是威脅城市地鐵安全運(yùn)行的一個(gè)主要問(wèn)題，由于地鐵的運(yùn)行環(huán)境處于相對(duì)封閉的狀態(tài)，所以，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，造成的后果是不可估量的。正因?yàn)槿绱?，?gòu)建一套科學(xué)、完善的地鐵消防安全體系至關(guān)重要，作為消防安全體系中的一個(gè)重要組成部分，氣體滅火系統(tǒng)發(fā)揮著不可替代的作用，可以在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，及時(shí)對(duì)火勢(shì)進(jìn)行控制并盡快恢復(fù)地鐵的正常運(yùn)行，從而最大程度降低由于火災(zāi)造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。

一、地鐵對(duì)氣體滅火系統(tǒng)的要求

縱觀當(dāng)前國(guó)內(nèi)地鐵火災(zāi)案例，90%以上的事故都是發(fā)生在地下變電所和地下車(chē)站的信號(hào)機(jī)房，火災(zāi)類(lèi)型大多屬于電氣火災(zāi)。因此，為了盡可能降低火災(zāi)事故的損失，國(guó)家相關(guān)部門(mén)在GB50157—2003《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》中明確規(guī)定：凡城市地鐵開(kāi)展設(shè)計(jì)時(shí)，必須在地下車(chē)站的信號(hào)機(jī)房及地下變電所設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)，并結(jié)合城市地鐵運(yùn)行需求，對(duì)氣體滅火系統(tǒng)提出了以下幾個(gè)方面的要求：（1）盡可能在最短時(shí)間內(nèi)控制火勢(shì)，同時(shí)恢復(fù)地鐵正常運(yùn)行；（2）滅火劑不導(dǎo)電，容易清理，不會(huì)損壞地鐵運(yùn)行中的各項(xiàng)設(shè)備；（3）不會(huì)造成周邊環(huán)境的污染和破壞，滿足低碳環(huán)保要求；（4）系統(tǒng)造價(jià)低且運(yùn)行安全、可靠。只有確保氣體滅火系統(tǒng)滿足上述要求，才能夠?qū)⑵鋺?yīng)用價(jià)值最大限度發(fā)揮出來(lái)，為城市地鐵的安全運(yùn)行提供保障。

二、氣體滅火系統(tǒng)的操作與控制

1、氣體滅火系統(tǒng)的啟動(dòng)方式。就我國(guó)目前城市地鐵氣體滅火系統(tǒng)的啟動(dòng)方式來(lái)看，大致可分為三種類(lèi)型，即自動(dòng)、手動(dòng)和機(jī)械應(yīng)急。其中，自動(dòng)啟動(dòng)主要指的是從火災(zāi)探測(cè)報(bào)警到滅火劑釋放整個(gè)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工作均由系統(tǒng)自動(dòng)完成，不需要人員介入進(jìn)行操作。自動(dòng)啟動(dòng)裝置的原理是：將感溫探測(cè)器和感煙探測(cè)器安裝在氣體保護(hù)區(qū)內(nèi)，并根據(jù)系統(tǒng)具體結(jié)果設(shè)置相應(yīng)的報(bào)警裝置。一旦氣體保護(hù)區(qū)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，探測(cè)器就會(huì)發(fā)出報(bào)警信息，報(bào)警控制器在接收到火災(zāi)信號(hào)之后，便會(huì)將火災(zāi)發(fā)生的具體地點(diǎn)在控制器上顯示出來(lái)，消防人員可以以此為依據(jù)，第一時(shí)間趕往火災(zāi)地點(diǎn)展開(kāi)處理工作。手動(dòng)啟動(dòng)方式主要指的是通過(guò)人為操作對(duì)報(bào)警控制器進(jìn)行控制，保護(hù)區(qū)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)且產(chǎn)生報(bào)警后，報(bào)警控制盤(pán)不會(huì)立即啟動(dòng)，而是需要消防人員確認(rèn)火災(zāi)并按下啟動(dòng)按鈕之后，氣體滅火系統(tǒng)才會(huì)發(fā)生動(dòng)作，比如說(shuō)打開(kāi)滅火劑儲(chǔ)瓶，釋放滅火劑等。機(jī)械應(yīng)急方式則主要是在由于某些故障導(dǎo)致自動(dòng)、手動(dòng)方式無(wú)法正常使用時(shí)采取的一種啟動(dòng)方式。這種方式需要值班人員介入其中，確認(rèn)火災(zāi)發(fā)生后，疏散乘客，繼而人為關(guān)閉聯(lián)動(dòng)設(shè)備，開(kāi)啟啟動(dòng)瓶組閥門(mén)，啟動(dòng)滅火系統(tǒng)，釋放滅火器實(shí)施滅火。

2、氣體滅火系統(tǒng)的控制方式要求。首先，為了避免系統(tǒng)誤動(dòng)作導(dǎo)致滅火劑誤噴現(xiàn)象發(fā)生，要求在保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置兩種不同類(lèi)型的探測(cè)器，即感煙探測(cè)器和感溫探測(cè)器，只有上述兩類(lèi)探測(cè)器同時(shí)發(fā)出報(bào)警信息，氣體滅火系統(tǒng)才會(huì)發(fā)生動(dòng)作，釋放滅火劑。其次，對(duì)于機(jī)械應(yīng)急操作裝置的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)地鐵運(yùn)行環(huán)境安裝在便于操作的地方，例如氣瓶間或氣體保護(hù)區(qū)外。最后，為了在第一時(shí)間控制火勢(shì)，對(duì)于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)置，應(yīng)盡可能使其與其他設(shè)備相關(guān)聯(lián)，例如防火閥、排風(fēng)設(shè)備等。

三、氣體滅火系統(tǒng)的檢查與維護(hù)

氣體滅火系統(tǒng)的檢查與維護(hù)是為了保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，通常情況下，此項(xiàng)工作的內(nèi)容主要包括三個(gè)方面，即巡檢、檢修和檢測(cè)。其中，巡檢工作主要包括：1）檢查氣體滅火系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)備是否處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，比如說(shuō)，啟動(dòng)瓶、藥劑瓶、集流管、高壓軟管和閥驅(qū)動(dòng)裝置等；2）檢查控制盤(pán)和自動(dòng)報(bào)警裝置是否處于良好運(yùn)行狀態(tài)；3）檢查系統(tǒng)是否存在其他運(yùn)行故障。檢修檢查工作主要包括：1）檢查滅火劑儲(chǔ)存容量；2）檢查選擇閥、聲光報(bào)警、緊急啟動(dòng)和停止等現(xiàn)場(chǎng)控制裝置；檢測(cè)檢查的工作則主要是根據(jù)國(guó)家消防規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)地鐵氣體滅火系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)備及性能進(jìn)行定期檢測(cè)檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，采取科學(xué)、合理的解決對(duì)策。

此外，對(duì)于地鐵氣體滅火系統(tǒng)的檢查與維護(hù)，需要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：（1）參與檢查和維護(hù)的人員，必須具備國(guó)家承認(rèn)的消防資格；（2）本單位應(yīng)建立相應(yīng)的氣體滅火系統(tǒng)檢測(cè)和故障報(bào)告，準(zhǔn)確記錄系統(tǒng)每一次的檢測(cè)時(shí)間和檢測(cè)結(jié)果，同時(shí)要對(duì)系統(tǒng)故障的解決方法和措施進(jìn)行詳細(xì)記錄；（3）因故障、維修等原因，需要將系統(tǒng)暫停時(shí)，需要向消防安全管理人員申請(qǐng)，同時(shí)要做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的方案，以此來(lái)保障地鐵的安全運(yùn)行，同時(shí)也為乘客人身安全提供保障。

結(jié)語(yǔ)：

地鐵是城市交通運(yùn)輸體系的一個(gè)重要組成部分，近年來(lái)，隨著城市地鐵利用率的不斷提升，如何從根本上提高地鐵運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性成為了相關(guān)部門(mén)所面臨的一項(xiàng)重大課題。氣體滅火系統(tǒng)是為了應(yīng)對(duì)地鐵火災(zāi)而構(gòu)建的一類(lèi)防護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的有效運(yùn)營(yíng)和管理可以大幅度降低地鐵火災(zāi)造成的危害，對(duì)地鐵設(shè)備和乘客人身安全的保護(hù)具有重要意義。綜上所述，隨著城市地鐵應(yīng)用率的不斷提升，做好地鐵安全保障工作至關(guān)重要。從本文的分析我們可以看出，氣體滅火系統(tǒng)作為城市地鐵消防體系的一個(gè)重要組成部分，不僅直接關(guān)系著地鐵安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，而且對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展也有一定的促進(jìn)作用。所以，在未來(lái)的時(shí)間里，相關(guān)部門(mén)應(yīng)提高對(duì)氣體滅火系統(tǒng)的重視程度，根據(jù)該系統(tǒng)的使用環(huán)境，采取科學(xué)合理的管理措施，提高系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效果和管理水平，進(jìn)而為城市地鐵的安全運(yùn)行提供充足的保障。

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