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      基于職業(yè)標準的機場電工技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)研究

      2017-04-19 22:27:54丁怡心王瑞萍
      卷宗 2016年12期
      關(guān)鍵詞:機場跑道電工學分

      丁怡心+王瑞萍

      摘 要:本文討論了基于職業(yè)標準的機場電工技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,以廣州民航職業(yè)技術(shù)學院為例,包括專業(yè)崗位任務調(diào)查分析、專業(yè)定位與人才培養(yǎng)目標、課程體系構(gòu)建過程以及實踐環(huán)境構(gòu)建等。

      關(guān)鍵字:人才培養(yǎng)方案;機場電工;課程體系

      Research on Professional Training about Airport Electrician Based on Professional Standards

      Ding Yixin Wang Ruiping

      Abstract:This paper discussed professional training about airport electrician based on professional standards,take CAAC for example,included analyzing the professional position and task、professional orientation and training goals、construction and practice of course system.

      Keys: Talent Training Program Airport Electrician Course System

      針對我國機場建設(shè)的飛速發(fā)展現(xiàn)狀,保障機場正常運行工作正面臨各種挑戰(zhàn),助航燈光系統(tǒng)作為航空器進近目視系統(tǒng)是保障機場正常運行的重要組成部分。飛機在進近和著陸過程的安全與助航燈光系統(tǒng)密切相關(guān)。助航燈光系統(tǒng)的保障運行工作由機場電工中的助航燈光電工來完成。針對助航燈光電工崗位,制定了基于職業(yè)標準的機場電工技術(shù)方向的人才培養(yǎng)方案。

      1 專業(yè)崗位任務調(diào)查與分析

      1.機場電工崗位職責

      機場電工在機場跑道助航燈光設(shè)備運行維護過程中的主要職責:

      (1)制定助航燈光設(shè)備維護計劃(日維護、周維護、月維護、年維護和不定期維護);

      (2)助航燈光系統(tǒng)設(shè)備維護和檢修,包括:監(jiān)控系統(tǒng)操作、燈具維護、燈具角度校準、標記牌維護、低壓配電設(shè)備操作、恒流調(diào)光器操作、發(fā)電機組操作、精密進近航道指示器檢修、順序閃光燈檢修、電纜及隔離變壓器檢修、燈光回路故障檢修、不間斷電源操作和檢查等。

      2.崗位需求分析

      據(jù)中國民航調(diào)查顯示,在“十二五”期間中國將新建、擴建機場147座,相應的機場跑道助航燈光系統(tǒng)的維護崗位的需求量預計為4千個。同時每年又有一定數(shù)量的人員流失,都需要大量補充從事機場跑道助航燈光系統(tǒng)運行保障工作崗位的人員。

      對機場電工崗位人才的需求進行分析,發(fā)現(xiàn)缺乏足夠的機場跑道助航燈光系統(tǒng)運行維護人員是最大的問題。有必要針對我國的機場開設(shè)機場跑道助航燈光系統(tǒng)運行維護專業(yè),該專業(yè)將定位在為機場跑道助航燈光系統(tǒng)運行維護一線崗位培養(yǎng)中、低層的技能型技術(shù)人才,滿足現(xiàn)代化機場運行保障的需求。該專業(yè)將培養(yǎng)具有機場跑道助航燈光系統(tǒng)維護管理、機場配電設(shè)備維護管理、常用電氣設(shè)備檢修等專業(yè)技術(shù)知識,并具有相當外語水平和計算機操作能力,服務于機場生產(chǎn)一線的高技能技術(shù)人才。

      3.行業(yè)標準

      機場跑道助航燈光設(shè)備運行維護過程中,機場電工需要了解的行業(yè)標準:

      (1)企業(yè)規(guī)章制度

      (2)《民用機場助航燈光系統(tǒng)運行維護規(guī)程》

      (3)中華人民共和國民用航空行業(yè)標準—民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準。

      (4)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》(MH5001-2013)

      4.知識能力與職業(yè)素質(zhì)

      機場電工需要具備的知識包含:電工電路知識與電子技術(shù),自動控制原理,PLC技術(shù),單片機,發(fā)電機組的相關(guān)知識,監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)知識,低壓配電設(shè)備的相關(guān)知識,恒流調(diào)光器的相關(guān)知識,助航燈具和標記牌的相關(guān)知識,精密進近航道指示器的相關(guān)知識,順序閃光燈的相關(guān)知識,電纜及隔離變壓器的相關(guān)知識,燈光回路的相關(guān)知識。

      能力與職業(yè)素質(zhì)包含:能熟練使用計算機的常用軟件,會使用相關(guān)儀表與工具進行測試,理解設(shè)備維護手冊內(nèi)容,能執(zhí)行維護手冊的例行維護項目,能熟練地操作和使用系統(tǒng)維護軟件,能進行故障定位,能較熟練地閱讀英文技術(shù)文檔,分析問題能力和現(xiàn)場解決問題能力,團隊精神,能承受較大的工作壓力,較強的上進心和責任心,良好的組織紀律安排性,服從企業(yè)的工作安排,良好的客戶溝通能力。

      2 專業(yè)定位與人才培養(yǎng)目標

      機場電工技術(shù)專業(yè)招生對象為高中畢業(yè)生(僅限男生),學制三年,主要面向機場目視助航燈光系統(tǒng)服務行業(yè),主要職責是保證助航燈光系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備能夠正常使用和日常的檢查維護任務,能夠從事機場助航燈光電工的工作。

      3 課程體系構(gòu)建

      1.課程方案開發(fā)思路

      對實際工作崗位的工作任務進行分析,在行動領(lǐng)域分析歸納的基礎(chǔ)上,按照從低端簡單的典型工作任務到高端復雜的典型工作任務的順序,對行動領(lǐng)域(典型工作任務)進行教學論加工,根據(jù)認知及職業(yè)成長規(guī)律遞進重構(gòu)行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為工作過程導向的課程,形成具有工學結(jié)合特色的課程方案。

      2.職業(yè)標準

      機場助航燈光電工國家職業(yè)技能標準(中華人民共和國人力資源和社會保障部制定)。

      3.課程體系構(gòu)建

      與行業(yè)企業(yè)專家、技術(shù)人員共同分析機場電工技術(shù)服務行業(yè)對應職業(yè)崗位的工作過程,針對跑道助航燈光系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試、運行維護和檢修進行工作任務分析,解構(gòu)學科體系,建立“基本素質(zhì)學習領(lǐng)域——專業(yè)技術(shù)學習領(lǐng)域——專業(yè)拓展學習領(lǐng)域”的課程結(jié)構(gòu),形成與工作過程緊密結(jié)合的工作過程系統(tǒng)化的課程體系。

      此外,課程體系中還加強了素質(zhì)教育的內(nèi)容,包括思想道德教育、科學文化素質(zhì)教育、心理素質(zhì)教育等內(nèi)容,增設(shè)創(chuàng)新活動課、社會調(diào)查實踐等,增加崗位拓展選修課,組織學術(shù)講座和報告等,增強學生的各種適應能力。素質(zhì)教育的實施主要依托課余時間,同時還將其融入其它課程的教學進行培養(yǎng)。

      課程體系包含的公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課以及實訓課程,見表1。

      4 實踐教學環(huán)境構(gòu)建

      1.校內(nèi)實訓基地及設(shè)備條件

      校內(nèi)實訓基地資源豐富,電子類大小實驗室有8個,見表2。

      2.校外實習基地

      在校外,有專門的機場模擬跑道供實踐教學用,見表3。

      3.實踐教學組織安排

      第一至三學期專業(yè)基本知識和專業(yè)基本技能的培養(yǎng),包含新生入學專業(yè)教育、專業(yè)認識實習、專業(yè)基本技能訓練。第四至第五學期專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)技能的培養(yǎng),第六學期頂崗實習與畢業(yè)設(shè)計為職業(yè)崗位能力適應性訓練。

      課堂教學1177 課時,實踐教學1372 課時,實踐教學占總教學時數(shù)百分比53.8 %。

      5 考證要求與學分要求

      必考證書:全國高等學校非計算機專業(yè)計算機應用水平考試、全國高等學校英語應用能力。選考證書:機場助航燈光電工(初級)、全國大學英語等級考試(四、六級)、人社部的電工考證(中級)。

      最低畢業(yè)學分111.5學分,凡參加全國、廣東省各種課程競賽并獲獎的,根據(jù)獲獎等級的不同,可獲取創(chuàng)新教育學分??甲C通過可獲得額外的獎勵學分,獎勵學分、創(chuàng)新教育學分都可計入總學分。

      6 結(jié)論

      廣州民航職業(yè)技術(shù)學院機場電工技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定時間不長,于2015年9月正式面向全國招生,2015年計劃招生人數(shù)為50人,實際招收52人,經(jīng)過開學初的專業(yè)教育,使學生清晰了解專業(yè)定位、就業(yè)方向等,激發(fā)了學生的專業(yè)學習熱情。2016年計劃招生96人,廣東計劃34人。專業(yè)建設(shè)受到機場相關(guān)專業(yè)人士的指導與建議,對人才培養(yǎng)方案進行適當?shù)恼{(diào)整,如增加助航燈光行業(yè)標準的課程開設(shè)等。因?qū)I(yè)定位清晰,人才培養(yǎng)方案設(shè)置合理,行業(yè)人才需求量大,學生和企業(yè)對此專業(yè)充滿信心。

      機場電工技術(shù)專業(yè)處于發(fā)展初期,難免存在一些不足,在加強專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的同時,需要聯(lián)系機場發(fā)展需求,適時調(diào)整專業(yè)的建設(shè)內(nèi)容,促進專業(yè)的良好發(fā)展。

      參考文獻

      [1]中華人民共和國人力資源和社會保障部.機場助航燈光電工國家職業(yè)技能標準[S].中國勞動社會保障出版社.2010.11

      [2]機場建設(shè).淺談我國綠色機場建設(shè)與發(fā)展中的關(guān)鍵問題[J].孫施曼.2015年第4期

      [3]中國高新技術(shù)企業(yè).淺談助航燈光的維護工作[J].韓雷.2010年第34期

      [4]機場建設(shè).由廣州白云機場助航燈光的運行維護看新機場建設(shè)中應注意的問題[J].李凱.2001年第1期

      [5]武漢工程職業(yè)技術(shù)學院學報.高職應用電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的研究[J].楊陽.2015.12第27卷第4期

      [6]黑龍江教育.工程教育專業(yè)認證背景下的人才培養(yǎng)方案研究[J].王憲彬.2016第3期

      作者簡介

      丁怡心(1982-),女,湖北,講師,研究方向:計算機應用技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘。

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