雄鷹的淬煉關(guān)于中巴“雄鷹V”空軍聯(lián)訓(xùn)

鄧濤

中巴兩國(guó)互為“密友”，彼此約為“兄弟之邦”，空軍力量卻各有長(zhǎng)短——巴國(guó)空軍規(guī)模短小精悍，裝備東西并蓄，打法立足實(shí)戰(zhàn)，如同一把“鋒利的匕首”；中國(guó)空軍則規(guī)模雄壯，機(jī)型齊整，技術(shù)日得其妙，進(jìn)取心人皆矚目，唯戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)稍欠，如同一把“藏鋒重劍”。這樣的兩支空軍力量在一起切磋戰(zhàn)藝，人們的興趣是可想而知的。不過(guò)，俗話說(shuō)“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”。在今年的中巴“雄鷹”空軍聯(lián)訓(xùn)中，我們應(yīng)該關(guān)注些什么？

不同的“師承”淵源

中巴雖為“兄弟之邦”，“中國(guó)造”在巴國(guó)空軍主力機(jī)隊(duì)的比例又日益加大，然而兩國(guó)空軍無(wú)論從戰(zhàn)術(shù)思想還是具體的細(xì)節(jié)上都風(fēng)格迥異。這種差異首先是一種“童年烙印”的體現(xiàn)。巴基斯坦空軍建立于1947年，最初是由英屬印度空軍分裂出的一部分整編而來(lái)。在1954年以后，隨著巴基斯坦與美國(guó)簽訂防御互助同盟條約，巴基斯坦空軍又開始全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，包括大部分飛行員在內(nèi)，巴空軍骨干前往美國(guó)進(jìn)行了高強(qiáng)度訓(xùn)練。正如一個(gè)人的童年是成長(zhǎng)中不可抹去的痕跡。在這一過(guò)程中，巴基斯坦空軍不僅接受了大量的美制裝備，而且其軍隊(duì)組織架構(gòu)、訓(xùn)練體系、作戰(zhàn)思想和戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)全面繼承了美國(guó)空軍特點(diǎn)。如果說(shuō)“美式空軍”的烙印塑造了巴國(guó)空軍的“基因”。那么“師承”自蘇聯(lián)的中國(guó)空軍又何嘗不是。這里僅舉一例便足以說(shuō)明問(wèn)題。中國(guó)空軍首批六所航空學(xué)校都是在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)下，模仿蘇聯(lián)航空學(xué)校的模式建立起來(lái)的。空軍第三航空學(xué)校校長(zhǎng)陳熙回憶道：“當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)派來(lái)參加我國(guó)新建航校人員，實(shí)際上是全套人馬，上有校長(zhǎng)、政委、校機(jī)務(wù)工程師，下有飛行教員、機(jī)務(wù)人員，連打字員都帶來(lái)了”。而且被派遣到中國(guó)空軍的蘇聯(lián)空軍專家中，更有一些是聲望很高的軍事首長(zhǎng)和著名的飛行員。例如，普羅特科夫、霍緬科、利哈切夫?qū)④姸际钱?dāng)時(shí)蘇聯(lián)著名的飛行員，克拉索夫斯基將軍和闊日杜布上校，則是后來(lái)的蘇聯(lián)空軍元帥。蘇聯(lián)專家在參與中國(guó)空軍院校教育的建設(shè)中，不僅幫助中國(guó)空軍建立了一套比較完善的機(jī)構(gòu)和行政組織制度，而且把他們的知識(shí)、技術(shù)和教學(xué)方法、訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)帶來(lái)傳授給了中國(guó)空軍的早期建設(shè)者，以至于今天的中國(guó)空軍院校教育，盡管經(jīng)過(guò)了幾十年時(shí)間的不斷調(diào)整，但“其教學(xué)過(guò)程仍然是在吸收蘇聯(lián)軍事院校經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上實(shí)施的?！笔聦?shí)上，與巴國(guó)空軍相比，中國(guó)是一個(gè)更為講究師承淵源的國(guó)家，這就令事情變得有意思起來(lái)。兩個(gè)親密無(wú)間的朋友，卻擁有迥然不同的師承關(guān)系，這樣的切磋顯然是令人“興奮”的，也更具現(xiàn)實(shí)意義。

徹頭徹尾的美式作派 在裝備建設(shè)和訓(xùn)練體制上，蘇聯(lián)空軍對(duì)中國(guó)空軍有很深的影響。不過(guò)，中國(guó)空軍在訓(xùn)練體制上也在改革，

突出飛行員的自由空戰(zhàn)能力。圖為2012年8月26日，金頭盔飛行員蔣佳冀所在團(tuán)隊(duì)在雪域高原展開實(shí)

戰(zhàn)化訓(xùn)練。

由于不言自明的原因，中巴空軍聯(lián)訓(xùn)，切磋的是戰(zhàn)場(chǎng)技能而非裝備性能。戰(zhàn)場(chǎng)技能是訓(xùn)練思想、強(qiáng)度、頻度等等因素的綜合產(chǎn)物。巴國(guó)空軍盡管裝備上東西并兼，但飛行員的訓(xùn)練思想?yún)s是典型的“美式風(fēng)格”。巴國(guó)空軍空戰(zhàn)技術(shù)訓(xùn)練是飛行員分配到各作戰(zhàn)中隊(duì)后，繼續(xù)根據(jù)所在中隊(duì)作戰(zhàn)任務(wù)進(jìn)行的訓(xùn)練。針對(duì)進(jìn)入這一階段的巴軍飛行員，其所在中隊(duì)將開設(shè)以培訓(xùn)有經(jīng)驗(yàn)飛行員為主的6門分軌制課程。這是徹頭徹尾的“美式作派”。其精髓在于，一旦發(fā)現(xiàn)有更好使用現(xiàn)有裝備的新方法，訓(xùn)練課程就會(huì)進(jìn)行及時(shí)更新。這些方法既有所在中隊(duì)自己在訓(xùn)練中摸索出來(lái)的，也有其他裝備情況類似的兄弟中隊(duì)分享的。過(guò)渡分軌制課程的第一個(gè)月是理論學(xué)習(xí)，然后是兩個(gè)月的空戰(zhàn)訓(xùn)練。值得注意的是，在掌握了第三代戰(zhàn)斗機(jī)的操縱及進(jìn)行作戰(zhàn)的基本技巧后，目前巴國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員空戰(zhàn)技術(shù)訓(xùn)練中，無(wú)論是理論課程還是空戰(zhàn)訓(xùn)練，很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是根據(jù)第三代戰(zhàn)斗機(jī)的特點(diǎn)，掌握有效查看所需信息的技能。由于第三代戰(zhàn)斗機(jī)采用了合成傳感器技術(shù)，其機(jī)載計(jì)算能力允許從多個(gè)機(jī)外傳感器或是友機(jī)獲得大量信息，盡管所有計(jì)算結(jié)果均以圖示或是數(shù)字的方式直觀顯示在平顯和多功能顯示器上，但信息量仍然十分龐雜。由于在執(zhí)行攔截任務(wù)或是空中作戰(zhàn)的某一時(shí)刻很容易看到無(wú)關(guān)的信息，因此學(xué)會(huì)處置各種不同的顯示信息，迅速合理的判斷戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)對(duì)三代機(jī)飛行員來(lái)說(shuō)就至關(guān)重要。一旦飛行員掌握了這一技術(shù)，他們將獲得高水平的態(tài)勢(shì)感知能力。

實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的長(zhǎng)短

決定戰(zhàn)場(chǎng)技能的另一要素則是實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)領(lǐng)域，巴基斯坦空軍更有底氣。事實(shí)上，在噴氣時(shí)代，至少打過(guò)三場(chǎng)大規(guī)?，F(xiàn)代化空戰(zhàn)，又具備“三代機(jī)”實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的國(guó)家屈指可數(shù)，巴基斯坦算是一家。在1965年、1972年的印巴戰(zhàn)爭(zhēng)中，盡管陸地雙方陷入膠著，但空中戰(zhàn)場(chǎng)巴國(guó)空軍卻戰(zhàn)績(jī)不俗，其飛行員戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)亞洲范圍內(nèi)都是比較強(qiáng)的。而在1979年蘇聯(lián)入侵阿富汗后，巴國(guó)空軍更是在巴15口J邊境地帶，與蘇聯(lián)這個(gè)超級(jí)大國(guó)進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的“隱秘空戰(zhàn)”。這其中，以巴國(guó)空軍飛行員駕駛F-16取得的戰(zhàn)績(jī)最為引人注目。20世紀(jì)80年代初，隨著蘇聯(lián)空軍在巴基斯坦邊境地區(qū)的活動(dòng)頻率越來(lái)越高，美國(guó)人做出決定：向巴基斯坦提供F-16戰(zhàn)斗機(jī)。1981年12月，巴基斯坦和美國(guó)正式簽署協(xié)議，巴方購(gòu)買美方40架F-16“隼”式戰(zhàn)斗機(jī)。其中，美國(guó)將提供32架F-16A和8架F-16B，但是此后，巴基斯坦人將比例改為了28架F-16A和12架F-16B（全部是Block 15標(biāo)準(zhǔn)），因?yàn)榘突固箍哲娍紤]到將來(lái)可能需要在國(guó)內(nèi)進(jìn)行飛行員訓(xùn)練。這批今天仍然沒(méi)有完全過(guò)時(shí)的三代機(jī)，在巴國(guó)空軍手中很快顯示出了其價(jià)值所在——從1986年5月到1988年12月的2年半時(shí)間里，包括米格-23MLD、蘇-22M-3K、蘇一25在內(nèi)的大量蘇聯(lián)飛機(jī)被擊落。而被擊落蘇聯(lián)飛行員中，甚至包括后來(lái)的俄羅斯副總統(tǒng)魯茲柯伊上校。

除了在與印度和蘇聯(lián)空軍的戰(zhàn)斗中積累了大量實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)外，身為伊斯蘭世界的一員，巴國(guó)空軍還能通過(guò)其他一些方式磨練自己的戰(zhàn)斗技能。比如，巴基斯坦與伊斯蘭世界特別是中東產(chǎn)油國(guó)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，而這些聯(lián)系中軍事交流一向是重要內(nèi)容。事實(shí)上，作為一名強(qiáng)有力的“外援”，在幾次“中東戰(zhàn)爭(zhēng)”的“阿方空軍陣營(yíng)”中，都能夠看到巴國(guó)空軍飛行員的身影。中東空戰(zhàn)的殘酷眾所周知，以色列空軍的強(qiáng)悍、霸道更是世所公認(rèn)。在這樣的環(huán)境與這樣的對(duì)手進(jìn)行生死之間的“對(duì)抗”，巴國(guó)空軍飛行員的“收獲”可想而知——長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)、磨礪了技術(shù)更練了膽色。

而自20世紀(jì)70年代末起，有近40年的時(shí)間，中國(guó)空軍都沒(méi)過(guò)真正意義上的戰(zhàn)斗行動(dòng)。但也正因?yàn)槿绱耍邪涂哲姟靶埴棥毖萘?xí)的價(jià)值卻更加凸顯了。通過(guò)前幾次“雄鷹”軍演，一些巴國(guó)空軍的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)為中國(guó)空軍所吸收。比如，起飛方式這件“小事”就是一個(gè)再好不過(guò)的例子。巴空軍戰(zhàn)機(jī)起飛多采用連續(xù)單機(jī)起飛方式，而中國(guó)空軍則多采用雙機(jī)起飛方式。西方空軍認(rèn)為，在實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)下雙機(jī)起飛風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高，易發(fā)生兩機(jī)相撞等危險(xiǎn)。所以除了在航校有這項(xiàng)訓(xùn)練科目以外，日常訓(xùn)練時(shí)基本采用單機(jī)連續(xù)起飛，最大限度降低風(fēng)險(xiǎn)。而從目前公開的“雄鷹V”演習(xí)信息來(lái)看，中國(guó)空軍現(xiàn)在也在逐步采取單機(jī)連續(xù)起飛的放飛方式。

雙贏的“雄鷹”

作為一個(gè)你來(lái)我往的軍事交流活動(dòng)，“雄鷹”空軍聯(lián)訓(xùn)的受益者只會(huì)是雙邊而不可能是單向的。對(duì)中國(guó)空軍來(lái)說(shuō)，由于巴基斯坦的飛行員參加過(guò)許多國(guó)家的飛行聯(lián)合演練，有的甚至有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，可以精準(zhǔn)模擬其他國(guó)家空軍飛行員的飛行習(xí)慣和戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作特點(diǎn)，這對(duì)于接觸西方空軍較少的我軍擴(kuò)大視野、轉(zhuǎn)變觀念很有價(jià)值。能夠在一定程度上改變中國(guó)空軍飛行員因長(zhǎng)期接觸國(guó)產(chǎn)和俄式裝備、戰(zhàn)術(shù)思想，而形成的某些并不具有“普適性”的觀念和看法。而對(duì)巴國(guó)空軍來(lái)講，中國(guó)空軍擁有極為完備的空軍體系，可以模擬印度空軍全部陣容，讓巴方體驗(yàn)在高密度現(xiàn)代化防空體系下，如何找到敵方的弱點(diǎn)，突破敵方嚴(yán)密的空中作戰(zhàn)體系。雖然在美國(guó)的“紅旗軍演”中也有類似的項(xiàng)目，但美國(guó)人會(huì)不會(huì)像中方這個(gè)“好兄弟”一樣推心置腹卻“仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智”了?？傊瑥淖畛酢靶埴桰”的近距離格斗訓(xùn)練，到現(xiàn)在“雄鷹V”的大機(jī)群大編隊(duì)混合編組全面攻防演練，中巴之間其實(shí)都受益頗多。

責(zé)任編輯：王鑫邦